Дирижабли в Огайо

После Первой мировой войны Германии было запрещено строить дирижабли, поэтому в 1924 году компания Goodyear Tire & Rubber Company образовала корпорацию Goodyear Zeppelin, две трети которой принадлежали Goodyear, а одна треть — Luftschiffbau Zeppelin. Немецкие инженеры во главе с Карлом Арнштейном переехали в Акрон, и в огромном новом аэродроме они построили авианосцы ВМС США USS Akron и USS Macon. «Акрон», длиной 785 футов, стал первым в мире специально построенным летающим авианосцем, и эти два корабля до сих пор остаются таковыми. самые большие дирижабли, наполненные гелием, из когда-либо построенных.

Корсары и корабли типа К

По мере ухудшения отношений с Германией, 5 декабря 1939 года подразделение дирижаблей стало называться Goodyear Aircraft Corporation, начав с производства хвостовых оперений для Martin B-26. За время войны компания построила 134 дирижабля класса K для противолодочного патрулирования и по лицензии 4007 FG-1 Corsair, 857 из которых предназначались для Королевского флота. Собственный F2G Super Corsair с 28-цилиндровым двигателем развивал скорость набора высоты 7000 футов в минуту; до отмены заказа было построено десять таких самолетов.

От надувных самолетов до радаров

После войны компания Goodyear провела испытания амфибийного самолета GA-2 Duck и надувного самолета Inflatoplane, предназначенного для сброса за линию фронта противника; было построено 12 таких самолетов. Его инженером был Карл Уайли. В 1951 году был изобретен радар с синтезированной апертурой.. Компания Goodyear Aerospace, как она называлась в 1963 году, была продана компании Loral за 144 000 000 долларов в 1987 году после предложения о поглощении от Джеймса Голдсмита. Дирижабли до сих пор летают, но с 2014 года это дирижабли типа «Цеппелин NT», построенные в Германии.

Заводы

• Аэродром Гудьир • Акрон, Огайо — Построены Акрона и Мейкона; позже завод FG-1 стал военно-морской авиабазой Акрон.
• Завод в Аризоне • К западу от Финикса, штат Аризона — Начало строительства 15 июля 1941 года; навесы и броня установлены после войны.
• Озеро Уингфут Саффилд, Огайо — Ангар и база для дирижаблей.

Люди

• Карл Арнштейн • Вице-президент по инженерным вопросам — бывший главный инженер компании Zeppelin; спроектировал самолеты Akron и Macon.
• Карл Уайли • Инженер — Изобрел радар с синтезированной апертурой в 1951 году.

Рекорды и первые достижения

• USS Akron и USS Macon: крупнейшие в истории дирижабли, наполненные гелием.
• USS Akron: первый специально построенный летающий авианосец
• Скорость набора высоты от передней оси до задней составляет 7000 футов/мин, что вдвое больше, чем у стандартного Corsair.