Luchtmachtbasis Anápolis
Actief (Brazilië's enige Gripen-basis: de F-39E/F van de 1e Luchtverdedigingsgroep, plus KC-390 transportvliegtuigen en E-99M AWACS-vliegtuigen)
Luchtmachtbasis Anápolis: waarvoor hij gebouwd is en wat er nu vliegt.
Anápolis, in Goiás, ongeveer 160 km van Brasília en 12 km van de stad waarnaar het is vernoemd, werd gebouwd met één doel: de verdediging van de nieuwe hoofdstad. De bouw begon op 9 februari 1970 en de basis werd operationeel op 23 augustus 1972. Het was de eerste Braziliaanse luchtmachtbasis die ontworpen was voor supersonische vliegtuigen. De eerste gebruikers waren Franse Mirage III's, in Braziliaanse dienst F-103 genoemd, die aanvankelijk werden gevlogen door de 1e Luchtverdedigingsvleugel en vanaf 19 april 1979 door de 1e Luchtverdedigingsgroep, de Jaguars.
De Mirages vlogen hier meer dan dertig jaar lang, totdat ze in 2005 plaats maakten voor tweedehands Mirage 2000's, en nadat die in december 2013 werden uitgefaseerd, voor gemoderniseerde F-5EM's. In dezelfde jaren verzamelde de basis ook de verkenningsvliegtuigen van de luchtmacht: de E-99 AWACS en de R-99 remote sensing vliegtuigen van het Guardião-eskader arriveerden in 2000. Op 4 september 2019 werd hier de eerste KC-390 Millennium afgeleverd.
Anápolis is tegenwoordig de thuisbasis van de F-39 Gripen. Tien exemplaren stonden in februari 2026 op de vlieglijn, toen de Jaguars met deze toestellen in luchtverdedigingsparaatheid werden geplaatst voor Brasília en het Planalto Central. Zes ervan namen deel aan de eerste internationale oefening van dit type, Salitre in Chili, medio 2026.
Luchtmachtbasis Anápolis van bovenaf
Klik om te vergroten
Luchtmachtbasis Anápolis in cijfers
Locatie en codes
- ICAO
- SBAN
- Land
- Brazilië
- Staat
- Goiás
- Coördinaten
- 16.2386 Z, 48.9722 W
- Hoogte
- 1.137 m (3.730 voet)
- Gebruik
- Militair
Start- en landingsbanen en faciliteiten
- Startbanen
- 2
- Aanduider
- 06L/24R
- Lengte
- 3300 m (10.827 voet)
- Oppervlak
- Asfalt
- Aanduiding 2
- 06R/24L
- Lengte
- 2.233 m (7.326 voet)
- Oppervlak
- Asfalt
- Snel reactiealarm
- Luchtverdedigingsalarm voor Brasília en Planalto Central, uitgevoerd met de F-39 Gripen sinds 24 februari 2026.
Commando & status
- Status
- ActiefDe enige Gripen-basis van Brazilië: de F-39E/F van de 1e Luchtverdedigingsgroep, plus KC-390 transportvliegtuigen en E-99M AWACS-vliegtuigen.
- Operator
- Braziliaanse luchtmacht
- Geopend
- 1972
- Commando
- Ala 2, Braziliaanse luchtmachthet vliegveld is Campo Marechal Márcio de Souza e Mello, een militair veld in de Braziliaanse AIP
- Wooneenheden
- 4 huidige, 1 voormalige
- Gebaseerde typen
- 6
Wie vliegt vanaf Anápolis Air Force Base
- 1e Luchtverdedigingsgroep (1e Grupo de Defesa Aérea), Esquadrão JaguarJachtvliegtuigeskader · actief · sinds 1979
- F-39E/F Gripen, F-5EM (nog één toestel over in het plan voor 2022)
- 1e Troop Transport Group (1e GTT), Esquadrão ZeusTransport- en tankvliegtuigeskader · actief · sinds 2019
- KC-390 Millennium
- 2e Squadron, 6e Luchtvaartgroep (2e/6e GAV), Esquadrão GuardiãoLuchtverkennings- en vroegtijdige waarschuwingseskader · actief · sinds 2000
- E-99M (EMB 145 AEW&C), R-99 (EMB 145 remote sensing)
- 1e Squadron, 6e Luchtvaartgroep (1e/6e GAV), Esquadrão CarcaráVerkenningseskader · actief · sinds 2017
- R-35A Learjet
- 1e Luchtverdedigingsvleugel (1ª Ala de Defesa Aérea)1972–1979 · Geactiveerd in 1972 voor de luchtverdediging van Brasília met de eerste van 16 Mirage IIIEBR's en vier IIIDBR's; vervangen door de 1e Luchtverdedigingsgroep op 19 april 1979.
- Mirage IIIEBR/DBR (F-103E/D)
Vliegtuigtypen die hier gestationeerd zijn
F-39E/F Gripen, F-5EM (nog één toestel over in het plan voor 2022), KC-390 Millennium, E-99M (EMB 145 AEW&C), R-99 (EMB 145 remote sensing), R-35A Learjet, Mirage IIIEBR/DBR (F-103E/D)
Waar Anápolis Air Force Base bekend om staat
De Gripen-basis
Alle F-39 Gripen-vliegtuigen die de luchtmacht heeft ontvangen, zijn hier in gebruik bij de 1e Luchtverdedigingsgroep.
10 Gripens in Anápolis in februari 2026; 36 op contract.
De hoofdstad bewaken
De basis werd gebouwd om Brasília te beschermen, en de strijders die er gestationeerd zijn, houden de wacht voor de regio rond de hoofdstad.
De Gripen-waarschuwing begon op 24 februari 2026, op 160 km van Brasília.
Brazilië's eerste supersonische basis
Anápolis werd aangelegd voor de Mirage III, het eerste gevechtsvliegtuig van de luchtmacht dat Mach 2 kon halen.
In bedrijf gesteld op 23 augustus 1972; 16 Mirage IIIEBR's en vier IIIDBR's besteld.
Een landingsbaan van 3,3 km
De hoofdstartbaan is een van de langste op alle Braziliaanse militaire vliegvelden.
06L/24R is 3300 m lang en 45 m breed, op een hoogte van 1137 m boven zeeniveau.
De eerste KC-390
Embraer heeft hier de eerste KC-390 Millennium aan de luchtmacht overgedragen.
4 september 2019, de eerste van de 28 die toen besteld waren.
Wuhan quarantaine
De basis werd gekozen om Brazilianen die aan het begin van de COVID-19-pandemie vanuit Wuhan waren teruggebracht, in quarantaine te plaatsen.
29 mensen, die in februari 2020 in twee VC-2's naar huis zijn gevlogen.
De lange versie
01Gebouwd voor de MirageLezen
Anápolis werd gebouwd voor de luchtverdediging van Brasília, dat in 1960 de hoofdstad werd. De Engelstalige en Portugeestalige Wikipedia, die zich baseren op de geschiedenis van de basis zelf, dateren de start van de bouw op 9 februari 1970 en de start van de operationele activiteiten op 23 augustus 1972. Het was de eerste Braziliaanse basis die gebouwd werd voor supersonische gevechtsvliegtuigen en ligt op een plateau van meer dan 1100 meter hoog, met een hoofdstartbaan van 3300 meter lang.
De gevechtsvliegtuigen waren Frans. Brazilië kocht 16 eenzits Mirage IIIEBR's en vier tweezits IIIDBR's, die vanaf 1972 werden geleverd en de aanduidingen F-103E en F-103D kregen. Ze werden aanvankelijk gevlogen door de 1e Luchtverdedigingsvleugel, de 1ª ALADA, die op 19 april 1979 werd opgeheven en vervangen door de 1e Luchtverdedigingsgroep, de 1º GDA, bijgenaamd Jaguar. Twee voormalige Franse vliegtuigen kwamen in 1984 om ongelukken te compenseren, en na 1989 werd de vloot uitgerust met canards en modernere avionica.
De Mirage III's bleven tot 2005 in gebruik. Ze werden vervangen door twaalf tweedehands Mirage 2000's uit Frankrijk, die de luchtmacht in december 2013 uitfaseerde, dezelfde maand waarin de regering voor de Gripen koos. Tussen de Mirage 2000 en de Gripen vlogen de Jaguars met gemoderniseerde F-5EM's; tegen de tijd dat het uitfaseringsplan voor 2022 werd vastgesteld, was er nog maar één F-5M over in de vlootadministratie van het squadron.
02Van Mirage naar GripenLezen
Brazilië tekende in oktober 2014 een contract voor 36 Gripen E/F-gevechtsvliegtuigen, en Anápolis zou vanaf dat moment hun thuisbasis worden. In juli 2022, zo meldde Poder Aéreo, werd een nieuw gebouw voor de 1e Luchtverdedigingsgroep geopend en arriveerde er ondersteunings- en trainingsmateriaal voor de Gripen. Volgens het Diário Oficial, zoals gerapporteerd door Poder Aéreo, hadden veertien operationele piloten in november 2023 hun omscholing in Zweden voltooid, en allen dienden bij de 1e Luchtverdedigingsgroep.
De echte mijlpaal werd bereikt op 24 februari 2026, toen de Gripen-vliegtuigen vanuit Anápolis de luchtverdediging van Planalto Central in paraatheid brachten. Poder Aéreo telde tien toestellen op de basis en registreerde wat eraan vooraf was gegaan: de certificering voor luchtbijtanken achter de KC-390, een live-lancering van de Meteor-langeafstandsraket en het eerste kanonvuur op Braziliaans grondgebied. In de begrotingsnota voor 2027, die in september 2026 werd gepubliceerd, werden twaalf Gripen-vliegtuigen geleverd.
Medio 2026 vertrokken zes F-39E's van het Jaguar-eskader voor het eerst naar het buitenland, voor de multinationale oefening Salitre in de Atacama-woestijn in Chili, samen met Argentinië, Chili, Colombia, de Verenigde Staten en Paraguay. Ze keerden op 12 juli 2026 terug naar huis na een vlucht van Antofagasta naar Anápolis, een afstand van ongeveer 2382 km, in twee uur en vijftig minuten.
03Meer dan een gevechtsbasisLezen
In Anápolis zijn ook de vliegtuigen gestationeerd die het verst kunnen kijken. Het Guardião-eskader, het 2e eskader van de 6e Luchtvaartgroep, is hier sinds 2000 gevestigd met de E-99 AWACS-straaljager en het R-99-vliegtuig voor teledetectie, beide gebouwd door Embraer op basis van de EMB 145-romp. Volgens de Portugese Wikipedia voegden de Learjets van het verkenningseskader Carcará zich daar in 2017 bij.
Op 4 september 2019 leverde Embraer de eerste KC-390 Millennium aan de luchtmacht in Anápolis, aan de 1e Troepentransportgroep. De luchtmacht had toen 28 toestellen in bestelling; die bestelling is inmiddels teruggebracht tot 19. De tankervliegtuigen hebben de Gripens van de basis bijgetankt, en latere leveringen gingen naar Galeão in Rio de Janeiro.
De basis heeft ook een civiele rol in noodsituaties. In februari 2020 koos de regering de basis uit om 25 Brazilianen en vier Chinese familieleden die vanuit Wuhan waren teruggebracht, gedurende 14 tot 21 dagen in quarantaine te plaatsen in twee Embraer VC-2's.
Anápolis is al lange tijd ook een tussenstop op de route. Toen de eerste drie F-5B's in maart 1975 vanuit Palmdale werden overgevlogen, deden ze volgens Poder Aéreo Belém en Anápolis aan voordat ze op 12 maart in Galeão landden. In 2006 organiseerde de basis de derde multinationale oefening CRUZEX, waaraan onder andere Brazilië, Frankrijk, Venezuela en Argentinië deelnamen, aldus de Engelstalige Wikipedia; alle latere edities vonden plaats in Natal. De basis opent haar poorten voor het publiek op open dagen, waarvan de meest recente is aangekondigd voor 13 september 2026 met de Gripen, de KC-390 en het Smoke Squadron.
Luchtmachtbasis Anápolis, jaar na jaar
9 februari: de bouw begint.
23 augustus: de basis wordt operationeel; de 1e Luchtverdedigingsvleugel wordt opgericht met de eerste Mirage IIIEBR's.
19 april: de 1e Luchtverdedigingsvleugel wordt opgeheven en de 1e Luchtverdedigingsgroep (Jaguar) wordt gevormd.
Twee voormalige Franse Mirage III-vliegtuigen arriveren ter vervanging van de toestellen die bij ongelukken verloren zijn gegaan.
Het Guardião-eskader arriveert met E-99- en R-99-bewakingsvliegtuigen.
De F-103 Mirage III is uitgefaseerd; de Mirage 2000-serie volgt vanaf 2006.
CRUZEX III wordt gehost in Anápolis.
December: de Mirage 2000's worden uitgefaseerd; de Gripen wordt in dezelfde maand gekozen.
4 september: de eerste KC-390 Millennium wordt afgeleverd in Anápolis.
Februari: Brazilianen die uit Wuhan zijn teruggebracht, worden op de basis in quarantaine geplaatst.
Juli: een nieuw gebouw voor de 1e Luchtdoelverdedigingsgroep wordt geopend; ondersteuningsmateriaal voor de Gripen arriveert.
24 februari: de Gripen wordt in luchtverdedigingsalarmfase gebracht. 12 juli: zes F-39E's keren terug van oefening Salitre in Chili.
Wat is hier gebeurd?
De eerste KC-390
Embraer leverde de eerste KC-390 Millennium aan de luchtmacht in Anápolis, aan de 1e Troepentransportgroep. Poder Aéreo meldde dat de luchtmacht toen 28 toestellen in vaste bestelling had, getekend in 2014, en dat er een vijfjarig onderhoudscontract met Embraer was overeengekomen. Het type had in 2018 zijn civiele typecertificaat ontvangen. De bestelling werd later teruggebracht en het achtste toestel, dat in oktober 2025 werd geleverd, ging naar Galeão.
Quarantaine voor de geëvacueerden uit Wuhan
Toen het nieuwe coronavirus zich vanuit Wuhan verspreidde, bevestigde de regering dat twee Embraer VC-2's op 5 februari 2020 zouden vertrekken om 29 mensen terug te halen: 25 Brazilianen en vier Chinese familieleden. Zij zouden 14 tot 21 dagen in quarantaine worden geplaatst op de luchthaven van Anápolis. Elke passagier zou voor het instappen worden onderzocht en het ziekenhuis van de strijdkrachten in Brasília stond paraat.
De Gripen neemt de melding in ontvangst.
Voor het eerst stonden F-39 Gripens paraat voor de luchtverdediging van Brasília en het Planalto Central, vliegend vanaf Anápolis met de 1e Luchtverdedigingsgroep. Poder Aéreo telde tien Gripens op de basis. Deze stap volgde op de certificering voor het bijtanken achter de KC-390, een live test met een Meteor-raket en het eerste kanonvuur in Brazilië.
Thuisgekomen uit de Atacama
Zes F-39E's van het Jaguar-eskader keerden terug naar Anápolis na oefening Salitre 2026 in Noord-Chili, de eerste internationale inzet van de Braziliaanse Gripen. Poder Aéreo meldde dat aan de oefening ongeveer 1500 manschappen en 60 vliegtuigen uit zes landen deelnamen, met 379 uitgevoerde missies, en dat de Gripens de afstand van Antofagasta naar Anápolis, zo'n 2382 km, in 2 uur en 50 minuten aflegden.
Luchtmachtbasis Anápolis en zijn buren
| Nabijgelegen basis | ICAO | Status | Gebaseerde typen |
|---|---|---|---|
| Braziliaanse luchtmachtacademie, Pirassununga | SBYS | Actief | T-27 / T-27M Tucano, T-25 Universal, A-29 Super Tucano |
| Luchtmachtbasis Brasília | SBBR | Actief | VC-1 (Airbus A319), VC-2 (Embraer 190), VC-99 / C-99 (ERJ 145), VH-35 en VH-36 helikopters |
| Luchtmachtbasis Campo Grande | SBCG | Actief | A-29A/B Super Tucano, C-105 Amazonas (C-295) |
Alles wat mensen vragen over de luchtmachtbasis Anápolis
Waar staat de luchtmachtbasis Anápolis om bekend?
Welke gevechtsvliegtuigen zijn gestationeerd in Anápolis?
Hoe ver is de luchtmachtbasis Anápolis van Brasilia?
Wanneer is de Gripen in Brazilië in luchtverdedigingsalarm gegaan?
Wanneer werd de luchtmachtbasis Anápolis gebouwd?
Welke andere vliegtuigen vertrekken vanaf Anápolis?
Is de luchtmachtbasis Anápolis nog steeds een actieve militaire luchtmachtbasis?
Wat is de ICAO-code van de luchtmachtbasis Anápolis?
Hoe lang is de landingsbaan op de luchtmachtbasis Anápolis?
Welke squadrons zijn gestationeerd op de luchtmachtbasis Anápolis?
Welke vliegtuigen vlogen vroeger vanaf de luchtmachtbasis Anápolis?
Rond de luchtmachtbasis Anápolis
Alle feiten gecontroleerd
- Poder Aéreo: Caça F-39 Gripen da FAB inicia Alerta de Defesa Aérea do Planalto Central tijdens een deel van Anápolis (24 februari 2026)De paraatheid begon op 24 februari 2026 met 1º GDA (Jaguar); 10 F-39's in Anápolis; live-vuur van de Meteor, certificering voor het bijtanken van de KC-390 en het eerste kanonvuur in Brazilië worden eind 2025/begin 2026 gemeld.
- Poder Aéreo: Gripen lidera investmentos da FAB no PLOA 2027 (1 september 2026)Begrotingsvoorstel 2027: R$ 4,259 miljard voor FAB in het kader van het defensieprogramma, R$ 2,891 miljard voor Gripen; 12 Gripens geleverd, 4 verwacht in 2027; één KC-390 verwacht in 2027; R$ 337,5 miljoen voor modernisering van de A-29.
- Poder Aéreo: O Plano desativação dos caças Northrop F-5 van Força Aérea Brasileira (30 april 2023)PCA 400-200 van mei 2022; eerste F-5E 1975; 36 nieuwe F-5E + 6 nieuwe F-5B, 22 ex-USAF in 1988, 11 uit Jordanië in 2008; eenheden 1º GAVCA Santa Cruz (14), 1º/14º GAV Canoas (14), 1º GDA (1); minimale vlootgrootte 20 in 2028, 14 in 2029.
- DECEA AISWEB (Braziliaanse AIP / ROTAER): Campo Marechal Márcio de Souza e Mello, Anápolis (SBAN)16 14 19S 048 58 20W; 1.137 m (3.732 ft); alleen voor militair gebruik; 06L/24R 3.300 x 45 m en 06R/24L 2.233 x 22,5 m asfalt; D-AMDT 26/26.
- Poder Aéreo: F-39E Gripen da FAB retornam a Anápolis após estreia international no Sacitation 2026 (12 juli 2026)Zes F-39E's; ongeveer 1500 personeelsleden, 60 vliegtuigen, 379 missies, 601 uur; Antofagasta–Anápolis, ongeveer 2382 km in 2 uur en 50 minuten.
- Poder Aéreo: Embraer speelt tijdens de primeiro multimissão KC-390 op Força Aérea Brasileira (4 september 2019)Geleverd in Anápolis aan de 1e GTT; 28 in bestelling (definitief 2014); vijfjarig ondersteuningscontract.
- Poder Aéreo: Bevestiging busca de brasileiros in China voor quarentena op Base Aérea de Anápolis (4 februari 2020)Twee VC-2's; 29 personen (25 Brazilianen, 4 Chinese familieleden); 14-21 dagen quarantaine in Anápolis.
- Poder Aéreo: Em 2024, piloto do 1º GAVCA vai treinar no Gripen (15 november 2023)Volgens het Diário Oficial: een piloot van de 1st GAvCa volgt de Gripen C/D-cursus bij F7 Såtenäs, februari-mei 2024; 14 operationele piloten zijn reeds opgeleid en dienen bij de 1st GDA.
- Poder Aéreo: tag 'Base Aérea de Anápolis' (artikelindex)Nieuws: eerste GDA-gebouw geopend (5 juli 2022); Gripen-ondersteunings- en trainingsmateriaal ontvangen (7 juli 2022); open dagen in 2023, 2024 en op 13 september 2026.
Geverifieerd op 1 oktober 2026.