サンタ ルシア空軍基地 (第 1 空軍基地)
現役(1952年以来、空軍の主要基地。2022年3月21日からは、SEDENAが運営するフェリペ・アンヘレス国際空港と敷地を共有している)
サンタ・ルシア空軍基地(第1空軍基地):建設目的と現在運用されている航空機
メキシコシティの北約40kmに位置するスンパンゴ市にあるサンタ・ルシア基地は、1915年にメキシコ軍の航空が始まった首都東端の狭いバルブエナ飛行場から空軍を移転させるために建設された。ウィキペディアによると、この基地は1952年に設立され、同年11月24日にミゲル・アレマン大統領の下で正式に開所式が行われ、バルブエナからの航空機の移転は1959年まで続いた。最初の滑走路は長さ3,780メートル、幅75フィートで、1961年から1964年まで基地司令官を務めたアルフレド・レサマ・アルバレス将軍にちなんで名付けられた。.
70年間、BAM 1は空軍の重心であり、第1航空団、輸送飛行隊の本拠地であり、1982年8月10日からは、メキシコが所有した唯一の超音速機である第401飛行隊のF-5E/FタイガーIIの本拠地でもあった。その後、ここは空港となった。アンドレス・マヌエル・ロペス・オブラドール大統領が2018年10月の協議の後、テスココ空港を中止した後、陸軍工兵隊は2019年10月17日に基地内にフェリペ・アンヘレス国際空港の建設を開始し、2022年3月21日に開港した。軍用滑走路、エプロン、施設は移設および規模変更され、空軍は2本の4,500mの民間滑走路の横に独自の3,500mの滑走路を保持した。.
現在、SEDENAは両拠点を運営している。2025年には空港の旅客数は7,079,040人に達し、基地からはF-5戦闘機、第301飛行隊のC-295輸送機、そして2025年1月11日にロサンゼルスの山火事への救援物資を輸送した第302飛行隊のハーキュリーズ輸送機とC-27J輸送機が発進した。敷地内には約50機の航空機を展示する軍用航空博物館と、建設中に発掘された約200体のマンモスを展示する古生物学博物館もある。.
サンタ・ルシア空軍基地(第1空軍基地)を上空から撮影
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新たな F-5 の任務は、報告手続き上の安全な運用と準備を維持するために行われます。.
サンタ・ルシア空軍基地(第1空軍基地)の数字
場所とコード
- ICAO
- MMSM
- 国
- メキシコ
- 州
- メキシコ州 (エスタド デ メキシコ)、ズンパンゴ
- 座標
- 北緯19.7567度、西経99.0153度
- 標高
- 2,246メートル (7,369フィート)
- 使用法
- 軍隊
滑走路および施設
- 滑走路
- 1
- 指定子
- 04R/22L
- 長さ
- 3,500メートル (11,483フィート)
- 表面
- コンクリート
- 緊急対応アラート
- なし
コマンドとステータス
- 状態
- アクティブ1952年以来、空軍の主要基地であり、2022年3月21日からは、SEDENAが運営するフェリペ・アンヘレス国際空港と敷地を共有している。
- オペレーター
- メキシコ空軍
- オープンしました
- 1952
- 指示
- 第1航空基地(Base Aérea Militar No. 1)。中央航空管区第1航空団(1/a. Ala Aérea)の本部も兼ねている。
- 居住ユニット
- 現職6名、元職0名
- ベースタイプ
- 7
サンタ・ルシア空軍基地(第1空軍基地)から飛行するのは誰ですか?
- エスクアドロン・アエレオ 401 (航空飛行隊 401)戦闘飛行隊 · 活動中 · 1982年から
- ノースロップ F-5E/F タイガーII
- エスクアドロン・アエレオ 301 (航空飛行隊 301)輸送飛行隊・現役
- エアバスC295MおよびC295W
- エスクアドロン アエレオ 302 (航空飛行隊 302)輸送飛行隊・現役
- ロッキード L-100-30 / C-130 ハーキュリーズ, レオナルド C-27J スパルタン
- Escuadrón Aéreo 101 (第 101 航空飛行隊)ヘリコプター飛行隊・現役
- エアバスH225M(EC725)カラカル
- Escuadrón Aéreo 303 (航空飛行隊 303)ヘリコプター飛行隊・現役
- ミル Mi-17 (Mi-8MTV-1)
- エスクアドロン・アエレオ 502 (航空飛行隊 502)人員輸送飛行隊・現役
- ボーイング737
ここに拠点を置く航空機の種類
ノースロップ F-5E/F タイガーII, エアバスC295MおよびC295W、, ロッキード L-100-30 / C-130 ハーキュリーズ, レオナルド C-27J スパルタン、エアバス H225M (EC725) カラカル、, ミル Mi-17 (Mi-8MTV-1), ボーイング737
サンタ・ルシア空軍基地(第1空軍基地)の特徴
メキシコ唯一の超音速戦闘機の本拠地
第401航空飛行隊のF-5E/FタイガーIIは、1982年からサンタ・ルシア基地を拠点として飛行している。.
12機のうち最初の2機は1982年8月10日に到着し、2025年時点で9機が残っており、そのうち3機が稼働状態だった。.
空軍基地が空港になった
フェリペ・アンヘレス国際空港は基地内に建設され、2022年に開港した。現在も空軍は航空会社と並行して飛行を続けている。.
2022年3月21日開業。2025年の年間旅客数は7,079,040人。.
バルブエナの後継者
この基地は、空軍発祥の地であるメキシコシティのバルブエナから軍用機の飛行拠点を移転させるために設立された。.
1952年11月24日に開校したが、バルブエナからの移転には1959年までかかった。.
滑走路の下のマンモス
空港建設中に、世界最大級のマンモスの化石が発見され、現在は敷地内の博物館に展示されている。.
ウィキペディアによると、少なくとも200頭のマンモスの化石が発見されている。.
軍用航空博物館
メキシコ軍の航空史は、基地内で直接語られている。.
ウィキペディアによると、12の展示ギャラリーに約50機の航空機が展示されている。.
長文版
01バルブエナを出発する読む
メキシコの軍用航空は、旧市街の東の平原にあるバルブエナで誕生した。1910年にメキシコ本土上空で初の動力飛行が行われ、1915年には5本の滑走路を持つ軍用飛行場が開設された。第二次世界大戦終結までに、この飛行場は空軍が導入する航空機には小さすぎた。スペイン語版ウィキペディアには、1945年11月にフィリピンから帰還した第201飛行隊が、バルブエナの滑走路がP-47サンダーボルトには小さすぎたため、ベラクルスのラス・バハダスに拠点を移さざるを得なかったと記されている。.
その解決策は、メキシコ州の空き地に新しい基地を建設することだった。サンタ・ルシア基地はバルブエナ基地の移転先として1952年に設立され、ミゲル・アレマン大統領の下、同年11月24日に正式に開所した。移転はゆっくりと進み、ウィキペディアによると、航空機は1959年までバルブエナ基地から移送され続けたという。新しい滑走路は当時としては巨大で、長さ3,780メートル、幅75メートルあり、後に1961年から1964年まで基地を指揮したアルフレド・レサマ・アルバレス将軍にちなんで名付けられた。.
02タイガーII読む
メキシコ空軍は、その歴史のほとんどにおいて、他国の空軍ではなく、反乱軍や麻薬栽培地と戦ってきたため、保有するジェット機は少数にとどまっていた。唯一の近代的な戦闘機の購入は1982年で、メキシコはノースロップF-5E/FタイガーIIを12機発注した。Infodefensaの記録によると、最初の2機は1982年8月10日に第1空軍基地に到着した。これらの機体は、メキシコ軍で最初にして唯一の超音速部隊である第401空軍飛行隊を編成した。.
43年後も、同じ航空機がメキシコの迎撃部隊のすべてだった。2025年8月、空軍司令官のロマン・カルモナ・ランダ将軍は報道陣に対し、F-5が9機残っており、そのうち3機が運用可能で、空軍はそれらのアップグレードを進めているところだと語った。後継機については議論されているが、資金は確保されていない。英語版ウィキペディアの基本表では、第401飛行隊はイシュテペックに配置されている。ここで使用されているInfodefensaの報道では、F-5はBAM 1に配置されているとされており、飛行隊の現在の拠点は公式ページでは確認されていない。.
03基地内の空港読む
2018年3月、大統領候補のアンドレス・マヌエル・ロペス・オブラドールは、建設途中のテスココ空港を民営化するか、サンタ・ルシア空軍基地を国際空港に拡張するかのいずれかを提案した。2018年10月の住民投票で決着がついた。スペイン語版ウィキペディアによると、サンタ・ルシアへの投票は約74万7000票(69%)、テスココへの投票は31万463票(29%)だった。このプロジェクトは陸軍工兵隊に委託され、2019年10月17日に建設が開始された。.
フェリペ・アンヘレス国際空港は、2022年3月21日に開港した。スペイン語版ウィキペディアによると、開港までに1,159億8,100万ペソの費用が投じられた。滑走路や駐機場を含む既存の軍事施設は移設され、規模も変更された。空港は政府が所有し、SEDENAが運営している。ウィキペディアの記事では、空軍が滑走路を1本(スペイン語版では04R/22L、3,500m、視覚のみ)残したのか、2本(英語版では西側に3,000mの滑走路04/22を追加)残したのかが異なっている。.
空港の利用客数は伸び悩んでおり、英語版ウィキペディアによると、2025年の旅客数は7,079,040人で、メキシコの空港の中で7位にとどまっている。発掘調査では、少なくとも200頭のマンモスの化石も発見され、現在はサンタ・ルシア・キナメツィン古生物学博物館に展示されている。同博物館には、50機の航空機を展示する軍事航空博物館も併設されている。.
04BAM 1 今日読む
空港の背後にある基地は、今も空軍の中心地である。Infodefensaによると、2025年1月4日、サンタ・ルシア基地で、ホセ・アントニオ・シエラ・アマドール空軍大将がBAM 1の指揮を、クアウテモク・デルガド・モンテアグド空軍大将が第1航空団の指揮を執った。輸送飛行隊はここから精力的に活動しており、2025年1月11日には、第302航空飛行隊のL-100-30ハーキュリーズ(シリアル番号3611)とC-27Jが、ロサンゼルスの火災現場へ向かう74人の消防士と関係者を乗せて午前8時頃に出発した。.
老朽化した航空機の事例。2025年9月9日、メキシコが2010年に受領した最初のC295であるC295M 3201が訓練飛行から帰還し、胴体着陸した。負傷者はなく、メキシコ国防省は、メキシコ軍で運用されている同型機としては15年ぶりの事故だと報じた。2029年までにすべてのC-130が退役する予定であるため、C-130J-30スーパーハーキュリーズが2機発注されており、最初の機体は2028年11月に納入予定である。.
サンタ・ルシア空軍基地(第1空軍基地)、年別データ
この基地はバルブエナ基地を移転させるために設立され、11月24日にミゲル・アレマン大統領の下で正式に開所式が行われた。.
ウィキペディアによると、バルブエナからの航空機の移送は完了した。.
アルフレド・レサマ・アルバレス将軍が指揮を執り(1964年まで)、3,780メートルの滑走路は後に彼の名にちなんで名付けられた。.
8月10日:12機のF-5E/FタイガーIIのうち最初の2機が到着し、第401航空飛行隊が編成される。.
10月:全国的な意見公募の結果、サンタ・ルシアに空港を建設する案がテスココに建設する案よりも69%対29%で支持された。.
10月17日:陸軍工兵隊が基地内にフェリペ・アンヘレス国際空港の建設を開始。.
3月21日:空港が開港し、隣接する移転された軍事施設に空軍が駐留する。.
1月4日:BAM 1と第1航空団に新たな指揮官が就任。.
1月11日:第302飛行隊のハーキュリーズ輸送機とC-27J輸送機がロサンゼルスの山火事現場へ出発。.
8月現在、F-5戦闘機は9機残っており、うち3機が運用可能だと空軍司令官は述べている。.
9月9日:C295M 3201がBAM 1に着陸。着陸時に着陸装置を格納したまま。負傷者なし。.
ここで何が起こったのか
ロサンゼルスの消防士たち
午前8時頃、第302航空飛行隊所属のL-100-30ハーキュリーズ輸送機(シリアル番号3611)と第C-27Jスパルタン輸送機がサンタ・ルシア空港からロサンゼルスに向けて離陸し、32名の軍森林火災専門家、30名の森林委員会の消防士、6名の民間防衛専門家、そして2名の外務省職員を含む計74名を乗せていた。ギャビン・ニューサム知事は、メキシコに対し「友人がすることだ」と感謝の意を表したと、Infodefensaが報じた。.
C295が腹部を下にして
2010年にメキシコに納入された最初のC295である、第301航空飛行隊所属のC295M 3201号機は、訓練飛行中にBAM 1に戻った際、着陸装置が展開されていない状態で着陸した。映像には、機体が急角度で着陸する様子が映っていた。メキシコ国防省は、事故の原因は着陸装置の故障とみられるとし、負傷者はいないと発表。また、この機種がメキシコで運用されて15年で初めての事故だと述べた。機体は行方不明と報告されている。.
マンモスが邪魔をしている
新空港建設のための土木工事では、次々とマンモスの骨が発見された。ウィキペディアによると、建設中に少なくとも200頭のマンモスの化石が見つかり、現在は敷地内のサンタ・ルシア・キナメツィン古生物学博物館に展示されている。.
サンタ・ルシア空軍基地(第1空軍基地)とその近隣地域
| 近隣の基地 | ICAO | 状態 | ベースタイプ |
|---|---|---|---|
| サポパン空軍基地(第5空軍基地)および空軍大学 | アクティブ | ピラタス PC-7、SIAI-マルケッティ SF.260、ビーチクラフト F33C ボナンザ、セスナ 182 および 206 | |
| メキシコシティ空軍基地(第19空軍基地)、旧バルブエナ軍用飛行場 | MMMX | アクティブ | ボーイング737、ビーチクラフト・キングエア、シコルスキーUH-60ブラックホーク、初期の軍用機 |
サンタ・ルシア空軍基地(第1空軍基地)について人々が尋ねるすべての質問
サンタ・ルシア空軍基地は何で有名ですか?
サンタ・ルシアは空港になった今でも、空軍基地としての役割を担っているのでしょうか?
メキシコのF-5戦闘機はどこに配備されているのか?
サンタ・ルシア空軍基地はいつ開設されましたか?
メキシコシティの新空港はなぜサンタ・ルシアに建設されたのか?
サンタ・ルシアにある軍用航空博物館を訪れることはできますか?
サンタ・ルシア空軍基地(第1空軍基地)は現在も現役の軍用空軍基地ですか?
サンタ・ルシア空軍基地(第1空軍基地)のICAOコードは何ですか?
サンタ・ルシア空軍基地(第1空軍基地)の滑走路の長さはどれくらいですか?
サンタ・ルシア空軍基地(第1空軍基地)にはどの飛行隊が駐屯していますか?
すべての事実を確認済み
- Infodefensa: Los aviones decombe F-5E/Fcumplen 43 años en México (2025 年 8 月 10 日)1982年8月10日到着。計画された26機のうち12機が納入済み。9機が残っており、うち3機が運用中。台湾からの提案。.
- Infodefensa: La Fuerza Aérea mexicana pierde un C-295M (2025 年 9 月 10 日)2025年9月9日、3201号機が着陸装置を格納した状態で着陸。2010年から8機のC295を購入。.
- Infodefensa: フエルサ・アエレア・メキシカーナのヌエボス司令官ノンブラン (2025 年 1 月 8 日)2025年1月4日にBAM 1、18、20で指揮官交代が行われる。.
- Infodefensa: メキシコが C-130 と C-27J をロサンゼルスにエンビア (2025 年 1 月 14 日)L-100-30型機3611号機とC-27J型機は2025年1月11日にサンタ・ルシアを出発した。2029年までにC-130型機が就役する予定はない。.
2026年10月1日に確認済み。.