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リトアニア空軍

戦闘序列 ・リトアニア

リトアニア空軍

Karinės oro pajėgos

リトアニア空軍（Karinės oro pajėgos）は1919年3月12日に創設され、戦間期には独自のANBO航空機を製造したが、1940年にソ連占領軍によって解体された。1992年にAn-2を1機保有して再編成されたが、超音速戦闘機を保有したことはなく、代わりに2004年3月29日以降、シャウレイでNATOのバルト海航空警備を担い、輸送ヘリコプターや救助ヘリコプターを運用し、NASAMS防空体制を構築している。.

全国的な採点ヴィティス十字は、白い二重十字の内側に黒い帯が入ったもので、1992年6月12日の初飛行以来、再建された空軍によって使用されている。
0戦闘機
3現役の空軍基地
1919設立
16退職したタイプ
写真: GiW / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 4.0)
国リトアニア設立1919状態アクティブ本部カウナス司令官アンタナス・マトゥティス
その物語

リトアニア空軍の物語：ANBO航空機、1940年の壊滅、そしてシャウレイにおけるNATO戦闘機

1919年～1932年：戦利品、購入品、そして自作の部品で作られた空軍

リトアニアの軍用航空は独立戦争の最中に始まった。1919年1月30日、コンスタンティナス・フガレビチュス指揮下の航空部隊を擁する工兵中隊が編成され、同年3月12日には独立した航空師団となった。この日は現在も同部隊の創設日とされている。ドイツで購入したLVG C.VI偵察機8機が1919年2月27日に到着し、その他は戦利品として鹵獲され、軍の整備工場で修理された。最初の航空隊は1920年9月22日、ユルギス・ドブケビチュス中尉指揮下で編成された。その代償は早くも支払われた。ヴィータウタス・ラウバは1920年5月12日に墜落事故で死亡し、同年10月、ジェリゴフスキによるヴィリニュス占領の際、第1航空隊司令官のユオザス・クンピスは撃墜され、ポーランド軍の捕虜として死亡した。リトアニア初の航空機設計者であるドブケヴィチュス自身も、1926年6月8日にドビIIIの試験飛行中に死亡した。.

1933年～1941年：リトアニカ、ANBOツアー、そして清算

戦間期の小規模な航空部隊が特筆すべきだったのは、独自の航空機を設計したことだった。アンタナス・グスタイティスは、1925年7月14日にカウナスで自費で開発したANBO-Iを初飛行させた。このシリーズは9種類に増え、専門サイト「プリエノ・スパルナイ」の集計によると、66機が製造された。1934年には、グスタイティス指揮下の3機のANBO IVがヨーロッパの首都を巡る1万キロのツアーを行った。しかし、この時期の国家的な物語は民間のものである。1933年7月15日から17日にかけて、空軍大尉のステポナス・ダリウスとスタシス・ギレナスは、ベランカ・リトアニカでニューヨークから6,411キロを37時間11分かけて飛行したが、ドイツのゾルディンで墜落し、カウナスまで636キロの地点で死亡した。 1940年半ばまでに、同部隊は117機の航空機を保有しており、その中には1937年に購入したグロスター・グラディエーターやドボワチンD.501も含まれていた。同部隊はリトアニアのために戦うことはなかった。ソ連による占領後、グスタイティスは1940年8月27日に清算委員会の委員長に任命され、1941年10月にモスクワで銃殺された。.

1992年～2004年：An-2とL-39を4機使用して再出発

復興した国家はほぼ無の状態から始まった。国防省航空局は1992年1月2日に再設立され、同年4月27日に空域監視が開始され、同年6月12日にはヴィティスの二重十字マークが付けられたAn-2がバリシェイから離陸した。この日は航空基地の創立記念日として今も祝われている。ドイツは1992年にL-410輸送機2機を寄贈し、1993年2月にはキルギスタンからL-39Cジェット練習機4機が到着し、同年3月1日には同局は空軍と改称した。ウィキペディアによると、パネヴェジス近郊のパユオスティスにある第2の空軍基地は1993年から2007年まで運用され、1995年から1999年の間に主要基地はシャウレイ郊外の旧ソ連爆撃機基地であるゾクニアイに移転した。政府は1996年1月24日に空軍に国家捜索救助任務を与え、バルト三国は1998年4月16日に共同航空監視ネットワークBALTNETの構築に合意し、2000年6月6日からはカルメラヴァから調整が行われることになった。.

2004年から現在まで：戦闘員を借りている国

リトアニアの航空戦力に関する中心的な事実は、その戦闘機が他国のものであるということである。リトアニアは2004年3月29日にNATOに加盟し、同日16時47分にベルギーのF-16がシャウレイに着陸し、バルト海航空警備任務を開始した。ベルギーの司令官は後に、そこは数日かけて建設しなければならない簡素な基地だったと回想している。2024年3月の20周年までに、この任務は64回目のローテーションに達し、17の同盟国が展開し、2014年にはエストニアのアマリが追加された。リトアニア独自のL-39ZAは2004年7月23日から国内航空警備任務を引き受けた。この取り決めはリトアニアにとって安価であり、20年間機能してきた。弱点は明らかである。同国の領空は同盟国のローテーションに依存しており、2020年代までは地上での唯一の対応策は短距離ミサイルだった。.

輸送、救助、そしてソ連型の終焉

空軍独自の機体は、輸送と救助を中心に構築されている。2006年6月23日にアレーニア・アエロナウティカ社に約7500万ユーロで発注された3機のC-27Jスパルタンは、2006年12月22日、2008年12月6日、2009年10月12日に到着し、ゲディミナス、アルギルダス、ヴィータウタスと名付けられている。2024年12月18日にはレオナルド社との支援契約が締結された。2015年6月2日に初着陸した3機のAS365N3+ドーファン救助ヘリコプターは、カウナスとネミルセテに拠点を構え、待機している。ソ連製の機体は次々と姿を消していった。Mi-8は2020年11月に発注された4機のUH-60Mブラックホークに置き換えられつつあり、当時の国防大臣はこれを「最後のソ連時代の遺物機の終焉」と呼んだ。そして最後のL-39ZAは2024年4月20日にウクライナに引き渡された。率直な批判としては、L-39の退役をもってジェット機のパイロット訓練は終了したにもかかわらず、公式ウェブサイトで後継機が発表されていないことが挙げられる。.

防空と予算、2022年～2026年：何が変わったのか、そして何がまだ不足しているのか

ロシアによるウクライナへの本格的な侵攻後、資金の流れは変わった。同省は2025年に国防費として33億9780万ユーロ（GDPの4.04％）を支出したが、2026年の予算は48億1420万ユーロでGDPの5.37％となり、41％の増加となった。同省はこの増加を独立リトアニア史上最大であり、NATO加盟国の中で最高の割合だと述べている。その多くは防空に充てられており、ウィキペディアによると2020年からラドヴィリシュキスの防空大隊で運用されているNASAMSは、2024年10月3日の2億3400万ユーロの契約に基づき、RBS 70 NG、ピオルン、新型AIM-9Xサイドワインダーによって拡張された。 2025年6月、同省はエンブラエルC-390に関する協議を開始し、2026年7月にはリトアニアはAWACSの後継機としてNATOのグローバルアイ購入計画に参加した。まだ不足しているのは戦闘機だ。2026年にはNATO自身がバルト海航空警備を防空任務へと転換し、7月31日からはイタリアのタイフーン戦闘機がシャウレイに配備された。.

戦間期の小規模な航空部隊が特筆すべき点は、独自の航空機を設計したことである。アンタナス・グスタイティスは、自費で開発したANBO-Iを1925年7月14日にカウナスで初飛行させた。このシリーズは9機種にまで拡大し、専門サイト「プリエノ・スパルナイ」の集計によると、66機が製造された。.リトアニア空軍 · 2026年9月29日確認済み
一目でわかる

リトアニア空軍の数字

サービス

ネイティブ名
Karinės oro pajėgosリトアニア軍がkariuomene.ltで使用している名称。略称KOPは、同軍の公式記録に登場する。英語版ウィキペディアでは、より長い形式であるLietuvos karinės oro pajėgosが記載されている。
設立
1919年3月12日航空部隊は1919年3月12日に独立部隊となった。現代の航空部隊は、航空部隊が再設立された1992年1月2日をその復活日としている。ウィキペディアのインフォボックスでは1991年1月2日と記載されており、本文では航空基地職員命令の日付が1992年1月23日となっている。
一部
リトアニア軍陸軍と海軍とともに、国防軍司令官の指揮下にある軍隊の1つ
本部
カウナス空軍のページには、本部がカウナスにあり、カルメラヴァに拠点があると記載されています。連絡先住所は、ヴィリニュスのŠv. Ignoto g. 8にある軍の住所です。
司令官
アンタナス・マトゥティス大佐公式司令官ページに名前が記載されているが、任命日は掲載されていない。
国防大臣
ロベルタス・カウナス2025 年 11 月 11 日にドビレ・シャカリエネ氏の後任として就任

強さ

人事
約1,500人Wikipediaの数字。確認した公式ページには合計値は記載されていない。
戦闘機
なしリトアニアは1992年以来、超音速戦闘機を運用したことがない。NATO加盟国はシャウレイからリトアニアの領空を警備している。最後の武装ジェット機であるL-39ZAは退役し、最後の機体は2024年4月20日にウクライナに引き渡された。
輸送機
  • C-27J スパルタン — 3
  • L-410 UVPターボレット — 2

全てシャウレイ航空基地所属機である。C-27Jは2006年から2009年の間に到着し、L-410は1992年にドイツから贈られたものである。

ヘリコプター
  • AS365N3+ ドーフィン — 3
  • UH-60M ブラックホーク — 2/4 (Wikipedia)
  • Mi-8 — 1-2

公式航空基地ページには、ドーファンとMi-8Tのみが記載されている。ウィキペディアでは、発注された4機のうち2機のUH-60Mが納入され、Mi-8MTV-1が1機残っているとされている（Mi-8が2機ウクライナに送られた後）。納入日は公式ページには記載されていない。

地上防空システム
NASAMS、RBS 70 NG、ピオルン、グロムラドヴィリシュキスの防空大隊と共に。2024年10月3日に2億3400万ユーロのNASAMS契約が、2024年10月1日に1億3000万ユーロのRBS 70 NG契約が締結された。
国防予算
48億1420万ユーロ（2026年）GDPの5.37％、2025年に支出された33億9780万ユーロ（4.04％）から41％増加。

インフラストラクチャー

空軍基地
  • シャウレイ (ゾクニアイ) — 航空基地と NATO 空軍警備

リトアニア唯一の軍用飛行場であり、民間空港と併設されている。

捜索救助に関する投稿
  • カウナス
  • ネミルセテ (クライペダ地区)

航空基地の分遣隊

閉鎖された、またはかつて存在した空軍基地
  • パユオスティス (パネヴェジース) — 第 2 空軍基地 1993 ～ 2007 年
  • バリシアイ ― 1992年に初飛行
  • カウナス (アレクソタス) — 戦間期の主要基地

ウィキペディアによると、パユオスティスの日付は

連合軍戦闘機
シャウレイ駐留NATO部隊2026年7月31日以降、イタリアのユーロファイター・タイフーン4機が配備され、2024年3月までに17カ国が配備を完了した。2026年、NATOはバルト海航空警備を防空任務に変更した。
空域監視
空域監視管制局1992年4月27日に設立。カルメラヴァにあるBALTNET地域センターは2000年6月6日に開設された。
防空大隊
ラドヴィリシュキス2000年9月1日設立
構造

リトアニア空軍の組織構造

カウナスにある司令部は、シャウレイの航空基地、カルメラヴァの空域監視・管制、ラドヴィリシュキスの防空大隊を統括する。. リトアニアはこれまで超音速戦闘機を所有したことがない。シャウレイで警戒態勢にあるジェット機は、2026年7月31日以降、NATOのバルト海空域警備の同盟国であるイタリアのタイフーン戦闘機4機のものである。. この航空基地は輸送ヘリコプターと救助ヘリコプターを運用しており、カウナスとネミルセテに救助拠点を設けている。.

午前

大佐（プルキニンカス）アンタナス・マトゥティスリトアニア空軍司令官 (Karinių oro pajėgų vadas)
空軍本部
本部

空軍本部

カウナス

カウナスに拠点を置き、カルメラヴァにもセンターを持つ。リトアニア国防軍の3つの軍種のうちの1つで、国防軍司令官の指揮下にある。公式ページにはアンタナス・マトゥティス大佐が司令官として記載されているが、任命日は明記されていない。.

フライング

航空基地

Aviacijos bazė
シャウレイ

1992年に設立され、1995年から1999年までゾクニアイに駐屯していた空軍の飛行部隊は、C-27Jスパルタン3機、L-410 2機、AS365N3+ドーファン3機、Mi-8、そして輸送と捜索救助用のUH-60Mブラックホークを保有し、カウナスとネミルセテに救助拠点を置いている。同基地はNATOの航空警備部隊を受け入れており、リトアニア最後のジェット機であるL-39ZAは2024年4月20日にウクライナへ移送された。.

航空監視

空域監視管制局

カルメラヴァ

空域監視は1992年4月27日に開始され、カルメラヴァにある地域BALTNETセンターは2000年6月6日に開設された。.

防空

防空大隊

ラドヴィリシュキス

2000年9月1日に設立。NASAMS、RBS 70 NG、Piorun、GROMで構成される。2024年10月にはRBS 70 NG（1億3000万ユーロ）とNASAMSの追加（2億3400万ユーロ）の契約が締結され、2026年4月にはNASAMS向けのAIM-9Xサイドワインダーが承認された。.

使用中

リトアニア空軍が現在飛行している航空機

課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ（存在する場合）にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.

タイプ 役割 使用中 以来 単位 注記
レオナルド (アレニア) C-27J スパルタン使用中 戦術輸送 3 2006 2006年6月23日の契約に基づき購入された3機。いずれも現在運用中。.
L-410 UVPターボレット使用中 軽輸送およびユーティリティ 2 1992 2棟は1982年に建設された。.
エアバス・ヘリコプターズ（ユーロコプター）AS365N3+ ドーファン使用中 捜索救助ヘリコプター 3 2015 三つ。.
シコルスキーUH-60Mブラックホーク使用中 汎用ヘリコプター 2 2020年11月に4機が発注され、さらに2機のオプション契約が結ばれている。ウィキペディアによると、現在運用中の機体は2機。確認した公式ページでは納入日は確認できなかった。.
ミルMi-8TおよびMi-8MTV（Mi-17）使用中 輸送・救助ヘリコプター 1-2. 航空基地ではMi-8Tがリストされており、軍ではMi-8TとMi-8MTVの両方がリストされています。ウィキペディアでは、2023年8月以前に2機がウクライナに供与された後、Mi-8MTV-1が1機とされています。.
C-27J3
AS3653
L-4102
UH-60M2

注文済み

タイプ 注文しました 初回配達 注記
シコルスキーUH-60Mブラックホーク注文済み 2 2024 残りの4機は2020年11月に発注されたもので、ウィキペディアの記載にある2機が稼働中という数字が正しければ、さらに2機のオプション契約が締結されたという報告は確認されたページにはなかった。.
エンブラエル C-390 ミレニアム注文済み まだ正式な発注ではないが、同省は評価を経て2025年6月19日に購入交渉を開始し、積載量23トン、納入時期は約3年としている。.

もっと

2026年8月までの期間、同省の調達ニュースでは契約は発表されなかった。.
Saab GlobalEye（NATO同盟将来監視・制御システム）注文済み 2030 NATOの共同購入計画は、リトアニアを含む10の同盟国が2026年7月9日に参加し、総額約50億ユーロで、2030年から2031年にかけてE-3A AWACSの後継機として導入される。共同購入であり、リトアニアの所有ではない。.
以前は運営されていた

リトアニア空軍が退役させたすべての機種

LVG C.VIからAero L-39CおよびL-39ZAアルバトロスまで、16種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.

タイプ 役割 ピーク 提供 に置き換えられました 注記
エアロ L-39C および L-39ZA アルバトロス ジェットトレーナーと軽攻撃機 1993年～2024年 1993年2月にキルギスタンから4機のL-39Cが到着したが、L-39ZAの数は公式ページでは確認されていない。.
ANBO IVとANBO 41 偵察機および軽爆撃機 32 1934年～1940年 1940年半ばの在庫状況：Wikipediaの表によると、ANBO IVが12両、ANBO 41が20両。ANBO IVの記事には、ANBO IVが14両製造されたと記載されている。.
ANBO III、V、51、VI トレーナー トレーナー 25 1929年～1940年 1940 年半ば: Wikipedia によると、ANBO III が 9 機、ANBO V/51 が 13 機、ANBO VI が 3 機。プリエノ・スパルナイは9種類合計66機のANBO航空機を数えます。.
安保八世 軽爆撃機の試作機 1 1939年～1940年 1つ。.
ドボワティーヌ D.501 ファイター 13 1937年～1940年 1940年代半ばの在庫リストでは13件だった。.
グロスター・グラディエーター ファイター 1937年～1940年 12～14：ウィキペディアの表によると、1937年に14件、1940年半ばの目録に12件が記載されている。.
フィアット CR.20 ファイター 7 1940年半ばの在庫リストには7件記載されている。.
LVG C.VI 偵察 8 1919年～1940年 1919年2月27日に8機の新型機が受領された。うち2機は1940年半ばの時点でもまだ保有されていた。.
デ・ハビランド DH.89 ドラゴン・ラピード 輸送および連絡 2 1940年代半ばの在庫リストには2点記載されている。.
アブロ626 トレーナー 3 1940年半ばの在庫リストには3件記載されている。.
ビュッカー Bü 133 ユングマイスター 曲技飛行訓練機 6 1940年半ばの在庫リストには6件記載されている。.
アンサルド A.120 訓練および偵察 1940年代半ばの在庫では5個未満だった。.
アントノフ An-2 軽輸送 1992年～
アントノフ An-26 輸送 C-27J
ミルMi-2 軽ヘリコプター
PZL-104 ウィルガ 連絡係
空軍基地

リトアニア空軍が飛行する場所

黒色のピンはアクティブなベース、中空のピンは閉じたベースです。. シャウレイはリトアニア唯一の軍事空軍基地であり、そこに配備されている戦闘機は同盟国のものである。2004年3月29日にベルギーのF-16戦闘機4機が着陸して以来、NATOの部隊がそこで警戒態勢を維持している。. カウナスとネミルセテは捜索救助拠点であり、第2空軍基地であるパユオスティスは2007年に飛行任務を終了しました。バリシェイ、カウナス＝アレクソタス、パランガは、空軍の歴史における重要な位置づけからリストに掲載されています。飛行場に関するデータが公開されていない項目にはピンは付与されません。.

現役の航空基地 閉鎖または予約ピンをクリックして基本ページを開きます
ベース ICAO 状態 滑走路 部隊と航空機
シャウレイシャウレイ県 (シャウレイ・アプクリティス) EYSA アクティブ 14L/32R3,500メートルコンクリートとアスファルト14R/32L3,244メートルコンクリートとアスファルト
カウナス捜索救助隊カウナス空港カウナス郡 (カウノ アプクリティス) エイカ アクティブ 08/263,250メートル
  • カウナス航空基地捜索救助隊: 救助ヘリコプター（この投稿では種類は明記されていません）
ネミルセテ捜索救助所クライペダ郡 (クライペドス・アプクリティス) アクティブ
  • ネミルセテ航空基地捜索救助所: 救助ヘリコプター（この投稿では種類は明記されていません）
バリシアイ飛行場 閉店
パジュオスティスパネヴェジスパネヴェジース郡 (Panevėžio apskritis) EYPP 2007年に閉鎖 13/312,000メートルコンクリート
  • リトアニア空軍第2空軍基地: 輸送機およびヘリコプター
  • 第128親衛軍用輸送航空連隊（ソ連）: アントノフ An-22、イリューシン Il-76M
パランガ飛行場クライペダ郡 (クライペドス・アプクリティス) EYPA 1963年閉鎖 01/192,280メートル
  • リトアニア軍航空パイロット訓練
カウナス・アレクソタス飛行場S. ダリウスおよびS. ギレナス空港カウナス郡 (カウノ アプクリティス) EYKS 1940年に閉鎖 09R/27L1,130メートル
  • リトアニア軍用航空 (Karo aviacija): ANBOシリーズ、, LVG C.VI, グロスター・グラディエーター、ドボワチン D.501

その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.

戦闘序列

リトアニア空軍では誰がどこに駐屯しているのか

基地ごとの飛行部隊一覧（現行部隊から順）。. 航空基地はリトアニア唯一の飛行部隊である。シャウレイに駐留するNATOの交代部隊とパユオスティスのソ連連隊もリストに記載されているが、それぞれリトアニアの部隊ではないと記されている。. 日付や種類に関する情報がWikipediaのみに基づいている場合は、その旨を記載しています。.

シャウレイ空軍基地 ・EYSAリトアニア空軍航空基地
航空基地 (Aviacijos bazė)空軍基地および飛行部隊・現役
C-27J スパルタン、L-410 UVP ターボレット、AS365N3+ ドーファン、, Mi-8T, UH-60M ブラックホーク
兵器および装備修理倉庫 (Ginkluotės ir technikos remonto depas)整備拠点・活動中
NATOバルト海航空警備分遣隊（交代制同盟軍部隊）連合軍戦闘機部隊・連合軍
ユーロファイター・タイフーン（イタリア空軍、2026年7月31日より運用開始）
戦間期のリトアニア軍航空隊第3、第4、第5飛行隊1931年～1940年
カウナス捜索救助所（カウナス空港）・EYKA航空基地分遣隊
カウナス航空基地捜索救助隊捜索救助ヘリコプターの投稿 · アクティブ
救助ヘリコプター（この投稿では種類は明記されていません）
ネミルセテ捜索救助所 · 航空基地分遣隊
ネミルセテ航空基地捜索救助所捜索救助ヘリコプターの投稿 · アクティブ
救助ヘリコプター（この投稿では種類は明記されていません）

検索条件に一致するユニットは見つかりませんでした。.

タイムライン

リトアニア空軍の歴史的節目（1914年から現在まで）

1919

2月27日：ドイツからLVG C.VI航空機8機が到着。3月12日：航空部隊が独立部隊となり、同部隊の創設日となる。.

1920

5月12日：ヴィータウタス・ラウバがリトアニア人パイロットとして初めて戦死。9月22日：ユルギス・ドブケヴィチュス中尉の下、最初の航空隊が編成される。10月：ユオザス・クンピスがポーランド軍によって撃墜される。.

1925

7月14日: アンタナス・グスタティスがカウナスでANBOシリーズの最初のANBO-Iを飛行させた。.

1931

8月1日：レオナルダス・ペセッカス少佐の下、シャウレイ近郊のジョクニアイ軍航空基地が設立される。.

1933

7月15日から17日: ステポナス・ダリウスとステイシス・ギレナスがリトゥアニカ号で大西洋を横断し、ドイツのソルディン付近で死亡した。.

1934

グスタイティス大佐指揮下のANBO IV型機3機が、ヨーロッパを巡る1万キロの飛行ツアーを行った。.

1937

グロスター・グラディエーターとドボワチンD.501戦闘機が購入された（Wikipedia）。.

1940

8月27日：グスタイティスはソ連軍の清算委員会の委員長を務めることを余儀なくされ、1940年半ばに117機を保有していた航空部隊はソ連軍部隊に吸収された。.

1992

1月2日：航空サービスが再開される。4月27日：空域監視が開始される。6月12日：リトアニアのマーキングを施したAn-2がバリシェイから飛び立つ。.

1993

2月：キルギスタンからL-39Cが4機到着。3月1日：航空部隊がリトアニア空軍となる。.

1996

1月24日：政府は空軍に捜索救助任務を委任する。.

2000

6月6日：BALTNET地域空域監視センターがカルメラヴァに開設される。9月1日：防空大隊が編成される。.

2004

3月29日：リトアニアがNATOに加盟し、ベルギーのF-16戦闘機がシャウレイに着陸してバルト海空域警備を開始。7月23日：L-39ZAが国内空域警備任務を開始。.

2006

6月23日：C-27J型機3機を発注。最初の機体は12月22日にシャウレイに到着。.

2015

6月2日：最初のAS365N3+ドーファン救助ヘリコプターが到着。.

2020

NASAMS が就役（Wikipedia）。 11月: UH-60M ブラックホークを4機発注。.

2024

3月28日：バルト海航空警備20周年、64回目の交代。4月20日：最後のL-39ZAがウクライナに引き渡される。10月3日：NASAMSの2億3400万ユーロの契約。.

2026

国防予算がGDPの5.37％に達する。7月9日：リトアニアがNATOのグローバルアイ購入に参加。7月31日：イタリアのタイフーン戦闘機がシャウレイ基地に配備され、航空警備が防空任務となる。.

戦闘記録

リトアニア空軍が戦ったすべての戦争

記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.

3紛争
1919初め
0航空機が失われた
0殺害された
  • リトアニア独立戦争 1919年～1920年 赤軍およびポーランド軍との戦闘において、陸軍の偵察および連絡飛行を行った。
  • ソ連による占領と粛清 1940年～1941年 抵抗せず、政府は1940年6月のソ連の最後通牒を受け入れ、空軍は解散された。
  • NATOバルト海航空警備と各国の航空警備 2004年～ シャウレイ基地では同盟国の戦闘機部隊を受け入れており、2004年7月23日からL-39が退役するまで、L-39ZAを使用して国内の航空警備任務に従事した。

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雑誌より

アフターバーナーからのリトアニア空軍ニュース

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質疑応答

リトアニア空軍について人々が尋ねるすべてのこと

リトアニア空軍はリトアニア語で何と呼ばれていますか？
Karinės oro pajėgos、文字通り「軍事空軍」、略称KOP。それはリトアニア国軍がkariuomene.ltで使用している名前です。英語版 Wikipedia には、より完全な形の Lietuvos karinės oro pajėgos も記載されています。.
リトアニアは戦闘機を保有していますか？
いいえ。再建されたリトアニア空軍は超音速戦闘機を保有したことはなく、最後のジェット機は L-39ZA アルバトロス, は退役し、最後の機体は2024年4月20日にウクライナに送られた。リトアニアの領空は、シャウレイから飛行するNATO同盟国によって守られている。2026年9月には4機のイタリア機が ユーロファイター・タイフーン.
2026年、リトアニア空軍はどのような航空機を運用するのでしょうか？
C-27Jスパルタン輸送機3機とL-410ターボレット輸送機2機、AS365N3+ドーファン救助ヘリコプター3機、残りの Mi-8s、そしてウィキペディアによると、4つのうち2つ UH-60M ブラックホーク 2020年に発注されたもので、すべてシャウレイに拠点を置いている。.
バルト海空域警備とは何ですか？
NATOの任務の一つで、同盟国が交代で戦闘機を派遣し、自国の戦闘機を持たないリトアニア、ラトビア、エストニアの領空を防衛する。この任務は、2004年3月29日16時47分にベルギーのF-16戦闘機がシャウレイに着陸したことから始まり、2024年3月までに17カ国による64回の交代が行われた。2026年、NATOはこの任務をより広範な防空任務へと発展させた。.
リトアニア空軍はいつ創設されましたか？
リトアニアの軍用航空の歴史は、1919年3月12日に航空師団が独立部隊となったことに遡る。この部隊は1940年のソ連占領後に解体されたが、1992年1月2日に再建され、1993年3月1日に空軍と改称された。.
ANBO航空機とは何だったのか？
リトアニアで設計された軍用機で、アンタナス・グスタイティスによって開発された。グスタイティスという名前は、アンタナスとブロネという二人の名前から取られている。最初の機体であるANBO-Iは1925年7月14日に初飛行した。ANBO IVとANBO 41偵察機は1940年までに航空部隊の大部分を装備し、3機のANBO IVは1934年にヨーロッパを1万キロメートル飛行した。グスタイティスは1941年10月、モスクワでソ連軍によって銃殺された。.
ダリウスとギレナスとは誰だったのか？
リトアニア空軍大尉のステポナス・ダリウスと、リトアニア系アメリカ人パイロットのスタシス・ギレナスは、1933年7月15日、ニューヨークからカウナスに向けてベランカ・リトアニカ号で飛行した。6,411km、37時間11分を飛行した後、7月17日、ドイツのゾルディン近郊で墜落した。目的地まであと636kmの地点だった。リトアニアの調査委員会は、天候とエンジンの不具合が原因だと結論付けた。撃墜されたという噂もあったが、検死の結果、銃創は発見されなかった。.
リトアニア空軍の拠点はどこにありますか？
シャウレイには、旧ソ連のゾクニアイ空軍基地があり、空軍は民間空港やNATOの戦闘機部隊と基地を共有している。空軍本部はカウナスにあり、救助ヘリコプターはカウナスとネミルセテにも待機しており、防空大隊はラドヴィリシュキスに駐屯している。.
リトアニアは防空能力を持っていますか？
はい、地上で運用されています。防空大隊はNASAMS（Wikipediaによると2020年から運用開始、2024年10月に2億3400万ユーロの契約で拡張）、RBS 70、GROM、Piorunを運用しています。2026年には、米国がNASAMS向けにAIM-9Xサイドワインダーミサイルを承認し、ラトビアはセンチネルレーダーを引き渡しました。.
リトアニアは国防にどれくらいの費用をかけているのか？
2026年の予算は48億1420万ユーロで、GDPの5.37％に相当し、2025年の33億9780万ユーロ（4.04％）を41％上回る。同省はこれを、独立後のリトアニア史上最大の予算であり、NATO加盟国の中でGDPに占める割合が最も高いとしている。.

出典および参考文献

すべての事実を確認済み

数値は2026年9月29日に検証済みです。戦闘序列ページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」ページの数値と異なる場合は、こちらのページの方が新しい情報です。.

写真: 写真: GiW / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: Anna Zvereva from Tallinn, Estonia / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 写真: VynedJ / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · 写真: Keikei1410 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: Jim van de Burgt from Wijk bij Duurstede、オランダ / ウィキメディア・コモンズ (CC0) · 写真: 元のアップローダーは lt.wikipedia / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 3.0) の Lazdynas · 写真: Colin Cooke 写真 / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 2.0) · 写真: Alan Wilson / ウィキメディア・コモンズ (CC BY-SA 2.0) · 写真 (民事標識のウィルガ)表示): Łukasz Golowanow とMaciek Hypś、Konflikty.pl / ウィキメディア コモンズ (帰属) · 写真: ウィキメディア コモンズ (パブリック ドメイン) · イギリス空軍の剣闘士。サンディエゴ航空宇宙博物館アーカイブ / ウィキメディア コモンズ (パブリック ドメイン) · 写真 (表示されている他のマーキングの DH.89): DiscoA340 / ウィキメディア コモンズ (CC BY-SA 4.0) · 写真 (表示されている他のマーキングの Avro 626): カナダ。国防省/カナダ図書館・公文書館/ウィキメディア・コモンズ (パブリックドメイン)