Libische luchtmacht
De Libische luchtmacht werd in september 1962 bij koninklijk decreet opgericht en groeide onder Muammar Gaddafi uit tot een van Afrika's grootste luchtmachten op papier – met honderden Mirages, MiG's, Sukhoi's en Tu-22 bommenwerpers – verloor vliegtuigen in Tsjaad, boven de Golf van Sidra en aan de NAVO in 2011, en is sinds 2014 verdeeld tussen de regering in Tripoli en het Libische Nationale Leger van Khalifa Haftar, die beide afhankelijk zijn van buitenlandse vliegtuigen, drones en piloten.
Het verhaal van de Libische luchtmacht: een koninklijk decreet uit 1962, Gaddafi's Mirages en MiG's, en twee rivaliserende luchtmachten sinds 2014.
1962-1969: een koninklijke luchtmacht van transport- en trainingsvliegtuigen.
De Libische luchtmacht werd op 13 september 1962 bij decreet opgericht onder koning Idris als de Royal Libian Air Force (السلاح الجوي الملكي الليبي). De Arabische Wikipedia crediteert het decreet aan minister van Defensie Younis Abd al-Nabi Belkheir en noemt majoor al-Hadi Salem al-Husumi, beschreven als de eerste Libische piloot, als zijn eerste commandant. Het begon met een handvol Douglas C-47-transportschepen en Lockheed T-33-trainers. In mei 1967 kwam het koninkrijk met de Verenigde Staten overeen over de aanschaf van tien Northrop F-5 gevechtsvliegtuigen, maar de monarchie overleefde het decennium niet: Gaddafi's officieren grepen de macht op 1 september 1969. Toen de Amerikanen in 1970 de Wheelus-luchtmachtbasis bij Tripoli verlieten, werd deze een Libische basis en hernoemd tot Okba Ben Nafi – het huidige Mitiga. De luchtmacht werd omgedoopt tot de Libische Arabische Luchtmacht.
1969-1986: Gaddafi koopt een luchtmacht
Het oliegeld kocht destijds sneller vliegtuigen dan Libië mensen kon opleiden om ermee te vliegen. Eind 1969 bestelde Libië 110 Mirage 5's bij Frankrijk – 53 jachtbommenwerpers, 32 onderscheppingsvliegtuigen, tien verkenningsvliegtuigen en 15 tweezitters – en stuurde in 1970 de eerste piloten naar Frankrijk, waar Franse en Pakistaanse instructeurs lesgaven in Mitiga en Tobruk. In 1975 werden Mirage F1's besteld, gevolgd door de Sovjet-Unie: MiG-21's, MiG-23's, Su-22's, ergens tussen de 60 en 96 MiG-25's (afhankelijk van de bron), 14 Tu-22 bommenwerpers en in 1989 zes Su-24's. Italië leverde 240 SF.260 trainingsvliegtuigen en 20 CH-47 Chinooks, Joegoslavië 50 G-2 Galebs. De zwakte zat hem in alles achter de vliegtuigen: Wikipedia's verslag van de campagne in Tsjaad in 1987 vermeldt dat Gaddafi's angst voor een staatsgreep het leger onprofessioneel hield, en dat er in 2008 nog maar een paar MiG-25's operationeel waren.
Tsjaad en de Golf van Sidra: de luchtmacht in actie
Het vliegtuig heeft wel degelijk gevechten meegemaakt. Eenentwintig Libische Mirage 5's werden in 1973 aan Egypte uitgeleend, gevlogen door Egyptische piloten en in 1974 teruggegeven; tijdens de korte grensoorlog met Egypte in 1977 claimde Egypte drie of vier neergeschoten Libische Mirages. In Tsjaad bombardeerden Libische Tu-22's N'Djamena vanaf 1980; op 17 februari 1986 ramde een enkele Tu-22 de landingsbaan, en op 7 september 1987 werd een andere neergeschoten door een Franse Hawk-batterij. Het Tsjaadse offensief van 1987 overrompelde Ouadi Doum, waar Wikipedia 11 L-39's, twee Tu-22's en drie Mi-25's vermeldt onder de vernietigde of buitgemaakte vliegtuigen, en Tsjaad claimde ongeveer 32 vliegtuigen bij Maaten al-Sarra. In de strijd tegen de Verenigde Staten verloor Libië op 19 augustus 1981 twee Su-22's en op 4 januari 1989 twee MiG-23's aan F-14's van de marine, evenals vliegtuigen op de grond bij Benina en Tripoli tijdens de Amerikaanse aanval van 15 april 1986.
2011: desertie, opstand en de no-flyzone van de NAVO
In februari 2011 zorgde de opstand voor een splitsing binnen de luchtmacht. Op 21 februari vlogen twee kolonels met hun Mirage F1's, serienummers 502 en 508, naar Malta en verklaarden dat ze de opdracht hadden gekregen om demonstranten in Benghazi te bombarderen; twee dagen later schoot een Su-22-bemanning zich met de schietstoel uit het vliegtuig in plaats van de stad te bombarderen. Rebellen die Benina innamen, voerden in maart 38 gevechtsmissies uit, volgens Wikipedia, waarbij ze twee straaljagers en een helikopter verloren. Op 17 maart nam de VN-Veiligheidsraad resolutie 1973 aan, waarmee een no-flyzone werd ingesteld. Frankrijk, de Verenigde Staten en Groot-Brittannië vielen vanaf 19 maart aan en de NAVO nam op 31 maart het commando over; Operatie Unified Protector voerde meer dan 26.000 missies uit in 222 dagen. Op 23 maart vertelde een Britse luchtmaarschalk aan de BBC dat de Libische luchtmacht niet langer bestond als gevechtsmacht. De Mirages die vanaf Malta waren geland, vlogen op 21 februari 2012 terug naar huis.
2014-2020: twee luchtmachten en een droneoorlog
De wederopbouw liep vast toen de staat dat ook deed. In mei 2014 lanceerde Khalifa Haftar Operatie Dignity in het oosten, en de overgebleven vliegtuigen werden verdeeld tussen zijn troepen – later het Libische Nationale Leger (LNA), dat Human Rights Watch de Libische Arabische Strijdkrachten noemt – en de autoriteiten in Tripoli en Misrata. Beide partijen vlogen met oude MiG-21's, MiG-23's, Mirage F1's en L-39's, en beide verloren er een aantal: de LNA meldde op 10 april 2019 een L-39 van Tripoli te hebben neergehaald en op 7 mei 2019 een Mirage F1 tijdens het offensief op Tripoli. De doorslaggevende vliegtuigen waren echter van buitenlandse makelij. Human Rights Watch meldde dat de Verenigde Arabische Emiraten de LNA van bewapende drones voorzagen en Turkije de regering van Tripoli; de VN-gezant noemde Libië mogelijk het grootste strijdtoneel voor drone-oorlogvoering ter wereld. In mei 2020 meldde het Amerikaanse Afrika Commando dat Rusland minstens 14 MiG-29's en verschillende Su-24's naar Al Jufra had gestuurd.
2021-2026: staakt-het-vuren, rivaliserende beschermheren en een Pakistaanse deal
Het staakt-het-vuren van 23 oktober 2020 maakte een einde aan de oorlog in Tripoli, maar herenigde de luchtmacht niet. De voor 2021 geplande verkiezingen werden voor onbepaalde tijd uitgesteld en elk kamp behield zijn eigen vliegtuigen en beschermheren: Turkije in het westen en Rusland in het oosten, dat volgens Reuters in december 2024 vracht naar Libië begon te vliegen toen het zich terugtrok uit Syrië. De regering van Tripoli zette in mei 2023 drones in tegen wat zij smokkelbendes noemde in Zawiya. In december 2025 meldde Reuters, op basis van Pakistaanse functionarissen, een deal ter waarde van meer dan 4 miljard dollar voor 16 JF-17 gevechtsvliegtuigen en 12 Super Mushshak trainingsvliegtuigen voor het Libische Nationale Leger (LNA), die door de Libische autoriteiten niet volledig was bevestigd. Wat Libië in 2026 heeft, is niet één luchtmacht, maar twee, beide klein, beide afhankelijk van buitenstaanders en geen van beide officieel erkend door de eigen regering.
De Libische luchtmacht in aantallen
Dienst
- Inheemse naam
- القوات الجوية الليبيةAl-Quwwat al-Jawwiya al-Libiya, zoals gebruikt door de Engelse en Arabische Wikipedia. Geen van beide regeringen publiceert een officiële luchtmachtwebsite die kan worden gecontroleerd. De naam uit 1962 was السلاح الجوي الملكي الليبي (Koninklijke Libische luchtmacht)
- Opgericht
- 13 september 1962Bij koninklijk decreet onder koning Idris als de Koninklijke Libische Luchtmacht. De Engelse Wikipedia vermeldt september 1962 zonder dag.
- Onderdeel van
- Gesplitst sinds 2014Luchteenheden die loyaal zijn aan de in Tripoli gevestigde regering (de Regering van Nationale Eenheid, vanaf 2021 de Regering van Nationale Eenheid) en de luchtmacht van Khalifa Haftars Libische Nationale Leger in het oosten en zuiden.
- Hoofdkwartier
- Tripoli en BenghaziWikipedia noemt Tripoli voor de door Tripoli gesteunde strijdmacht en Tobruk voor de door het Huis van Afgevaardigden gesteunde strijdmacht; de luchtmacht van het LNA is gestationeerd in Benina, Benghazi.
- Commandant
- Geen enkele commandantSaqr Geroushi leidde de luchtmacht van het LNA van 2015 tot ten minste 2020 en werd in 2021 inspecteur-generaal van het LNA; de huidige luchtmachtchefs aan beide zijden zijn niet bevestigd.
- Gebruikte namen
- Koninklijke Libische Luchtmacht; Libische Arabische Luchtmacht; Libische Arabische LuchtmachtenNa de revolutie van 1969 werd de naam gewijzigd; de Arabische Wikipedia vermeldt een latere fusie met de luchtverdediging.
Kracht
- Personeel
- 18.000–23.000 vóór 2011Wikipedia vermeldt ongeveer 18.000 en 374 vliegtuigen op 13 bases in 2010; de Arabische Wikipedia noemt ongeveer 23.000, inclusief het luchtverdedigingscommando. Geen van beide partijen publiceert actuele cijfers.
- Gevechtsvliegtuigen
-
- De regering van Tripoli beschikt over een aantal MiG-23BN's, Mirage F1's en Su-24MK's.
- LNA - ongeveer 10 MiG-21MF, 2-3 MiG-23, 2 Mirage F1, 1 Su-22UM3
- Door Rusland bestuurde vliegtuigen op LNA-bases: MiG-29 en Su-24 (minstens 14 MiG-29's per AFRICOM in 2020).
De cijfers zijn afkomstig van de IISS Military Balance 2025, zoals overgenomen door Wikipedia; ze zijn klein en onzeker. AFRICOM verklaarde in 2020 dat de Russische MiG-29's en Su-24's in Al Jufra werden bestuurd door particuliere militaire aannemers, niet door Libiërs.
- Trainers en lichte aanval
-
- L-39 Albatros — ongeveer 15 (Tripoli) en 10 (LNA)
- SF.260 — een handvol aan elke kant
- TAI Hürkuş - 10–12 voor Tripoli
IISS 2025 viaWikipedia; In het Hürkuş-artikel van Wikipedia staat dat er tien Hürkuş-C zullen worden geleverd
- Helikopters
-
- Mi-24/35, Mi-8/17 — beide zijden
- AS332 Super Puma — 3 (LNA)
- SA342 Gazelle — 3 (LNA)
IISS 2025 via Wikipedia; de drie Super Pumas zijn afkomstig van het bedrijf Lancaster 6 uit de Verenigde Arabische Emiraten en werden in juni 2019 verkocht.
- Gewapende drones
-
- Bayraktar TB2 en andere spelers — Tripoli-kant, geleverd door Turkije
- Wing Loong — LNA-zijde, geleverd door de VAE volgens HRW
Wie de drones bezit en wie ze bestuurt, is de meest omstreden vraag in de Libische luchtoorlog. Human Rights Watch meldde dat drones uit de VAE het Libische Nationale Leger (LNA) steunen en Turkse drones Tripoli; de exacte aantallen worden door geen van beide regeringen openbaar gemaakt.
Infrastructuur
- Belangrijkste luchtmachtbases
-
- Mitiga, Tripoli — ex-Wheelus, regering van Tripoli
- Misrata-Tripoli-regering
- Al Watiya — ingenomen door troepen uit Tripoli op 18 mei 2020
- Benina, Benghazi — LNA
- Al Jufra — LNA, Russisch vliegtuig in 2020
De bezetting van de verschillende bases is sinds 2014 herhaaldelijk veranderd; de posities zijn zoals laatst gerapporteerd in de geraadpleegde bronnen.
- Honkballen van vóór 2011
- 13Wikipedia's cijfer uit 2010
- Wapenstilstand
- Sinds 23 oktober 2020Ondertekend in Genève door de 5+5 Gezamenlijke Militaire Commissie; het vereiste dat buitenlandse strijders binnen drie maanden zouden vertrekken, wat niet is gebeurd.
- Wapenembargo
- VN-embargo sinds 2011Het panel van deskundigen over Libië brengt jaarlijks een rapport uit; het eindrapport van maart 2026 was nog niet openbaar toen het rapport van de Veiligheidsraad in april 2026 verscheen.
Hoe is de Libische luchtmacht georganiseerd?
De Libische luchtmacht, opgericht bij koninklijk decreet op 13 september 1962, is sinds 2014 verdeeld in luchtmachteenheden die loyaal zijn aan de in Tripoli gevestigde regering, nu de Regering van Nationale Eenheid, en de luchtmacht van Khalifa Haftars Libische Nationale Leger (LNA) in het oosten en zuiden. Beide landen beschikken over een klein aantal overgebleven toestellen uit het Gaddafi-tijdperk: MiG-21's, MiG-23's, Mirage F1's, Su-24's en samen zo'n 25 L-39's, volgens de cijfers van het IISS die door Wikipedia zijn overgenomen. Beide landen hebben gebruikgemaakt van door het buitenland geleverde bewapende drones. Het staakt-het-vuren van 23 oktober 2020 heeft hen niet herenigd, en geen van beide partijen publiceert een vlootlijst of een slagorde.
Libische luchtmacht
De Libische luchtmacht werd op 13 september 1962 bij koninklijk decreet opgericht als de Koninklijke Libische Luchtmacht en na 1969 hernoemd tot Libische Arabische Luchtmacht. Sinds 2014 gebruiken twee luchtmachten dezelfde naam: de strijdkrachten van de in Tripoli gevestigde regering vallen onder het bevel van de presidentiële raad, waarvan Mohamed al-Menfi als voorzitter staat vermeld als opperbevelhebber, en de oostelijke luchtmacht maakt deel uit van het Libische Nationale Leger (LNA) van Khalifa Haftar, waarvan Saddam Haftar de plaatsvervangend commandant is. Saqr Geroushi leidde de luchtmacht van het LNA van 2015 tot ten minste 2020 en werd in 2021 inspecteur-generaal; wie in 2026 de leiding heeft over een van beide luchtmachten is niet bevestigd.
Luchtmachteenheden van de regering van nationale eenheid
Enkele MiG-23BN's, Mirage F1's en Su-24MK's, ongeveer 15 L-39's, drie G-2 Galebs en Mi-35 helikopters, volgens de IISS Military Balance 2025 zoals overgenomen door Wikipedia; dezelfde tabel vermeldt 10 tot 12 Turkse Hürkuş-trainingsvliegtuigen, waarvan de levering niet bevestigd is. Human Rights Watch meldde dat Turkije de Tripoli-zijde bewapende drones heeft geleverd; wie deze drones bestuurt, is niet openbaar.
Luchtmacht van het Libische Nationale Leger
Ongeveer tien MiG-21MF's, twee of drie MiG-23's, twee Mirage F1's, een Su-22UM3, ongeveer tien L-39's en ongeveer acht SF.260's, volgens de IISS 2025-cijfers die door Wikipedia zijn overgenomen, plus drie AS332 Super Puma's die in juni 2019 door het bedrijf Lancaster 6 uit de VAE zijn overgedragen en drie Gazelles. Human Rights Watch meldde dat de VAE het LNA steunde met bewapende drones. Het LNA publiceert geen eenhedenlijst.
Mi-24/35 en Mi-8/17 vloten
Beide partijen gebruiken Mi-24/35 aanvalshelikopters en Mi-8/17 transportvliegtuigen uit het Gaddafi-tijdperk; het exacte aantal is door geen van beide regeringen bevestigd. Op 18 mei 2020 werd een Mi-35 buitgemaakt in Al-Watiya.
Door Rusland geleverde MiG-29's en Su-24's
Het Amerikaanse Afrika Commando meldde in mei en juni 2020 dat minstens 14 MiG-29's en diverse Su-24's, die in Syrië waren overgeschilderd, in Libië werden ingezet ter ondersteuning van Russische particuliere militaire contractors aan de zijde van het Libische Nationale Leger (LNA). De inzet werd gecoördineerd met de namen Al Jufra en het gebied rond Sirte. Rusland bevestigde deze inzet niet in de geraadpleegde bronnen, en deze vliegtuigen worden niet als Libisch beschouwd.
JF-17 en Super Mushshak voor de LNA
Reuters meldde op 22 december 2025, op basis van informatie van vier Pakistaanse functionarissen, dat er een deal was gesloten ter waarde van meer dan 4 miljard dollar voor 16 JF-17 gevechtsvliegtuigen en 12 Super Mushshak trainingsvliegtuigen voor het Libische Nationale Leger (LNA), die over een periode van ongeveer tweeënhalf jaar geleverd zouden worden. De Libische autoriteiten hadden de volledige omvang van de deal nog niet bevestigd en er was nog geen levering bevestigd.
Wat de Libische luchtmacht tegenwoordig gebruikt.
Elk type is gekoppeld aan de bijbehorende pagina in het Boek der Beesten, indien aanwezig. Het aantal vliegtuigen betreft de geregistreerde vliegtuigen, niet de vliegtuigen die op een bepaalde dag beschikbaar zijn.
| Type | Rol | In dienst | Sinds | Eenheden | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dassault Mirage F1AD/ED/BDIn dienst | Onderscheppings- en multirole-gevechtsvliegtuig | 4 | Ongeveer twee aan elke kant (IISS 2025 via Wikipedia). 16 F1AD, 16 F1ED en 6 F1BD besteld in 1975. IISS Military Balance 2025 zoals overgenomen door Wikipedia; niet onafhankelijk bevestigd. | |||
| Mikoyan-Gurevich MiG-21bis/MF/UMIn dienst | Vechter | 11 | Ongeveer 10 MiG-21MF en minstens één MiG-21UM met de LNA (IISS 2025 via Wikipedia). 64 MiG-21bis en UM gekocht onder Gaddafi.
MeerIISS Militair Balans 2025 zoals overgenomen door Wikipedia; niet onafhankelijk bevestigd. |
|||
| Mikoyan-Gurevich MiG-23MS/ML/BN/UBIn dienst | Gevechtsvliegtuig en grondaanval | 5 | Ongeveer twee MiG-23BN's in Tripoli en twee of drie MiG-23's bij het LNA (IISS 2025 via Wikipedia). Gaddafi kocht 54 MiG-23MS/UB en 35 MiG-23BN; er zijn ook ML-varianten bekend.
MeerIISS Militair Balans 2025 zoals overgenomen door Wikipedia; niet onafhankelijk bevestigd. |
|||
| Sukhoi Su-24MKIn dienst | Aanvalsvliegtuigen | 2 | 1989 | Ongeveer twee aan de kant van Tripoli (IISS 2025 via Wikipedia); zes werden geleverd in maart/april 1989.
MeerDe Russische Su-24's die in 2020 op bases van het LNA werden gezien, waren volgens AFRICOM door Rusland beheerd en worden hier niet meegerekend. |
||
| Sukhoi Su-22M3/UM3In dienst | Jachtbommenwerper | 1 | Eén Su-22UM3 met de LNA (IISS 2025 via Wikipedia); In 2014 werden 10 à 12 ontmantelde Su-22's opgeslagen in Al Watiya. | |||
| Aero L-39ZO AlbatrosIn dienst | Straaljager voor training en lichte aanvalsvliegtuigen | 25 | Ongeveer 15 aan de kant van Tripoli en 10 aan de kant van het LNA (IISS 2025 via Wikipedia). IISS Military Balance 2025 zoals overgenomen van Wikipedia; niet onafhankelijk bevestigd. | |||
| Soko G-2 GalebIn dienst | Straaljager voor training en lichte aanvalsvliegtuigen | 3 | Drie met de kant van Tripoli (IISS 2025 via Wikipedia); 50 gekocht van Joegoslavië. | |||
| SIAI-Marchetti SF.260In dienst | Basistrainer | 9 | Minstens één aan de kant van Tripoli en ongeveer acht aan de kant van het LNA (IISS 2025 via Wikipedia); 240 gekocht van Italië. | |||
| TAI HürkuşIn dienst | Turboprop-trainingsvliegtuig en licht aanvalsvliegtuig | Volgens Wikipedia staan er twaalf toestellen op de lijst voor de Tripoli-ploeg in het IISS 2025-toernooi; het Wikipedia-artikel over Hürkuş meldt dat er tien Hürkuş-C toestellen geleverd zullen worden. Of er daadwerkelijk exemplaren zijn geleverd, is niet bevestigd. | ||||
| Mil Mi-24/Mi-35 HindIn dienst | Aanvalshelikopter | Door beide partijen gebruikt; Wikipedia vermeldt twee Mi-35's voor Tripoli. | ||||
| Mil Mi-8/Mi-17 HeupIn dienst | Transporthelikopter | Door beide partijen gevlogen. | ||||
| Eurocopter AS332 Super PumaIn dienst | Transporthelikopter | 3 | 2019 | Drie met de LNA. | ||
| Baykar Bayraktar TB2In dienst | Gewapende drone | 2019 | De tabel van Wikipedia vermeldt 30 drones aan de kant van Tripoli; Human Rights Watch zegt alleen dat Turkije naar verluidt bewapende drones heeft geleverd. Wie ze bestuurt, is niet openbaar. | |||
| CAIG Wing Loong / Wing Loong IIIn dienst | Gewapende drone | 2019 | Human Rights Watch meldde dat de VAE het LNA steunden met bewapende drones. |
Op bestelling
| Type | Besteld | Eerste levering | Notities | |
|---|---|---|---|---|
| PAC/CAC JF-17 ThunderOp bestelling | 16 | Volgens een bericht van Reuters van 22 december 2025, waarin vier Pakistaanse functionarissen werden geciteerd, maakt dit deel uit van een overeenkomst ter waarde van meer dan 4 miljard dollar, die over een periode van ongeveer tweeënhalf jaar moet worden gerealiseerd.
MeerDe Libische autoriteiten hebben de volledige omvang niet publiekelijk bevestigd; er is geen levering bevestigd. |
||
| PAC Super MushshakOp bestelling | 12 | Trainers betrokken bij dezelfde vermeende deal tussen het LNA en Pakistan; niet bevestigd door de Libische autoriteiten. | ||
| TAI Hürkuş-COp bestelling | 10 | Wikipedia vermeldt tien toestellen voor de Libische luchtmacht, die geleverd moeten worden, zonder datum; IISS 2025, zoals overgenomen door Wikipedia, vermeldt er al twaalf voor Tripoli. De status is onduidelijk. |
Alle typen vliegtuigen die de Libische luchtmacht heeft uitgefaseerd, zijn inmiddels buiten gebruik gesteld.
8 typen, van de Lockheed T-33 tot de Tupolev Tu-22A/B en Tu-22UD. De piekcijfers hebben betrekking op het aantal vliegtuigen dat gedurende de gehele levensduur in gebruik is genomen, niet op de vlootsterkte op een bepaalde datum.
| Type | Rol | Piek | Geserveerd | Vervangen door | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tupolev Tu-22A/B en Tu-22UD | Bommenwerper | 16 | Su-24 | Volgens het artikel over de Tu-22 beschikte het over 14 bommenwerpers en twee Tu-22UD-trainingsvliegtuigen; het Wikipedia-artikel over de Libische luchtmacht vermeldt er ook 14. | ||
| Dassault Mirage 5D/DE/DR/DD | Jachtbommenwerper, onderscheppingsvliegtuig en verkenningsvliegtuig | 110 | 1970– | Mirage F1, MiG-23 | 53 5D's, 32 5DE's, 10 5DR's en 15 5DD's werden eind 1969 besteld. | |
| Mikoyan-Gurevich MiG-25PD/PU/RBK | Onderscheppingsvliegtuig en verkenningsvliegtuig | 96 | Volgens het MiG-25-artikel waren er ongeveer 96; het Wikipedia-artikel over de Libische luchtmacht vermeldt dat sommige bronnen er meer dan 60 noemen. Medio 2008 waren er nog maar drie PU's en zeven RB's operationeel. | |||
| Lockheed C-130H Hercules | Tactisch transport | 8 | 1971– | Acht exemplaren werden in 1971 geleverd. | ||
| Ilyushin Il-76 | Strategisch transport | |||||
| Elicottero Meridionali CH-47C Chinook | Zware transporthelikopter | 20 | 20 stuks afkomstig uit Italië. | |||
| Lockheed T-33 | Straaltrainer | 1962– | Een klein aantal. | |||
| Douglas C-47 | Vervoer | 1962– | Een klein aantal. |
Waar de Libische luchtmacht vanaf vliegt
De zwarte pinnen zijn actieve bases. De controle over de bases is sinds 2014 herhaaldelijk veranderd: Benina in Benghazi is de belangrijkste basis van het LNA, Mitiga in Tripoli is het belangrijkste vliegveld van de aan Tripoli gelieerde strijdkrachten, en Al-Watiya, dat sinds augustus 2014 in handen was van aan het LNA gelieerde strijdkrachten, werd op 18 mei 2020 ingenomen door de troepen van de in Tripoli gevestigde regering. Ouadi Doum, in het noorden van Tsjaad, was tot maart 1987 de belangrijkste Libische luchtmachtbasis tijdens de Tsjaadoorlog. De controlegegevens zijn gebaseerd op de laatst geraadpleegde bronnen. Invoer zonder gepubliceerde vliegveldgegevens heeft geen pincode.
Libië
Een van de elf bases hierboven ligt buiten Libië, dus de wereldkaart moet worden uitgezoomd totdat de vliegvelden niet meer van elkaar te onderscheiden zijn. Dezelfde markeringen nogmaals, maar dan zonder de overzeese basis.
| Baseren | ICAO | Status | Startbaan | Eenheden en vliegtuigen |
|---|---|---|---|---|
| Al AbraqJabal al Akhdar district | HLLQ | Actief | 10/283.600 m03/211.836 m | |
| Al JufraJufra-district | HL69 | Actief |
|
|
| Al-KhadimCyrenaica (oostelijk Libië) | Actief | |||
| Al-WatiyaDistrict Nuqat al Khams | HL77 | Actief | 10R/28L3200 m10L/28R3200 m | |
| BeninaDistrict Benghazi | HLLB | Actief | 15R/33L3.600 m15L/33R3.600 m | |
| Gamal Abdel Nasservoormalig RAF El AdemButnan-district | Actief | |||
| GhardabiyaDistrict Sirte | HLGD | Actief |
|
|
| MisrataMisrata-district | HLMS | Actief | 15/333400 m | |
| Mitigavoormalig WheelusTripoli-district | HLLM | Actief | 11/293.376 m03/211.829 m | |
| SabhaSabha-district | HLLS | Actief | 13/313.600 m | |
| Brak al-ShatiWadi al Shatii-district | Gesloten | |||
| Maaten al-SarraKufra-district | Gesloten |
Geen enkele luchtmachtbasis voldoet aan die zoekopdracht.
Wie is waar gestationeerd binnen de Libische luchtmacht?
Vliegende eenheden per basis. Noch de regering in Tripoli, noch het LNA publiceert informatie over de huidige squadrons of hun bases. De enige Libische eenheden die worden vermeld, zijn daarom historische: de MiG-25PD's van Squadron 1025 in Al Jufra in de jaren 80 en het 1124e bommenwerpersquadron in Ghardabiya vóór 2011. De door Rusland geleverde MiG-29's en Su-24's die het Amerikaanse Afrika Command in 2020 in Al Jufra meldde, worden niet tot de Libische eenheden gerekend.
- Squadron nr. 1025
- MiG-25PD
- 1124e bommenwerpersquadron
- Su-22
Geen enkel apparaat voldoet aan die zoekopdracht.
Mijlpalen van de Libische luchtmacht, van 1914 tot heden
13 september: koninklijk decreet creëert de Koninklijke Libische Luchtmacht; majoor al-Hadi Salem al-Husumi is de eerste commandant. C-47's en T-33's zijn de eerste toestellen.
Mei: het koninkrijk bereikt overeenstemming met de Verenigde Staten over tien F-5's.
1 september: Gaddafi's officieren grijpen de macht. Later dat jaar bestelt Libië 110 Mirage 5-gevechtsvliegtuigen bij Frankrijk.
De VS verlaten de luchtmachtbasis Wheelus, die later de Libische luchtmachtbasis Okba Ben Nafi wordt, tegenwoordig Mitiga. De eerste Libische piloten krijgen hun opleiding in Frankrijk.
Egypte zet 21 Libische Mirage 5-vliegtuigen in tijdens de Oktoberoorlog; deze worden in 1974 teruggegeven.
Er werden 38 Mirage F1's besteld; in de daaropvolgende tien jaar volgden de Sovjet-Unie MiG-21's, MiG-23's, MiG-25's, Su-22's en Tu-22's.
29 maart: een Libische Tu-22 bombardeert Mwanza ter ondersteuning van Libië's Oegandese bondgenoten in de oorlog tussen Oeganda en Tanzania.
19 augustus: twee Su-22's worden neergeschoten door F-14's van de Amerikaanse marine boven de Golf van Sidra.
17 februari: een Tu-22 bombardeert de luchthaven van N'Djamena. 15 april: Amerikaanse vliegtuigen bombarderen Benina en het militaire vliegveld van Tripoli tijdens Operatie El Dorado Canyon.
Maart: Tsjaad neemt Ouadi Doum in. 5 september: Tsjaad claimt ongeveer 32 vliegtuigen te hebben vernietigd bij Maaten al-Sarra. 7 september: een Tu-22 wordt neergeschoten boven N'Djamena. 11 september: staakt-het-vuren.
4 januari: twee MiG-23's worden neergeschoten door F-14's van de Amerikaanse marine voor de kust van Tobruk. Maart/april: zes Su-24's worden geleverd.
21 februari: twee Mirage F1's deserteren naar Malta. 17 maart: VN-resolutie 1973 autoriseert een no-flyzone. 31 maart – 31 oktober: NAVO-operatie Unified Protector.
16 mei: Khalifa Haftar lanceert Operatie Waardigheid; de luchtmacht wordt verdeeld tussen Haftars troepen en de autoriteiten van Tripoli en Misrata. 9 augustus: pro-LNA-troepen veroveren Al Watiya.
4 april: het LNA rukt op naar Tripoli. 2 juli: een luchtaanval op het detentiecentrum voor migranten in Tajoura eist minstens 44 (HRW) tot 53 levens (Wikipedia).
18 mei: Tripolitaanse troepen veroveren Al Watiya. 26 mei: AFRICOM meldt dat Rusland gevechtsvliegtuigen naar Libië heeft gestuurd. 23 oktober: een permanent staakt-het-vuren wordt in Genève ondertekend.
Mei: De regering van Tripoli voert droneaanvallen uit in en rond Zawiya tegen wat zij smokkelbendes noemt.
December: Reuters meldt een Pakistaanse deal voor 16 JF-17's en 12 Super Mushshaks voor het LNA; de voormalige chef van de generale staf van Tripoli, Mohamed al-Haddad, komt om het leven bij een vliegtuigongeluk na vertrek uit Ankara.
Elke oorlog die de Libische luchtmacht heeft uitgevochten
Uitvallen en verliezen waar de gegevens die vermelden, en een eerlijke blanco waar die ontbreken.
- De Oktoberoorlog 1973 We hebben Mirage 5's uitgeleend aan Egypte; ze werden gevlogen door Egyptische piloten van het 69e Squadron in Tanta.
- De Egyptisch-Libische oorlog 1977 Ik vloog met Mirage 5's ter ondersteuning van Libische grondtroepen vanuit de lucht.
- De Oeganda-Tanzania-oorlog 1979 Stuurde een Tu-22 om Mwanza in Tanzania te bombarderen ter ondersteuning van zijn Oegandese bondgenoten.
- De Tsjaadisch-Libische oorlog 1978–1987 Ze bombardeerden doelen in Tsjaad en Soedan, ondersteunden Libische garnizoenen vanuit Ouadi Doum en Faya-Largeau en voerden Tu-22-aanvallen uit op N'Djamena.
- Het incident in de Golf van Sidra 1981 Vliegtuigen van de Amerikaanse marine onderschept boven wateren die Libië als zijn eigen grondgebied claimt.
Wie heeft de vloot van de Libische luchtmacht gebouwd?
Elk bedrijf dat betrokken is bij de vliegtuigen op deze pagina heeft zijn eigen pagina: het verhaal, elk type dat het heeft gebouwd, de aantallen en de andere luchtmachten die ermee vliegen.
Huidige vloot en bestellingen
Chengdu, Mikoyan, Mil, Pakistaans luchtvaartcomplex, Sukhoi, Turkse lucht- en ruimtevaart (TAI / TUSAŞ), Aero Vodochody, Baykar, Dassault Aviation, Eurocopter, SIAI-Marchetti, SOKO
Voormalige vloot
Lockheed, Douglas, Elicotteri Meridionali, Ilyushin, Tupolev
Nieuws van de Libische luchtmacht via Afterburner
Alles wat het tijdschrift MiGFlug heeft gepubliceerd over de Libische luchtmacht en de vliegtuigen waarmee ze vliegt. Deze lijst wordt automatisch vernieuwd — nieuwe Afterburner-verhalen verschijnen hier automatisch.
Alles wat mensen vragen over de Libische luchtmacht
Hoe heet de Libische luchtmacht in het Arabisch?
Heeft Libië één of twee luchtmachten?
Welke vliegtuigen gebruikt de Libische luchtmacht in 2026?
Wanneer werd de Libische luchtmacht opgericht?
Hoe groot was de luchtmacht van Gaddafi?
Wat is er in 2011 met de Libische luchtmacht gebeurd?
Heeft Rusland gevechtsvliegtuigen naar Libië gestuurd?
Wie heeft drones ingezet in de Libische oorlog?
Wat was de Slag bij Ouadi Doum?
Koopt het LNA JF-17's van Pakistan?
Lees meer over de vliegtuigen waarmee de Libische luchtmacht vloog.
Elk type met een pagina in het Boek der Dieren, eerst op basis van de periode dat het in dienst was, daarna op basis van het jaar waarin het de vloot verliet.
Alle feiten gecontroleerd
- NAVO: NAVO en Libië (2011) – Operatie Unified Protector31 maart – 31 oktober 2011; meer dan 26.000 sorties, 42 procent aanvalsvluchten, ongeveer 6.000 doelen; meer dan 250 vliegtuigen.
- Airwars: Alle strijdende partijen in Libië (2012-heden)551 vermeende incidenten; 512–747 burgerdoden waarvan het aantal als redelijk of bevestigd is beoordeeld.
- Airwars: Alle strijdende partijen in Libië, 2011216 incidenten in 2011; 1.166–2.519 burgerdoden, waarvan het aantal als redelijk of bevestigd werd ingeschat, allen strijdende partijen.
- Mensenrechtenwatch: Wereldrapport 2015, LibiëDe operatie van Hifter in mei 2014; een Amerikaanse verklaring dat de VAE en Egypte Tripoli op 18 en 23 augustus 2014 hebben aangevallen.
- Mensenrechtenwatch: Wereldrapport 2020, LibiëDe luchtaanval op Tajoura in juli 2019 (minstens 44 doden), de luchtaanvallen op Murzuq op 4 augustus 2019, de Mitiga-luchtaanvallen, de levering van drones door de VAE en Turkije.
- Mensenrechtenwatch: Wereldrapport 2021, Libië2020: VN-telling van burgerslachtoffers, staking van cadetten in januari 2020, Amerikaanse beschuldigingen over Russische straaljagers en Wagner, staakt-het-vuren in Genève.
- Mensenrechtenwatch: Wereldrapport 2026, LibiëGevechten in Tripoli in mei 2025; gevechten in het drielandenpunt Libië, Soedan en Egypte in juni 2025.
- The Aviationist: Twee Libische Mirages vluchten naar Malta (22 februari 2011)Twee Mirage F1's, serienummers 502 en 508, landden op 21 februari 2011 op Malta; de piloten verklaarden dat ze de opdracht hadden gekregen om demonstranten te bombarderen.
- The Aviationist: AFRICOM bevestigt dat Rusland militaire gevechtsvliegtuigen naar Libië heeft gestuurd (26 mei 2020)Verklaring van AFRICOM en citaat van generaal Stephen Townsend.
- The Aviationist: AFRICOM publiceert nieuw bewijs van Russische vliegtuigen actief in het Libische luchtruim (18 juni 2020)Volgens AFRICOM bevinden zich minstens 14 MiG-29's en meerdere Su-24's op Al Jufra.
- The Aviationist: De bewering dat Rusland zes MiG-29's en twee Su-24's naar Libië heeft verplaatst (21 mei 2020)De bewering van minister van Binnenlandse Zaken Fathi Bashagha van de GNA; Verklaring van luchtchef Saqr al-Jaroushi van de LNA van 21 mei 2020.
- The Aviationist: Russische troepen verlaten bases in Syrië en overwegen uitbreiding in Libië (14 december 2024)Maxar-beelden van An-124's bij Hmeimim; Reuters-bericht over een Russische vrachtvlucht naar Libië op 14 december 2024.
- Libya Observer: Vliegtuig met officieren en militaire uitrusting uit de VAE landt op de luchthaven van Benina (13 april 2019)Volgens anonieme militaire bronnen en vluchtvolgsystemen zijn er twee vrachtvliegtuigen vanuit Abu Dhabi onderweg.
- Libië Review: Libië en Pakistan bereiken wapenovereenkomst ter waarde van 1 TTP4 TTP4 miljard (22 december 2025)Reuters, die zich beroept op vier Pakistaanse functionarissen, meldt: 16 JF-17's en 12 Super Mushshaks voor het LNA; dit is niet volledig publiekelijk bevestigd door de Libische autoriteiten.
- Libië Review: Turkije zegt dat er geen aanwijzingen zijn voor sabotage bij het dodelijke ongeluk met de Libische legerleider (11 april 2026)Een vliegtuigongeluk in december 2025 na het verlaten van Ankara, waarbij Mohamed al-Haddad om het leven kwam.
- Libië Review: Libië bevestigt jaar durend onderzoek naar dodelijke militaire vliegtuigcrash (1 januari 2026)Het Libisch-Turkse onderzoek zal naar verwachting minstens een jaar duren; het Verenigd Koninkrijk zal de vluchtgegevens analyseren.
- Libië Review: Presidentiële Raad zegt dat Turkije heeft deelgenomen aan droneaanval op Al-Zawiya (28 mei 2023)Verklaring van Abdullah al-Lafi, vicevoorzitter van de presidentiële raad.
- Libië Review: Nieuwe droneaanvallen gemeld in West-Libië (27 mei 2023)Woordvoerder van de GNU: stakingen bevolen door Dbeibah tegen smokkelaars en bendes aan de westkust.
- Rapport van de Veiligheidsraad: Libië, maandelijkse prognose (2025)Gevechten in Tripoli vanaf 12 mei 2025 na de dood van Abdel Ghani al-Kikli; staakt-het-vuren van de regering-nucleaire eenheid op 14 mei; resolutie 2780.
- Rapport van de Veiligheidsraad: Libië, maandelijkse prognose april 2026Het eindrapport van het panel van deskundigen, ingediend vóór 15 maart 2026 conform resolutie 2769, is op het moment van schrijven nog niet gepubliceerd.
- Rapport van de Veiligheidsraad: Libië, maandelijkse prognose augustus 2026Politieke impasse sinds de uitgestelde verkiezingen van 2021; Saddam Haftar, plaatsvervangend commandant van het LNA, ontmoette de Amerikaanse minister van Buitenlandse Zaken Rubio op 29 juni 2026.
- De Libische GNA herovert de strategische luchtmachtbasis al-Watiya (Al Jazeera, 18 mei 2020).Verovering van de basis; ongeveer 25 km van de Tunesische grens.
- De troepen van de Libische GNA hebben de strategische luchtmachtbasis Al-Watiya volledig onder controle (Libyan Express, 18 mei 2020).Verklaringen van GNA-woordvoerder Mustafa al-Majaei; Pantsir gevangengenomen.
- Door de VN gesteunde Libische regeringsvliegtuigen bombarderen de luchtmachtbasis van Haftar (Anadolu Agency, 8 april 2019)GNA-aanval op Al-Watiya; Turks staatsnieuwsagentschap.
- Het Libische leger heeft 24 luchtoperaties uitgevoerd op de luchtmachtbasis al-Watiya (Anadolu Agency, 6 mei 2020).Volgens een woordvoerder van de GNA waren er 24 luchtaanvallen; aldus het Turkse staatsnieuwsagentschap.
- Nieuwe Mirage F1 en Su-22 in de vloot van de Libische luchtmacht (Arnaud Delalande, AeroHisto, 3 december 2015)Gerestaureerde Mirage F1AD 402 en Su-22UM3K in Al-Watiya; gebaseerd op foto's.
- Libië: Turkije zweert 'vergelding' voor aanval op Turkse posities op luchtmachtbasis al-Watiya (Middle East Eye, 6 juli 2020)Niet nader genoemde Turkse functionarissen; Hawk-systemen geraakt; geen slachtoffers.
- Straaljagers bombarderen de door de GNA gecontroleerde luchtmachtbasis Watiya in Libië, waar Turkije mogelijk een basis zal bouwen: bronnen (Al Arabiya, 5 juli 2020)LNA-bron: "onbekend vliegtuig"; melding van Turkse gesprekken over basisvestiging; bezoek aan Akar.
- De Verenigde Staten hebben een Russisch Pantsir-luchtafweersysteem Libië uitgesmokkeld: rapport (Joseph Trevithick, The War Zone, 27 januari 2021)Relaisdienst The Times: C-17 van Zuwara naar Ramstein, juni 2020.
- Het enige functionerende vliegveld van Tripoli getroffen door luchtaanval te midden van hevige gevechten (Al Jazeera, 8 april 2019)LNA-aanval op Mitiga; Verklaring van VN-gezant Ghassan Salamé.
- Human Rights Watch, Wereldrapport 2018: LibiëBij de aanval op Brak al-Shati op 18 mei 2017 werden tot 51 mensen geëxecuteerd.
Cijfers geverifieerd op 1 oktober 2026. De pagina's van Order of Battle worden opnieuw gegenereerd vanuit één dataset; als een getal hier niet overeenkomt met een pagina in Book of Beasts, is deze pagina de meest recente van de twee.
Foto's: Foto: Landolso / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: SDASM Archives / Wikimedia Commons (Geen beperkingen) · Foto: Ank Kumar / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Sir James / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Foto: Filip.vidinovski / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: SGT. Kimberly Yearyean / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: Ank kumar / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Bayhaluk / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Mztourist / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Piergiuliano Chesi / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Foto: Elena Baladelli (volgens Exif-gegevens) / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: Greg Goebel / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)