Elke oorlog die de Libische luchtmacht heeft uitgevochten
Het overzicht omvat de luchtmacht van de monarchie en van Gaddafi en, sinds 2014, van beide rivaliserende luchtmachten. Verliesclaims worden vermeld met de partij die ze indient: de claims van Egypte voor 1977 en Tsjaad voor Ouadi Doum en Maaten al-Sarra zijn niet onafhankelijk bevestigd, het Amerikaanse verslag over wie als eerste het vuur opende boven de Golf van Sidra in 1981 is afkomstig van beide partijen, en de verslagen van beide zijden over de confrontatie bij Tobruk in 1989 verschillen. In de oorlog van 2014-2020 zijn de meeste claims over luchtaanvallen en verliezen afkomstig van de partij die ze indiende, en het dodental van de aanval op Tajoura verschilt per bron; de door US Africa Command gerapporteerde door Rusland geleverde vliegtuigen worden niet als Libisch beschouwd. De doelen van de drone-aanvallen op Zawiya in 2023 worden weergegeven zoals de regering in Tripoli ze beschreef. Waar een geconsolideerd aantal sorties of verliezen in de officiële gegevens voorkomt, wordt dit hier vermeld; waar de verslagen verschillen, wordt het verschil aangegeven en de reden voor het verschil benoemd. Lege cellen zijn leeg omdat er geen cijfer kon worden geverifieerd, niet omdat er weinig gevechten waren.
Van de Mirage-drones die in 1973 aan Egypte werden uitgeleend tot de drone-oorlog boven Tripoli en de aanvallen op Zawiya in 2023.
| Conflict | Jaren | Tegen | Hoofdvliegtuig | Uitvallen | Vliegtuig verloren | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| De OktoberoorlogLibische Mirages van de Egyptische luchtmachtLibische Arabische luchtmacht (vliegtuigen uitgeleend aan Egypte) | 1973 | Israël | Mirage 5D, Mirage 5DR | |||
|
We hebben Mirage 5's uitgeleend aan Egypte; ze werden gevlogen door Egyptische piloten van het 69e Squadron in Tanta. De eerste Mirages van Libië werden ingezet in de oorlog voordat Libische piloten klaar waren om ermee te vliegen. Volgens het Wikipedia-artikel over de Mirage 5 vormden Egyptische piloten en 19 Libische Mirage 5D's, plus twee verkenningsvliegtuigen, het 69e Squadron in Tanta tijdens de oorlog van oktober 1973. Libische officieren reisden tijdens de oorlog naar Tanta en probeerden te onderhandelen over de teruggave van de vliegtuigen, maar het Egyptische commando weigerde, en de Mirages keerden pas in 1974 terug naar Libië. Deze episode laat zien hoe snel de Libische luchtmacht na 1969 werd uitgerust – en hoe ver de vliegtuigen de getrainde bemanningen voor waren. Resultaat Egypte gaf het vliegtuig in 1974 terug. Of er ook Libische piloten aan de oorlog hebben deelgenomen, en hoeveel Mirages er verloren zijn gegaan, is niet bevestigd.
|
||||||
| De Egyptisch-Libische oorlogde grensoorlog van 1977Libische Arabische luchtmacht | 1977 | Egypte | Mirage 5 | |||
|
Ik heb met Mirage 5's luchtsteun verleend aan Libische grondtroepen. Vier jaar nadat Libië zijn Mirages aan Egypte had uitgeleend, vocht het toestel tegen Libië. Volgens het Wikipedia-artikel over de Mirage 5 gebruikte Libië in de korte grensoorlog van 1977 zijn Mirages voor luchtsteun, en Egypte beweerde er drie of vier te hebben neergehaald in luchtgevechten. De geraadpleegde bronnen geven geen Libische versie van de luchtgevechten weer, en er is geen onafhankelijk bevestigd verliescijfer. Resultaat Een korte oorlog; de geraadpleegde bronnen geven geen andere uitkomst voor de luchtmacht dan de beweringen. De schadecijfers hebben uitsluitend betrekking op claims uit Egypte.
|
||||||
| De Oeganda-Tanzania-oorlogde aanval op MwanzaLibische Arabische luchtmacht | 1979 | Tanzania | Tu-22 | 1 | ||
|
Stuurde een Tu-22 om Mwanza in Tanzania te bombarderen ter ondersteuning van zijn Oegandese bondgenoten. Gaddafi stuurde troepen en vliegtuigen om Idi Amin te steunen. De bijdrage van de luchtmacht, volgens het Wikipedia-artikel over de Tu-22, bestond uit een enkele aanval met een Tu-22 op de Tanzaniaanse stad Mwanza op 29 maart 1979, die geen enkel resultaat opleverde. Het was het eerste bekende gevechtsinzet van Libië's nieuwe supersonische bommenwerpers, die later veel intensiever in Tsjaad zouden worden gebruikt. Resultaat De inval is mislukt. Alleen de aanval met de Tu-22 wordt vermeld in de geraadpleegde bronnen; andere activiteiten van de luchtmacht in Oeganda werden niet bevestigd. |
||||||
| De Tsjaadisch-Libische oorlogAouzou, Ouadi Doum en Maaten al-SarraLibische Arabische luchtmacht | 1978–1987 | Tsjaad en Frankrijk | Tu-22, Su-22, MiG-21en nog 6 | |||
|
Ze bombardeerden doelen in Tsjaad en Soedan, ondersteunden Libische garnizoenen vanuit Ouadi Doum en Faya-Largeau en voerden Tu-22-aanvallen uit op N'Djamena. Tsjaad was de echte oorlog voor de Libische luchtmacht. Tu-22's vlogen hun eerste missie in Tsjaad op 9 oktober 1980, en in september 1981 kwamen bij een aanval op Omdurman in Soedan drie burgers om het leven, aldus het Wikipedia-artikel over de Tu-22. Nadat Frankrijk Operatie Épervier had gelanceerd, vloog een enkele Tu-22 op 17 februari 1986 laag over de woestijn en bombardeerde de luchthaven van N'Djamena, waarbij de landingsbaan werd geraakt; het toestel stortte waarschijnlijk neer op de terugweg. De luchtbrug was afhankelijk van Ouadi Doum in het noorden van Tsjaad, en toen Tsjadische troepen in Toyota pick-ups het in maart 1987 innamen, waren de verliezen zwaar: Wikipedia vermeldt 11 L-39's, twee Tu-22's, drie Mi-25's en twee SF.260's die werden vernietigd of buitgemaakt, en Libische vliegtuigen bombardeerden later de achtergelaten uitrusting. Op 5 september 1987 voerde Tsjaad een aanval uit op Maaten al-Sarra in Libië en claimde daarbij ongeveer 32 vernietigde vliegtuigen, waaronder MiG-21's, MiG-23's, Su-22's en Mi-24's. Twee dagen later werd een Tu-22 die N'Djamena aanviel neergeschoten door een Franse Hawk-batterij. Volgens Wikipedia werd de campagne toegeschreven aan verdeelde commandostructuren en een regime dat bang was voor zijn eigen officieren. Resultaat Wapenstilstand op 11 september 1987, na bemiddeling van de Organisatie voor Afrikaanse Eenheid (OAU) door Kenneth Kaunda. De Tsjadische claims over het verlies van de Tu-22 zijn niet onafhankelijk bevestigd. Wikipedia meldt dat de in 1987 neergeschoten Tu-22 een Oost-Duitse bemanning had; dit is nergens anders bevestigd en de bemanning wordt hier niet bij naam genoemd.
|
||||||
| Het incident in de Golf van Sidratwee Su-22's en twee F-14'sLibische Arabische luchtmacht | 1981 | Verenigde Staten | Su-22 | 2 | 2 | |
|
Vliegtuigen van de Amerikaanse marine werden onderschept boven wateren die Libië als zijn grondgebied claimde. Libië claimde sinds 1973 de gehele Golf van Sidra als territoriale wateren, met een grens op 32°30'N die Gaddafi de 'Lijn des Doods' noemde; de Verenigde Staten verwierpen deze claim en voeren er dwars doorheen. Op 19 augustus 1981 ontmoetten twee Libische Su-22's twee F-14A Tomcats van de Amerikaanse marine, onderdeel van het VF-41. Volgens het Amerikaanse verslag, samengevat door Wikipedia, vuurde een Libische piloot een AA-2 Atoll-raket af die miste, waarna de F-14's beide Su-22's neerhaalden met AIM-9L Sidewinders. Resultaat Geen verlies voor de VS. Het verhaal over wie als eerste schoot, is afkomstig van de VS; een officiële Libische versie werd niet gevonden in de geraadpleegde bronnen.
|
||||||
| Operatie El Dorado Canyonde Amerikaanse aanval op Tripoli en BenghaziLibische Arabische luchtmacht en luchtverdediging | 1986 | Verenigde Staten | MiG-23, Il-76, Mi-8 | |||
|
Verdedigd tegen Amerikaanse aanvallen op het vliegveld van Benina en het militaire vliegveld van Tripoli; vliegtuigen werden op de grond geraakt. Op 15 april 1986 bombardeerden vliegtuigen van de Amerikaanse luchtmacht en marine doelen in Tripoli en Benghazi, waaronder het vliegveld Benina en de voormalige Wheelus-basis. Wikipedia's samenvatting van de Amerikaanse resultaten vermeldt aantallen MiG-23's, Il-76 transportvliegtuigen en Mi-8 helikopters die op de grond werden vernietigd. Slechts één van de aanvallende vliegtuigen ging verloren: een F-111 die boven de Golf van Sidra werd neergeschoten, waarbij kapiteins Fernando Ribas-Dominicci en Paul Lorence om het leven kwamen. Resultaat De Libische luchtverdediging slaagde er niet in de aanval te stoppen. In Afterburner SR-71 boven Libië, 1986: Brian Shul vliegt rakelings langs Gaddafi's raketten. De VS claimen verliezen aan Libische vliegtuigen, maar de gepubliceerde tabellen spreken dit tegen.
|
||||||
| Het luchtgevecht nabij Tobruktwee MiG-23's en twee F-14'sLibische Arabische luchtmacht | 1989 | Verenigde Staten | MiG-23 | 2 | 2 | |
|
Twee MiG-23's naderden Amerikaanse vliegdekschepen. Op 4 januari 1989 vlogen twee Libische MiG-23's richting twee F-14A's van VF-32 vanaf de USS John F. Kennedy, ongeveer 65 kilometer ten noorden van Tobruk. Volgens het Amerikaanse verslag draaiden de MiG's herhaaldelijk richting de door de grond aangestuurde Tomcats, waarna de F-14's beide neerhaalden. Het Pentagon publiceerde later beelden die volgens hen aantoonden dat de MiG's lucht-luchtraketten droegen. Libië beweerde dat het om ongewapende verkenningsvliegtuigen ging die een routinevlucht boven internationale wateren uitvoerden. Resultaat Geen verlies voor de VS. De verklaringen van beide partijen over de bewapening en het doel van de MiG's lopen uiteen.
|
||||||
| De Libische burgeroorlog van 2011 en de NAVO-interventieOperatie Unified ProtectorLibische Arabische luchtmacht (regeringsluchtmacht), overlopende bemanningen en de luchtmacht van de rebellen | 2011 | NAVO- en partnerluchtmachten en anti-Gaddafi-strijdkrachten | Mirage F1, Su-22, MiG-23en nog 2 | 38 | ||
|
Regeringsvliegtuigen bombardeerden rebellengebieden tot aan de no-flyzone; bemanningen liepen over; rebellen vlogen met buitgemaakte vliegtuigen vanuit Benina. De opstand brak de luchtmacht binnen een week. Op 21 februari 2011 vlogen twee kolonels met Mirage F1's 502 en 508 van Okba Ben Nafi naar Malta, naar eigen zeggen met de opdracht demonstranten in Benghazi te bombarderen. Op 23 februari schoot een Su-22-bemanning zich met de schietstoel uit het vliegtuig nabij Ajdabiya in plaats van de stad aan te vallen, waarna de rebellen Benina innamen, een Mi-24 vernietigden en een Mi-25D en een Mi-14 buitmaakten. Volgens Wikipedia voerde de luchtmacht van de rebellen tussen 1 en 19 maart 38 gevechtsmissies uit. Resolutie 1973 van de VN-Veiligheidsraad van 17 maart autoriseerde een no-flyzone; Frankrijk, de VS en Groot-Brittannië begonnen op 19 maart met luchtaanvallen en de NAVO nam op 31 maart het commando over. Operatie Unified Protector duurde 222 dagen en omvatte meer dan 26.000 vluchten, waarvan 42 procent aanvalsvluchten. Op 23 maart vertelde luchtmaarschalk Greg Bagwell aan de BBC dat de Libische luchtmacht niet langer bestond als gevechtsmacht. Volgens Airwars, dat alle strijdende partijen in 2011 meetelde, zijn er tussen de 1.166 en 2.519 burgerslachtoffers gevallen, die als betrouwbaar of bevestigd worden beschouwd; de NAVO verklaarde geen slachtoffers te hebben bevestigd als gevolg van haar eigen luchtaanvallen. Resultaat De regering van Gaddafi viel in 2011. Het aantal verloren regeringsvliegtuigen in 2011 wordt niet als een bevestigd totaal gepubliceerd. De civiele cijfers van Airwars omvatten alle partijen, niet alleen de NAVO.
|
||||||
| De tweede Libische burgeroorlog en de Tripoli-oorlogOperatie Dignity voor het staakt-het-vuren in GenèveLuchtmacht van het LNA; luchtmachteenheden die gelieerd zijn aan Tripoli en Misrata. | 2014–2020 | Elkaar | MiG-21, MiG-23, Mirage F1en nog 6 | |||
|
Beide luchtmachten voerden aanvallen uit met voormalige Gaddafi-vliegtuigen en -helikopters; door het buitenland geleverde drones en vliegtuigen beslisten de oorlog om Tripoli in 2019-2020. Khalifa Haftar lanceerde Operatie Dignity op 16 mei 2014 en de luchtmacht werd, net als de rest van het land, verdeeld. Haftars luchtmacht, vanaf januari 2015 geleid door Saqr Geroushi, vloog met oude MiG-21's, MiG-23's en Mirages vanuit Benina; de kant van Tripoli en Misrata behield Mitiga, Misrata en haar eigen vliegtuigen. Buitenstaanders mengden zich al snel in de strijd: in augustus 2014 meldden de Verenigde Staten dat de VAE en Egypte Tripoli hadden gebombardeerd. Toen het LNA op 4 april 2019 oprukte naar Tripoli, bombardeerde het herhaaldelijk Mitiga, de enige functionerende luchthaven van de hoofdstad. Human Rights Watch schrijft de aanval op het detentiecentrum Tajoura op 2 juli 2019, waarbij minstens 44 migranten omkwamen, en de aanvallen op Murzuq op 4 augustus 2019, waarbij meer dan 40 mensen omkwamen, toe aan het LNA; het LNA verklaarde aanvankelijk een wapendepot in Tajoura te hebben aangevallen en ontkende later elke betrokkenheid. Human Rights Watch meldde dat de Verenigde Arabische Emiraten de LNA van bewapende drones voorzagen en dat Turkije Tripoli van drones voorzag. Op 13 april 2019 meldde Libya Observer, op basis van anonieme militaire bronnen en vluchtvolgsystemen, dat twee vrachtvliegtuigen uit Abu Dhabi in Benina waren geland met drone-operators uit de VAE. Human Rights Watch meldde ook dat een door de VAE geleverde drone in januari 2020 26 cadetten in Tripoli had gedood. In mei 2020 zei AFRICOM dat minstens 14 MiG-29's en verschillende Su-24's vanuit Rusland via Syrië naar Al Jufra waren gevlogen, bestuurd door contractanten. Een rapport van een VN-panel van deskundigen uit maart 2021, zoals samengevat door Wikipedia, stelde dat een Turkse Kargu-2 drone in 2020 LNA-strijders had opgespoord en aangevallen. Resultaat De troepen van Tripoli veroverden Al Watiya op 18 mei 2020 en dreven het LNA terug naar Sirte en Al Jufra; op 23 oktober 2020 werd in Genève een permanent staakt-het-vuren getekend. De meeste meldingen van luchtaanvallen en verliezen komen van de partij die ze heeft gepleegd. Doden bij Tajoura: minstens 44 (HRW) of minstens 53 (Wikipedia). De cadettenaanval in januari 2020: 26 doden (HRW) of 28 (Wikipedia). De luchtmachtchef van het LNA, Saqr al-Jaroushi, beloofde op 21 mei 2020 "de grootste luchtkampagne in de Libische geschiedenis"; het standpunt van Rusland over de verklaring van AFRICOM kon niet worden gevonden in de geraadpleegde bronnen.
|
||||||
| Drone-aanvallen rond ZawiyaOperatie van de regering van Tripoli aan de westkustTripoli regering (GNU) troepen | 2023 | Gewapende groeperingen in Zawiya, volgens de GNU. | Gewapende drones | |||
|
Droneaanvallen op doelen die de overheid omschreef als smokkel- en mensenhandelbendes. Eind mei 2023 begon de Regering van Nationale Eenheid met droneaanvallen in en rond Zawiya, ten westen van Tripoli. Woordvoerder Mohamed Hammouda zei dat de operatie was gelanceerd op direct bevel van premier Abdul Hamid Dbeibah om de westkust te zuiveren van drugshandelaren en bendes; volgens Libya Review waren onder andere militiehoofdkwartieren en brandstofsmokkelaars doelwit van de aanvallen. Op 28 mei zei Abdullah al-Lafi, vicevoorzitter van de presidentiële raad, dat "onze Turkse vrienden een prominente rol spelen" bij het opstarten van de operaties. Het in het oosten van het land gevestigde Huis van Afgevaardigden veroordeelde de aanvallen. Resultaat Het Huis van Afgevaardigden veroordeelde de stakingen. Het aantal slachtoffers en het type drone zijn niet bevestigd. De rol van Turkije is zoals beschreven door een functionaris van de presidentiële raad; er is geen Turkse verklaring gevonden.
|
||||||
Niets komt overeen met die zoekopdracht.
Elk cijfer, gecontroleerd
- NAVO: NAVO en Libië (2011) – Operatie Unified Protector31 maart – 31 oktober 2011; meer dan 26.000 sorties, 42 procent aanvalsvluchten, ongeveer 6.000 doelen; meer dan 250 vliegtuigen.
- Airwars: Alle strijdende partijen in Libië (2012-heden)551 vermeende incidenten; 512–747 burgerdoden waarvan het aantal als redelijk of bevestigd is beoordeeld.
- Airwars: Alle strijdende partijen in Libië, 2011216 incidenten in 2011; 1.166–2.519 burgerdoden, waarvan het aantal als redelijk of bevestigd werd ingeschat, allen strijdende partijen.
- Mensenrechtenwatch: Wereldrapport 2015, LibiëDe operatie van Hifter in mei 2014; een Amerikaanse verklaring dat de VAE en Egypte Tripoli op 18 en 23 augustus 2014 hebben aangevallen.
- Mensenrechtenwatch: Wereldrapport 2020, LibiëDe luchtaanval op Tajoura in juli 2019 (minstens 44 doden), de luchtaanvallen op Murzuq op 4 augustus 2019, de Mitiga-luchtaanvallen, de levering van drones door de VAE en Turkije.
- Mensenrechtenwatch: Wereldrapport 2021, Libië2020: VN-telling van burgerslachtoffers, staking van cadetten in januari 2020, Amerikaanse beschuldigingen over Russische straaljagers en Wagner, staakt-het-vuren in Genève.
- The Aviationist: Twee Libische Mirages vluchten naar Malta (22 februari 2011)Twee Mirage F1's, serienummers 502 en 508, landden op 21 februari 2011 op Malta; de piloten verklaarden dat ze de opdracht hadden gekregen om demonstranten te bombarderen.
- The Aviationist: AFRICOM bevestigt dat Rusland militaire gevechtsvliegtuigen naar Libië heeft gestuurd (26 mei 2020)Verklaring van AFRICOM en citaat van generaal Stephen Townsend.
- The Aviationist: AFRICOM publiceert nieuw bewijs van Russische vliegtuigen actief in het Libische luchtruim (18 juni 2020)Volgens AFRICOM bevinden zich minstens 14 MiG-29's en meerdere Su-24's op Al Jufra.
- The Aviationist: De bewering dat Rusland zes MiG-29's en twee Su-24's naar Libië heeft verplaatst (21 mei 2020)De bewering van minister van Binnenlandse Zaken Fathi Bashagha van de GNA; Verklaring van luchtchef Saqr al-Jaroushi van de LNA van 21 mei 2020.
- Libya Observer: Vliegtuig met officieren en militaire uitrusting uit de VAE landt op de luchthaven van Benina (13 april 2019)Volgens anonieme militaire bronnen en vluchtvolgsystemen zijn er twee vrachtvliegtuigen vanuit Abu Dhabi onderweg.
- Libië Review: Presidentiële Raad zegt dat Turkije heeft deelgenomen aan droneaanval op Al-Zawiya (28 mei 2023)Verklaring van Abdullah al-Lafi, vicevoorzitter van de presidentiële raad.
- Libië Review: Nieuwe droneaanvallen gemeld in West-Libië (27 mei 2023)Woordvoerder van de GNU: stakingen bevolen door Dbeibah tegen smokkelaars en bendes aan de westkust.
Cijfers geverifieerd op 1 oktober 2026. Terug naar de Libische luchtmacht.