ロンドンの新聞、パリの船体

フランコ・ブリティッシュ・アビエーションは1913年にロンドンで設立されたが、その本拠は常にセーヌ川沿いにあった。技術責任者はアルジャントゥイユのフランス子会社を運営していたルイ・シュレックで、共同創設者は飛行家のアンドレ・ボーモンだった。同社初の作品はドネ＝レヴェック設計を基にした飛行艇の機体で、そこから1913年のFBAタイプA（FBA-レヴェックとも呼ばれる）が生まれた。.

4つの海軍向けの飛行艇

戦争がFBAを生み出した。 フランス、ロシア、イタリア、イギリスの海軍向けに多数の小型飛行艇を生産した。, 沿岸警備や対潜水艦作戦用の単発エンジン推進式ボート。1915年型Bは150隻、1916年型Cは少なくとも78隻が製造された。休戦後、同社は純粋なフランス企業であるHydravions Louis Schreck FBAとして再編成され、1922年にエミール・ポーミエが技術部長に就任した。.

FBA 17と終わり

平和はFBAに最大のヒット商品をもたらした。1923年製のFBA 17は大量販売され、348機が製造された。米国ではバイキングとしてライセンス生産され、FBAのボートはブラジルやポルトガルからポーランドやデンマークまで運航された。しかし、民間からの注文は途絶えた。1931年に生産は中止され、1930年製のFBA 310はわずか9機しか製造されなかった。1934年には工場はソシエテ・デ・アヴィオン・ベルナールに売却されたが、同社自体も1935年に倒産した。.

工場

• アルジャントゥイユの作品 · アルジャントゥイユ、ヴァル ドワーズ — パリ近郊の主要生産地

人々

• ルイス・シュレック ・共同創業者、技術ディレクター — アルジャントゥイユ事業を運営
• アンドレ・ボーモント ・共同創業者、パイロット
• エミール・ポーミエ ・1922年から技術ディレクター