AVIC (תאגיד תעשיית התעופה של סין)
ענקית התעופה הממלכתית של סין, עם חצי מיליון איש וכ-200 יחידות, בונה הכל, החל ממטוס קרב חמקן J-20 ומטוס תובלה אווירי Y-20 ועד מטוסי סירוס קלים במינסוטה.
AVIC (תאגיד תעשיית התעופה של סין): החברה והמטוס שבנו לה את שמה
שתים עשרה רפורמות מאז 1951
AVIC בצורתה הנוכחית מתוארכת לנובמבר 2008, אך שורשיה נעוצים באפריל 1951, כאשר הרפובליקה העממית החדשה הקימה לשכה לתעשיית התעופה תחת משרד התעשייה הכבדה. במהלך העשורים שלאחר מכן, התעשייה אורגנה מחדש. לפחות שתים עשרה פעמים: כלשכות של משרדי בניית מכונות עוקבים, כמשרד השלישי לבניית מכונות, כמשרד לתעשיית התעופה בשנת 1982, כחלק ממשרד אווירונאוטיקה משולב בשנת 1988, ומשנת 1993, כתאגיד תעשיית התעופה של סין, חברה ממשלתית בדרגת שר.
התפצלו לשניים, ואז התאחדו מחדש
ביולי 1999 פיצלה בייג'ינג את התאגיד ל-AVIC I ו-AVIC II, שלכל אחד מהם מפעלי מטוסים צבאיים ואזרחיים, בתקווה שהתחרות תחדד אותם. היא ייצרה בעיקר פרויקטים כפולים וחילקה משאבים, ובנובמבר 2008 השניים מוזגו בחזרה יחד בשם AVIC, תוך שחרור עסקים לא קשורים כמו אופנועים וחלקי רכב. לאחר מכן, הקבוצה החדשה ויתרה על שניים מיתכשיטי הכתר שלה: מטוסי סילון אזרחיים עברו ל-COMAC, שבה AVIC החזיקה כרבע, ובשנת 2016 מנועי אוויר עברו לתאגיד המנועים האווירי החדש של סין. בשנת 2017 הפכה AVIC לחברה בע"מ בבעלות המדינה לחלוטין בפיקוח SASAC.
קניית סירוס וקונטיננטל
מה שנותר הוא עצום. AVIC מונה כ-200 חברות בנות ומוסדות, כולל מפעלי המטוסים בשניאנג, צ'נגדו, שיאן, גוויג'ואו, הונגדו, חרבין, צ'אנגה ושאאנשי, יותר מ-20 חברות רשומות וכ-500,000 עובדים. היא דורגה במקום ה-140 ברשימת Fortune Global 500 בשנת 2021 ובמקום השישי מבין קבלני הביטחון בעולם בשנת 2022, עם הכנסות כוללות של כ-79 מיליארד דולר. בחו"ל היא רכשה את יצרנית המנועים האמריקאית Continental Motors בשנת 2010, את Cirrus Aircraft בשנת 2011 ואת ספקית החלקים Align Aerospace בשנת 2015.
הדרקון האדיר
מוצר ה-AVIC הידוע ביותר הוא ה-Chengdu J-20 Mighty Dragon, מטוס קרב חמקן דו-מנועי שטס לראשונה ב-11 בינואר 2011, כשטייס הניסוי לי גאנג והמעצב הראשי יאנג ווי צופים בו. הוא נכנס לשירות במרץ 2017, מה שהפך את סין למדינה השנייה שהציבה מטוס קרב חמקן מבצעי, והייצור עלה לכ-100 או יותר בשנה; עד אמצע 2025, כ-300 היו בשירות. מטוס קרב חמקן דו-מושבי J-20S, מטוס הקרב החמקן הדו-מושבי הראשון, נחשף בשנת 2024. בשנת 2009 דיווח הוול סטריט ג'ורנל כי האקרים גנבו נתוני Joint Strike Fighter, וכי AVIC נטען כי השתמשה בהם ב-J-20 וב-FC-31.
מטוסים, סירות מעופפות וסנקציות
ה-Xi'an Y-20 של AVIC, שהוטס לראשונה ב-26 בינואר 2013, העניק לסין מטוס תובלה אסטרטגי גדול משלה וגרסת מכלית. ה-AG600 אמפיבי, אותו AVIC מכנה הגדול בעולם, טס מג'וחאי ב-24 בדצמבר 2017, קיבל את רישיון הטיפוס שלו בשנת 2025 והחל באספקות באוקטובר ההוא. קשרי הקבוצה עם צבא השחרור העממי הביאו לסנקציות: מנובמבר 2020 צו נשיאותי אמריקאי אסר על אמריקאים להחזיק מניות במטוס, ובשנת 2023 חוקרים דיווחו על משלוחי חלקי מטוס Su-35 של AVIC לחברת הגנה רוסית שהוטלה עליה סנקציות.
AVIC (תאגיד תעשיית התעופה של סין) במספרים
החברה
- בקיצור
- הוקם בשנת 2008
- מיזוג AVIC I ו-AVIC II בנובמבר 2008
- שורשים בלשכת תעשיית התעופה של אפריל 1951
- בבעלות המדינה המלאה, בפיקוח SASAC
- כ-500,000 עובדים
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- J-20, Y-20, AG600
- מטוסי קרב J-10, J-15, J-16, J-20, J-35
- הובלות Y-8, Y-9, Y-20; MA60 turboprop
- מפציץ H-6, KJ-500 AEW, מסוקי Z-10 ו-Z-20
- Cirrus SR20/SR22 ו-Vision Jet באמצעות חברת הבת האמריקאית
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- קבלן הביטחון השישי בגודלו (2022)
- הכנסות של כ-79 מיליארד דולר
- תחת סנקציות השקעות אמריקאיות מאז 2020
המספרים
- עובדים
- כ-500,000
- סך ההכנסות
- כ-79 מיליארד דולר2022
- דירוג פורצ'ן גלובל 500
- ה-1402021
- דירוג בין קבלני ההגנה העולמיים
- שישי2022
- הון רשום
- 64 מיליארד יואן
- מטוסי J-20 בשירות
- בסביבות 3002025
כל מטוס AVIC (תאגיד תעשיית התעופה של סין) בולט
תמונות: Tyg728 · CC BY-SA 4.0; משרד ההגנה היפני / המטה המשותף · CC BY 4.0
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| שניאנג J-15 | מטוסי קרב מבוססי נושאת מטוסים | בשירות | |||
| שניאנג J-16 | לוחם קרב רב-תפקידי | בהפקה | |||
| צ'נגדו J-10 | לוחם רב-משימתי | בשירות | |||
| צ'נגדו J-20 | מטוס קרב חמקן בעל עליונות אווירית | 2011 | כ-500 עד אמצע 2026 | בהפקה | נכנס לשירות במרץ 2017; הערכות הייצור משתנות |
| שניאנג J-35 | לוחם חמקן | בהפקה | |||
| שיאן H-6 | מַפצִיץ | בשירות | |||
| שיאן Y-20 | כלי רכב ומכלית אסטרטגיים | 2013 | בהפקה | מכלית YY-20 בשירות משנת 2022 | |
| Shaanxi KJ-500 | התרעה מוקדמת מוטסת | בשירות | |||
| חרבין Z-20 | מסוק בינוני | בהפקה | |||
| הונגדו L-15 | מאמן סילון מתקדם | בהפקה | |||
| שיאן MA60 | מטוס טורבו-פרופ | בשירות | |||
| AVIC AG600 | דו-חי גדול | 2017 | בהפקה | תעודת סוג 2025, משלוחים ראשונים אוקטובר 2025 | |
| סירוס SR22 | מטוסים קלים | בהפקה | נבנה על ידי חברת Cirrus Aircraft בבעלות AVIC בארצות הברית |
היכן AVIC (תאגיד תעשיית התעופה של סין) בנה, מי הוביל אותו, ומה הוא השיג
מפעלים
- תאגיד המטוסים צ'נגדו · צ'נגדו, סצ'ואן - J-10 ו-J-20
- תאגיד המטוסים של שניאנג · שניאנג, ליאונינג - J-11, J-15, J-16, J-35
- תעשיית המטוסים של שיאן · Xi'an, Shaanxi - H-6, Y-20, MA60
- תעשיית המטוסים של חרבין · חרבין, היילונגג'יאנג - מסוקים ומיזמים משותפים עם אמבראר ואיירבוס
- הונגדו תעופה · Nanchang, Jiangxi - מאמנים
אֲנָשִׁים
- יאנג ווי · מעצב ראשי של J-20
- לי גאנג · טייס ניסוי - הטיס את ה-J-20 בטיסתו הראשונה, 11 בינואר 2011
שיאים וראשונות
- J-20S: מטוס קרב חמקן דו-מושבי ראשון, נצפה ב-2021, נחשף ב-2024
- AG600: AVIC טוען שהוא המטוס האמפיבי הגדול בעולם שנמצא בייצור
AVIC (תאגיד תעשיית התעופה של סין), שנה אחר שנה
לשכת תעשיית התעופה שהוקמה תחת משרד התעשייה הכבדה
הוקם משרד תעשיית התעופה
תאגיד תעשיית התעופה הסינית הוקם
פיצול ל-AVIC I ו-AVIC II
AVIC I ו-AVIC II התמזגו ויצרו את AVIC
עסקי מטוסי הסילון האזרחיים הועברו ל-COMAC
AVIC רוכשת את קונטיננטל מוטורס
AVIC רוכשת את חברת Cirrus Aircraft
טיסת ראשונה של מטוס חמקן J-20
טיסת ראשונה של מעבורת Y-20
עסקי המנועים התפצלו ל-AECC
J-20 נכנס לשירות
טיסת ראשונה של AG600 אמפיבי
צו נשיאותי אמריקאי אוסר על השקעה אמריקאית ב-AVIC
משלוחי AG600 הראשונים
לפני ואחרי AVIC (תאגיד תעשיית התעופה של סין)
כל מה שאנשים שואלים על AVIC (תאגיד תעשיית התעופה של סין)
מה זה AVIC?
האם AVIC הבעלים של Cirrus?
מי בונה את ה-J-20?
האם AVIC זהה ל-COMAC?
סביב AVIC (תאגיד תעשיית התעופה של סין)
כל עובדה, נבדקה
- תאגיד תעשיית התעופה של סין, ויקיפדיה
- Zhongguo Hangkong Gongye Jituan, ויקיפדיה (סינית)
- צ'נגדו J-20, ויקיפדיה
- שיאן Y-20, ויקיפדיה
- AVIC AG600, ויקיפדיה
אומת בתאריך 2026-10-03.