Het Air Force Institute of Technology vindt zijn oorsprong in de jaren na de burgeroorlog, toen de luchtmacht behoefte had aan eigen technici. Het werd in 1977 opgericht als de NAF Technical and Supply School, met steun van de Duitse vliegtuigfabrikant Dornier. In 1979 werd het de Technical Training Wing en vervolgens de NAF Technical Training Group; in 2000 was het de 320 Technical Training Group.

Op 12 maart 2008 kreeg het zijn huidige naam. Wikipedia vermeldt het adres als Nigerian Air Force Base, Kawo, Kaduna. defenceWeb meldde in 2017 dat het Air Force Research and Development Centre in Kaduna onbemande luchtvaartuigen en andere systemen ontwikkelde, en de eigen geschiedenis van de luchtmacht schrijft AFIT de opbouw van nationale capaciteit op het gebied van luchtvaarttechnologie en UAV's toe.

Kaduna huisvest ook het opleidingscentrum voor luchtverkeersleiding van de luchtmacht, onder leiding van een luchtmachtgeneraal. Op 17 september 2026 werd daar een cursus voor cabinepersoneel geopend. De luchtmacht presenteerde deze cursus als onderdeel van de inspanningen om de vliegveiligheid te versterken, een teken dat de basis veel meer dan alleen piloten opleidt: luchtverkeersleiders, technici, grondpersoneel en nu ook cabinepersoneel.

De basisopleiding tot piloot vindt plaats op de 401e Vliegschool. Op 8 augustus 2017 nam de luchtmacht vijf Super Mushshak-lesvliegtuigen in gebruik in Kaduna, de eerste helft van een batch van tien die uit Pakistan waren gekocht, uitgerust met digitale glazen cockpits. Minister van Defensie Mansur Mohammed Dan Ali vertegenwoordigde waarnemend president Yemi Osinbajo; de chef van de luchtmachtstaf, luchtmaarschalk Sadique Abubakar, was aanwezig en zestien piloten studeerden af.

De luchtmacht meldde dat het voor het eerst in meer dan 30 jaar was dat cadetten van de Nigeriaanse Defensieacademie in Kaduna hun vliegopleiding hadden afgerond voordat ze tot officier werden benoemd. DefenceWeb merkte op dat de school trainingsondersteuning had ontvangen van het Britse militaire advies- en trainingsteam.

In juli 2021 meldde defenceWeb dat tien studenten een basisopleiding tot transportpiloot volgden aan de 401 Flying Training School, terwijl twaalf studenten een basisopleiding tot gevechtspiloot volgden aan de 403 Flying Training School in Kano.

Een aantal van de zwartste dagen van de luchtmacht speelde zich af in Kaduna, hoewel niet altijd op de basis in Kawo. Op 26 september 1992 stortte een C-130H, NAF911, op weg naar Kaduna, drie minuten na vertrek uit Lagos neer in het Ejigbo-kanaal toen drie motoren uitvielen; het Wikipedia-artikel over de crash telt 159 doden, het artikel over de luchthaven van Lagos 158. De meeste inzittenden waren militairen, onder wie officieren uit Ghana, Tanzania, Zimbabwe en Oeganda, en het blijft, volgens Wikipedia, de dodelijkste crash met een C-130 Hercules. Op 3 mei 2012 stortte een eenpersoons F-7NI neer nabij "Kaduna Airport", meldde defenceWeb, zonder te specificeren waar; de piloot schoot zichzelf met de schietstoel uit het toestel.

Op 21 mei 2021 stortte een Beechcraft King Air 350i, NAF203, onderweg van Abuja neer nabij de internationale luchthaven van Kaduna. Alle elf inzittenden kwamen om het leven, onder wie de chef van de generale staf van het leger, luitenant-generaal Ibrahim Attahiru. Wikipedia vermeldt dat de oorzaak nog wordt onderzocht. De internationale luchthaven zelf werd op 26 maart 2022 aangevallen door gewapende bandieten, waarbij een bewaker om het leven kwam.

Op 15 oktober 2019 verleende de luchtmacht haar eerste vrouwelijke gevechtshelikopterpiloot, Tolulope Arotile, haar vliegbrevet, op dezelfde dag als haar eerste vrouwelijke straaljagerpiloot, aldus Wikipedia. In 2020 was ze gestationeerd op de luchtmachtbasis in de staat Kaduna.

Op 14 juli 2020 overleed ze op de basis aan hoofdletsel. De woordvoerder van de luchtmacht, Ibikunle Daramola, zei dat ze was aangereden door de auto van een oud-klasgenoot van de luchtmachtmiddelbare school die haar wilde begroeten, dat er getuigen aanwezig waren en dat er geen autopsie was uitgevoerd omdat haar familie daar niet om had gevraagd. Dit verhaal stelde niet iedereen tevreden: Wikipedia meldt dat sommige Nigerianen de dood verdacht vonden en dat de zaak op 24 juli 2020 werd overgedragen aan de Nigeriaanse politie.