レソト国防軍航空隊
レソト国防軍航空隊は、1978年に警察の機動部隊の飛行隊から発展し、1980年代に陸軍に編入され、現在ではマセルにあるメジャメタラナ基地から約8機のヘリコプターと軽飛行機を運用している。南アフリカに完全に囲まれたこの王国において、山岳救助、医療搬送、政府輸送サービスを提供しており、パイロットは南アフリカ空軍によって訓練されている。.
レソト国防軍航空隊の物語：1978年の警察飛行、1998年の危機、そして山岳地帯のためのヘリコプター
1978年：機動警察隊の飛行
ウィキペディアのレソト国防軍に関する記事によると、レソトの軍用航空部隊は、1978年に準軍事組織である警察機動部隊から派生して設立された。最初の機体は、短距離離着陸可能な双発ターボプロップ輸送機ショート・スカイバン2機、リース契約のセスナA152エアロバット1機、MBB Bo 105ヘリコプター2機、そしてターボシャフトエンジンに改造されたベル47Gヘリコプター1機だった。山岳国であるレソトにおいて、短い滑走路でも運用できる頑丈な輸送機と、雪で孤立した村にも到達できるヘリコプターという組み合わせは、それ以降のレソトの航空部隊のあり方を決定づけるものとなった。航空部隊は当初から、戦闘部隊ではなく、治安維持と行政サービスのための組織だった。.
1983年～1986年：配送遅延とクーデター
ウィキペディアによると、南アフリカが内陸王国レソトに影響力を持っていたため、1983年から1986年にかけて新装備の納入が遅れたが、1986年の軍事クーデター後に状況が変わったと記録されている。1980年代半ばまでに、機動警察部隊とその航空隊は統合され、レソト国防軍となった。調査した資料には、移管の正確な日付や、初期型機の到着と退役の正確な日付が記載されていないため、このページでは日付のない旧型機としてリストアップしている。.
1998年：危機とSADCの介入
1998年、選挙をめぐる論争が政治危機を引き起こし、ウィキペディアの介入に関する記事にあるように「軍の反乱」に発展した。レソト民主会議政府は外部の支援を要請し、1998年9月22日、南アフリカ軍がボツワナ軍に続いて南部アフリカ開発共同体の旗印の下レソトに侵攻した。これは民主主義と法の支配を回復するための介入とされた。ウィキペディアによると、南アフリカ軍の兵力は1,820人で、占領は1999年5月まで続いた。マセル中心部は野党支持者によって焼き討ちされ、略奪された。確認した情報源には、空軍の航空機の役割について記述しているものはない。defenceWebは、その後、国防軍は南アフリカと、2001年からはインドの支援を受けて規模が縮小され、再訓練されたと指摘している。.
2017年～2019年：EC135の喪失とH125
現代の艦隊はヘリコプターを中心に構築されている。ミリタリー・アフリカの報告によると、2017年4月にEC135が墜落し、エアバスH125に置き換えられた。2機は2017年と2018年に就役し、3機目はモケレと名付けられLDF 23の番号が付けられ、2018年12月14日にメジャメタラナでモニャネ・モレレキ副首相とLDF司令官のモジャレファ・レツォエラ中将の立ち会いのもと就役した。同氏は、この機体は法執行、公務員の輸送、捜索救助、緊急避難に使用され、険しい地形や悪天候での性能が評価されて選ばれたと述べた。ミリタリー・アフリカは、2019年11月にさらにH125が取得されたと報告した。.
2026年：小型山岳ヘリコプターサービス
2026年、defenceWebは、2018年から司令官を務めるダエマネ・ミカエラ・マダマネ准将の指揮下にある航空隊員約100名を数え、CASA C-212 1機、GippsAero GA8 1機、Bell 412 3機、H125 3機、Bell 206 1機（状態不明）を保有しているとしている。WikipediaにはC-212が2機記載されている。defenceWebの2026年4月の軍事プロフィールでは、H125が部隊の主な最近の近代化であるとされており、同国のページでは、南アフリカ空軍が依然としてレソトのパイロットを訓練しており、航空隊が2025年に地域空軍演習ブルー・ラグワショに参加したと述べている。これは小規模で実用的な部隊であり、その価値は戦闘力ではなく、救助や医療飛行で測られる。.
レソト国防軍航空隊の規模
サービス
- 正式名称
- レソト国防軍航空隊WikipediaとdefenceWebで使用されている名称。航空団の公式なセソト語名は見つからなかった。
- 設立
- 1978準軍事組織である警察機動隊の分派として設立され、1980年代半ばまでにレソト国防軍に統合された。
- 一部
- レソト国防軍defenceWebによると、現役要員は約2,000人（2026年4月時点）
- ベース
- マセル、メジャメタラナ空軍基地3機目のH125は2018年12月14日に就役した。
- 司令官
- デマネ准将ミカエラ・マダマネ2018年以降、defenceWebによると
強さ
- 人事
- 約100defenceWeb; 公式な数字はなし
- ヘリコプター
-
- ベル412 — 3
- エアバスH125（AS350）—3
- ベル206 — 1（状況不明）
defenceWeb（2026年5月）；Wikipediaには、ベル412が3機、AS350が3機記載されている。
- 固定翼機
-
- CASA C-212 — 1–2
- GippsAero GA8 エアバン — 1
defenceWebはC-212を1機、Wikipediaは2機と数えている。
インフラストラクチャー
- 空軍基地
- 1メジャメタラナ、マセル
- パイロット訓練
- 南アフリカ空軍と共に防衛ウェブによると
レソト国防軍航空隊の組織構造
defenceWebによると、レソト国防軍の航空部隊は約100人で、飛行隊の編成は公表されておらず、マセルにあるメジャメタラナの基地から出撃している。. これは戦闘部隊ではなく、ヘリコプターと軽輸送サービスの部隊である。救助、医療搬送、法執行、政府輸送用にベル412型ヘリコプター3機とエアバスH125型ヘリコプター3機、さらにC-212輸送機1機とGA8エアバン1機を保有している。. defenceWebによると、2018年以降の司令官はダエマネ・ミカエラ・マダマネ准将である。.
レソト国防軍航空隊
レソト国防軍の航空部隊は、1978年に準軍事組織である警察機動部隊の分派として設立され、1980年代半ばまでに国防軍の一部となった。defenceWebによると、2018年からダエマネ・ミカエラ・マダマネ准将が司令官を務めており、約100人の隊員がいる。パイロットの訓練は南アフリカ空軍が行っている。.
ベル412とH125
3機のベル412と3機のエアバスH125は、2017年4月に墜落したEC135の代替機として配備された。3機目のH125、LDF 23 Mokheleは、法執行、政府輸送、捜索救助、緊急避難のために、2018年12月14日にメジャメタラナで就役した。defenceWebには、状態が不明なベル206も掲載されている。.
C-212とGA8エアバン
defenceWebによるとCASA C-212が1機、Wikipediaによると2機、そしてGippsAero GA8 Airvanが1機。納入日は不明。1978年最初の航空機には、Short Skyvan輸送機が2機含まれていた。.
レソト国防軍航空隊が現在使用している航空機
課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ（存在する場合）にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.
| タイプ | 役割 | 使用中 | 以来 | 単位 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ベル412使用中 | 汎用ヘリコプター | 3 | 3つ（defenceWebとWikipediaによる）。. | |||
| エアバス・ヘリコプターズ H125 (AS350)使用中 | 軽多目的ヘリコプター | 3 | 2017 | 3隻のうち、2隻は2017年と2018年に就役し、3隻目（LDF 23、モケレ）は2018年12月14日に就役した。.
もっとミリタリー・アフリカは2019年11月にもH125の取得を報告しているが、それが4機目かどうかは不明である。. |
||
| ベル206使用中 | 軽ヘリコプター | 1 | 1つは、defenceWebによると状況が不明。. | |||
| CASA C-212 アビオカー使用中 | 軽輸送 | 1-2：defenceWebは1件、Wikipediaは2件とカウントしている。. | ||||
| ギップスエアロ GA8 エアバン使用中 | 汎用航空機 | 1 | 1つ。. |
レソト国防軍航空隊が退役させたすべての機種
ショートSC.7スカイバンからユーロコプターEC135まで、5種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.
| タイプ | 役割 | ピーク | 提供 | に置き換えられました | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ユーロコプターEC135 | 軽ヘリコプター | 1 | H125 | 既知の人物は1人。. | ||
| ショートSC.7スカイバン | STOL輸送 | 2 | 1978年～ | 二。. | ||
| MBB ボ 105 | 軽ヘリコプター | 2 | 1978年～ | 二。. | ||
| ベル47G（ターボシャフト改造） | 軽ヘリコプター | 1 | 1978年～ | 1つ。. | ||
| セスナ A152 エアロバット | トレーナー（リース） | 1 | 1978年～ | 1つは賃貸物件。. |
レソト国防軍航空隊の拠点
黒色のピンは現役の基地を示しています。記載されている飛行場はいずれも閉鎖されていません。. マセル郊外にあるメジャメタラナ空港は、モショエショエ1世国際空港が開港するまで首都の主要空港であり、現在は航空隊の拠点となっている。滑走路は1,381メートルのアスファルト舗装で、短い草地の滑走路も備えている。. 座標と滑走路の情報は、各国の航空情報出版物（AIP）にアクセスできなかったため、英語版ウィキペディアから引用しました。.
| ベース | ICAO | 状態 | 滑走路 | 部隊と航空機 |
|---|---|---|---|---|
| メジャメタラナ、マセルマセル地区 | FXMU | アクティブ | 04/221,381メートル11/29470メートル草 |
|
その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.
レソト国防軍航空隊では、誰がどこに駐屯しているのか？
基地ごとの飛行部隊一覧（現行部隊から順）。. 飛行隊の編成は公表されていないため、航空団はメジャメタラナ基地に所在する単一の部隊として記載されており、H125、ベル412、C-212、GA8を保有している。. defenceWebとWikipediaで集計結果が異なる場合は、その旨が明記されています。.
- レソト国防軍航空隊ヘリコプターおよび軽輸送部隊・現役
- エアバス・ヘリコプターズH125、ベル412、CASA C-212アビオカー、ギップスエアロGA8エアバン
検索条件に一致するユニットは見つかりませんでした。.
レソト国防軍航空隊の沿革（1914年から現在まで）
航空部隊は準軍事組織である警察機動隊の分派として編成され、スカイバン、Bo 105、ベル47G、リース契約のセスナA152を保有している。.
ウィキペディアによると、南アフリカの影響により、新しい機器の納入は1986年まで遅れた。.
軍事クーデター発生後、物資の輸送が再開される。1980年代半ばまでに、空軍はレソト国防軍の一部となる。.
9月22日：南アフリカ軍、続いてボツワナ軍が、物議を醸した選挙と軍の混乱を受け、南部アフリカ開発共同体（SADC）の支援の下、レソトに進駐した。.
5月：介入部隊が撤退する（ウィキペディアによる）。.
defenceWebによると、インドは規模縮小された国防軍の再訓練を支援し始めた。.
4月：EC135型機が墜落事故を起こす。最初のH125型機が運行を開始する。.
12月14日：3機目のH125、LDF 23 モケレがメジャメタラナで就役。国防ウェブによると、ダエマネ・ミカエラ・マダマネ准将が航空団司令官に就任。.
11月：ミリタリー・アフリカは、H125の追加調達を報告した。.
国防ウェブによると、航空部隊は地域空軍演習「ブルー・ラグワショ」に参加した。.
defenceWebによると、人員は約100名、航空機は8機か9機程度とのことだ。.
1998年の危機とレソト国防軍航空隊
記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.
- レソトにおけるSADCの介入 1998年～1999年 記録なし
レソト国防軍航空隊の機体を建造したのは誰ですか？
このページに掲載されている航空機を製造した各企業には、それぞれ専用のページがあります。そこには、企業の歴史、製造した機種、製造数、そしてそれらの航空機を運用している他国の空軍の情報が記載されています。.
現在の保有車両と発注状況
ベル, エアバス・ヘリコプターズ, カサ, ギップスエアロ
レソト国防軍航空隊について人々が尋ねるすべての質問
レソトには空軍がありますか？
レソト国防軍航空隊はどのような航空機を運用していますか？
レソト国防軍航空隊はいつ設立されましたか？
航空隊が最初に配備した航空機は何でしたか？
レソト空軍は1998年のSADC介入に参加しましたか？
レソト国防軍航空隊の指揮官は誰ですか？
レソトはなぜH125ヘリコプターを購入したのか？
レソトの軍用パイロットは誰が訓練しているのか？
すべての事実を確認済み
- defenceWeb：アフリカの軍隊 – レソト（2026年5月28日更新）航空団は約100名。2018年からデイマネ・ミカエラ・マダマネ准将が指揮。C-212、GA-8、ベル412が3機、H125が3機、ベル206を保有。南アフリカ空軍がパイロットを訓練。ブルー・ラグワショ2025計画。1998年以降の再訓練を実施。.
- defenceWeb：アフリカ軍事概況：レソト（アルマン・リーベンバーグ、2026年4月14日）現役要員は約2,000名。H125ヘリコプターを含む限定的な近代化が行われている。.
- アフリカの軍事：レソトが新型エアバスH125ヘリコプターを就役させる（2018年12月25日）LDF 23 モケレは、2018 年 12 月 14 日にメジャメタラで就役しました。 2017年と2018年の2台のH125。 EC135 墜落事故 2017 年 4 月。モハレフファ・レツォエラ中将。.
- ミリタリー・アフリカ：レソト国防軍がエアバスH125汎用ヘリコプターを取得（2019年11月28日）軍事関連のアフリカ地域での検索結果に見出しと要約が表示されましたが、記事全文は読んでいません。.
- 私たちの空港: メジャメタラナ空軍基地 (FXMU)メジャメタラナ空軍基地と命名。座標：-29.302799、27.502928。標高：1,556メートル。.
数値は2026年10月1日に検証済みです。戦闘序列ページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」ページの数値と異なる場合は、このページの数値が新しい方です。.
写真: 写真: Carlos E. Perez SL / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 4.0) · 写真: エアバス / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 4.0) · 写真: Mfield – Matthew Field、http://www.photography.mattfield.com / ウィキメディア コモンズ (CC BY 2.5) · 写真: Łukasz Golowanow / ウィキメディア コモンズ (出典) ·写真: Ad Meskens / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · 写真: Clemens Vasters from Viersen, Germany, Germany / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)