ブルーエンジェルス
1946年から活動している米海軍の飛行デモンストレーション飛行隊は、現在F/A-18E/Fスーパーホーネットを使用している。6機のジェット機によるダイヤモンド編隊飛行と対向ソロ飛行のショーを披露し、ファット・アルバートと呼ばれるC-130Jが支援する。.
ブルーエンジェルス:チームの誕生秘話と現在の飛行状況
ニミッツは海軍チームに命令を下す
ブルーエンジェルスは、戦後も海軍航空隊の存在感を維持したいと考えた海軍作戦部長チェスター・ニミッツ提督の命令により、1946年4月24日に創設されました。ロイ・“ブッチ”・ヴォリス中佐が初代飛行隊長兼責任者に選ばれました。チームは1946年6月15日、フロリダ州ジャクソンビルのクレイグ飛行場でグラマンF6F-5ヘルキャットを使用し、初の公開飛行を行い、数週間後にはブルーエンジェルスという名称になりました。ヘルキャットは1946年8月までしか使用されず、その後チームはF8F-1ベアキャットに移行しました。ブルーエンジェルスは、パトルイユ・ド・フランスに次いで世界で2番目に古い正式な曲技飛行チームとして一般的に知られています。.
韓国、ジェット機、そして超音速タイガース
チームは1949年8月にグラマンF9F-2パンサーでジェット時代に突入した。1950年6月に朝鮮戦争が始まると、パイロット全員が戦闘に志願した。チームは1950年11月9日に解散し、パイロットたちは空母プリンストンに搭載された第191戦闘飛行隊の中核を形成した。1950年の飛行隊長、ジョン・マグダ司令官は1951年3月に戦死した。ブルーエンジェルスは1951年10月25日に再編成され、F9F-5パンサー、そして後退翼のF9F-8クーガーを操縦し、1957年にはグラマンF11F-1タイガーで超音速チームとなり、1968年まで同機を運用した。.
ファントム、スカイホーク、そして正式な飛行隊
マクドネル・ダグラス F-4J ファントム II は 1969 年に到着し、1974 年 12 月に、石油危機中に燃料とコストの決定により、はるかに小型のダグラス A-4F スカイホーク II に置き換えられました。1973 年 12 月 10 日、チームは正式に海軍飛行デモンストレーション飛行隊として編成されました。1986 年 11 月に F/A-18 ホーネットに移行し、30 年以上にわたって飛行しました。同年、ドニー・コックラン少佐が初のアフリカ系アメリカ人のブルーエンジェルス パイロットとなり、後に飛行隊の指揮官を務めました。2022 年 7 月に発表されたアマンダ・リー中尉は、デモンストレーション パイロットとして飛行した初の女性となりました。.
80年間で21人が死亡
密集編隊飛行の代償は大きい。ウィキペディアの集計によると、 チームに配属中に死亡したパイロット20名と乗組員1名, そのほとんどは、観衆の前ではなく訓練中に発生した。最悪の事故は、1973年7月26日にニュージャージー州レイクハースト上空で2機のF-4Jが空中衝突し、3人が死亡、シーズンが終了となった事故である。2007年には、ケビン・デイビス少佐がビューフォート航空ショー中に搭乗していたホーネットが墜落して死亡し、2016年6月には、アメリカ海兵隊のジェフ・クス大尉がテネシー州スマーナでのショーの練習中に離陸時に死亡した。.
今日はスーパーホーネッツとファットアルバート
同飛行隊は2020年にボーイングF/A-18E/Fスーパーホーネットに機種転換した。デモ飛行には6機の単座F/A-18Eが使用され、2人乗りのF/A-18Fが予備機として用意されている。輸送と支援の役割は、イギリス空軍から取得したC-130Jスーパーハーキュリーズが担い、この機体は「ファット・アルバート」という愛称で呼ばれている。本拠地はフロリダ州ペンサコーラ海軍航空基地で、冬季訓練はカリフォルニア州エルセントロ海軍航空施設で行われる。158名の海軍兵士と海兵隊員からなる同チームは、年間約60回のショーを披露している。アダム・“ギリガン”・ブライアン司令官が2025年と2026年のシーズンを率いる。.
ブルーエンジェルスの機体数
チーム
- 形成
- ジェット機6機
- 4隻のダイヤモンド級船と2隻のソロ船
- 予備の2人乗りF/A-18F
- C-130J ファット・アルバートが支援に駆けつける
- 水兵と海兵隊員158名
7番機は2人乗りの予備機で、報道関係者向けや慣熟飛行に使用される。.
航空機
- 飛行
- ボーイングF/A-18E/Fスーパーホーネット
- F6F-5 ヘルキャット (1946年)
- F8F-1 ベアキャット (1946年~1949年)
- F9Fパンサー(1949年~1955年)
- F9F-8 クーガー (1955年~1957年)
- F11F-1 タイガー (1957年~1968年)
- F-4JファントムII(1969年~1974年)
- A-4FスカイホークII(1974年~1986年)
- F/A-18ホーネット(1986年~2020年)
- F/A-18E/F スーパーホーネット (2020年~)
家
- 拠点は
- ペンサコーラ海軍航空基地
- フロリダ州ペンサコーラ海軍航空基地を拠点とする
- カリフォルニア州のNAFエルセントロで冬季トレーニング
ディスプレイ
- 展示されている航空機
- 6
- 塗装
- 青地に金色の縁取りと文字
ブルーエンジェルスが飛行したすべてのタイプ
| 航空機 | 年 | 番号 | 注記 |
|---|---|---|---|
| グラマンF6F-5ヘルキャット | 1946年~1946年 | 最初の展示機は1946年6月から8月にかけて展示された。. | |
| グラマン F8F-1 ベアキャット | 1946年~1949年 | ||
| グラマンF9F-2およびF9F-5パンサー | 1949年~1955年 | 最初のジェット機は1949年8月に開発されました。チームは1950年から1951年の朝鮮戦争のため活動を休止しました。. | |
| グラマン F9F-8 クーガー | 1955年~1957年 | 後退翼パンサーの開発。1954年から1955年の冬に登場。. | |
| グラマン F11F-1 タイガー | 1957年~1968年 | 初の超音速機。. | |
| マクドネル・ダグラス F-4J ファントムII | 1969年~1974年 | ||
| ダグラスA-4FスカイホークII | 1974年~1986年 | ||
| マクドネル・ダグラス F/A-18 ホーネット | 1986年~2020年 | ||
| ボーイングF/A-18E/Fスーパーホーネット | 2020年以降 | 6 | F/A-18Eの1~6号機がショーを飛行し、複座型のF/A-18Fが7号機および予備機として使用される。. |
| ロッキード・マーティン C-130J スーパーハーキュリーズ | 2020年以降 | 1 | 元イギリス空軍の「ファット・アルバート」は、2019年5月に退役した以前のC-130の後継機として導入された。. |
ブルーエンジェルスが知られていること
- 1946年6月15日、フロリダ州ジャクソンビルのクレイグ飛行場で初めて一般公開された(Wikipedia)。.
- 1949年8月にF9F-2パンサーで初のジェットチームシーズンを開始。1957年からはF11F-1タイガーで超音速飛行を開始(Wikipedia)。.
- チーム全員が1950年に朝鮮戦争に志願し、空母プリンストンに乗艦したVF-191の中核を形成した(Wikipedia)。.
- ドニー・コクラン少佐は1986年にアフリカ系アメリカ人初のパイロットとなり、後に同飛行隊の指揮官を務めた(Wikipedia)。.
- ケイティ・ヒギンズ大尉は2015年にファット・アルバートを操縦した初の女性となり、アマンダ・リー中尉は2022年7月に発表された初の女性デモンストレーションパイロットとなった(Wikipedia)。.
- ウィキペディアによると、1946年以降の観客数は推定5億500万人に上る。.
ブルーエンジェルスのリーダーは誰ですか?
- アダム・“ギリガン”・ブライアン司令官 ・指揮官兼飛行隊長(2025年および2026年シーズン)
ブルーエンジェルス、年ごとに
チェスター・ニミッツ提督は、海軍の飛行展示チームの創設を命じた。.
初の一般公開は、ジャクソンビルのクレイグ飛行場で、F6F-5ヘルキャット戦闘機を使用して行われた。.
チームは初のジェット機、F9F-2パンサーに機種転換した。.
チームは解散したが、パイロットたちは朝鮮戦争におけるVF-191の中核を担うことになった。.
ブルーエンジェルスが再結成された。.
超音速戦闘機F11F-1タイガーは、F9F-8クーガーの後継機である。.
F-4JファントムIIへの改造。.
レイクハースト上空でF-4J戦闘機2機が衝突し、3人が死亡。シーズンは中止となった。.
チームは正式に海軍飛行デモンストレーション飛行隊として発足した。.
A-4FスカイホークIIはファントムの後継機である。.
F/A-18ホーネットへの改修。.
ジェフ・クス大尉は、テネシー州スマーナでの練習中に死亡した。.
F/A-18E/Fスーパーホーネットおよび元イギリス空軍のC-130Jへの改修。.
アダム・ブライアン司令官が2025年と2026年のシーズンの指揮を執る。.
こんなに近くを飛ぶのにかかる費用
展示飛行は、最も高度な操縦技術を要する飛行の一つです。以下は、記録に残っている事故とその調査結果です。.
グラマンF8F-1ベアキャット。. ロス・ロビンソン中尉は、曲技飛行中に翼端が破損し、機体が回復不能なスピン状態に陥った際に死亡した。. 1名死亡。.
グラマンF9F-5パンサー。. バド・ウッド中尉は、テキサス州コーパスクリスティ近郊で、別のチームのパンサーとの衝突事故により死亡した。. 1名死亡。.
ロバート・グラスゴー司令官は、新たに指揮官として着任したばかりだったが、オリエンテーション飛行中に死亡した。. 1名死亡。.
グラマンF11F-1タイガー。. アントン・カンパネラ中尉は、アラバマ州フォートモーガン近郊での試験飛行中に、搭乗していたタイガー戦闘機が海に墜落し、死亡した。. 1名死亡。.
グラマンF11F-1タイガー。. ジョージ・ニール中尉は、フロリダ州アパラチコラ近郊で緊急事態が発生し、パラシュートが故障したため死亡した。. 1名死亡。.
グラマンF11F-1タイガー。. ディック・オリバー海軍少佐がトロントで開催されたカナダ国際航空ショーで戦死した。. 1名死亡。.
グラマンF11F-1タイガー。. フランク・ギャラガー中尉は、練習中のハーフキューバンエイトで失速し、死亡した。. 1名死亡。.
グラマンF11F-1タイガー。. ロナルド・トンプソン大尉は、訓練飛行中の編隊飛行中に地面に激突し、死亡した。. 1名死亡。.
グラマンF11F-1タイガー。. ビル・ウォーレイ中尉は、練習中のダブル・インメルマンで死亡した。. 1名死亡。.
マクドネル・ダグラス F-4J ファントムII。. ラリー・ワッターズ中尉は、NAFエルセントロでの逆さま飛行訓練中に地面に激突し、死亡した。. 1名死亡。.
マクドネル・ダグラス F-4J ファントムII。. ニュージャージー州レイクハースト上空で2機のファントム戦闘機が衝突し、スキップ・アムステッド少佐、マイク・マーフィー大尉、ロン・トーマス一等航空整備兵が死亡した。この事故により、残りのシーズンは中止となった。. 3人死亡。.
ダグラスA-4FスカイホークII。. ナイル・クラフト中尉は、訓練中に地面に激突し死亡した。. 1名死亡。.
ダグラスA-4FスカイホークII。. マイケル・カーティン中尉は、ミラマー海軍航空基地への到着訓練中に機体が低空で横転し、死亡した。. 1名死亡。.
ダグラスA-4FスカイホークII。. スチュ・ポーリー海軍中佐は、NAFエルセントロでの冬季訓練中に、着陸時の不整脈が原因で死亡した。. 1名死亡。.
ダグラスA-4FスカイホークII。. マイク・ガーション海軍中佐は、ナイアガラの滝でのショーで、リードソロ奏者との衝突事故により死亡した。. 1名死亡。.
マクドネル・ダグラス F/A-18B ホーネット。. キエロン・オコナー少佐とケビン・コリング大尉は、ジョージア州バルドスタ近郊での旋回および着陸訓練中に死亡した。. 2人死亡。.
マクドネル・ダグラス F/A-18 ホーネット. ケビン・デイビス海軍少佐は、ビューフォート海兵隊航空基地の航空ショー中に6番機が墜落した事故で死亡した。地上にいた8人が負傷した。. 1名死亡。.
マクドネル・ダグラス F/A-18C ホーネット. アメリカ海兵隊のジェフ・クス大尉は、スマーナで開催されたグレート・テネシー・エアショーに向けてスプリットSの練習中に、単独飛行で離陸直後に死亡した。. 1名死亡。.
ブルーエンジェルスについて人々が尋ねることすべて
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ブルーエンジェルス周辺
すべての事実を確認済み
- ブルーエンジェルス — Wikipedia
- ブルーエンジェルス、2025~2026年ショーシーズンの指揮官を発表(DVIDS、2024年4月16日)
- チーム紹介 — アメリカ海軍ブルーエンジェルス(公式サイト)
2026年10月2日に確認済み。.