家族経営の会社

エンジニアのジャン・ルスールと義理の兄弟シャルル・グルドゥーは、1921年にパリ南東のサン＝モール＝デ＝フォッセにエタブリスマン・グルドゥー＝ルスール社を設立した。当初、同社はブレゲー14などの軍用機をライセンス生産していたが、その後、パートナーたちは自ら設計者となった。1920年に開発されたGL.30レーサーは、1923年のクーペ・ボーモンコースを時速360kmで飛行し、 日傘翼戦闘機のファミリー. 同社の初期の航空機のほとんどと同様に、この機体もパラソル翼を備えていたが、平面形状は台形であり、格納式降着装置を備えていた。.

日傘戦闘機

1925年から1928年の間、同社はロワール造船所に属していたため、その航空機にはLGLの接頭辞が付けられていた。LGL.32は軍用戦闘機試験で2位となったが、十分な評価を得て受注を獲得した。フランス空軍に475機、海軍に15機、ルーマニアに50機、トルコに12機が発注された。後期型は艦上急降下爆撃機に改造された。艦上型は胴体下部にフォークが設けられ、50kg爆弾をプロペラから遠ざけるように振り回すことができた。損耗は大きく、この機種の寿命は長くはなかった。.

水上飛行機、そして口論

同社はまた、フランス軍艦用のカタパルト式水上機も製造した。GL-810 HY ファミリーは 86 機あり、水上機母艦コマンダン・テストや巡洋艦に搭載され、1939 年に一部は対潜哨戒飛行を行った。その頃には同社は消滅していた。1930 年代にグルドゥとルスールは激しく対立し、会社は 1934 年に終焉を迎えた。水上機は 1926 年と 1927 年の L-2 試作機から派生したもので、コペンハーゲンに飛行し、いくつかの国にデモンストレーションを行った。.

工場

• サン・モール作品 · サンモール・デ・フォセ、ヴァル・ド・マルヌ — 1921 年からの自社工場

人々

• シャルル・グルドゥ ・共同創設者、デザイナー — ジャン・ルスールの義理の兄弟
• ジャン・ルスール ・共同創業者、デザイナー — 1921年に同社を共同設立

記録と初記録

• GL.30は1923年のクーペ・ボーモントコースで平均時速360kmを記録した。