ביילה אלבטרוסי
צוות ה-L-39 של סלובקיה מאקדמיית התעופה הצבאית בקושיצה, שזכה בפרסים ברחבי אירופה בשנות ה-90 לפני שהתרסקות קטלנית, לחץ תקציבי והעברת בסיס סיימו אותו בשנת 2004.
ביילה אלבטרוסי: איך הקבוצה נוצרה ומה היא עפה היום
מדריכים מקושיצה
הצוות היה רעיון של סגן אלוף מריאן סקאץ', שבסוף שנות ה-80 החל לאסוף טייסים מהרגימנט האווירי השני לאימונים בקושיצה. הטייסים נבחרו ב-3 באוגוסט 1991 במהלך אליפות העולם בצניחה בבולקובצה, והצוות טס... Aero L-39 אלבטרוס מטוס אימון בטריקולור הסלובקי במסגרת האקדמיה לתעופה צבאית בקושיצה. הוא התאמן בפררוב בשנת 1992 בזמן ששדה התעופה קושיצה תוקן, ומשנת 1993 הוא הופיע בתערוכות בבריטניה, דנמרק, צרפת, הולנד, הונגריה, אוסטריה וצ'כיה. טייס סולו נוסף בשנת 1995, והצוות זכה בפרסי התצוגה הטובה ביותר ב-SIAD בברטיסלבה ובהראדץ קרלובה.
דחייה והטיסה האחרונה
ב-17 ביולי 1996 התנגשו שני מטוסים במערבולת מעל קושיצה; צוותו של אחד מהם נפלט והשני נחת כשהוא פגום. סקאץ' עזב את הצוות ב-1997 ואת מקומו ירד סגן אלוף רוברט רוזנברג. ב-3 ביוני 2000 נהרג רב-סרן לובוש נובאק במהלך תצוגה בסליאץ'. פקודה להעביר את גדוד האימונים מקושיצה לסליאץ' איימה על קיומה של הקבוצה, והיא שרדה עוד כמה עונות רק עם תוכנית מצומצמת של חמישה מטוסים. מטוסי האלבטרו האחרונים עזבו את קושיצה לסליאץ' ב-15 באפריל 2004, והקבוצה חדלה להתקיים.
ביילה אלבטרוסי במספרים
הצוות
- מַעֲרָך
- 5 עד 7 מטוסים
- שבעה טייסים בהרכב הראשון, 1991
- טייס סולו נוסף ב-1995
- תוכנית מצומצמת של חמישה מטוסים לאחר 2001
המטוס
- הוטס
- Aero L-39 אלבטרוס
- Aero L-39C Albatros (1991–2004)
בַּיִת
- מבוסס ב
- קושיצה
- האקדמיה הצבאית לתעופה, קושיצה
התצוגה
- מַדִים
- לבן עם הטריקולור הסלובקי
כל סוג שביל אלבטרוסי טסה בו
| כְּלִי טַיִס | נבנה על ידי | שנים | מִספָּר | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|
| Aero L-39C אלבטרוס | אירו וודוצ'ודי | 1991–2004 | צבוע בטריקולור הסלובקי; מטוסי L-39C 0101 ו-4355 הם בין מטוסי הצוות שזוהו. |
במה ידועה ביילה אלבטרוסי
- פרס התצוגה המעופפת הטובה ביותר ב-SIAD, ברטיסלבה (וויקיפדיה הסלובקית).
- פרס לתצוגה הטובה ביותר ב-Hradec Králové ב-1997, ולאחר מכן פרס Aero Vodochody שם (וויקיפדיה הסלובקית).
- הוצג ב-Royal International Air Tattoo בפיירפורד בשנת 1993 ושוב בעונות מאוחרות יותר (וויקיפדיה סלובקית).
- הופעתו ההולנדית היחידה ביום הפתוח של חיל האוויר ההולנדי בוולקל בשנת 1995 (ויקיפדיה ההולנדית).
ביילה אלבטרוסי, שנה אחר שנה
מיון הטייסים נערך בבולקובצה; תחילת ההכשרה.
האימונים עוברים לפרוב; תצוגה בתערוכה האווירית הראשונה של מורביה-שלזיה.
תצוגה במטוס הטאטו הבינלאומי המלכותי, פיירפורד.
טייס סולו נוסף; הופעה הולנדית יחידה, בוולקל.
שני מטוסים מתנגשים במערבולת מעל קושיצה; אחד מאנשי הצוות נמלט מהמטוס.
המייסד Marián Sakáč עוזב; רוברט רוזנברג משתלט.
Maj Ľuboš Novák נהרג במהלך תצוגה ב-Sliač.
הקבוצה האחרונה L-39 עוזבת את קושיצה לסליאצ'; הצוות מסתיים באופן רשמי.
העלות של טיסה כל כך קרוב
טיסה בתצוגה היא בין הטיסות התובעניות ביותר שקיימות. אלו הן התאונות שתועדו, כאשר הממצאים פורסמו.
Aero L-39C אלבטרוס (שני מטוסים). מטוסים מספר 2 ו-6 התנגשו במערבולת מעל קושיצה. צוות מטוס מספר 2, מריאן סאקץ' ורוברט רוזנברג, נפלט מהאוויר; פיטר פיאנטה הנחית את מטוס מספר 6 שניזוק. אין הרוגים.
מטוס Aero L-39C אלבטרוס (4355). התרסק במהלך תצוגה בסליאץ'; מייג'ור לובוש נובאק נהרג. ועדת החקירה ייחסה את ההתרסקות לטעות בלתי מוסברת של הטייס. 1 נהרג.
כל מה שאנשים שואלים על ביילה אלבטרוסי
באיזה מטוס טסה ביילה אלבטרוסי?
היכן שכנה ביילה אלבטרוסי?
מתי הייתה קיימת ביילה אלבטרוסי?
מדוע פורקה ביילה אלבטרוסי?
כל עובדה, נבדקה
אומת בתאריך 2.10.2026.