Em todas as guerras e operações, a Aviação do Exército Argentino participou dos voos.
O balão de 1867 representa a linhagem, não o combate aéreo. A Operação Independência em Tucumán, entre 1975 e 1977, custou ao exército três aeronaves e dois helicópteros, segundo seus próprios cálculos; a Wikipédia registra que um DHC-6 foi aparentemente abatido pelo ERP e que a campanha resultou em desaparecimentos e acampamentos clandestinos. A Operação Soberanía, em 1978, foi um destacamento sem combates. Na Guerra das Malvinas (Guerra de Malvinas), a Wikipédia credita ao 601º Batalhão de Aviação do Exército 796 voos de apoio geral e registra seis aviadores mortos; seus dois artigos contabilizam as perdas de helicópteros de forma diferente, e ambas as contagens são apresentadas. A Grã-Bretanha chama as ilhas de Ilhas Falkland e a Argentina de Ilhas Malvinas. As células em branco estão em branco porque nenhum dado pôde ser verificado, não porque os combates tenham sido de pequena escala.
De um balão em Humaitá, em 1867, aos helicópteros de 1982.
| Conflito | Anos | Contra | Aeronave principal | Missões | Aeronave perdida | |
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| Guerra do Paraguai (Guerra da Tríplice Aliança)o balão em HumaitáExército Argentino (observação com balão) | 1867 | Paraguai | Balão de observação | |||
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Observação por balão de posições paraguaias. A Wikipédia situa a origem da aviação militar argentina em 8 de julho de 1867, quando o sargento Roberto A. Chodasiewicz utilizou um balão de observação durante a batalha de Humaitá. Trata-se de um registro histórico, e não de um feito em combate: o balão apenas observava, não lutava. Resultado Não consta na fonte de informação sobre aviação consultada. Fonte única.
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| Operativo Independencea campanha de TucumánAviação do Exército Argentino | 1975–1977 | Exército Revolucionário Popular (ERP) | DHC-6 Twin Otter, Piper PA-18, Bell UH-1H | 5 | ||
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Reconhecimento, transporte e apoio de fogo para o exército contra a guerrilha do ERP. O Decreto 261/1975, assinado pelo presidente interino Ítalo Luder, ordenou ao exército que realizasse as operações necessárias para “neutralizar ou aniquilar” a guerrilha em Tucumán, e a operação decorreu de 5 de fevereiro de 1975 a 28 de setembro de 1977. Helicópteros e aviões ligeiros do exército apoiaram as tropas; um avião Queen Air da Marinha realizou vigilância por infravermelhos. O relato da Wikipédia também regista que a campanha introduziu os métodos da ditadura posterior — sequestros, desaparecimentos forçados e campos clandestinos — e que 656 pessoas desapareceram em Tucumán entre 1974 e 1979. Resultado A frente rural do ERP foi destruída; a campanha terminou em 28 de setembro de 1977. A perda do DHC-6 é descrita como "aparentemente" causada por fogo de guerrilha. Os números de perdas são do exército argentino; não foram encontrados dados do ERP. As conclusões sobre direitos humanos são as relatadas pela Wikipédia.
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| Operação Soberaniaa crise do Beagle com o ChileAviação do Exército Argentino | 1978 | Chile (sem lutas) | Helicópteros do Exército e aeronaves leves (tipos não especificados) | |||
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Grandes mobilizações em preparação para uma guerra que não aconteceu. A Wikipédia registra apenas que a Aviação do Exército realizou grandes operações durante a crise de 1978 com o Chile sobre o Canal de Beagle. A invasão planejada foi cancelada antes de qualquer combate. Resultado Sem guerra; a crise passou sem combates. Não houve combate; não foram apurados os tipos e números de aeronaves utilizadas.
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| Guerra das Malvinas (Guerra das Malvinas)o conflito do Atlântico Sul de 1982Aviação do Exército Argentino (601º Batalhão de Aviação do Exército) | 1982 | Reino Unido | CH-47C Chinook, SA330L Puma, A109Ae mais 2 | 796 | ||
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Transporte, movimentação de tropas e apoio geral à guarnição do exército nas ilhas. O 601º batalhão do exército deslocou dois Chinooks, três A109s, seis Pumas e nove Hueys para as ilhas e realizou 796 voos de apoio geral, segundo a Wikipédia, frequentemente em condições climáticas adversas; o exército também assumiu o controle dos Bo 105 da polícia provincial. O míssil Sea Dart do HMS Coventry abateu um Puma AE-505 sobre o Estreito de Choiseul, matando sua tripulação — identificada na Wikipédia como Roberto Fiorito, Juan Buschiazo e Raul Dimotta — e os relatos britânico e argentino concordam com essa perda. Outro Puma foi abatido por um Stinger, de acordo com o artigo sobre a força aérea. A maioria dos demais foi destruída em solo ou capturada na rendição; alguns helicópteros capturados foram posteriormente usados pelo Exército Britânico e outros como alvos. A Zona Militar lembrou em 2025 que os Chinooks permaneceram nas ilhas e que o exército nunca recuperou uma força de helicópteros médios ou pesados. Resultado As forças argentinas nas ilhas se renderam em 14 de junho de 1982. A disputa de soberania permanece sem solução. Os números de perdas divergem entre os dois artigos da Wikipédia e são apresentados lado a lado; nenhum deles é um balanço oficial britânico ou argentino. A Grã-Bretanha chama o território de Ilhas Falkland e a Argentina de Ilhas Malvinas; a ONU usa a designação Ilhas Falkland (Malvinas).
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Nada corresponde a essa pesquisa.
Cada número, verificado
- Zona Militar: UH-60 Black Hawk e CH-47 Chinook, as opções mais firmes que avaliam o Exército Argentino (16 de outubro de 2025)Opções de helicópteros médios e pesados: UH-60 (licitação para três unidades suspensa), CH-47F de segunda mão, CH-53G ex-alemão; Chinooks deixados nas ilhas em 1982; citação do Tenente-General Carlos Alberto Presti.
Dados verificados em 01/10/2026. De volta à Aviação do Exército Argentino.