アンタナスは空を飛びたい

ANBOは会社ではなく、一人の男の署名だった。アンタナス・グスタイティスは1919年にリトアニア軍に入隊し、ポーランド・リトアニア戦争で飛行し、パイロットの訓練を行い、航空クラブの設立に尽力し、1922年にはリトアニアのチェス選手権で優勝した。1925年には彼の最初の設計機であるANBO-Iが製造され、飛行した。パリで工学を学んだ後、カウナスで軍用航空工場を経営した。この名前は通常、アンタナスと彼の妻ブロネに由来すると説明されているが、リトアニア人はしばしばそれを アンタナス ノリ ブーティ オレ、アンタナスは空中にいたい.

ヨーロッパ旅行

グスタイティスの設計は着実に発展していった。1929年のANBO IIIパラソル型練習機は、リトアニアで設計され量産された最初の航空機だった。1932年7月14日に初飛行し、ブリストル・ペガサスエンジンを搭載したANBO IV偵察機は、1934年6月25日から7月29日の間にリトアニアの名を海外に知らしめた。 グスタイティス率いる3機のANBO IVが1万キロの飛行ツアーを行った。 ヨーロッパの首都の。改良型のANBO 41は、ヨーロッパでは他に類を見ない3枚羽根の木製プロペラを備え、2つの偵察飛行隊に配備された。1925年から1939年の間に、様々なタイプのANBO航空機が66機製造された。.

最後のANBO

最も野心的な設計であるANBO VIII急降下爆撃機は、ドイツがポーランドに侵攻した4日後の1939年9月5日に初飛行した。1940年にソ連がリトアニアを併合し、試作機を奪った時も、まだ試験飛行中だった。当時准将で、1934年から空軍を指揮していたグスタイティスは、その地位を失い、1941年3月にドイツへ逃亡しようとした。彼は捕らえられ、モスクワに連行され、1941年10月16日に銃殺された。リトアニアの愛好家たちは2016年にANBO-IIのレプリカを飛行させた。.

工場

• 軍用航空ワークショップ · カウナス — 1928 年からグスタティスによって運営

人々

• アンタナス・グスタイティス ・デザイナー、空軍司令官（1898年～1941年）— 1922年リトアニアチェスチャンピオン。1941年モスクワで銃殺される。

記録と初記録

• ANBO III：リトアニア設計で量産された最初の航空機
• ANBO 41：当時ヨーロッパで唯一、3枚羽根の木製プロペラを使用していた航空機