リビア空軍が戦ったすべての戦争
この記録は、王政とカダフィの空軍、そして2014年以降は両者が対立する空軍を対象としています。損失の主張は、主張した側とともに記載されています。1977年のエジプトの主張と、ワディ・ドゥームとマアテン・アル・サラのチャドの主張は独自に確認されていません。1981年のシドラ湾上空で最初に発砲したのは誰かという記述は米国のものです。1989年のトブルク沖での衝突に関する両陣営の記述は異なっています。2014年から2020年の戦争では、攻撃と損失の主張のほとんどは、攻撃した側から出ており、タジュラ攻撃の死者数は情報源によって異なります。米国アフリカ軍が報告したロシア製の航空機は、リビアの航空機としてカウントされていません。2023年のザウィヤ無人機攻撃の標的は、トリポリ政府が説明したとおりに記載されています。公式記録に統合された出撃または損失数がある場合は、ここに記載されています。証言が食い違う場合は、その範囲と食い違いの理由を示します。空白のセルは、戦闘が小規模だったからではなく、数値を確認できなかったために空白になっています。.
1973年にエジプトに貸与されたミラージュ戦闘機から、トリポリ上空でのドローン攻撃、そして2023年のザウィヤ攻撃まで。.
| 対立 | 年 | に対して | 主要航空機 | 出撃 | 航空機が失われた | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 十月戦争エジプト空軍とリビアのミラージュ戦闘機リビア・アラブ空軍（エジプトに貸与された航空機） | 1973 | イスラエル | ミラージュ5D、ミラージュ5DR | |||
|
ミラージュ5をエジプトに貸与し、タンタ駐屯の第69飛行隊のエジプト人パイロットが操縦した。. リビア初のミラージュ戦闘機は、リビア人パイロットが戦闘で操縦する準備が整う前に戦場へと送り込まれた。ウィキペディアのミラージュ5の記事によると、1973年10月の戦争中、エジプト人パイロットとリビアのミラージュ5D戦闘機19機、偵察機2機がタンタに駐屯し、第69飛行隊を編成した。リビア軍将校は戦争中にタンタを訪れ、機体の返還交渉を試みたが、エジプト軍司令部はこれを拒否し、ミラージュ戦闘機がリビアに戻ったのは1974年になってからだった。この出来事は、1969年以降リビア空軍がいかに急速に装備を整えたか、そしてその機体がいかに訓練された乗員をはるかに凌駕していたかを物語っている。. 結果 エジプトは1974年にその航空機を返還した。. リビア人パイロットが戦争に参加したかどうか、またミラージュ戦闘機が何機失われたかは確認されていない。.
|
||||||
| エジプト・リビア戦争1977年の国境紛争リビア・アラブ空軍 | 1977 | エジプト | ミラージュ5 | |||
|
リビア地上部隊への近接航空支援のため、ミラージュ5戦闘機を操縦した。. エジプトにミラージュ戦闘機を貸与してから4年後、リビアはエジプトと交戦した。ウィキペディアのミラージュ5に関する記事によると、1977年の短期間の国境紛争で、リビアはミラージュを近接航空支援に使用し、エジプトは空中戦で3～4機を撃墜したと主張した。しかし、確認した情報源には、リビア側の空中戦に関する記述はなく、損失数も独自に確認されていない。. 結果 短期間の戦争だった。確認した情報源からは、主張されている以上の空軍の戦果は得られなかった。. 損失額はエジプト側の請求額のみに基づいています。.
|
||||||
| ウガンダ・タンザニア戦争ムワンザ襲撃リビア・アラブ空軍 | 1979 | タンザニア | Tu-22 | 1 | ||
|
ウガンダの同盟国を支援するため、タンザニアのムワンザを爆撃するためにTu-22爆撃機を派遣した。. カダフィはイディ・アミンを支援するために軍隊と航空機を派遣した。ウィキペディアのTu-22に関する記事によると、空軍の貢献は1979年3月29日にタンザニアのムワンザの町に対して行われたTu-22による単発の空襲のみで、成果はなかった。これはリビアの新型超音速爆撃機の最初の実戦使用例であり、この爆撃機は後にチャドでより大規模に使用されることになる。. 結果 襲撃は失敗に終わった。. 確認した情報源にはTu-22による空襲のみが記録されており、ウガンダにおけるその他の空軍活動は確認されなかった。. |
||||||
| チャド・リビア戦争アウゾウ、ワディ・ドゥム、マーテン・アル・サラリビア・アラブ空軍 | 1978年～1987年 | チャドとフランス | Tu-22, Su-22, MiG-21さらに6人 | |||
|
チャドとスーダンの標的を爆撃し、ワディ・ドゥームとファヤ・ラルジョーの駐屯地からリビア軍を支援し、Tu-22爆撃機でンジャメナへの空襲を行った。. チャドはリビア空軍にとって本当の戦争だった。Tu-22は1980年10月9日にチャドでの最初の任務を遂行し、1981年9月にはスーダンのオムドゥルマンへの空襲で民間人3人が死亡したと、ウィキペディアのTu-22の記事には書かれている。フランスがエペルヴィエ作戦を開始した後、1986年2月17日に1機のTu-22が砂漠を低空飛行し、ンジャメナ空港を爆撃して滑走路に命中した。おそらく帰還途中に墜落したと思われる。空輸ルートはチャド北部のワディ・ドゥームに依存しており、1987年3月にトヨタのピックアップトラックに乗ったチャド軍がこれを制圧したとき、損失は大きかった。ウィキペディアには、破壊または鹵獲されたL-39が11機、Tu-22が2機、Mi-25が3機、SF.260が2機と記載されており、その後リビア軍機が放棄された装備を爆撃した。 1987年9月5日、チャドはリビア国内のマアテン・アル・サラを襲撃し、MiG-21、MiG-23、Su-22、Mi-24など約32機の航空機を撃墜したと主張した。その2日後、ンジャメナを攻撃していたTu-22がフランス軍のホーク戦闘機部隊によって撃墜された。ウィキペディアのこの作戦に関する記述では、指揮系統の分裂と、自国の将校を恐れる政権が原因だとされている。. 結果 1987年9月11日、ケネス・カウンダによるOAU（アフリカ統一機構）の仲介を経て停戦が成立した。. チャド側の損失主張は独自に確認されていない。ウィキペディアによると、1987年に撃墜されたTu-22の乗員は東ドイツ人だったとされているが、これは他の情報源では確認されておらず、乗員の名前もここでは記載されていない。.
|
||||||
| シドラ湾事件Su-22が2機とF-14が2機リビア・アラブ空軍 | 1981 | アメリカ合衆国 | Su-22 | 2 | 2 | |
|
リビアが自国の領海と主張する海域上空で、米海軍機を迎撃した。. リビアは1973年以来、シドラ湾全体を領海だと主張しており、境界線は北緯32度30分で、カダフィはこの線を「死の線」と呼んでいた。米国はこの主張を拒否し、その線を航行した。1981年8月19日、リビアのSu-22戦闘機2機が、米海軍VF-41のF-14Aトムキャット戦闘機2機と遭遇した。ウィキペディアに要約されている米国の報告によると、リビアのパイロットがAA-2アトールミサイルを発射したが外れ、F-14はAIM-9LサイドワインダーミサイルでSu-22を2機とも撃墜した。. 結果 米国にとって損失なし。. どちらが先に発砲したかという説明は米国側の見解であり、確認した情報源の中にはリビア側の公式見解は見当たらなかった。. |
||||||
| エルドラドキャニオン作戦トリポリとベンガジに対する米国の襲撃リビア・アラブ空軍および防空 | 1986 | アメリカ合衆国 | MiG-23, 、Il-76、Mi-8 | |||
|
ベニナ飛行場とトリポリ軍用飛行場に対する米軍の攻撃を防衛した。地上で航空機が被弾した。. 1986年4月15日、米空軍と米海軍の航空機がトリポリとベンガジの標的を攻撃した。攻撃対象にはベニナ飛行場と旧ウィールス基地も含まれていた。ウィキペディアの米軍戦果概要には、地上で破壊されたMiG-23、Il-76輸送機、Mi-8ヘリコプターの数が列挙されている。攻撃機のうち失われたのは1機のみで、シドラ湾上空で撃墜されたF-111戦闘機がフェルナンド・リバス＝ドミニッチ大尉とポール・ロレンス大尉の両名が死亡した。. 結果 リビアの防空システムは空襲を阻止できなかった。. アフターバーナーで 1986年、リビア上空のSR-71：ブライアン・シュルによるカダフィのミサイル網を突破する飛行 リビア軍機の損失は米国側の主張であり、公表されている表の内容は一致していない。. |
||||||
| トブルク近郊での空中戦MiG-23が2機とF-14が2機リビア・アラブ空軍 | 1989 | アメリカ合衆国 | MiG-23 | 2 | 2 | |
|
2機のMiG-23が米空母艦載機に接近した。. 1989年1月4日、リビア空母ジョン・F・ケネディ所属のVF-32飛行隊のF-14A戦闘機2機が、トブルクの北約40マイルの地点に接近した。米国側の発表によると、地上管制下のF-14にMiG-23が繰り返し向きを変えたため、F-14は両機を撃墜した。国防総省は後に、MiGが空対空ミサイルを搭載していたことを示す画像を公開した。リビア側は、これらの航空機は国際水域上空で定例任務中の非武装偵察機だったと主張した。. 結果 米国にとって損失なし。. 両陣営によるMiG戦闘機の武装と意図に関する説明は異なっている。. |
||||||
| 2011年のリビア内戦とNATOの介入統合防衛作戦リビア・アラブ空軍（政府軍）、離反した乗組員、反政府勢力の空軍 | 2011 | NATOおよびパートナー空軍と反カダフィ勢力 | ミラージュF1, Su-22, MiG-23さらに2人 | 38 | ||
|
政府軍機は飛行禁止区域に達するまで反乱軍支配地域を攻撃し、乗組員は離反し、反乱軍はベニナから鹵獲した航空機を飛ばした。. 反乱により、空軍は1週間で崩壊した。2011年2月21日、2人の大佐がミラージュF1 502と508をオクバ・ベン・ナフィからマルタに飛ばし、ベンガジの抗議者を爆撃するよう命令されたと述べた。2月23日、Su-22の乗員がアジュダビヤ近郊で脱出し、市を攻撃する代わりに反乱軍はベニナを占領し、Mi-24を1機破壊し、Mi-25DとMi-14を鹵獲した。ウィキペディアによると、3月1日から19日まで、反乱軍の空軍は38回の戦闘出撃を行った。3月17日の国連安全保障理事会決議1973は飛行禁止区域を承認し、フランス、米国、英国は3月19日に攻撃を開始し、NATOは3月31日に指揮権を握った。NATOの統合保護作戦は222日間続き、26,000回以上の出撃を行い、そのうち42%が攻撃出撃だった。 3月23日、グレッグ・バグウェル空軍少将はBBCに対し、リビア空軍はもはや戦闘部隊としては存在しないと述べた。エアウォーズは、2011年の全交戦国を含め、1,166人から2,519人の民間人の死者を、適切に報告または確認されたものとして評価している。NATOは、自らの攻撃による死者は確認されていないと述べた。. 結果 カダフィ政権は2011年に崩壊した。. 2011年の政府軍機の損失数は、確定した総数としては公表されていない。Airwarsの民間航空機に関する統計は、NATOだけでなく、すべての参加国を対象としている。.
|
||||||
| 第二次リビア内戦とトリポリ戦争尊厳作戦からジュネーブ停戦までLNA航空部隊、トリポリおよびミスラタに拠点を置く航空部隊 | 2014年～2020年 | お互い | MiG-21, MiG-23, ミラージュF1さらに6人 | |||
|
両空軍は、旧カダフィ政権時代のジェット機やヘリコプターを使って攻撃を行い、外国から供与されたドローンや航空機が、2019年から2020年にかけてのトリポリを巡る戦争の勝敗を決定づけた。. ハリファ・ハフタルは2014年5月16日に「尊厳作戦」を開始し、空軍は国と分裂した。2015年1月からサクル・ゲロウシが率いるハフタルの空軍は、ベニナから旧式のMiG-21、MiG-23、ミラージュを飛ばした。トリポリとミスラタ側は、ミティガ、ミスラタ、そして独自の航空機を保持した。外部勢力は早くから参戦した。2014年8月、米国はUAEとエジプトがトリポリを爆撃したと発表した。2019年4月4日、LNAがトリポリに進軍した際、首都で唯一稼働している空港であるミティガを繰り返し攻撃した。ヒューマン・ライツ・ウォッチは、少なくとも44人の移民が死亡した2019年7月2日のタジュラ収容センターへの攻撃と、40人以上が死亡した2019年8月4日のムルズクへの攻撃をLNAの仕業としている。LNAは当初、タジュラの武器庫を攻撃したと発表したが、後に関与を否定した。ヒューマン・ライツ・ウォッチは、UAEがLNAに武装ドローンを供給し、トルコがトリポリに供給したと報告した。2019年4月13日、リビア・オブザーバーは、匿名の軍事筋とフライトトラッカーを引用し、アブダビからの貨物機2機がUAEのドローン操縦士を乗せてベニナに着陸したと報じた。ヒューマン・ライツ・ウォッチはまた、2020年1月にUAEが供給したドローンがトリポリで士官候補生26人を殺害したと報告した。2020年5月、AFRICOMは、少なくとも14機のMiG-29と数機のSu-24が、請負業者によって操縦され、ロシアからシリア経由でアル・ジュフラに飛来したと述べた。ウィキペディアが要約した2021年3月の国連専門家パネルの報告書は、トルコ製のKargu-2ドローンが2020年にLNA部隊を追跡して攻撃したと述べている。. 結果 トリポリ軍は2020年5月18日にアル・ワティヤを制圧し、リビア国民軍をシルトとアル・ジュフラまで押し戻した。恒久的停戦協定は2020年10月23日にジュネーブで署名された。. 攻撃と損失の主張のほとんどは、攻撃を行った側からなされている。タジュラでの死者：少なくとも44人（HRW）または少なくとも53人（Wikipedia）。2020年1月の士官候補生ストライキ：死者26人（HRW）または28人（Wikipedia）。LNAの空軍司令官サクル・アル・ジャルーシは2020年5月21日に「リビア史上最大の空爆作戦」を約束した。確認した情報源には、AFRICOMの声明に対するロシアの立場は見当たらなかった。.
|
||||||
| ザウィヤ周辺でのドローン攻撃西海岸におけるトリポリ政府の作戦トリポリ政府軍（GNU） | 2023 | ザウィヤの武装集団（GNUによる） | 武装ドローン | |||
|
政府が密輸・人身売買組織と称する標的へのドローン攻撃。. 2023年5月下旬、国民統一政府はトリポリ西部のザウィヤとその周辺地域でドローン攻撃を開始した。同政府の報道官モハメド・ハムーダ氏は、この作戦はアブドゥル・ハミド・ドベイバ首相の直接の命令により、西海岸から麻薬密売組織やギャングを一掃するために開始されたと述べた。リビア・レビューが報じたところによると、標的には民兵組織の本部や燃料密輸業者が含まれていた。5月28日、大統領評議会の副議長アブドラ・アル・ラフィ氏は、「我々のトルコの友人が作戦開始に重要な役割を果たした」と述べた。東部に拠点を置く代表議会は、この攻撃を非難した。. 結果 下院はストライキを非難した。. 死傷者数とドローンの種類は確認されていない。トルコの役割は、大統領評議会関係者の説明どおりである。トルコ側の声明は見つかっていない。. |
||||||
その検索条件に一致するものはありません。.
すべての数字をチェック
- NATO：NATOとリビア（2011年）－統合防衛作戦2011年3月31日～10月31日；26,000回以上の出撃、42％が攻撃出撃、約6,000の目標；250機以上の航空機。.
- エアウォーズ: リビアのすべての交戦者 (2012 年から現在)551件の事件が申し立てられ、512人から747人の民間人の死亡が「妥当」または「確認済み」と評価された。.
- エアウォーズ: リビアの全交戦勢力、2011 年2011年には216件の事件が発生し、民間人の死者数は1,166人から2,519人と推定または確認されており、すべて交戦当事者によるものだった。.
- ヒューマン・ライツ・ウォッチ：世界報告書2015年版、リビアハフタルによる2014年5月の作戦。米国は、アラブ首長国連邦とエジプトが2014年8月18日と23日にトリポリを攻撃したと発表した。.
- ヒューマン・ライツ・ウォッチ：世界報告書2020年版、リビア2019年7月のタジュラ空爆（少なくとも44人死亡）、2019年8月4日のムルズク空爆、ミティガ空爆、UAEとトルコによるドローン供給。.
- ヒューマン・ライツ・ウォッチ：世界報告書2021年版、リビア2020年：国連民間人死傷者数、2020年1月の士官候補生ストライキ、ロシア軍機とワグネルに関する米国の非難、ジュネーブ停戦。.
- 航空専門家：リビアのミラージュ戦闘機2機がマルタに亡命（2011年2月22日）2011年2月21日、シリアル番号502と508のミラージュF1戦闘機2機がマルタに着陸した。パイロットらは、抗議デモ参加者を爆撃するよう命令されたと証言した。.
- 航空専門家：AFRICOMがロシア軍戦闘機をリビアに配備したことを確認（2020年5月26日）アフリカ軍の声明とスティーブン・タウンゼント将軍の発言。.
- 航空専門家：AFRICOMがリビア領空で活動するロシア機の新たな証拠を公開（2020年6月18日）アフリカ軍司令部によると、アル・ジュフラには少なくとも14機のMiG-29と数機のSu-24が配備されている。.
- 航空専門家：ロシアがMiG-29戦闘機6機とSu-24戦闘機2機をリビアに移動させたという主張（2020年5月21日）GNA内務大臣ファティ・バシャガの主張。 2020年5月21日のLNA航空長サクル・アル・ジャルーシの声明。.
- リビア・オブザーバー：UAE将校と軍事装備を乗せた航空機がベニナ空港に着陸（2019年4月13日）匿名の軍事筋とフライト追跡情報によると、アブダビから貨物機2機が出発した。.
- リビア情勢：大統領評議会、トルコがアル・ザウィヤへのドローン攻撃に参加したと発表（2023年5月28日）大統領評議会副議長アブドラ・アル＝ラフィによる声明。.
- リビア情勢：リビア西部で新たなドローン攻撃が報告される（2023年5月27日）GNU報道官：西海岸の密輸業者とギャングに対する攻撃は、ドベイバの命令によるもの。.
数値は2026年10月1日に確認済みです。. リビア空軍に戻る.