כל מלחמה שבה נלחמה זרוע האוויר הימית ההודית
תקיפות נושאות המטוסים על מזרח פקיסטן בשנת 1971 הן הפעולה הידועה ביותר של זרוע האוויר; נתוני טביעת הספינות הם תביעות הודיות, ונתוני פקיסטן עצמה על אובדן ספינות להן לא נמצאו. פורטוגל ראתה את מבצע גואה בשנת 1961 כפלישה ובהודו כשחרור. במבצע סינדור במאי 2025, תפקידו של חיל הים ידוע רק מהצהרות רשמיות הודיות: הממשלה טוענת שקבוצת הקרב של נושאות המטוסים הפליגה עם מטוסי מיג-29K ומסוקי התרעה מוקדמת, ואף צד לא דיווח על קרב אווירי ימי. במקרים בהם קיים נתון מאוחד של גיחה או אובדן ברשומות הרשמיות, הוא ניתן כאן; במקרים בהם הדיווחים חלוקים בדעותיהם, מוצג הטווח וחילוקי הדעות נקראו. תאים ריקים ריקים מכיוון שלא ניתן היה לאמת נתון, לא משום שהלחימה הייתה קטנה.
מהמצור על גואה ב-1961 ועד מבצע סינדור ב-2025.
| סְתִירָה | שנים | נֶגֶד | מטוס ראשי | גיחות | מטוס אבד | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| מבצע ויג'איסיפוח גואהזרוע אווירית של הצי ההודי (INAS 300 על סיפון Vikrant) | 1961 | פּוֹרטוּגָל | הוקר סי הוק | 0 | ||
|
ויקראנט ו"הנץ הים" שלה הטילו מצור ימי ועמדו מוכנים להרתיע התערבות ימית זרה. ה"ויקראנט" הייתה בשירות במשך תשעה חודשים כאשר הודו נעה נגד גואה בדצמבר 1961. נושאת המטוסים נפרסה עם כוח של 12 מטוסי "סי הוקס", אך, כפי שמתואר בתיאור ויקיפדיה של הספינה, הצי לא ראה פעולה ורק אכף מצור נגד ספנות פורטוגזית; דף האנציקלופדיה של חיל האוויר מתאר את תפקידה כהרתעת התערבות ימית זרה במהלך המבצע שנמשך 40 שעות. הקרבות האוויריים מעל גואה, כולל הפצצת שדה התעופה דאבולים, היו של חיל האוויר ההודי. התוצאה המתמשכת עבור התעופה הימית הייתה שדה התעופה עצמו: הפורטוגזים בנו את דאבולים ב-1955, ובאפריל 1962 מייג'ור גנרל ק.פ. קנדת' העביר אותו לחיל הים, שהעביר לשם את INS Hansa מסולור. תוֹצָאָה הודו הפורטוגזית נכנעה לאחר כ-40 שעות של לחימה; באפריל 1962 הועבר שדה התעופה דאבולים לחיל הים. פורטוגל ראתה במבצע פלישה לשטח פורטוגל; הודו כשחרור גואה. תפקיד התעופה הימית מתואר באופן כללי בלבד במקורות שנבדקו. |
||||||
| מלחמת הודו-פקיסטנית של 1971נושאת המטוסים של מפרץ בנגל תוקפתזרוע האוויר של חיל הים ההודי (INAS 300 ו-INAS 310 על סיפון ה-Vikrant; מטוסי סיור חוף) | 1971 | פקיסטן | הוקר סי הוק, ברגה אליזה | 1 | ||
|
תקיפות של נושאות מטוסים על נמלים, ספינות ושדות תעופה במזרח פקיסטן כחלק מהסגר הימי; סיורים נגד צוללות. בבוקר ה-4 בדצמבר 1971, שמונה מטוסי סי הוקס עזבו את סיפון הוויקראנט כדי לתקוף ספינות בנמלים צ'יטגונג וקוקס בזאר; באותו ערב תקפה קבוצת האוויר את צ'יטגונג שוב, ובימים שלאחר מכן תקפה את קולנה ומונגלה, כאשר התקיפות האוויריות נמשכו עד לערך ה-10 בדצמבר. דיווח ויקיפדיה על המלחמה הימית מייחס למטוסי נושאות המטוסים את הטביעה של סירת התותחים הפקיסטנית קומילה ופגיעה ברג'שאהי ליד צ'יטגונג ב-4 בדצמבר. טענות הודיות גוברות משם: כתבה בסי הוק אומרת שהמטוס הטביע כתריסר ספינות ללא אובדן, וכתבה בחברת המטוסים מייחסת לתקיפות האוויריות שלה 100,776 טונות של ספינות פקיסטניות שטבעו או הושמדו. נתוני פקיסטן עצמה לגבי ספינות שאבדו כתוצאה מתקפות נושאות מטוסים לא נמצאו במקורות שנבדקו. כתבה בוויקיפדיה על המלחמה הימית אומרת שהתקיפות הרסו את יכולתה של פקיסטן להגיב מהאוויר במזרח; השקפת פקיסטן לא נמצאה. העלות לזרוע האווירית הייתה אליזה אחת, שנורתה על ידי מטוס פקיסטני. בסך הכל, ויקיפדיה נותנת לחיל הים ההודי 194 הרוגים ולחיל הים הפקיסטני כ-1,900 אבדות ו-1,413 שבויים. תוֹצָאָה כוחות פקיסטן במזרח נכנעו ב-16 בדצמבר 1971; בנגלדש קיבלה עצמאות. נתוני טביעת ספינות הם טענות הודיות; לא נמצאה נקודת המבט הפקיסטנית על תקיפות נושאות המטוסים. הסיכומים של ויקיפדיה חלוקים בדעתם לגבי טווח התקיפה (60 מיילים ימיים בכתבה אחת, 230 באחר) ומתארכים את אובדן אליזה בצורה שונה, ולכן אף אחד מהם אינו בשימוש.
|
||||||
| כוח שמירת השלום ההודי בסרי לנקהמבצע פאוואןזרוע האוויר של חיל הים ההודי | 1987–1990 | נמרי השחרור של טמילית אילם | ||||
|
תמיכה בכוח שמירת השלום ההודי; פרטי פעולות האוויר הימיות לא אושרו במקורות שנבדקו. ויקיפדיה מפרטת את משימת שמירת השלום ההודית בין פעולות הזרוע האווירית ללא פירוט. הצורך במעקב מאחוריה היה ישן יותר: מטוסי חיל הים החלו להשתמש בשדה התעופה האזרחי הנטוש רמנד בשנת 1982 כדי לצפות במצר פאלק ככל שמלחמת האזרחים בסרי לנקה התגברה, והשדה הפך ל-INS רג'אלי II ביוני 1985 ול-INS פארונדו בשנת 2009. סוגי הטיסה שהוטסו, גיחות וכל אבדות במהלך שנות ה-IPKF לא אושרו עבור דף זה והושמטו בחוץ. תוֹצָאָה ה-IPKF פרש במרץ 1990. מקורות דלים; כלול משום שהשירות מציין זאת בין פעולותיו. |
||||||
| מבצע קקטוסניסיון ההפיכה במלדיבייםזרוע האוויר של חיל הים ההודי (מטוסי INAS 312 וסיור ימי) | 1988 | שכירי חרב של העלילה | Tupolev Tu-142MK-E, Ilyushin Il-38, Breguet Alizé | 0 | ||
|
חיפוש ימי אחר הספינה "פרוגרס לייט", שנתפסה על ידי שכירי החרב הנמלטים. כאשר שכירי חרב ניסו לתפוס את השלטון במאלה בנובמבר 1988 ונמלטו עם בני ערובה על סיפון אוניית המטען פרוגרס לייט, מטוסי ה-Tu-142 החדשים של חיל הים, שסופקו חודשים ספורים קודם לכן, הצטרפו למטוסי ה-Il-38 וה-Alizés בחיפוש, על פי ערך ה-Tu-142 בויקיפדיה. זה היה הניסוי המבצעי הראשון של כוח הסיור ארוך הטווח. הנחיתה בשדה התעופה הולהולה והרכבת האווירית בוצעו על ידי חיל האוויר ההודי. תוֹצָאָה ההפיכה נכשלה; הספינה החטופה נתפסה על ידי ספינות מלחמה הודיות. ערך ה-Tu-142 של ויקיפדיה, כפי שסוכם בדף זה, תוארך לחיפוש ב-4 ביולי 1988; מבצע קקטוס התרחש בנובמבר 1988, ולכן התאריך אינו בשימוש.
|
||||||
| מבצע סינדורהסכסוך במאי 2025 עם פקיסטן (פקיסטן: מבצע Bunyan-um-Marsos)זרוע האוויר של חיל הים ההודי (כנף אווירית של קבוצת קרב נושאות מטוסים) | 2025 | פקיסטן | מיג-29K, קמוב קא-31 | 0 | ||
|
פריסת קבוצת קרב של נושאות מטוסים עם מטוסי קרב מיג-29K ומסוקי התרעה מוקדמת מוטסים למטרות מעקב והגנה אווירית של הצי, על פי ממשלת הודו. לאחר מתקפת פאהלגם, הודו תקפה מטרות בפקיסטן ובקשמיר שבשליטת פקיסטן ב-7 במאי 2025, והסכסוך הסלים עד להפסקת אש בערב ה-10 במאי. הדיווח הציבורי של הודו על חלקו של חיל הים, בסיכום שלושת הזרועות מ-18 במאי 2025, הוא שחיל הים פרס את קבוצת קרב נושאות המטוסים שלו עם מטוסי קרב מיג-29K ומסוקי התרעה מוקדמת מוטסים, שהבטיחו מעקב מתמשך וזיהוי בזמן אמת של איומים בים. ויקיפדיה, המצטטת מקור ביטחוני שצוטט על ידי ה"דיילי טלגרף", אומרת שהודו מיקמה מחדש את הצי המערבי שלה, כולל נושאת מטוסים, בצפון הים הערבי עד ה-9 במאי, בטווח מבצעי של קראצ'י; המאמר שלה על הויקראנט החדש קובע שהפריסה הייתה קבוצה בראשות ויקראנט. במאי 2026 אמר שר ההגנה ראג'נת סינג כי חיל הים אילץ את חיל הים הפקיסטני להישאר מוגבל לנמליו. עמדת פקיסטן לגבי הפריסה הימית לא נמצאה במקורות שנבדקו. אף צד לא דיווח על קרבות אוויר ימיים. הממשלות דיווחו על 21 אזרחים ושמונה אנשי צבא וכוחות צבא להרג בהודו ועל 40 אזרחים ו-13 אנשי צבא שנהרגו בפקיסטן. תוֹצָאָה הפסקת אש החלה בשעה 17:00 שעון IST ב-10 במאי 2025; שתי הממשלות טענו לניצחון. תפקידו של חיל הים ידוע רק מהצהרות רשמיות הודיות ודיווחים בעיתונות; לא אושר איזו נושאת מטוסים הפליגה, והאם מטוסי חיל הים ירו נשק. ההצהרה של ראג'נת סינג היא טענה של צד אחד.
|
||||||
שום דבר לא תואם את החיפוש הזה.
כל נתון, נבדק
- חדשות רדיו של כל הודו: מבצע סינדור מציג את הדיוק והסינרגיה של שלושת הכוחות בהודו (18 במאי 2025)חיל הים פרס את קבוצת הקרב שלו בנושאי מטוסי קרב מיג-29K ומסוקי התרעה מוקדמת מוטסים.
- חדשות רדיו של כל הודו: חיל הים ההודי אילץ את חיל הים הפקיסטני להישאר מוגבל בנמליו במהלך מבצע סינדור: שר ההגנה ראג'נת סינג (31 במאי 2026)כותרת ותאריך שנראו בדף החיפוש של השדרן; טענת שר הביטחון.
- סדר קרב של מיגפלג: מערך נתונים של חיל האוויר ההודי (אומת ב-30 בספטמבר 2026)בדיקת עקביות פנימית: ערך "מבצע סינדור" בדף חיל האוויר, תביעות הפסד ושורת הבסיס של סולור.
הנתונים אומתו בתאריך 1.10.2026. חזרה לזרוע האווירית של חיל הים ההודי.