大西洋を横断する潜水艦

カナディアン・ヴィッカース社は、1911年6月にイギリスの兵器大手ヴィッカース社によって設立された。オタワ政府から新設のカナダ海軍向け艦艇の建造を依頼されたのがきっかけだった。セントローレンス川沿いのモントリオールにある同社の造船所は1912年に巨大な浮きドックを開設し、1915年にはイギリス海軍向けにH級潜水艦10隻を組み立てた。, 自力で大西洋を横断した最初の潜水艦. 同造船所はその後、フラワー級コルベット、フリゲート、駆逐艦、砕氷船を建造し、戦時中のコルベットの1隻は後にアリストテレス・オナシスのヨット「クリスティーナO」となった。.

ブッシュ地帯向けの飛行艇

航空機は1923年に登場し、若いカナダ空軍向けにビッカース・バイキング飛行艇の契約が結ばれた。その後、カナディアン・ビッカースは独自の機体を設計し、1924年11月4日に初飛行したヴェデットは カナダの環境に合わせてカナダで設計・製造された最初の航空機, 森林調査や火災監視用の小型飛行艇。60機が製造され、州政府は長年にわたり北部森林地帯で飛行させた。その後、アブロ504N、フェアチャイルド、ベランカ、スーパーマリン・ストランラー40機、そしてカナダで初めて製造された全金属製応力外皮構造の航空機であるノースロップ・デルタなど、ライセンス生産が行われた。.

カンソー工場とカナディアの誕生

1941年7月、オタワはカンソー水陸両用機「カナディアン・カタリナ」を発注し、カナディアン・ビッカース社が運営する新工場をカルティエヴィルに建設した。1944年までに、同社はこの業務からの解放を要請した。ベンジャミン・W・フランクリン率いるカナディアン・ビッカース社の元幹部グループがカナデア社を設立し、1944年11月4日に工場を引き継いだ。カナディアン・ビッカース社は1923年から1944年の間に400機以上の航空機を製造した。この造船所は1988年まで操業を続けた。.

工場

• メゾンヌーブ造船所 ・モントリオール（ケベック州）—セントローレンス川沿いの主要施設
• カルティエヴィル工場 ・モントリオール、サン・ローラン — オタワ政府のために運営されていたカンソー社の工場。後にカナディア社となる。

人々

• ベンジャミン・W・フランクリン ・シニアマネージャー、カナディア創業者
• フランク・ロス ・1926年から1928年までの所有者 — モントリオール・ドライドックをカナディアン・ヴィッカースに合併

記録と初記録

• モントリオールで建造されたH級潜水艦は、自力で大西洋を横断した最初の潜水艦だった。
• ヴェデット：カナダの仕様に基づいてカナダで設計・製造された最初の航空機
• ノースロップ・デルタ：カナダで製造された初の全金属製応力外皮構造航空機