飛行隊チームから構成されたチーム

レッドアローズは、ブラックアローズ、ブルーダイアモンズ、ファイアバーズ、イエロージャックスなどの飛行隊や訓練部隊のチームに代わり、1964年後半にイギリス空軍曲技飛行チームとして結成された。新チームはリトル・リシントンの中央飛行学校に所属していた。1965年5月6日に同校で報道陣向けに飛行を行い、3日後にフランスのクレルモン＝フェランで初の一般公開飛行を行った。前身のチームとは異なり、レッドアローズは 専用の常設展示ユニット, そのパイロットたちは、前線部隊から選抜され、一定期間の任務に就いた。.

蚊からタカへ

最初の機体はフォランド・ナット練習機で、当初は7機、1966年からは9機だった。チームは1979年8月17日に最初のBAEホークT1が到着するまでに、ナットで1,292回の展示飛行を行った。ホークはT1とT1Aの両型が、それ以来チームの機体となっている。各ジェット機には、排気管に着色ディーゼル燃料を噴射して赤、白、青の煙を出すポッドが搭載されている。チームには9人の展示パイロット、監督と解説を担当する10人目のパイロット（レッド10）、そして約100人のエンジニアリングおよびサポートチームがいる。.

ケンブル、スカンプトン、ワディントン

拠点は頻繁に移動した。リトル・リシントンは1966年に一時的にフェアフォードに移り、その後ケンブルに移り、1983年までそこが拠点だった。リンカンシャーのRAFスカンプトンが続き、1995年から2000年まではクランウェルに一時的に移った。スカンプトンが閉鎖されると、チームは 2022年10月13日、RAFワディントン基地にて. 2024年初頭までに、チームは57カ国で約5,000回の飛行展示を行い、北米、中東、アジアへの長期ツアーも実施した。.

損失と厳しい自己反省

記録は完璧ではない。1969年、1971年、1978年のグナットの事故で7人のパイロットが死亡し、1971年1月20日にケンブルで発生した空中衝突事故では4人が死亡した。ホーク時代の死亡事故は1988年、2011年（2回：ジョン・エギング中尉がボーンマス近郊での展示飛行中の墜落事故、ショーン・カニンガム中尉がスカンプトンでの地上脱出事故）、そして2018年にRAFバレーでエンジニアが死亡した際に続いた。2021年から2023年にかけて、RAFはチーム内でのいじめ、女性蔑視、セクシャルハラスメントの申し立てについても調査し、編集済みの報告書は2023年11月1日に公開された。.

老いたタカ

ホークT1は現在では旧型機となっている。2026年、チームは9機ではなく7機でほとんどの展示飛行を行った。これは機体の使用時間とスペアパーツを節約し、この機種を2030年頃まで運用できるようにするためだと報じられている。執筆時点では後継機は選定されていなかった。2026年1月、ウィングコマンダーのサーシャ・ナッシュが指揮官に就任し、チームを率いる初の女性となった。ウィングコマンダーのジョン・ボンドがレッド1として飛行した。2026年シーズンには、6月と7月にアメリカ建国250周年記念式典のためにアメリカへの短期訪問も含まれていた。.