Заимствованные гражданские самолеты использовались для связи и поддержки армии; именно здесь начинается официальная история малийской военной авиации.

В 1963 году, когда на севере Мали вспыхнуло восстание, у страны не было военно-воздушных сил. Согласно истории самих вооруженных сил, генерал Абдулайе Сумаре обратился за авиационной поддержкой, и правительство реквизировало у национальной авиакомпании ’Air Mali» два самолета Ан-2 и один L-200A «Морава». Этот импровизированный полет стал истоком военной авиации: официально она была создана 1 марта 1966 года. Подробности о том, что именно делали эти самолеты и сколько вылетов они совершили, в проверенных источниках не зафиксированы.

Исход Восстание было подавлено к 1964 году.

Дата окончания восстания взята из общих исторических источников, а не из данных военно-воздушных сил; информация об операциях самолетов отсутствует.

Полет на

Малийская армия с реквизированными гражданскими самолетами

Где

Северное Мали (Адрар де Ифогас)

Наряду

Нет союзных военно-воздушных сил

Против

повстанцы-туареги

Самолёт

Антонов Ан-2, Лет Л-200А Морава

Источники

ФАМа

С 20 декабря началось патрулирование границы, а с 25 декабря — бомбардировки городов Буркина-Фасо.

Конфликт вокруг полосы Агачер уже привел к кратковременному вооруженному столкновению в 1974 году. 20 декабря 1985 года малийские МиГ-21 и вертолеты начали патрулирование границы, и на рассвете Рождества Мали атаковала. Примерно в 08:45 два малийских МиГ-21 бомбили Джибо, Уахигую и Нассумбо; 28 декабря малийские вылеты нанесли удары по Джибо, Уахигуе, Тугану и Дедугу. У Буркина-Фасо был один МиГ-17, и 26 декабря они нанесли ответный удар по Сикассо. Военно-воздушные силы двух стран так и не встретились в воздухе. Эта информация основана на исследовании Тома Купера ACIG, обобщенном в Википедии; ни одно из правительств не публиковало данных о воздушной войне. Это остается единственной межгосударственной воздушной войной Мали.

Исход Перемирие было заключено в конце декабря 1985 года; Международный суд разделил сектор 22 декабря 1986 года.

Данные о жертвах среди гражданского населения в результате малийских налетов здесь не приводятся, поскольку подтвердить эти цифры не удалось. Участие авиации в столкновении 1974 года не подтверждено.

Полет на

ВВС Мали

Где

Стрип Агачер и северная часть Буркина-Фасо

Наряду

Нет союзных военно-воздушных сил

Против

Буркина-Фасо

Самолёт

МиГ-21, Вертолеты

Потери

Воздушных боев не было; согласно Википедии, в результате ответного налета Буркина-Фасо на Сикассо 26 декабря погибли четыре гражданина Мали.

Источники

Википедия · Википедия

Несколько вертолетов, частично укомплектованных украинскими пилотами-контрактниками, поддерживали гарнизоны до падения северных баз.

Военно-воздушные силы вошли в 2012 год практически без истребителей: по данным английской Википедии, в январе в летном состоянии находились только один МиГ-21МФ и один МиГ-21УМ, и оба вскоре были выведены из строя. Задача легла на плечи нескольких вертолетов Ми-24, некоторые из которых были укомплектованы украинскими пилотами-контрактниками; к середине марта один из них вышел из строя, а два других были оставлены для защиты юга страны. 11 марта MNLA захватила Тессалит и его аэропорт. 22 марта солдаты под командованием капитана Амаду Саного свергли президента Амаду Тумани Туре, и в возникшей неразберихе 30 марта пал Кидаль, 31 марта — Гао, а 1 апреля — Тимбукту. Когда в январе 2013 года джихадистские группировки продвинулись на юг, их остановили французские Mirage 2000D и Gazelle из операции «Сервал», а не малийская авиация.

Исход Кидал, Гао и Тимбукту были захвачены в период с 30 марта по 1 апреля 2012 года; северная часть страны была отвоевана с января 2013 года в рамках французской операции «Сервал».

Данные о воздушных операциях Мали в 2012 году крайне скудны; приведенные здесь цифры взяты из Википедии.

Полет на

ВВС Мали

Где

Северное Мали

Наряду

Франция (с января 2013 г.)

Против

НДОА, Ансар Дайн, АКИМ и ДЕДЖАО

Самолёт

Ми-24Д, МиГ-21 (на земле)

Потери

Согласно Википедии, к марту 2012 года один из трех вертолетов с украинскими экипажами вышел из строя. Самолеты, оставленные на северных аэродромах, не учитывались в проверенных источниках.

Источники

Википедия · Википедия · Википедия

Непосредственная авиационная поддержка, десантные операции с вертолетов и удары беспилотников по группировкам JNIM, «Исламское государство Сахеля» и северной сепаратистской коалиции.

После переворотов в августе 2020 года и мае 2021 года военное правительство восстановило военно-воздушные силы, используя российскую и турецкую технику, а также российских подрядчиков. В его послужном списке — операция в Муре 27 марта 2022 года: Управление ООН по правам человека установило, что было убито более 500 человек, подавляющее большинство из которых были казнены без суда и следствия, в то время как военный вертолет обстреливал людей, а еще четыре вертолета высадили войска, вооруженный иностранный персонал действовал вместе с малийскими силами. Правительство заявило, что было убито 203 ‘террориста’, и отрицает какие-либо правонарушения. Human Rights Watch задокументировала удары беспилотников, в результате которых погибли семь мирных жителей на свадьбе и похоронах в Конокасси 16–17 февраля 2024 года и семь человек, пятеро из которых были детьми, в Тинзауатене 25 августа 2024 года; армия заявила, что нанесла удар по вооруженным боевикам, и не ответила на запрос HRW. С июня 2025 года Российский Африканский корпус использует собственные Су-24; Организация Human Rights Watch приписывает ей удар, в результате которого 15 июня 2026 года в Кирнии погибли восемь мирных жителей.

Исход Непрерывный.

Данные о жертвах предоставлены каждым из источников: выводы ООН и Human Rights Watch оспариваются правительством Мали; данные о количестве забастовок не публикуются.

Полет на

ВВС Мали

Где

Центральная и северная части Мали

Наряду

Группа Вагнера (до июня 2025 г.), Российский Африканский корпус и Буркина-Фасо и Нигер (АЭС)

Против

JNIM, Исламское государство, провинция Сахель, и CSP-DPA / FLA

Самолёт

Л-39С, Су-25, Ми-24П/Ми-35М, Ми-8/Ми-17, Bayraktar TB2, Akinci

Потери

По данным Military Africa, с 2023 года было уничтожено как минимум 13 современных пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов: четыре Ми-24П, один Акинчи, более четырех транспортных вертолетов и как минимум два Су-25 (июль 2026 года).

Источники

УВКГ ООН · Википедия · Human Rights Watch · Human Rights Watch · Human Rights Watch · Военная Африка · Википедия · Википедия · Human Rights Watch

Вертолётная поддержка колонны FAMa и Wagner, затем удары беспилотников и самолётов по городу 31 июля и 25 августа.

25–27 июля 2024 года колонна малийцев и Вагнера попала в засаду недалеко от Тинзауатена, устроенную сепаратистской группировкой CSP-DPA, при этом JNIM также претендовала на часть территории, которую CSP оспаривает. Армия признала ‘значительные потери’, не предоставив конкретных цифр; российские источники оценивают число погибших Вагнера от 20 до более чем 80 человек. Был потерян вертолет Ми-24. 31 июля малийские и буркинабские самолеты нанесли удар по этому району; CSP заявила, что буркинабский беспилотник убил более 50 золотодобытчиков, это утверждение не было независимо подтверждено. 25 августа беспилотники снова нанесли удар по городу: сепаратисты заявили о гибели 21 мирного жителя, включая 11 детей; Human Rights Watch задокументировала гибель семи мирных жителей, пятеро из которых были детьми в возрасте от 14 до 16 лет, в то время как вооруженные силы заявили в тот же день, что они поразили истребители, транспортные средства и технику.

Исход Поражение для FAMa и колонны Вагнера; Тинзауатен остался в руках повстанцев.

Все данные о жертвах являются заявлениями указанной стороны или результатами исследований Human Rights Watch; ни одно из них не подтверждено правительством Мали.

Полет на

ВВС Мали

Где

Регион Кидаль, на границе с Алжиром.

Наряду

Группа компаний «Вагнер» и Буркина-Фасо (забастовки 31 июля)

Против

CSP-DPA и JNIM (спорные)

Самолёт

Ми-24, дроны

Потери

1 самолетОдин Ми-24: FAMa заявила, что он разбился во время планового задания, обошлось без жертв; CSP заявила, что его повредили истребители. Наземные потери — это заявленные данные: CSP утверждает, что погибли 47 малийских солдат и 84 человека из подразделения «Вагнер»; JNIM заявила о 10 и 50 погибших соответственно.

Источники

Википедия · Human Rights Watch · defenceWeb

Оборона Бамако и военных баз; вертолетная и беспилотная поддержка осажденных гарнизонов, таких как Анефис.

Примерно в 05:20 25 апреля 2026 года JNIM и FLA одновременно атаковали Кати, Бамако и его аэропорт, базу Сеноу, Гао, Севаре и Кидаль. Министр обороны, генерал Садио Камара, погиб в результате взрыва заминированного автомобиля у его резиденции в Кати. Правительство назвало ситуацию ‘чрезвычайно серьезной’, но ‘под контролем’; Африканский корпус назвал это предотвращенным переворотом и заявил о гибели более 1000 повстанцев. Затем российские войска отступили из Кидаля, Агельхока, Тессалита и других северных постов, а JNIM заявила, что 1 мая заняла базу возле Тессалита. Генерал Гоита 4 мая назначил себя министром обороны. В июле осада Анефиса стоила ВВС одного вертолета Ми-24 5 июля, а JNIM сбила еще один вертолет возле Куакуру 19 июля.

Исход Продолжается. Кидал и несколько северных постов были оставлены; Бамако и основные базы удерживались.

Компенсации за ущерб понесли обе стороны; официальные данные о потерях в Мали не были опубликованы.

Полет на

ВВС Мали

Где

Кати, Бамако-Сеноу, Гао, Севаре, Кидаль и центральная часть Мали.

Наряду

Российский Африканский корпус

Против

JNIM и Фронт освобождения Азавада (FLA)

Самолёт

Ми-24П/Ми-35М, Байрактар ТБ2, Л-39С

Потери

В апреле в районе Гао был сбит вертолет Ми-35 (позже было заявлено, что он принадлежал Африканскому корпусу, экипаж погиб); вертолеты Ми-24 были сбиты 5 июля недалеко от Анефиса и 19 июля 2026 года недалеко от Куакуру, экипаж погиб.

Источники

Википедия · Википедия · Военная Африка · defenceWeb (анализ ACLED)