Anjos Azuis
O esquadrão de demonstração aérea da Marinha dos EUA, em atividade desde 1946 e atualmente operando o F/A-18E/F Super Hornet: uma apresentação com seis jatos, realizando manobras em formação de diamante e solos opostos, com o apoio de um C-130J chamado Fat Albert.
Blue Angels: como a equipe surgiu e o que ela pilota hoje em dia
Nimitz ordena o envio de uma equipe da Marinha.
Os Blue Angels foram criados em 24 de abril de 1946 por ordem do Chefe de Operações Navais, Almirante Chester Nimitz, que desejava manter a aviação naval em evidência após a guerra. O Tenente-Comandante Roy “Butch” Voris foi escolhido como o primeiro líder de esquadrão e oficial responsável. A equipe realizou sua primeira apresentação pública em 15 de junho de 1946 em Craig Field, Jacksonville, Flórida, a bordo de Grumman F6F-5 Hellcats, e em poucas semanas adotou o nome Blue Angels. Os Hellcats foram utilizados apenas até agosto de 1946, quando a equipe passou a usar o F8F-1 Bearcat. Geralmente, é considerada a segunda equipe acrobática formal mais antiga do mundo, depois da Patrouille de France.
Coreia, jatos e tigres supersônicos
A equipe entrou na era dos jatos em agosto de 1949 com o Grumman F9F-2 Panther. Quando a Guerra da Coreia começou em junho de 1950, todos os seus pilotos se voluntariaram para o combate; a equipe foi desativada em 9 de novembro de 1950 e seus pilotos formaram o núcleo do Esquadrão de Caça 191 a bordo do USS Princeton. O líder de voo de 1950, Comandante John Magda, foi morto em ação em março de 1951. Os Blue Angels foram restabelecidos em 25 de outubro de 1951, voaram com o F9F-5 Panther e depois com o F9F-8 Cougar de asa enflechada, e em 1957 se tornaram uma equipe supersônica com o Grumman F11F-1 Tiger, que mantiveram até 1968.
Phantoms, Skyhawks e um esquadrão formal
O McDonnell Douglas F-4J Phantom II chegou em 1969 e foi substituído em dezembro de 1974 pelo muito menor Douglas A-4F Skyhawk II, uma decisão tomada durante a crise do petróleo, visando economia de combustível e redução de custos. Em 10 de dezembro de 1973, a equipe foi oficialmente comissionada como o Esquadrão de Demonstração Aérea da Marinha (Navy Flight Demonstration Squadron). Em novembro de 1986, passou a operar o F/A-18 Hornet, aeronave que utilizou por mais de três décadas. No mesmo ano, o Capitão-Tenente Donnie Cochran tornou-se o primeiro piloto afro-americano dos Blue Angels; posteriormente, ele comandou o esquadrão. A Tenente Amanda Lee, anunciada em julho de 2022, tornou-se a primeira mulher a voar como piloto de demonstração.
Vinte e um mortos em oitenta anos
O preço do voo em formação cerrada tem sido alto. A contagem da Wikipédia é Vinte pilotos e um membro da tripulação morreram enquanto serviam na equipe., A maioria delas em treinamento, e não diante de plateias. O pior incidente isolado foi uma colisão no ar entre dois F-4J sobre Lakehurst, Nova Jersey, em 26 de julho de 1973, que matou três homens e encerrou a temporada. Em 2007, o Capitão-Tenente Kevin Davis morreu quando seu Hornet caiu durante o show aéreo de Beaufort, e em junho de 2016, o Capitão Jeff Kuss, do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, morreu na decolagem enquanto treinava para uma apresentação em Smyrna, Tennessee.
Super Hornets e Fat Albert hoje
O esquadrão fez a transição para o Boeing F/A-18E/F Super Hornet em 2020. Seis F/A-18E monopostos realizam as demonstrações, com F/A-18F bipostos como reservas, e o papel de transporte e apoio é desempenhado por um C-130J Super Hercules adquirido da Força Aérea Real Britânica e apelidado de Fat Albert. A base é a Estação Aeronaval de Pensacola, na Flórida, com treinamento de inverno na Base Aeronaval de El Centro, na Califórnia. Os 158 marinheiros e fuzileiros navais da equipe realizam cerca de 60 apresentações por ano; o Comandante Adam “Gilligan” Bryan lidera as temporadas de 2025 e 2026.
Anjos Azuis em números
A equipe
- Formação
- 6 jatos
- Diamante de quatro navios mais dois solos
- F/A-18F de dois lugares sobressalente
- C-130J Fat Albert em apoio
- 158 marinheiros e fuzileiros navais
O jato nº 7 é um avião reserva de dois lugares usado para voos de imprensa e de familiarização.
A aeronave
- Voou
- Boeing F/A-18E/F Super Hornet
- F6F-5 Hellcat (1946)
- F8F-1 Bearcat (1946–1949)
- F9F Panther (1949–1955)
- F9F-8 Cougar (1955–1957)
- F11F-1 Tiger (1957–1968)
- F-4J Phantom II (1969–1974)
- A-4F Skyhawk II (1974–1986)
- F/A-18 Hornet (1986–2020)
- F/A-18E/F Super Hornet (2020–)
Lar
- Com sede em
- NAS Pensacola
- Base principal na NAS Pensacola, Flórida
- Treinamento de inverno na NAF El Centro, Califórnia
A exibição
- Aeronaves em exposição
- 6
- Libré
- Azul com detalhes e letras douradas.
Todos os tipos de aeronaves que os Blue Angels já utilizaram.
| Aeronave | Construído por | Anos | Número | Observação |
|---|---|---|---|---|
| Grumman F6F-5 Hellcat | Grumman | 1946–1946 | Primeira aeronave em exibição, de junho a agosto de 1946. | |
| Grumman F8F-1 Bearcat | Grumman | 1946–1949 | ||
| Grumman F9F-2 e F9F-5 Panther | Grumman | 1949–1955 | Primeiro jato, agosto de 1949; equipe desativada para a Guerra da Coreia, 1950-1951. | |
| Grumman F9F-8 Cougar | Grumman | 1955–1957 | Desenvolvimento do Panther com asas em flecha; chegou no inverno de 1954-55. | |
| Grumman F11F-1 Tiger | Grumman | 1957–1968 | Primeiro tipo supersônico. | |
| McDonnell Douglas F-4J Phantom II | McDonnell Douglas | 1969–1974 | ||
| Douglas A-4F Skyhawk II | Douglas | 1974–1986 | ||
| McDonnell Douglas F/A-18 Hornet | McDonnell Douglas | 1986–2020 | ||
| Boeing F/A-18E/F Super Hornet | Boeing | desde 2020 | 6 | Os F/A-18E nº 1 a 6 realizam as apresentações; os F/A-18F de dois lugares servem como nº 7 e reserva. |
| Lockheed Martin C-130J Super Hercules | Lockheed Martin | desde 2020 | 1 | O Fat Albert, ex-Royal Air Force, substituiu o antigo C-130, aposentado em maio de 2019. |
Aquilo pelo qual os Blue Angels são conhecidos
- Primeira exibição pública em 15 de junho de 1946 em Craig Field, Jacksonville, Flórida (Wikipedia).
- Primeira temporada da equipe de jatos em agosto de 1949 no F9F-2 Panther; supersônico a partir de 1957 no F11F-1 Tiger (Wikipedia).
- Toda a equipe se voluntariou para ir à Coreia em 1950 e formou o núcleo do VF-191 a bordo do USS Princeton (Wikipedia).
- O comandante Donnie Cochran tornou-se o primeiro piloto afro-americano em 1986 e mais tarde comandou o esquadrão (Wikipedia).
- A capitã Katie Higgins tornou-se a primeira mulher a pilotar o Fat Albert em 2015; a tenente Amanda Lee tornou-se a primeira mulher piloto de demonstração, conforme anunciado em julho de 2022 (Wikipedia).
- A Wikipédia cita uma estimativa de 505 milhões de espectadores desde 1946.
Quem lidera os Blue Angels?
- Comandante Adam “Gilligan” Bryan • Comandante e líder de esquadrão, temporadas de 2025 e 2026
Blue Angels, ano após ano
O almirante Chester Nimitz ordena a criação de uma equipe de demonstração aérea da Marinha.
Primeira exibição pública, com caças F6F-5 Hellcat, em Craig Field, Jacksonville.
A equipe passa a utilizar seu primeiro jato, o F9F-2 Panther.
A equipe foi desmobilizada; os pilotos formam o núcleo do VF-191 para a Guerra da Coreia.
Os Blue Angels foram restabelecidos.
O caça supersônico F11F-1 Tiger substitui o F9F-8 Cougar.
Conversão para o F-4J Phantom II.
Dois caças F-4J colidem sobre Lakehurst, matando três pessoas; a temporada é cancelada.
A equipe foi oficialmente incorporada como o Esquadrão de Demonstração de Voo da Marinha.
O A-4F Skyhawk II substitui o Phantom.
Conversão para o F/A-18 Hornet.
O capitão Jeff Kuss foi morto em Smyrna, Tennessee, durante um treinamento.
Conversão para o F/A-18E/F Super Hornet e o ex-RAF C-130J.
O comandante Adam Bryan assume o comando para as temporadas de 2025 e 2026.
O custo de voar tão perto
O voo acrobático está entre as modalidades de voo mais exigentes que existem. Estes são os acidentes registrados, com as conclusões publicadas.
Grumman F8F-1 Bearcat. O tenente Ross Robinson morreu quando a ponta da asa se rompeu durante uma apresentação e a aeronave entrou em parafuso irrecuperável. 1 morto.
Grumman F9F-5 Panther. O tenente Bud Wood morreu em uma colisão com outro veículo da equipe Panther perto de Corpus Christi, no Texas. 1 morto.
O comandante Robert Glasgow, recém-chegado ao cargo de líder, foi morto em um voo de reconhecimento. 1 morto.
Grumman F11F-1 Tiger. O tenente Anton Campanella morreu quando seu caça Tiger caiu no mar perto de Fort Morgan, no Alabama, durante um voo de teste. 1 morto.
Grumman F11F-1 Tiger. O tenente George Neale morreu após uma emergência perto de Apalachicola, na Flórida; seu paraquedas falhou. 1 morto.
Grumman F11F-1 Tiger. O comandante Dick Oliver foi morto no Canadian International Air Show, em Toronto. 1 morto.
Grumman F11F-1 Tiger. O tenente Frank Gallagher morreu após o motor do carro parar durante um treino da regata Half Cuban Eight. 1 morto.
Grumman F11F-1 Tiger. O capitão Ronald Thompson morreu ao cair no chão durante um exercício de formação em círculo. 1 morto.
Grumman F11F-1 Tiger. O tenente Bill Worley foi morto em um exercício de tiro duplo Immelmann. 1 morto.
McDonnell Douglas F-4J Phantom II. O tenente Larry Watters morreu ao colidir com o solo durante um treinamento de pouso invertido na NAF El Centro. 1 morto.
McDonnell Douglas F-4J Phantom II. Dois aviões Phantom colidiram sobre Lakehurst, Nova Jersey, matando o Capitão-Tenente Skip Umstead, o Capitão Mike Murphy e o Suboficial de 1ª Classe Ron Thomas; o restante da temporada foi cancelado. 3 mortos.
Douglas A-4F Skyhawk II. O tenente Nile Kraft morreu ao cair no chão durante um treinamento. 1 morto.
Douglas A-4F Skyhawk II. O tenente Michael Curtin morreu após uma capotagem durante manobras de chegada na Base Aeronaval de Miramar. 1 morto.
Douglas A-4F Skyhawk II. O comandante Stu Powrie morreu durante um treinamento de inverno na NAF El Centro após uma manobra de looping malsucedida. 1 morto.
Douglas A-4F Skyhawk II. O capitão-tenente Mike Gershon morreu em uma colisão com o solista principal durante o show nas Cataratas do Niágara. 1 morto.
McDonnell Douglas F/A-18B Hornet. O capitão-tenente Kieron O'Connor e o tenente Kevin Colling foram mortos durante manobras de aproximação e pouso perto de Valdosta, Geórgia. 2 mortos.
McDonnell Douglas F/A-18 Hornet. O comandante Kevin Davis morreu quando o jato nº 6 caiu durante a demonstração aérea da MCAS Beaufort; oito pessoas em terra ficaram feridas. 1 morto.
McDonnell Douglas F/A-18C Hornet. O capitão Jeff Kuss, do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, que competia como piloto solo, faleceu logo após a decolagem enquanto praticava uma manobra Split-S para o Great Tennessee Air Show em Smyrna. 1 morto.
Tudo o que as pessoas perguntam sobre os Blue Angels
Que tipo de aeronave os Blue Angels pilotam?
Onde fica a base dos Blue Angels?
Quando foram fundados os Blue Angels?
Quantos jatos voam em uma apresentação dos Blue Angels?
Quantos pilotos dos Blue Angels morreram?
Como posso ver os Blue Angels?
Em torno dos Blue Angels
Todos os fatos foram verificados.
- Anjos Azuis — Wikipédia
- Blue Angels anunciam comandante para as temporadas de shows de 2025-2026 (DVIDS, 16 de abril de 2024)
- A Equipe — Blue Angels da Marinha dos EUA (site oficial)
Verificado em 02/10/2026.