כל מלחמה שבה נלחם חיל האוויר של הרפובליקה של קוריאה
מלחמת קוריאה הסתיימה עם שביתת הנשק של ה-27 ביולי 1953, לא הסכם שלום. מאז, חיל האוויר הטיס משימות סיוע לחו"ל, מווייטנאם לקאבול וסודאן, והתמודד בעצמו מול הפגזות צפון קוריאניות ב-2010 ועם רחפנים ב-2022. במקרים בהם קיים נתון מאוחד של גיחות או אבדות ברשומות הרשמיות, הוא ניתן כאן; במקרים בהם הדיווחים חלוקים בדעתם, מוצג הטווח וחילוקי הדעות נקראו. תאים ריקים ריקים משום שלא ניתן היה לאמת נתון, לא משום שהלחימה הייתה קטנה.
מהמוסטנגים של יולי 1950 ועד לרחפנים צפון קוריאניים מעבר לגבול בשנת 2022.
| סְתִירָה | שנים | נֶגֶד | מטוס ראשי | גיחות | מטוס אבד | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| מלחמת קוריאהמלחמת שחרור המולדת בצפון קוריאהחיל האוויר של הרפובליקה של קוריאה | 1950–1953 | צפון קוריאה והרפובליקה העממית של סין | F-51D מוסטנג, L-4 ומטוסי קישור אחרים | |||
|
החל את המלחמה ללא מטוסי קרב; מיולי 1950 הטיסו מטוסי F-51D מוסטנג בסיוע צמוד ובחסימה, תחילה עם מדריכים אמריקאים במסגרת פרויקט בט 1 ומשנת 1952 ככוח אוטונומי. היסטוריות מרכזיות מתארכות את המלחמה לחציית קו הרוחב ה-38 על ידי צפון קוריאה ב-25 ביוני 1950; הדיווח הרשמי של צפון קוריאה, המכנה זאת "מלחמת שחרור המולדת", אומר שחיילים דרום קוריאנים תקפו ראשונים. לחיל האוויר של המזרח הרחוק של ארה"ב היו אז כ-1,800 איש וכ-20 מטוסי אימונים וקישור, ולא מטוסי קרב. בימים הראשונים של יולי נמסרו עשרה מטוסי F-51D מוסטנג על ידי חיל האוויר האמריקאי של המזרח הרחוק עם צוות קטן של מדריכים אמריקאים בפיקודו של מייג'ור דין הס - פרויקט בט 1. קולונל לי קון-סוק הוביל את גיחת הקרב הראשונה ב-3 ביולי ונהרג למחרת כשלא הצליח לצאת מצלילה נמוכה מעל אניאנג, על פי ויקיפדיה הקוריאנית. הס, שעבד מטגו וצ'ינהא, טס בעצמו כ-250 משימות. עד ינואר 1952 הכוח הקוריאני היה אוטונומי מחיל האוויר האמריקאי, על פי HistoryNet. פרק אחד עדיין מסופר: בספטמבר 1951, לאחר שקיבל פקודה להפציץ את מקדש האיינסה במהלך קמפיין נגד גרילה, קולונל קים יאנג-הוואן הוביל את מטוסו מעליו מבלי לשחרר אותו, תוך שהוא חסך את בלוקי העץ של טריפיטקה קוריאה; הממשלה עיטרה אותו לאחר מותו בשנת 2010. דרום קוריאה מנתה 137,899 הרוגים חיילים במלחמה כולה, לפי טבלת הנפגעים של ויקיפדיה. תוֹצָאָה שביתת הנשק של ה-27 ביולי 1953 סיימה את הלחימה ללא הסכם שלום. חיל האוויר האוסטרלי (ROKAF) סיים את המלחמה עם כ-110 מטוסים, כולל 79 מטוסי קרב-מפציצים, שלוש טייסות קרב וכנף קרב אחת. סך כל גיחות ROKAF, אבדות מטוסים והרוגים של אנשי צוות לא אושרו על ידי אף מקור אליו הגיעו, והושמטו. התקיפה על גשר הרכבת סונגהו-רי, המצוטטת לעתים קרובות בדיווחים קוריאניים, לא אושרה והושמטה.
|
||||||
| מלחמת וייטנאםיחידת יונמה (סוס הכסף)חיל האוויר של הרפובליקה של קוריאה | 1966–1973 | צפון וייטנאם והווייטקונג | קומנדו C-46 | |||
|
טס למשימות תובלה עבור הכוחות הקוריאניים בדרום וייטנאם עם קומנדו C-46. דרום קוריאה שלחה כ-320,000 אנשי צבא לווייטנאם בין השנים 1964 ו-1973, על פי ויקיפדיה; שיא כוחה היה כ-50,000 והיא איבדה 5,099 הרוגים. חלקו של חיל האוויר היה קטן: קבוצת תמיכה של חיל האוויר המכונה "סוס הכסף" (איינמה), שנוסדה בשנת 1966 כדי להפעיל מטוסי תובלה מדגם קרטיס C-46 קומנדו עבור הדיוויזיות הקוריאניות. במקורות שנבדקו לא תועד פריסה של מטוסי קרב קוריאניים. תוֹצָאָה נסוג עם שאר הכוחות הקוריאניים עד 1973. מספרי המטוסים, הבסיס, הגיחות והתאריכים המדויקים של יחידת יונמה לא אושרו במקורות שהגיעו אליהם; תאריך הסיום שניתן כאן הוא תאריך הנסיגה הקוריאנית כולה. |
||||||
| מלחמת המפרץיחידת בימהחיל האוויר של הרפובליקה של קוריאה | 1991 | עִירַאק | C-130H הרקולס | 0 | ||
|
יחידה של חיל האוויר המכונה יחידת בימה תמכה בקואליציה לצד קבוצה רפואית קוריאנית. ערך הקואליציה של ויקיפדיה מתאר יחידה דרום קוריאנית של 777 איש, בעיקר אנשי רפואה ולוגיסטיקה, בזירה בין ה-24 בינואר ל-10 באפריל 1991. ערך ROKAF מציין כי יחידת חיל האוויר, בימה, הוקמה לצורך המלחמה. זו הייתה תרומה לתמיכה; מטוסי קרב קוריאניים לא טסו מעל עיראק או כווית. תוֹצָאָה הכוח הקוריאני היה בזירה בין ה-24 בינואר ל-10 באפריל 1991. סוג ומספר המטוס אינם ניתנים במקורות אליהם הגיעו; C-130H רשום כמטוס התובלה של ROKAF באותה תקופה ולא אושר עבור פריסה זו. ערך ROKAF בויקיפדיה מתאר את יחידת בימה כיחידה שנוסדה "למלחמה", מה שמגזים בערך של משימת סיוע. |
||||||
| ההפצצה של יאוןפיונגהאי יאוןפיונגחיל האוויר של הרפובליקה של קוריאה | 2010 | צפון קוריאה | KF-16, F-15K | 0 | ||
|
ערבבו מטוסי KF-16 ו-F-15K לאחר שארטילריה צפון קוריאנית הפגיזה את האי; הם לא תקפו. ב-23 בנובמבר 2010, ארטילריה צפון קוריאנית הפגיזה את האי יאונפיונג. דרום קוריאה כינתה זאת פרובוקציה מזוינת ברורה נגד תרגיל ירי שגרתי שכוון דרומה; צפון קוריאה הודיעה כי פגזים דרום קוריאניים נפלו למים שהיא מחשיבה לשלה והזהירה מפני פעולה נוספת. מטוסי KF-16 ו-F-15K דרום קוריאניים הוזנקו בסביבות השעות 14:38–14:40, אך, על פי דיווח ויקיפדיה, לא נלחמו מכיוון שלא התקיים מטח צפון קוריאני שלישי בעקבותיו. תוֹצָאָה ההפגזה הופסקה; המטוסים הוחזקו בעתודה. נתוני הנפגעים הם של דרום קוריאה; הדיווח של צפון קוריאה שונה. הדיווחים על כללי הפתיחה המדויקים שניתנו לטייסים לא אושרו.
|
||||||
| מבצע נספינוי קאבולחיל האוויר של הרפובליקה של קוריאה | 2021 | C-130J הרקולס, KC-330 סיגנוס | 0 | |||
|
פונו אנשי צוות אפגנים שעבדו עבור דרום קוריאה, עם משפחותיהם. עם נפילת קאבול באוגוסט 2021, שלושה מטוסי ROKAF C-130J ומטוס KC-330 הטיסו אפגנים שעבדו עם דרום קוריאה באפגניסטן, ובני משפחותיהם, מקאבול בין ה-24 ל-27 באוגוסט 2021, דרך קטאר, שם הקימה דרום קוריאה שגרירות זמנית. העיתונות הקוריאנית דיווחה על 390 הגעות עד ה-27 באוגוסט. תוֹצָאָה 390 אפגנים הגיעו לדרום קוריאה. חברת התעופה קוריאה ביזוויר דיווחה על 378 הגעות ב-26 באוגוסט, לפני נחיתת הקבוצה האחרונה.
|
||||||
| פלישת המל"טים של צפון קוריאהסיאול וגימפוחיל האוויר של הרפובליקה של קוריאה | 2022 | צפון קוריאה | KA-1, מטוסי קרב | 1 | ||
|
מטוסי קרב מקושקשים ומטוס KA-1 התקפו נגד חמישה מזל"טים קטנים מצפון קוריאה; אף אחד מהם לא הופל. ב-26 בדצמבר 2022 חצו חמישה רחפנים צפון קוריאניים, כל אחד באורך של כשני מטרים, את הגבול, הפלישה הראשונה מזה חמש שנים; אחד הגיע לסיאול. הצבא זינק לאזור מטוסי קרב ומסוקי תקיפה ושלח רחפני סיור משלו מעבר לקו הגבול, אך בטיחות האזרחים הגבילה את הירי ואף אחד מהרחפנים הצפון קוריאניים לא הופל. KA-1 התרסק בעת ההמראה במחוז גנגוון; הצוות נמלט. הנשיא יון סוק יאואל הורה על יחידת רחפנים ייעודית. צפון קוריאה לא מסרה הצהרה פומבית על הפלישה בדו"ח שנדון. תוֹצָאָה הרחפנים טסו במשך כחמש שעות ועזבו; אחד מהם נכנס לאזור אסור לטיסה סביב משרד הנשיאות, דבר שהצבא הכחיש תחילה והודה בו ב-5 בינואר 2023. מספר הכדורים שנורו וסוגי המטוסים שהוזנקו לא אושרו.
|
||||||
| פינוי סודןפורט סודן לג'דהחיל האוויר של הרפובליקה של קוריאה | 2023 | C-130 הרקולס, KC-330 סיגנוס | 0 | |||
|
פונו אזרחים קוריאנים מפורט סודן לג'דה וחזרה הביתה. כאשר פרצו לחימה בסודן באפריל 2023, מטוס ROKAF C-130 העביר 28 דרום קוריאנים, וכמה אזרחים יפנים, מפורט סודן לג'דה, ומטוס KC-330 הטיס את רובם לסיאול, והגיע ב-25 באפריל 2023. תוֹצָאָה 28 דרום קוריאנים הובאו הביתה ב-25 באפריל 2023, כשעליהם נישאו מספר אזרחים יפנים. גרסת ה-C-130 בה נעשה שימוש לא אושרה.
|
||||||
שום דבר לא תואם את החיפוש הזה.
כל נתון, נבדק
- כוכבים ופסים: דרום קוריאה מגיבה בכוח לפריצת מזל"ט צפון קוריאנית ליד סיאול (26 בדצמבר 2022)חמישה רחפנים החל מ-10:25; מטוסי קרב ומסוקים הוזנקו; התרסקות KA-1; הצהרת JCS.
- כוכבים ופסים: רחפן צפון קוריאני נכנס לאזור אסור לטיסה ליד משרד הנשיאות של סיאול (5 בינואר 2023)JCS חזר בו מהכחשתו; כחמש שעות מעל הדרום; אף אחד מהם לא הופל.
- HistoryNet: דין הס: הכומר המעופףקרב ראשון: עשרה מטוסי F-51D; מטוסי טגו החל מ-4 ביולי 1950; שבעה מתוך עשרה מתנדבים אמריקאים נהרגו בשנה הראשונה; מטוס ROKAF אוטונומי עד ינואר 1952; מטוס הס ביצע 250 משימות.
הנתונים אומתו בתאריך 30/09/2026. חזרה לחיל האוויר של הרפובליקה של קוריאה.