Todas as guerras em que a Força Aérea Estoniana lutou.
A força aérea da Estônia lutou em uma única guerra, entre 1918 e 1920; em 1940, não ofereceu resistência, e os estonianos que voaram na Segunda Guerra Mundial o fizeram em unidades alemãs e soviéticas, não na Força Aérea Estoniana. Quando há um número consolidado de missões ou perdas nos registros oficiais, ele é apresentado aqui; quando os relatos divergem, a variação é mostrada e a divergência é mencionada. As células em branco indicam que nenhum número pôde ser verificado, e não que os combates tenham sido de pequena escala.
Da Guerra da Independência em 1918 à Segunda Guerra Mundial, quando os aviadores estonianos voaram sob duas bandeiras estrangeiras.
| Conflito | Anos | Contra | Aeronave principal | Missões | Aeronave perdida | |
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| Guerra de Independência da EstôniaVabadussõdaMeia companhia aérea do Batalhão de Engenharia, posteriormente denominada Companhia de Aviação. | 1918–1920 | Rússia Soviética (Exército Vermelho) | Farman HF.30 e outros tipos capturados ou abandonados | |||
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Reconhecimento e contato com aeronaves capturadas e abandonadas. A unidade foi formada em 21 de novembro de 1918 sem nenhuma aeronave; o Exército Vermelho atacou Narva uma semana depois. Sua primeira aeronave foi um Farman HF.30 de fabricação francesa, capturado dos soviéticos em janeiro de 1919, e a história das Forças de Defesa data a primeira missão de combate em 15 de fevereiro de 1919. Aeronaves alemãs abandonadas e outros troféus foram colocados em serviço, e em 22 de fevereiro de 1919 as Forças de Defesa contavam com 40 aeronaves, 28 delas operacionais, e 476 militares. Ao final da guerra, a Estônia possuía 44 aeronaves, embora menos da metade estivesse em condições de voo. A contribuição da força aérea foi pequena em comparação com a do exército e dos trens blindados, mas proporcionou ao novo Estado um serviço aéreo desde seus primeiros meses. Resultado O Tratado de Tartu (1920) pôs fim à guerra; a independência da Estônia foi reconhecida pela Rússia Soviética. As páginas em inglês e estoniano das Forças de Defesa fornecem a contagem de aeronaves; não foram encontrados dados independentes sobre missões ou perdas.
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| A revolta comunista de 1 de dezembro de 1924a tomada do aeródromo de LasnamäeRegimento de Aviação (divisão aérea em Lasnamäe, Tallinn) | 1924 | insurgentes comunistas | Dois aviões militares sequestrados (tipos não especificados na fonte) | 1 | ||
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O alvo, e não um participante: os insurgentes tomaram o aeródromo e os quartéis da divisão aérea. Em 1 de dezembro de 1924, cerca de 279 comunistas armados tentaram tomar Tallinn. Um de seus poucos sucessos foi o aeródromo militar e o quartel da divisão aérea em Lasnamäe, onde alguns soldados se juntaram a eles. Reforços logo os expulsaram. Com o fracasso da tentativa, os atacantes tomaram duas aeronaves militares e tentaram voar para a União Soviética; uma foi forçada a pousar perto de Narva, a outra cruzou a fronteira. Dois tenentes da força aérea foram levados à corte marcial por colaboração e condenados à morte. Para a jovem força aérea, foi um episódio constrangedor que expôs a fragilidade da segurança de suas bases. Resultado A revolta fracassou em poucas horas; dois tenentes da força aérea foram levados à corte marcial por colaboração e condenados à morte. Todos os detalhes são da Wikipédia em inglês; os tipos de aeronaves e os nomes dos aviadores não foram encontrados.
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| A ocupação soviética da EstôniaJunho de 1940Força Aérea Estoniana (Defesa Aérea) | 1940 | União Soviética | Cerca de 80 aeronaves em 1939, incluindo Bristol Bulldogs, Hawker Harts, Potez 25s e Avro Ansons. | 0 | ||
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Sem resistência; as aeronaves permaneceram em seus hangares. As forças soviéticas entraram na Estônia, Letônia e Lituânia em 17 de junho de 1940. O governo da Estônia não lutou, e a Wikipédia registra que a defesa aérea não entrou em ação e suas aeronaves permaneceram trancadas em seus hangares. Naquele verão, a força aérea foi transformada no esquadrão de aviação do 22º Corpo de Fuzileiros Territoriais, composto em grande parte por ex-aviadores estonianos, de acordo com as Forças de Defesa. Quando a Alemanha atacou em junho de 1941, muitos deles se recusaram a evacuar para o leste e se esconderam nas florestas; a história das Forças de Defesa relata que um grupo de 36 deles lutou contra unidades da NKVD e vários foram mortos. O serviço no período entre guerras terminou sem que um único tiro fosse disparado em sua defesa, e sua frota de cerca de 80 aeronaves desapareceu em mãos soviéticas. Resultado No verão de 1940, a força aérea tornou-se o esquadrão de aviação do 22º Corpo de Rifles Territorial do Exército Vermelho. A Wikipédia indica cerca de 80 aeronaves em 1939; as Forças de Defesa apontam para um pico de 77 em 1932. Ambas as fontes são citadas.
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| Segunda Guerra Mundial: Aviadores estonianos a serviço da Alemanha e da União SoviéticaSeeaufklärungsgruppe 127 e o esquadrão "Tasuja"Não a Força Aérea Estoniana: tripulações estonianas em unidades da Luftwaffe e soviéticas | 1941–1946 | Grupo noturno de cerca de 45 aeronaves (serviço alemão), biplanos U-2 (Po-2) (serviço soviético) | ||||
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Reconhecimento marítimo, patrulha antissubmarino e ataque noturno do lado alemão; bombardeio noturno do lado soviético. A própria história das Forças de Defesa inclui este capítulo, embora não existisse uma força aérea estatal estoniana. Os estonianos a serviço da Alemanha inicialmente não tinham permissão para voar, mas em fevereiro de 1942 foi formado o primeiro esquadrão totalmente estoniano, e as tripulações estonianas do Seeaufklärungsgruppe 127 realizaram reconhecimento marítimo e patrulhas antissubmarino sobre o Golfo da Finlândia — supostamente a primeira unidade da Luftwaffe tripulada por estrangeiros. Uma escola de aviação em Liepāja treinou estonianos e letões a partir de 1943, e um grupo noturno de cerca de 45 aeronaves formado por eles combateu sobre a Estônia no verão e outono de 1944 antes de partir em setembro. Cerca de 3.000 estonianos serviram na defesa aérea auxiliar da Luftwaffe. Do lado soviético, o 87º Esquadrão Independente de Bombardeio Noturno "Tasuja" (Vingador) voou com biplanos U-2 junto ao 8º Corpo de Fuzileiros Estoniano; Seu primeiro piloto estoniano juntou-se à força somente depois da tomada de Tallinn em 1944. Resultado As unidades do lado alemão foram evacuadas em setembro de 1944; o esquadrão soviético "Tasuja" foi dissolvido no verão de 1946. Estonianos lutaram em ambos os lados; este registro documenta o serviço prestado, não o endosso. As designações das unidades alemãs são as da história das Forças de Defesa, traduzidas automaticamente para esta página, e não foram verificadas.
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Nada corresponde a essa pesquisa.
Cada número, verificado
- Forças de Defesa da Estônia: Força Aérea da EstôniaPágina oficial em inglês: estrutura (equipe, base aérea, defesa aérea, vigilância aérea, autoridade de aviação militar), comandante, aeronaves, resumo histórico (1918, 44 aeronaves em 1920, 77 em 1932, quartel-general em 1994, base aérea em 1997, ala de vigilância em 1998, BAP em Amari em 1º de maio de 2014).
- Kaitsevägi: Õhuvägi (página e história da força aérea em estoniano)Grafia oficial em estoniano: Õhuvägi; histórico detalhado: 21 de novembro de 1918, primeiro voo de combate; 15 de fevereiro de 1919, 44 aeronaves em 1920, 77 em 1932, estonianos a serviço da Alemanha e da União Soviética; 16 de dezembro de 1991, primeiro comandante; 7 de fevereiro de 1994, inventário de 1997, radares.
- Forças de Defesa da Estônia: História das Forças de DefesaMeia companhia aérea em 21 de novembro de 1918; 40 aeronaves (28 operacionais) e 476 militares em 22 de fevereiro de 1919; Estado-Maior da Defesa Aérea em 4 de outubro de 1930; datas de restauração: 1991.
Dados verificados em 29/09/2026. De volta à Força Aérea Estoniana.