Gourdou-Leseurre

Slagorde · Vliegtuigfabrikanten · Frankrijk

Gourdou-Leseurre

Etablissementen Gourdou-Leseurre · Loire-Gourdou-Leseurre (LGL)

Twee zwagers bouwden gevechtsvliegtuigen met parasolvleugels en katapultwatervliegtuigen voor Frankrijk en zijn bondgenoten, totdat een ruzie tussen hen de firma de das om deed.

1921Opgericht
Opgeheven sinds 1934Status
6Vliegtuigen geregistreerd
LandFrankrijkOpgericht1921OprichtersCharles Gourdou, Jean LeseurreHoofdkwartierSaint-Maur-des-Fossés, vlakbij ParijsStatusOpgeheven sinds 1934
Het verhaal

Gourdou-Leseurre: het bedrijf en de vliegtuigen die het bedrijf beroemd maakten.

Een familiebedrijf

Ingenieur Jean Leseurre en zijn zwager Charles Gourdou richtten in 1921 Établissements Gourdou-Leseurre op in Saint-Maur-des-Fossés, ten zuidoosten van Parijs. Aanvankelijk assembleerde de fabriek militaire vliegtuigen onder licentie, zoals de Breguet 14, voordat de partners zelf ontwerpers werden. Hun GL.30-racer uit 1920 vloog het parcours van de Coupe Beaumont in 1923 met een snelheid van 360 km/u en vormde de basis voor een familie van parasolvleugelgevechtsvliegtuigen. Net als de meeste van hun eerdere vliegtuigen had het een parasolvleugel, maar met een trapeziumvormige vleugel en een intrekbaar landingsgestel.

De parasolvechter

Tussen 1925 en 1928 behoorde het bedrijf tot de Loire-scheepswerf, waardoor de vliegtuigen de prefix LGL droegen. De LGL.32 eindigde als tweede in een militaire jachtvliegtuigproef, maar maakte genoeg indruk om orders binnen te halen: 475 voor de Aéronautique Militaire, 15 voor de marine, 50 voor Roemenië en 12 voor Turkije. Latere versies werden aangepast tot duikbommenwerpers voor vliegdekschepen. De versies voor vliegdekschepen hadden een vork onder de romp om een bom van 50 kg vrij te houden van de propeller. De verliezen waren groot en het type had geen lange levensduur.

Watervliegtuigen, en toen een ruzie.

Het bedrijf bouwde ook katapultwatervliegtuigen voor Franse oorlogsschepen: de GL-810 HY-familie, 86 exemplaren, dienden aan boord van het watervliegdekschip Commandant Teste en op kruisers, en sommige vlogen in 1939 anti-onderzeeërpatrouilles. Tegen die tijd was het bedrijf al verdwenen. In de jaren dertig kregen Gourdou en Leseurre ruzie en het bedrijf hield in 1934 op te bestaan. De watervliegtuigen stamden af van het L-2-prototype uit 1926 en 1927, dat naar Kopenhagen vloog en in verschillende landen werd gedemonstreerd.

Twee zwagers bouwden gevechtsvliegtuigen met parasolvleugels en katapultwatervliegtuigen voor Frankrijk en zijn bondgenoten, totdat een ruzie tussen hen de firma de das om deed.Gourdou-Leseurre · geverifieerd op 03-10-2026
In één oogopslag

Gourdou-Leseurre in cijfers

Het bedrijf

Kortom
Opgericht in 1921

  • Opgericht door de zwagers Gourdou en Leseurre.
  • Eigendom van de Loire-scheepswerf 1925-1928
  • Gesloten in 1934.

Productie

Het meest bekend om
LGL.32 gevechtsvliegtuig

  • LGL.32: meer dan 500 gebouwd
  • GL-810 HY watervliegtuigen: 86 gebouwd
  • Licentieassemblage van de Breguet 14

Vandaag

Nu
Gesloten in 1934.

  • Het project eindigde na de breuk tussen de oprichters.

De cijfers

LGL.32 bestellingen
475 Franse landmacht, 15 marine, 50 Roemenië, 12 Turkije
GL-810/811/812/813 HY gebouwd
86
Het vliegtuig

Elk opmerkelijk Gourdou-Leseurre-vliegtuig

Vliegtuig Rol Eerste vlucht Gebouwd Status Opmerking
Gourdou-Leseurre GL.30 Racevliegtuigen 1920 Gepensioneerd 360 km/u over het parcours van de Coupe Beaumont uit 1923
Gourdou-Leseurre GL.31 Prototype van een gevechtsvliegtuig 1926 Gepensioneerd Verlaten ten gunste van de GL.32
Gourdou-Leseurre LGL.32 Parasolvleugel-jager meer dan 500 Gepensioneerd Ook een duikbommenwerper voor vliegdekschepen; geëxporteerd naar Roemenië en Turkije.
Gourdou-Leseurre GL-810 HY Katapultverkenningswatervliegtuig 1930 24 Gepensioneerd Eerste productieversie
Gourdou-Leseurre GL-811 HY Katapultverkenningswatervliegtuig 20 Gepensioneerd Voor het watervliegtuigvliegdekschip Commandant Teste
Gourdou-Leseurre GL-812 HY Katapultverkenningswatervliegtuig 29 Gepensioneerd
Plaatsen, mensen, archieven

Waar Gourdou-Leseurre bouwde, wie de leiding had en wat het bereikte.

Fabrieken

  • Saint-Maur werkt · Saint-Maur-des-Fossés, Val-de-Marne — Bedrijfsfabriek uit 1921

Mensen

  • Charles Gourdou • medeoprichter, ontwerper — Zwager van Jean Leseurre
  • Jean Leseurre • medeoprichter, ontwerper — Medeoprichter van het bedrijf in 1921

Records en primeurs

  • De GL.30 haalde een gemiddelde snelheid van 360 km/u op het parcours van de Coupe Beaumont in 1923.
Tijdlijn

Gourdou-Leseurre, jaar na jaar

1920

GL.30 racer gebouwd

1921

Établissements Gourdou-Leseurre opgericht in Saint-Maur

1923

GL.30 laat de Coupe Beaumont met 360 km/u vliegen.

1925

Overgenomen door Ateliers et Chantiers de la Loire; vliegtuigen met de badge LGL

1927

Eerste LGL.32-bestelling: vijf evaluatievliegtuigen en twintig pre-productievliegtuigen

1928

Het Loire-eigendom eindigt

1930

Eerste productie GL-810 HY vliegt vanaf de Seine bij Les Mureaux

1934

Het bedrijf gaat failliet nadat de oprichters ruzie krijgen.

De stamboom

Voor en na Gourdou-Leseurre

Kwam daarnaLoire AviationEigenaar 1925-1928 en licentiebouwer van de GL-32Lees de pagina over Loire Aviation.
Vragen en antwoorden

Alles wat mensen vragen over Gourdou-Leseurre

Wie heeft Gourdou-Leseurre opgericht?
Charles Gourdou en zijn zwager Jean Leseurre.
Wat was de LGL.32?
Een gevechtsvliegtuig met parasolvleugels uit de late jaren twintig, in opdracht van Frankrijk, Roemenië en Turkije.
Waarom droegen vliegtuigen het voorvoegsel LGL?
Van 1925 tot 1928 behoorde het bedrijf tot de Loire-scheepswerf, waardoor de ontwerpen het logo Loire-Gourdou-Leseurre droegen.
Waarom sloot Gourdou-Leseurre zijn deuren?
Sterke meningsverschillen tussen de twee oprichters leidden in 1934 tot het einde van het bedrijf.

Vervolg de rondleiding

Rondom Gourdou-Leseurre

FrankrijkAérospatialeHet Franse staatsluchtvaartconcern bouwde de Concorde, was medeoprichter van Airbus, leidde Ariane, maakte de Squirrel- en Puma-helikopters en de Exocet — en ging vervolgens uiteen in…Lees de Aérospatiale-paginaFrankrijkAirbus-helikoptersDe Europese helikoptergigant, ontstaan uit Franse en Duitse concurrenten, bouwt nu ongeveer de helft van alle civiele helikopters ter wereld – en heeft er ooit één aan de grond staan…Lees de pagina over Airbus Helicopters.De indexAlle vliegtuigfabrikantenElk bedrijf dat een vliegtuig heeft gebouwd dat door de luchtmacht is gebruikt in de huidige en historische gevechtsorde.Open de lijst
Bronnen en verder lezen

Alle feiten gecontroleerd

Geverifieerd op 3 oktober 2026.