ハインツ設計、ジョージア州で建設

AMDが製造した航空機はカナダで誕生した。フランスのアヴィオン・ピエール・ロビン社の元主任技師であるクリス・ハインツは、1974年にオンタリオ州ミッドランドでゼネア社を設立し、シンプルな全金属製キット飛行機を販売し、10種類以上のモデルを設計した。そのうちの1つであるCH2000は、1995年7月25日に2人乗り練習機としてFAAの型式証明を取得した。2000年に生産拠点はジョージア州イーストマンに移り、ハインツ家の一員が所有するエアクラフト・マニュファクチャリング・アンド・デベロップメント社が製造した。 AMDアララス. 2008年までに、米国登録機は113機となり、そのほとんどは飛行学校に所属していた。.

イラク版アラルース

アラルスも、ある意味で戦争に参加した。2004年、米陸軍は再建されたイラク空軍のために、赤外線センサーとセキュア無線機を搭載したSAMA CH2000監視型8機に580万ドルを費やした。最初の2機は2005年1月18日に納入され、キルクークとバスラから飛行した。ペルー空軍は、SEMAN社がライセンス生産したAntarquiを6機発注した。AMD社はまた、ハインツ社のCH 601 XLのすぐに飛行できる軽スポーツ機であるZodiacと、後に高翼STOLスポーツ機であるPatriot 150を製造した。.

ゾディアック・フラッター危機

ゾディアックはAMDにとって最大の難局をもたらした。翼の破損が相次いだ後、オランダは2008年10月にCH 601 XLの運航を停止し、2009年4月には米国国家運輸安全委員会（NTSB）が、飛行中の複数の機体分解事故の原因は空力フラッターである可能性が高いと発表した。AMDは安全警告を発令し、2009年11月7日、FAAはゾディアックの運航停止を強く勧告した。 翼桁が強化され、補助翼のバランスウェイトが追加されるまでは飛行しない。. その後、AMDは新たな有限責任会社として経営陣に引き継がれた。アララスの生産は2011年までに終了し、AMDは現在航空機を製造していない。.

工場

• イーストマン工場 ・ジョージア州イーストマン

人々

• クリス・ハインツ ・デザイナー、Zenairの創設者 — 元Avions Pierre Robinのチーフエンジニア