1922年のリフ戦争から、今日のインド洋におけるアタランタ作戦まで。.
| 対立 | 年 | に対して | 主要航空機 | 出撃 | 航空機が失われた | |
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| リフ戦争とアルフセマス上陸アルフセマス 1925航空海軍 | 1922年～1926年 | リフ共和国（アブド・エル・クリム） | スーパーマリンスカラベ、マッキM.18、マッキM.24さらに2人 | |||
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空母デダロから発進した水上機と飛行船は、偵察および爆撃任務に従事し、特にアルフセマス上陸作戦の支援に尽力した。. 1921年から1926年にかけてのリフ戦争は、若い海軍航空隊にとって唯一の実戦だった。その装備は、1918年に拿捕され、バルセロナで水上機、飛行艇、小型飛行船2隻、観測気球の母艦に改造されたドイツの貨物船デダロ号だった。ウィキペディアの同艦に関する記述によると、1925年9月8日、同艦のスーパーマリン・スカラベ飛行艇と飛行船1隻が、アブド・エル・クリム領の中心地であるアルフセマス湾へのスペイン軍の上陸を支援するために爆撃を行った。上陸作戦に関するウィキペディアの記事では、陸軍のブレゲーXIX、ブリストル・ファイター、ポテーズXV、海軍のマッキM.24とスカラベ水上機、フランスのファルマン・ゴリアテなど、作戦に参加した航空機は162機とされている。アルマダはアルフセマスを史上初の空海軍上陸作戦と呼んでいる。ウィキペディアでは、これを戦車と大規模な海上航空支援を伴う史上初の水陸両用上陸作戦と説明している。この戦争は、1924年からスペインが民間人に対して化学兵器を使用したことでも記憶されており、ウィキペディアにもその記録がある。海軍機が毒ガス攻撃に関与したことを示す資料は確認しておらず、本稿でもそのような主張はしていない。. 結果 上陸作戦は成功し、スペインとフランスは1926年までにリフ共和国を破った。. 海軍航空隊の出撃回数と損失数は確認できなかった。162機という総数は、スペイン軍とフランス軍を含む全軍の航空機を網羅している。. |
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| スペイン内戦航空学の終焉航空海軍 | 1936年～1939年 | ドルニエ ヴァル、サヴォイア＝マルケッティ S.62 | ||||
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海軍航空隊は独立した部隊としての存在を終えた。アルマダの記録によれば、両陣営とも全ての航空部隊を単一の指揮系統の下に置いたという。. 1936年7月に戦争が始まったとき、海軍航空隊は12個飛行隊に約100機の航空機を保有しており、1939年までに約1000人の人員と121人の士官を訓練していたと『アルマダ』は述べている。『アルマダ』の歴史にはそれ以上のことはほとんど書かれていない。両陣営は航空部隊を1つの指揮下に統合し、海軍機はその一部として戦った。ウィキペディアの共和国空軍に関する記事では、共和国が三色旗の丸いマークを置き換えた際に、1920年代に君主制の海軍航空隊が使用していた赤い帯を採用したこと、そして偵察機としてサヴォイア・マルケッティS.62飛行艇を挙げていることが記されている。 1934年に退役し、1936年4月に攻撃を受けた旧空母デダロは、バレンシア港で爆撃を受け、1940年3月1日に同港で沈没した。海軍にとってその影響は甚大で、1939年以降、すべての軍用機は新設された空軍（Ejército del Aire）の管轄となり、海軍は1954年まで自前の航空機を保有することができなかった。. 結果 1939年の終戦時に空軍が創設されたことは、海軍航空隊の言葉を借りれば、海軍航空部隊の完全な消滅を意味した。. 各海軍航空部隊がどちらの陣営に所属していたか、またその損害については、調査した資料からは確認できず、記載もされていない。. |
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| シャープガード作戦とアドリア海ユーゴスラビアの禁輸措置航空機群 | 1993年～1996年 | ユーゴスラビア連邦共和国（禁輸措置） | SH-60B、AV-8B（報告済み） | |||
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SH-60Bヘリコプターは、旧ユーゴスラビアに対するNATO/WEUの武器禁輸措置を執行するスペインの艦船から発進した。. 海軍は、シャープガード作戦をSH-60B飛行隊の作戦の第一位に挙げ、艦隊の主要作戦の歴史にも挙げている。1993年6月15日から1996年10月2日まで行われたこの作戦に関するウィキペディアの記事では、14の参加国の中にスペインが挙げられており、NATO艦艇が海上で約5,800隻の船舶を検査し、1,400隻を港に迂回させたとしているが、スペイン艦艇については詳しく述べていない。プリンシペ・デ・アストゥリアスに関するウィキペディアの記事では、この空母がアドリア海での平和維持活動に頻繁に参加したと述べている。AV-8Bに関する記事では、スペインのEAV-8Bがボスニア上空のデナイ・フライト作戦に参加したと付け加えているが、デナイ・フライトの記事自体にはスペイン空軍機（1995年5月にパレでミサイル攻撃を受けたC-212とEF-18）しか記載されておらず、確認したスペインの公式ページにはボスニア上空でのハリアー作戦について言及しているものはない。したがって、この主張は報告されているだけで、確認されていない。. 結果 禁輸措置は1996年6月19日に停止され、作戦は1996年10月2日に終了した。. スペインのハリアーが「デナイ・フライト」に参加したという情報は、ウィキペディアの記事1つに基づいているだけで、アルマダや「デナイ・フライト」の記事では確認されていません。. |
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| 不朽の自由、積極的な努力、イラクとレバノンリベルタッド・デュラデラ航空機群 | 2002年～2016年 | アルカイダ | SH-60B | |||
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SH-60Bヘリコプターをフリゲート艦や任務部隊に搭載し、対テロ作戦や連合軍の海上作戦に従事させた。. 第10飛行隊のページには、日付や数字は記載されていないものの、2001年以降の一連の展開がリストされている。インド洋での「不朽の自由」を意味するスペイン語の「リベルタ・ドゥラデラ」作戦（アルマダの歴史では2002年に遡る）、レバノンへの展開、USSセオドア・ルーズベルト空母打撃群と共に参加したイラク戦争、地中海と大西洋におけるNATOの常設部隊、そして地中海におけるNATOの対テロ哨戒「アクティブ・エンデバー」などである。ウィキペディアのAV-8Bの記事には、スペインは2003年のイラク戦争に空母を派遣せず、代わりにトルコに空軍のF/A-18を配置したため、イラクの項目はハリアーではなく護衛ヘリコプターについて言及していると記されている。これらの任務について出撃回数、飛行時間、損失数は公表されておらず、ここでも記載されていない。. 結果 作戦終了に伴い配備も終了した。艦隊はそれらのほとんどについて日付を明記していない。. レバノンとイラクへの派遣時期および参加艦艇は確認されておらず、2016年末はアクティブ・エンデバー作戦の終了年であり、スペインでの正式な終了日は確定していない。. |
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| 2011年のリビア介入統合防衛作戦航空機群 | 2011 | リビア（カダフィ政権） | SH-60B | 0 | ||
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国連の武器禁輸措置を執行するスペイン艦艇に搭載されたヘリコプター。スペイン海軍は、SH-60B飛行隊の展開任務の一つとしてリビア介入を挙げている。. ウィキペディアにまとめられているように、2011年の作戦におけるスペインの貢献は、空軍のF-18戦闘機6機、ボーイング707タンカー2機、CN-235哨戒機2機、フリゲート艦メンデス・ヌニェス、潜水艦トラモンタナであり、NATOにロタ基地が提供された。スペイン軍は、政権への武器の流入を阻止するために航空管制と海上監視を行った。海軍第10飛行隊のページには、SH-60Bの配備の中にリビア介入が記載されており、これはフリゲート艦に搭載されているヘリコプターに合致する。ウィキペディアのAV-8Bの記事にも、スペインの航空機がイタリアのハリアーとともに統合防衛作戦に参加したと記載されているが、リビアの記事にはスペインのハリアーやフアン・カルロス1世は記載されておらず、確認した公式ページにもそれらに関する記述はない。したがって、このページでは海軍航空隊の功績はヘリコプターによる武器禁輸任務のみとしている。. 結果 NATOは、カダフィ政権の崩壊後、2011年10月31日に作戦を終了した。. スペイン軍のハリアー戦闘機の参加に関する主張（ウィキペディアのAV-8Bの記事）は、リビア介入に関する記事に記載されているスペイン軍のリストと矛盾するため、採用されない。. |
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| アタランタ作戦ソマリア沖でのEUの海賊対策作戦航空機群 | 2008年～ | ソマリアの海賊 | SH-60B、H135、ScanEagle | |||
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SH-60B、H135、スキャンイーグル部隊は、スペイン海軍のフリゲート艦、ドック艦、補給艦に配備されており、これは航空部隊による最長の継続運用である。. EUの海賊対策任務は2008年12月8日に開始され、スペイン海軍はSH-60B飛行隊がインド洋に常時展開していると述べている。ウィキペディアによると、派遣された艦艇にはスペインのフリゲート艦、コルベット艦、ドック艦ガリシアとカスティージャ、給油艦パティーニョなどがあり、装備にはスキャンイーグル社のドローンが含まれている。第11飛行隊の最初の作戦展開は2015年4月20日のアタランタで、その後2016年と2017年にローテーションが行われ、2020年以降は継続的に展開している。専門サイト「スペイン空軍」には最近の派遣記録があり、その中には2026年1月から4月までSH-60Bを搭載したフリゲート艦アルミランテ・フアン・デ・ボルボンと、2026年2月から4月までH135を搭載したパティーニョが含まれている。ブレグジット以降、この作戦は空軍の本拠地であるロタから指揮されている。. 結果 続いて、作戦本部が2019年3月29日からロタ島に置かれている。. 2020年以前の配備ごとの記録は確認されておらず、合計値は示されていません。.
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| オペレーション・インヘレント・リゾルブイラクのScanEaglesアエロナベス艦隊 (第 11 飛行隊) | 2017年～2019年 | イスラム国 | スキャンイーグル | |||
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スキャンイーグル部隊は、イスラム国に対する連合軍のために、地上から偵察飛行を行った。. スペイン空軍のドローン部隊のページには、インド洋でのローテーションの合間に、2017年から2019年にかけてイラクへの「インヘレント・リゾルブ作戦」への派遣が記載されている。スペイン空軍は、最初のイラク派遣を2017年10月、任務終了を2019年11月とし、飛行時間は約1,000時間としている。. 結果 その派遣任務は2019年11月に終了した。. 確認したページには、イラク国内の飛行場所や飛行任務に関する情報は掲載されていなかった。.
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- スペイン無敵艦隊: 海軍航空史 1917–20171917 年 9 月 15 日の国王令。カルドナ。駅。デダロ 1922年。アルフセマス。 1936年までに約100機。 1939年失踪。ベル 47 は 1954 年 1 月 1 日、初飛行は 1954 年 6 月 19 日。ロタ 1957年。戦隊 1963 ～ 1966 年。ハリアーのデモ 1972 年。 1976 年 12 月に AV-8A が 7 台。シャープガード、リベルタ・ドゥラデラ。.
- 無敵艦隊: 10.è エスクアドリーリャ・デ・アエロナベス (SH-60B/F)1988年に編成。SH-60Bが6機、1988年12月22日に導入、ブロックIが6機、2002年10月に導入。第5飛行隊は2025年11月に解散し、SH-60Fが6機移管。MH-60Rが8機、SH-60Fがさらに2機導入予定。シャープガード、リベルタ・ドゥラデラ、イラク、レバノン、アクティブ・エンデバー、リビア、アタランタへの展開を含む。.
- 無敵艦隊：アエロナベスのトリプラダ – 11.è Escuadrilla (ScanEagle)2014年7月10日創設。2014年にInsituで訓練。2015年4月20日に初配備（アタランタ）。2017年から2019年までイラクに展開。人員68名。SCRAB-IIを標的とする。.
- スペイン・アエロナベス・ミリタレス: ScanEagle (無敵艦隊)システムおよび航空機；イラク、2017年10月～2019年11月、約1,000時間；ViDARセンサー、2026年6月。.
- Aeronaves Militares Españolas: FLOAN 国際ミッション2020年以降のアタランタ派遣部隊（2024年および2026年を含む）。.
数値は2026年9月30日に検証済みです。. スペイン海軍航空隊に戻る.