1965年～1985年：軍隊を持たない国、そして1981年のクーデター

ガンビアは1965年にイギリスから独立した。最初の軍事的試練は、1981年のクコイ・サンバ・サンヤンによるクーデター未遂事件で、ウィキペディアによると約500人のガンビア人が死亡し、セネガルが軍事介入した。その後、セネガンビア連邦が成立し、連邦軍が設立されたが、この連邦は1989年に崩壊した。これらの出来事にはガンビアの航空機は一切関与していない。ガンビアは航空機を保有しておらず、1981年当時の空軍力はセネガルのものであった。.

1985年：紙上の空軍

1985年のガンビア軍法は、ガンビア空軍を含む4つの部門からなる国軍を創設した。ウィキペディアによると、その空軍は「実際に運用されたことは一度もなかった」。1994年のヤヒヤ・ジャメのクーデターで終焉を迎えたジャワラ政権時代に、空軍司令官、部隊、航空機の名前を挙げた情報源は確認されていない。defenceWebによると、クーデター後、軍はトルコ、リビア、米国から支援と訓練を受けた。.

2002年～2016年：ジャメの空軍

ジャメ政権下でこの構想が再び浮上した。ウィキペディアによると、政府は2002年に空軍創設を検討し、パイロットを訓練のためにウクライナに派遣した。また、2003年には同国初の航空機としてスホーイSu-25攻撃機がジョージアから購入された（defenceWebでは2004年としている）。この計画は実行されず、正式に空軍が発表されることもなかった。defenceWebのプロフィール（2017年以前のデータに基づく）では、約100人の航空団がSu-25、AT-802A汎用機2機、Il-62M、スカイバン3M、ディフェンダーを保有しているとされている。Il-62M（登録番号C5-RTG）は国家元首輸送機だった。Su-25とIl-62のみが別の情報源によって確認されている。.

2016年～2017年：危機、そして他人の航空機

ガンビア軍が実際に空からの脅威に直面したのは、2016年から2017年にかけての危機の時だけだった。ジャメは2016年12月1日の大統領選挙でアダマ・バロウに敗れ、12月9日に選挙結果を拒否した。2017年1月19日、西アフリカ諸国経済共同体（ECOWAS）の委任によりセネガル軍が国境を越え、ナイジェリアはナイジェリア空軍の航空機と人員を派遣し、ナイジェリアの航空機がガンビア上空を飛行しているのが目撃された（ウィキペディアによる）。ガンビア軍司令官のウスマン・バジエはバロウへの忠誠を誓い、軍はECOWASと戦わないと述べた。ジャメは1月21日に辞任を発表し、同日赤道ギニアに亡命した。.

2017年～2026年：残されたもの

2017年以降、ガンビア空軍は記録からほぼ姿を消した。ウィキペディアによると、2026年時点でガンビアは戦闘機を保有しておらず、FlightGlobalの「World Air Forces 2026」にも掲載されていない。確認した情報源では、2024年から2026年の間に航空機が納入、寄贈、または発注されたという報告はなく、空軍司令官や基地も公表されていない。そのため、このページではジャメ政権時代の機種を「旧型」として記載し、情報源の乏しさを明記している。率直に言って、ガンビアの安全保障は、自国の空軍ではなく、陸軍と海軍、そして危機時には近隣諸国に依存してきた。.

旧艦隊

エアトラクター, ブリテン＝ノーマン, イリューシン, ショートブラザーズ, スホーイ