1934年～1988年：航空機を持たない海軍

マレーシア海軍は、1934年4月27日にシンガポールで結成された海峡植民地王立海軍予備役を起源とするが、半世紀以上にわたり独自の航空機を保有していなかった。非常事態宣言、コンフロンタシ、そして第二次共産主義反乱の間、海上飛行は空軍の任務であった。海軍が本部をシンガポールのウッドランズからペラ州ルムットの新基地へ移転し始めたのは1984年9月9日のことで、海軍航空隊もそれに続いた。ウィキペディアの基本記事では、マレーシア海軍航空隊本部をルムットに置き、そこに駐屯する航空部隊の正式名称をKDラジャワリとしている。このデータセットでは、この部隊を説明する公式ページにアクセスできなかった。海軍のウェブサイトは応答せず、このページで使用されている「艦隊航空隊」という名称は、アクセスした情報源では確認できなかった。.

1986年～2000年代：中古のワスプス6個

ウィキペディアによると、この部隊は1986年5月にイギリス海軍から購入した6機のウェストランド・ワスプ中古ヘリコプターから始まった。1988年4月8日に就役したが、これはイギリス海軍が1960年代から運用していた機種としては遅い。シリアル番号はM499番台で、そのうちの1機、M499-07は1965年からイギリス海軍でXT426として運用されていた。しかし、この部隊は長くは続かなかった。ウィキペディアによると、約10年後に退役し、フェネックに置き換えられたという。ただし、フェネックが到着したのは2004年なので、日付に空白が生じており、情報源では説明されていない。ワスプはペカンとマラッカの博物館に2機現存している。.

2003年～2004年：スーパーリンクスとフェネック

実際の航空部隊は2003年から2004年に設立された。海軍のフリゲート艦向けに、第501飛行隊に6機のウェストランド・スーパーリンクスMk 100が2003年3月3日から2004年6月にかけて納入され、第502飛行隊には2004年3月30日から6機のユーロコプターAS555SNフェネック（後にH125Mに改名）が納入された。海軍ニュースは2019年に、リンクスは10,210時間以上飛行し、動いている艦船に4,372回着艦したが、死亡事故は発生しておらず、フェネックは19,000時間飛行したが、事故は発生しておらず、マレーシアのどの機関よりも優れた記録であると報じた。リンクスは対艦・対潜水艦兵器を搭載し、フェネックは訓練、監視、救助、火力支援、特殊部隊の任務を担った。それは賢明でバランスの取れた買い物だったが、20年経った今となっては、古い買い物だったと言えるだろう。.

アデン湾、ブンガ月桂樹、ウミトウゾクカモメ

ヘリコプターはソマリア沖で小規模な戦闘に参加した。海軍は2009年からファジャール作戦の下、アデン湾で海賊対策のパトロールを行っており、2011年1月にはマレーシアの化学タンカー「ブンガ・ローレル」のハイジャックを阻止した。ウィキペディアによると、海軍特殊部隊がタンカーに乗り込む間、フェネックが海賊の母船を釘付けにするために使用され、海軍ニュースは、リンクスとフェネックが火力で作戦を支援したと記載している。海軍ニュースはまた、MVアブル・カラム・アザドの海賊対策作戦と南シナ海でのMVナウティカ・ジョホールバルーの阻止にも貢献したとしている。2019年7月、タミング・サリ演習で、スーパーリンクスが南シナ海でシー・スクアミサイル2発を発射した。国防大臣は、これは「南シナ海での作戦時に要求を満たすRMN艦隊の能力」を示すものだと述べた。.

2020年～2024年：ドローン、AW139、そしてルムット衝突事件

ドローンは米国から来た。 海上安全保障イニシアチブの下、最初の 6 機の Insitu ScanEagle が 2020 年 5 月 7 日に納入され、2021 年 3 月 4 日に海軍はサバ州コタキナバル空軍基地で初の無人飛行隊である第 601 飛行隊を発足させた。 Naval News は海軍向けに 12 機、1,930 万米ドル相当と報じたが、Wikipedia では 18 機となっている。 2020 年 9 月にマレーシアは 3 機の AW139 海上作戦ヘリコプターの契約を結び、第 503 飛行隊となった。 2024 年 4 月 23 日、ルムットで海軍の 90 周年記念のリハーサル中に AW139 M503-3 と Fennec M502-6 が基地上空で衝突し、搭乗していた 10 名全員が死亡した。ウィキペディアによると、CNAの報道によれば、2024年5月30日に調査官らは、ヘリコプター1機が不適切な高度で飛行し、もう1機のローターに接触したことを発見した。.

2024年～2026年：後継機を待つ艦隊

生き残った艦隊は小規模で老朽化している。2023年、当時の海軍司令官ラフマン・アヨブ提督は、6機のスーパーリンクスのうち2機がメンテナンス資金不足のため長期保管状態にあることを明らかにし、海軍は2026年から2030年の間に4機の新型対潜ヘリコプターを求めている。韓国航空宇宙産業はマリネオンを提案しており、レオナルドは2016年からマレーシアでAW159ワイルドキャットを宣伝している。2024年11月に発表された15年間のリース・トゥ・オウン契約に基づき、28機のレオナルド製ヘリコプターのうち2機が海軍向けとなっているが、入手した情報源では機種と納入日は確認されていない。この部隊に何が欠けているかは明らかだ。代替の対潜ヘリコプターは発注されておらず、衝突により第502飛行隊と第503飛行隊はそれぞれ1機ずつ航空機が不足している。.

現在の保有車両と発注状況

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