INSハンサは、その飛行場よりも歴史が古い。海軍は1961年9月5日、タミル・ナードゥ州コインバトール近郊のスルールに航空基地を開設した。当時、飛行場はインド空軍と共有されていた。その年の秋、海軍は初の空母ヴィクラントの準備を進めていた。ヴィクラントは3月にベルファストで就役し、シーホークとアリゼを搭載していたため、航空部隊のための陸上基地が必要だったのだ。.

最終的に同艦が占領した基地は、ポルトガルが1955年にポルトガル領インドとその航空会社TAIPのために249エーカーの敷地にダボリム空港を建設した場所だった。1961年12月にインドがゴアに侵攻した際、インド空軍は同空港を爆撃し、インフラの一部を破壊した。その夜、TAPコンステレーション機とTAIP DC-4機が難民を乗せてカラチへ脱出した。1962年4月、ゴア駐留軍司令官のKPカンデス少将は飛行場を海軍に引き渡し、INSハンサはスルルから海岸沿いに移動し、それ以来ずっとその場所に駐留している。.

ゴアは20年間、シーホークの基地だった。その後、1983年12月16日に最初の3機のシーハリアーFRS.51がダボリムに到着し、INAS 300はV/STOL飛行隊となった。INAS 551も1990年から2005年の間、ハリアーを運用していた。インドは合計30機のシーハリアーを購入したが、17機が墜落し、7人のパイロットが死亡した。2009年までに残ったのはわずか12機だった。生き残った機体は2016年3月6日に空母ヴィラートから最後の飛行を行い、2016年5月11日にはINSハンサで退役式典が行われた。.

MiG-29Kは既に到着していた。納入は2009年12月に始まり、INAS 303とINAS 300はどちらもハンザのMiG-29K飛行隊である。空母なしで空母運用のパイロットを訓練するために、海軍は基地内に陸上試験施設を建設した。これはロシアのネフスコエ設計局が設計したINSヴィクラマディティヤの283メートルの甲板の模型で、海軍のテジャス試験にも使用された。MiG-29Kの事故記録は基地の最近の歴史の一部である。ウィキペディアには、2018年1月3日にゴアで滑走路から逸脱して炎上したMiG-29Kと、2020年2月23日にINSハンザから離陸後に墜落した別のMiG-29Kが記載されている。.

ダボリム空港は、海軍航空基地と、民間区域を挟んでゴア州にある2つの空港のうち古い方の空港という、2つの機能を兼ね備えている。ウィキペディアによると、軍用機の飛行訓練が週5日間、午前8時30分から午後1時まで滑走路を使用するため、民間機の運航はできず、週の容量の約15％が占有される。この状況が、数十年にわたり民間空港の発展を左右してきた。.

ゴア州北部のモパにある新しいマノハール国際空港は2023年1月5日に開港し、ウィキペディアによると、2023～24会計年度以降、ダボリム空港の旅客および貨物輸送量は減少している。海軍にとっては滑走路への負担軽減を意味するが、ダボリム空港の民間ターミナルにとっては将来が不透明になることを意味する。両空港はICAOコードVOGOを共有している。.

ハンザは戦闘機基地であるだけでなく、数十年にわたりIl-38海上哨戒機がここから出撃していた。2002年10月1日、同飛行隊の創設25周年記念式典の最中、IN302とIN304の2機がダボリム上空で衝突し、乗員12名全員が死亡した。この機種は2023年10月31日に退役した。後継機であるP-8Iは2020年11月からゴアに到着し、オプション契約の4機を運用するため、2022年3月29日に第316航空母艦コンドルズが編成された。.

ヘリコプターはエプロンを共有している。ウィキペディアには、INAS 339 には Ka-31 早期警戒ヘリコプター、INAS 321 には捜索救助用のチェタクとドゥルヴ飛行隊、INAS 310 にはドルニエがリストされている。2025 年 12 月 17 日、海軍参謀総長のディネシュ K トリパティ提督は、放水銃の礼砲で海軍の 2 番目の MH-60R 飛行隊である INAS 335 オスプレイの就役式を行った。放送局はこれを西海岸の統合航空戦力の強化と表現した。.