最初に浮く、最後に車輪

1893年にナイメーヘンで生まれたロバート・ノールドゥインは、ソップウィズで設計図を描き、フォッカーのアメリカ工場を経営し、ベランカとピトケアンのために設計を行った。1933年、彼はウォルター・クレイトンと共にモントリオールにノールドゥイン・エアクラフトを設立し、1934年にはカルティエヴィルのカーチス・リード工場を引き継いだ。彼のノースマンは、北部で稼がなければならない運航者のために作られたブッシュプレーンで、 最初にフロートが取り付けられ、次にスキーが取り付けられ、最後に車輪が取り付けられた。. 1935年11月14日にフロートを装着して初飛行を行った。.

戦争へ

1940年までにノールドゥインはわずか17機しか販売していなかった。戦争がすべてを変えた。アメリカ陸軍航空隊のためにグリーンランドを横断するフェリー航路を建設していたベルント・バルチェンはノースマンを選び、アメリカ軍はC-64Aとして749機を発注した。カナダ空軍は無線訓練と輸送用にそれらを購入した。1944年12月15日、バンドリーダーのグレン・ミラーはイギリスでUC-64Aノースマンに搭乗した。; それはイギリス海峡の上空で姿を消した。. ノールドゥイン社はハーバード大学の練習機も製造しており、約2,557機を製造した。その中には、レンドリース供与用のAT-16が1,800機含まれている。.

ハーバード大学と死後の長い人生

1946年初頭、カナディアン・カー・アンド・ファウンドリー社が同社とノースマンを買収した。ノールドゥインは1953年に新会社を設立し、治具を買い戻した。彼は1959年に亡くなるまでにさらに3機を製造した。合計で903機のノースマンが製造された。これらの機体は北極から南極まで68カ国を飛行し、オンタリオ州レッドレイクは今でも自らを「世界のノースマン首都」と称している。.

工場

• カルティエヴィル ・カルティエヴィル、モントリオール、ケベック州 — 旧カーティス・リード工場、1934年買収

人々

• ロバート・BC・ノールドゥイン 創業者、デザイナー — 1893年～1959年。以前はソップウィズ、フォッカー、ベランカ、ピトケアンに勤務。
• ウォルター・クレイトン ・共同創業者
• ベルント・バルヘン ・アメリカ陸軍航空隊大佐 ― グリーンランド航路にノルマン号を推薦