AIDC
כאשר וושינגטון סירבה למכור לטייוואן את ה-F-16 או ה-F-20, סדנה של חיל האוויר בטאיצ'ונג בנתה מטוס קרב משלה, ה-Ching-kuo, וחצי מאה לאחר מכן היא מייצרת את מטוסי האימונים של טייוואן ומשדרגת את מטוסי ה-F-16 שלה.
AIDC: החברה והמטוס שבנו את שמה
סדנה של חיל האוויר
AIDC החלה את דרכה ב-1 במרץ 1969 כמרכז פיתוח התעשייה האווירית של חיל האוויר של הרפובליקה של סין, סדנה ממלכתית שנועדה להעניק לטייוואן עצמאות מסוימת באוויר. עבודתה המוקדמת הייתה למידה ברישיון. בין השנים 1969 ו-1976 היא ייצרה במשותף 118 מסוקי Bell UH-1H עבור הצבא, ולאחר מכן הרכיבה מקומית את מטוסי הקרב Northrop F-5E ו-F-5F בשם Chung Cheng. היא גם בנתה מטוסי אימון קטנים, כולל ה-PL-1B, גרסה ברישיון של ה-Pazmany PL-1 האמריקאי, וה-T-CH-1, מטוס אימון שנגזר מה-North American T-28. הסתמכות עצמית הייתה מילת המפתח.
הקרב אמריקה לא הייתה מוכנה למכור
מילה זו הפכה דחופה כאשר ארצות הברית הכירה בבייג'ינג וסיימה את הסכם ההגנה שלה עם טייוואן. ב-28 באוגוסט 1980 הורה הנשיא צ'יאנג צ'ינג-קואו ל-AIDC לתכנן מטוס קרב מקומי, וושינגטון, תחת לחץ סיני, סירבה למכור את ה-F-16 או את ה-F-20 טייגרשארק, אותם נורת'רופ פיתחה במידה רבה תוך מחשבה על טייוואן. AIDC בנתה את מטוס הקרב ההגנה המקומי בעזרת סיוע טכני אמריקאי ומכ"ם המבוסס על זה שפיתחה ג'נרל אלקטריק עבור ה-F-20. האב טיפוס הראשון שלו טס ב-28 במאי 1989, והמטוס נקרא על שם הנשיא המנוח. ההזמנה עבור 256 הייתה ירד ל-130 בשנת 1991, כאשר ארה"ב וצרפת הסכימו לבסוף למכור מטוסי F-16 ומטוסי מיראז' 2000.
מאמן משלו
לפני מטוס הקרב הגיע מטוס אימון. תכנון ה-AT-3 Tzu Chung בעל שני המנועים, שמשמעות שמו היא הסתמכות עצמית, החל בשנת 1975 בעזרת נורת'רופ; האב-טיפוס יצא לשוק ב-17 ביולי 1980 וטס ב-16 בספטמבר. שישים מטוסי ייצור יוצרו לאחר מכן בין השנים 1984 ו-1990, חלקם מצוידים לתקיפה לילית, ושני אבות-טיפוס של תקיפה חד-מושבית מדגם A-3 Lei Ming נבנו לפני שהעדיפות עברה לצ'ינג-קואו. ה-AT-3 אימן דור של טייסי סילון מהירים טייוואנים, ואב-טיפוס התובלה XC-2 הראה את שאיפות המרכז, אם... לא תמיד השוק שלו.
ממחסן הנשק של המדינה לשוק המניות
בשנת 1983 עברה AIDC למכון צ'ונגשאן למדע וטכנולוגיה, בשנת 1996 הפכה לחברה בבעלות ממשלתית, וב-25 באוגוסט 2014 הופרטה באמצעות הנפקת מניות לציבור, כאשר המדינה שמרה על 39 אחוזים. החברה צמחה לספקית מרכזית של מבני אווירונאוטיקה: דלתות לכל מטוס בואינג 737 מאז 2003, תא הטייס של ה-Sikorsky S-92, גוף הזנב והאחורי של ה-Bombardier Challenger 300, ולוחות בטן מרוכבים עבור משפחת ה-Airbus A320 מ... מרכז חומרים מרוכבים בשטח של 5,500 מ"ר נפתח בטאיצ'ונג בשנת 2016. קמפוס טאיצ'ונג שלו, המציג מטוסים היסטוריים, מאכלס יותר מ-3,000 עובדים.
הנשר האמיץ וה-F-16V
כיום, שתי העבודות הצבאיות הגדולות של AIDC הן שדרוג והחלפה. משנת 2016 היא עבדה עם לוקהיד מרטין כדי להמיר 142 מטוסי F-16A/B מטייוואן לתקן F-16V, וסיפקה את מטוס הקרב הראשון ששודרג באופן מקומי ב-20 באוקטובר 2018, אם כי מחסור בכוח אדם האט את העבודה. בשנת 2017 זכתה מטוס ה-XAT-5 שלה, שנגזר מהצ'ינג-קואו, בתחרות להחליף את מטוסי האימונים AT-3 ו-F-5, עם 66 מטוסים מתוכננים. מטוס הייצור הראשון שלה, שנקרא T-5 Brave Eagle, טס ב-21 באוקטובר 2021. ביולי 2025 סין הכניסה את AIDC לרשימת בקרת יצוא, והחברה ענתה על ידי... בניית שרשראות אספקה לרחפנים עם שותפים יפנים.
AIDC במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 1969
- נוסד ב-1 במרץ 1969 כמרכז פיתוח התעשייה האווירית של חיל האוויר
- חברה בבעלות ממשלתית משנת 1996
- הופרט ב-25 באוגוסט 2014; המדינה שומרת על 39%
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- F-CK-1 צ'ינג-קואו, AT-3, T-5
- 130 מטוסי קרב צ'ינג-קואו מיוצרים, שהושלמו בין השנים 1999–2000
- 62 מטוסי אימון AT-3 כולל אבות טיפוס, ועוד שני מטוסי A-3
- 118 מסוקי UH-1H שיוצרו בשיתוף פעולה עם בל
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- יצרנית המטוסים העיקרית של טייוואן
- מאמן T-5 ברייב איגל בתהליך ייצור
- תוכנית שדרוג F-16V עם לוקהיד מרטין
- בואינג, איירבוס וספקית רכיבי מנוע
המספרים
- עובדים באתר, טאיצ'ונג
- יותר מ-3,000
- עובדים בפרויקטים חסויים
- 2,1372019
- אחזקת מניות ממשלתיות
- 39%2014
- מטוסי F-16 בתוכנית השדרוג של ה-F-16V
- 142
- צמצום סדר צ'ינג-קואו
- 256 מתוכננים, 130 נבנו
כל מטוס AIDC בולט
תמונות: 廢柴老闆 / Wikimedia Commons (CC0); Toshiro Aoki / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| בל UH-1H (הפקה משותפת) | מסוק שירות | 118 | בְּדִימוּס | הופק בשיתוף פעולה עם בל עבור צבא טייוואן | |
| AIDC PL-1B | מאמן ראשי | בְּדִימוּס | פזמני PL-1 מורשה | ||
| AIDC T-CH-1 | מאמן בסיסי | בְּדִימוּס | נגזר מה-T-28 טרויאני של צפון אמריקה | ||
| AIDC F-5E/F צ'ונג צ'נג | מטוס קרב (בנוי ברישיון) | בשירות | נורת'רופ F-5 שנבנה ושונה באופן מקומי | ||
| AIDC XC-2 | תחבורה אזרחית | בְּדִימוּס | אב טיפוס בלבד | ||
| AIDC AT-3 טזו צ'ונג | אימון סילון מתקדם ותקיפה קלה | 1980 | 62 | בשירות | שני אבות טיפוס ו-60 מטוסי ייצור |
| AIDC XA-3 ליי מינג | מטוס תקיפה חד-מושבי | 2 | בְּדִימוּס | אבות טיפוס; בוטלו לטובת הצ'ינג-קואו | |
| AIDC F-CK-1 צ'ינג-קואו | לוחם רב-משימתי | 1989 | 130 | בשירות | מטוס קרב להגנה ילידית; ועוד ארבעה מטוסי פיתוח |
| AIDC T-5 Brave Eagle | מאמן סילון מתקדם | בהפקה | מטוס הייצור הראשון טס ב-21 באוקטובר 2021; 66 מתוכננים |
מטוסי AIDC בחילות האוויר העולמיים
חילות אוויר 1 במסדר הקרב טסים או טסו מסוג AIDC. לאחד מהם עדיין יש אחד בשירות.
| חֵיל הַאֲוִיר | בשירות | טס בעבר |
|---|---|---|
| חיל האוויר של הרפובליקה הסינית | AIDC F-CK-1C/D צ'ינג-קואו (מטוס קרב הגנה ילידי), AIDC T-5 ברייב איגל | AIDC AT-3 טזו צ'ונג |
היכן AIDC בנה, מי הוביל אותו, מה הוא השיג
מפעלים
- קמפוס טאיצ'ונג · טאיצ'ונג - מטה והרכבה סופית, ליד האוניברסיטה הסינית בחו"ל
- מרכז הקומפוזיטים המתקדם של טייוואן · טאיצ'ונג - מפעל NT$, היצע של 1.5 מיליארד חומרים מרוכבים, נפתח בשנת 2016, בעיקר חלקי A320
אֲנָשִׁים
- צ'אנג צ'ינג-קואו נשיא הרפובליקה של סין - הזמין את מטוס הקרב הילידי ב-28 באוגוסט 1980; צה"ל נקרא על שמו.
AIDC, שנה אחר שנה
נוסד מרכז פיתוח התעשייה האווירית
משלימה הפקה משותפת של UH-1H עם בל
הנשיא צ'יאנג צ'ינג-קואו מורה על לוחם מקומי
הטיסה הראשונה של AT-3
הועבר למכון צ'ונגשאן למדע וטכנולוגיה
הטיסה הראשונה של צ'ינג-קואו
צו צ'ינג-קואו קוצץ מ-256 ל-130
צ'ינג-קואו נכנס לשירות
אורגנה מחדש כחברה בבעלות ממשלתית
הופרט באמצעות הנפקת מניות לציבור
XAT-5 זוכה בתחרות מאמן הסילון המתקדם
סופק מטוס ה-F-16V הראשון ששודרג באופן מקומי
ה-T-5 Brave Eagle הראשון בייצור עף
סין מכניסה את AIDC לרשימת בקרת יצוא
כל מה שאנשים שואלים על AIDC
מה מייצג את AIDC?
מדוע טייוואן בנתה את מטוס הקרב צ'ינג-קואו?
כמה מטוסי קרב צ'ינג-קואו נבנו?
מהו ה-AIDC T-5 Brave Eagle?
האם AIDC בבעלות המדינה?
כל עובדה, נבדקה
- תאגיד פיתוח תעשייתי לחלל - ויקיפדיה
- AIDC F-CK-1 Ching-kuo – ויקיפדיה
- AIDC AT-3 – ויקיפדיה
- AIDC T-5 ברייב איגל – ויקיפדיה
אומת בתאריך 2026-10-03.