Sierra Leone Hava Kanadı
Sierra Leone'nin hava kuvvetleri 1973'te iki İsveç yapımı hafif eğitim uçağıyla başladı, 1990'larda Güney Afrikalı yükleniciler tarafından RUF'a karşı uçurulan Mi-24 savaş helikopterleriyle savaşa girdi ve 2002'de ortak silahlı kuvvetlere dahil edildi; 2026'da fiilen çalışan hiçbir uçağı yok - FlightGlobal'ın hala saydığı ve Wikipedia'nın çalışmaz durumda olarak adlandırdığı bir adet Mi-17 helikopteri dışında.
Sierra Leone Hava Kanadı'nın öyküsü: İsveç eğitim uçakları, RUF'a karşı yüklenici firmalara ait savaş helikopterleri ve uçuracak neredeyse hiçbir şeyi olmayan bir hava kuvveti.
1973–1991: iki İsveçli antrenör
Sierra Leone askeri havacılığa geç katıldı. Vikipedi'ye göre, Sierra Leone Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri 1973 yılında İsveç'in yardımıyla kuruldu; İsveç, iki adet Saab MFI-15 iki kişilik eğitim uçağı bağışlamıştı. Bu sayfada, iç savaştan önce başka uçaklara dair güvenilir bir bilgi bulunamadı ve hava kuvvetlerinin resmi tarihine de ulaşılamadı: RSLAF web sitesi çalışmıyordu ve savunma bakanlığının sayfaları da herhangi bir ayrıntı vermiyordu. Söylenebilecek şey, ilk yirmi yılında bu hizmetin irtibat ve eğitim için sembolik bir güç olduğudur. Mart 1971'de hükümet, darbe girişiminden sonra toparlanmak için Freetown'da yaklaşık 200 Gineli askere ve iki Gineli MiG'in alçak uçuşuna güvenmişti.
1991–1997: RUF savaşı ve Yürütme Sonuçları
23 Mart 1991'de Devrimci Birleşik Cephe'nin (RUF) Liberya'dan geçmesiyle başlayan iç savaş, devletin hava sahasındaki ihtiyaçlarını değiştirdi. 29 Nisan 1992'de Ulusal Geçici Yönetim Konseyi'nin (NPRC) genç subayları iktidarı ele geçirdi. Mart 1995'te, RUF Freetown'a yaklaşırken, hükümet Güney Afrika özel askeri şirketi Executive Outcomes'ı devreye soktu. Wikipedia'ya göre şirket, bir adet Mi-24 Hind savaş helikopteri ve zırhlı iki adet Mi-8 nakliye helikopteri konuşlandırdı ve RUF'u geri püskürterek elmas madenlerini geri aldı ve müzakereleri zorladı. Wikipedia'nın Mi-24 makalesi, Sierra Leone'ye ait ve Güney Afrika askeri müteahhitleri tarafından uçurulan üç adet Mi-24V'nin 1995 yılında RUF'u başkentten uzaklaştırmaya yardımcı olduğunu belirtiyor. 30 Kasım 1996'da Abidjan Barış Anlaşması imzalandı ve Executive Outcomes uluslararası baskı altında ayrıldı.
1997–2002: darbeler, Sandline ve yüklenici savaş gemisi
25 Mayıs 1997'de Silahlı Kuvvetler Devrim Konseyi (AFRC), Ahmad Tejan Kabbah'ın seçilmiş hükümetini devirdi; Nijerya liderliğindeki ECOMOG gücü Mart 1998'de Freetown'u geri aldı. İngiliz şirketi Sandline International, Kabbah'ın tarafına silah tedarik etti ve bu durum, Avam Kamarası Dış İlişkiler Komitesi tarafından soruşturulan ve raporu 3 Şubat 1999 tarihli olan "Sandline olayı" olarak bilindi. Wikipedia'ya göre Sandline ayrıca Güney Afrikalı pilot Neall Ellis ve mürettebatını Sierra Leone'ye getirdi; burada önce bir Mi-17, daha sonra da bir Mi-24 ile hükümet adına RUF'a karşı uçtular, iki kez isyancı saldırılarını Freetown'dan geri püskürtmeye yardımcı oldular ve 2002'de RUF'un yenilgisine kadar kaldılar. Bu operasyonlar genellikle paralı uçuş olarak tanımlanır; bu sayfa, kaynakların mürettebatın ne yaptığını söylediğini aktarıyor ve etiketi okuyucuya bırakıyor. Zayıflıkları açıktı: devletin hava gücü, bir avuç yabancı pilota ve tek bir kullanılabilir savaş helikopterine bağlıydı.
Sierra Leone semalarında komşular ve yabancılar
Bu yıllarda Sierra Leone üzerindeki hava faaliyetlerinin büyük bir kısmı Sierra Leone'ye ait değildi. Wikipedia'ya göre, Rusya Federasyon Konseyi 1999'da BM misyonu için 115 mürettebat ve teknik personelle birlikte dört adet Mi-24 savaş helikopteri göndermeye karar verdi. Gine, RUF'un sınır ötesi baskınlarına Kambia, Bombali ve Koinadugu bölgelerindeki isyancıların kontrolündeki alanlara helikopter ve topçu saldırılarıyla karşılık verdi: İnsan Hakları İzleme Örgütü, Eylül 2000 ile Nisan 2001 arasında en az 13 saldırıda 11'i çocuk olmak üzere en az 42 sivilin öldürüldüğünü tespit etti. Mayıs 2000'den itibaren müdahale eden İngiliz kuvvetleri, 10 Eylül 2000'de Barras Operasyonu'nda Chinook ve Lynx helikopterleri kullandı. Wikipedia'nın Ellis hakkındaki makalesi, onun da Barras'ı desteklemek için uçtuğunu söylüyor; operasyonun kendisi hakkındaki makalede ondan bahsedilmiyor, bu nedenle bu iddia burada doğrulanmamıştır. Savaş 18 Ocak 2002'de sona erdi. Wikipedia'ya göre ölüm sayısı 50.000 ile 70.000 arasında.
2002–2026: Uçacak neredeyse hiçbir şeyi olmayan bir hava birliği
2002 yılında hava kuvvetleri diğer kuvvetlerle birleştirilerek Sierra Leone Cumhuriyeti Silahlı Kuvvetleri'ne dahil edildi ve o zamandan beri küçük bir bileşen olarak kaldı. Kasım 2025'te ülke profili güncellenen defenceWeb, ordunun kullanılabilir ekipmanının az olduğunu, özellikle hava kuvvetlerinin ağır darbe aldığını belirtiyor; savaş düzeninde hala bir Mi-24, iki Mi-17, bir Bo 105C ve iki AS 355 Écureuil ve yaklaşık 100 hava kuvvetleri personeli listeleniyor; bu liste güncellemeden daha eski görünüyor. FlightGlobal'ın Dünya Hava Kuvvetleri 2025'inde tek bir Mi-17 sayılıyor. Wikipedia, bu Mi-17'nin çalışır durumda olmadığını söylüyor. Bunların hepsi birlikte ele alındığında, dürüst cevap şu ki, Sierra Leone'nin 2026'da fiilen çalışan hiçbir askeri uçağı yok ve 2024-2026 yılları için kontrol edilen kaynaklarda herhangi bir edinim bulunamadı.
Sierra Leone Hava Kuvvetleri'nin rakamlarla gösterimi
Hizmet
- İsim
- Sierra Leone Hava KanadıWikipedia, 1973'te kurulan bu birimi Sierra Leone Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri olarak adlandırıyor; defenceWeb ise RSLAF içinde bir "Hava Kuvvetleri"nden bahsediyor. Mevcut resmi adı doğrulamak için RSLAF'ın resmi sitesine ulaşılamadı.
- Kurulan
- 1973Wikipedia'ya göre, İsveç tarafından bağışlanan iki adet Saab MFI-15 eğitim uçağı ile birlikte; kesin tarih bulunamadı.
- Bir parçası
- Sierra Leone Cumhuriyeti Silahlı Kuvvetleri2002 yılında diğer kollarla birleştirilerek ortak RSLAF'a dahil edildi.
- Komutan
- Hava kuvvetleri komutanının adını içeren resmi bir sayfaya ulaşılamadı.
Kuvvet
- Personel
- Yaklaşık 100defenceWeb'in ülke profili (19 Kasım 2025 tarihinde güncellendi); resmi bir rakam bulunamadı.
- Uçak
-
- Mi-17 — 1 (çalışır durumda olmadığı bildirildi)
FlightGlobal'ın 2025 Dünya Hava Kuvvetleri listesinde bir adet Mi-17 yer alıyor; Wikipedia'ya göre ise çalışır durumda değil. defenceWeb'in profilinde ise hala bir adet Mi-24, iki adet Mi-17, bir adet Bo 105C ve iki adet AS 355 listeleniyor, görünüşe göre bu bilgiler eski verilere dayanıyor.
- Savaş uçağı
- HiçbiriSabit kanatlı savaş uçaklarına dair herhangi bir kayıt bulunmamaktadır; İç Savaş dönemine ait Mi-24 savaş helikopterleri FlightGlobal'ın 2025 verilerinde yer almamaktadır.
Altyapı
- Hava üsleri
- Hiçbiri doğrulanmadı.Bu sayfada yer alan kaynaklarda, hava kuvvetlerinin bugün kullandığı bir üssün adı belirtilmemiştir.
- Kullanılabilirlik
- Çok düşükdefenceWeb: Ordunun kullanılabilir ekipmanı çok az, özellikle hava kuvvetleri ağır darbe aldı.
Sierra Leone Hava Kuvvetleri'nin örgütlenme şekli
2002'den beri Sierra Leone Cumhuriyeti Ortak Silahlı Kuvvetlerinin küçük bir bileşeni olan ve defenceWeb'e göre yaklaşık 100 kişiden oluşan bu birliğin teyit edilmiş bir komutanı veya üssü bulunmamaktadır. FlightGlobal'ın verilerine göre, Wikipedia'da çalışır durumda olmadığı belirtilen bir Mi-17 helikopteri dışında, Sierra Leone'nin 2026 yılında fiilen hiçbir çalışan askeri uçağı bulunmuyor. defenceWeb'in profilinde hala bir adet Mi-24, iki adet Mi-17, bir adet Bo 105C ve iki adet Écureuil'den oluşan eski bir filo listeleniyor ve 2024 ile 2026 yılları arasında yeni bir uçak bildirilmedi.
Sierra Leone Cumhuriyeti Silahlı Kuvvetleri Hava Kanadı
1973 yılında İsveç tarafından bağışlanan iki Saab MFI-15 eğitim uçağıyla Sierra Leone Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri olarak kurulan ve 2002 yılında diğer kuvvetlerle birleştirilerek Sierra Leone Cumhuriyeti Silahlı Kuvvetleri'ne dahil edilen hava kuvvetlerinin yaklaşık 100 personeli bulunmaktadır. Mevcut komutanın kim olduğu teyit edilememiştir: RSLAF web sitesi çalışmamaktadır ve savunma bakanlığının sitesinde isim verilmemiştir.
Mi-17
FlightGlobal'ın 2025 Dünya Hava Kuvvetleri listesinde tek bir Mi-17 yer alıyor; Wikipedia'ya göre bu helikopter çalışır durumda değil. Görünüşe göre daha eski verilere dayanan defenceWeb'in profilinde ise iki Mi-17, bir Mi-24, bir Bo 105C ve iki AS 355 Écureuil listeleniyor. 2024-2026 yılları için yeni bir uçak bildirilmedi ve Mi-17'nin nerede tutulduğu da yayınlanmadı.
Sözleşmeli olarak uçurulan savaş helikopterleri
İç savaş sırasında hükümetin hava gücü, büyük ölçüde Güney Afrikalı yükleniciler tarafından uçurulan Mi-24 ve Mi-17 helikopterlerinden oluşuyordu: 1995'ten itibaren Executive Outcomes ve 1998'den sonra, RUF'un 2002'deki yenilgisine kadar kalan Sandline International tarafından getirilen Neall Ellis'in ekibi. Wikipedia'daki makaleler, Sierra Leone'nin üç Mi-24V'ye sahip olup olmadığı veya şirketin bir tane mi kullandığı konusunda farklılık gösteriyor; FlightGlobal'da 2025 yılında bunlardan hiçbiri listelenmiyor.
Sierra Leone Hava Kuvvetleri'nin bugün uçtuğu uçaklar
Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.
| Türü | Rol | Hizmette | O zamandan beri | Birimler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mil Mi-17 KalçaHizmette | Nakliye helikopteri | 1 | FlightGlobal'ın Dünya Hava Kuvvetleri 2025 raporuna ve Wikipedia'ya göre bir tane var, Wikipedia'da çalışır durumda olmadığı belirtiliyor; defenceWeb'in profilinde ise iki tane listeleniyor. Yani 0-2, ve muhtemelen hiçbiri uçmuyor. |
Sierra Leone Hava Kuvvetleri'nin emekliye ayırdığı her tür
Saab MFI-15 Safari'den Mil Mi-24V Hind'e kadar 4 farklı model. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.
| Türü | Rol | Doruğa ulaşmak | Servis edildi | Yerine şu geçti: | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mil Mi-24V Hind | Saldırı helikopteri | 1995– | 1–3. Wikipedia'nın Mi-24 makalesinde Sierra Leone'nin üç adet Mi-24V'ye sahip olduğu belirtiliyor; Executive Outcomes makalesinde ise şirketin 1995 yılında bir adet Mi-24 kullandığı ifade ediliyor; defenceWeb'in profilinde ise hala bir adet listeleniyor.
DahaWorld Air Forces 2025 listesinde yer almadığı için hizmet dışı olarak kabul ediliyor. |
|||
| MBB Bo 105C | Hafif helikopter | 1 | DefenceWeb'in profilinde bir tane var; World Air Forces 2025'te listelenmemiş. | |||
| Aerospatiale AS 355 Ecureuil 2 | Hafif helikopter | 2 | DefenceWeb'in profilinde iki tane var; World Air Forces 2025'te listelenmemişler. | |||
| Saab MFI-15 Safari | Hafif antrenman aleti | 2 | 1973– | Wikipedia'ya göre, ikisi İsveç tarafından bağışlandı. |
Sierra Leone Hava Kuvvetleri'nin kalkış yaptığı yer
Siyah işaretler aktif üsleri temsil eder; listedeki havaalanlarından hiçbiri kapanmamıştır. Sierra Leone Nehri ağzının karşısında yer alan ve eski bir RAF üssü olan Freetown'ın uluslararası havaalanı Lungi, iç savaş sırasında yabancı hava gücü için bir geçiş noktasıydı: BM misyonunun Rus yapımı Mi-24 helikopterleri 1999'dan itibaren burada konuşlanmıştı. Günümüzde hava birliğinin üssüne dair herhangi bir kaynakta isim verilmediğinden, Lungi ülkenin ana askeri kapasiteli havaalanı olarak listelenmiştir, onaylanmış bir hava birliği üssü olarak değil. Yayınlanmış havaalanı verisi bulunmayan girişlerde pin kodu bulunmamaktadır.
| Temel | ICAO | Durum | Pist | Birimler ve uçaklar |
|---|---|---|---|---|
| LungiFreetown Uluslararası HavalimanıKuzeybatı Eyaleti (Port Loko Bölgesi) | GFLL | Aktif | 12/303.200 m |
Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.
Sierra Leone Hava Kuvvetleri'nde kim nerede görev yapıyor?
Birimler baz alınarak. İncelenen kaynaklarda hava kanadının hiçbir uçuş biriminin adı geçmiyor ve hiçbir birim bir üsse yerleştirilmemiş, bu nedenle hiçbir birim listelenmiyor. 1999'dan itibaren Lungi'yi operasyon üssü olarak kullanan BM misyonuna ait Rus yapımı Mi-24 helikopterleri, üssün tarihçesinde birim olarak değil, ayrı birer ünite olarak tanımlanmaktadır.
Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.
Sierra Leone Hava Kuvvetleri'nin 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları.
Mart: Darbe girişiminin ardından yaklaşık 200 Gine askeri Freetown'a konuşlandırıldı ve iki Gine MiG uçağı şehrin üzerinden alçak uçuş yaptı (Wikipedia).
İsveç'in yardımıyla Sierra Leone Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri kuruldu: İki adet Saab MFI-15 eğitim uçağı bağışlandı.
23 Mart: Devrimci Birleşik Cephe (RUF) iç savaşı başlatıyor.
29 Nisan: NPRC askeri hükümeti iktidara geldi.
Mart: Executive Outcomes bir Mi-24 ve iki Mi-8 ile geldi (Wikipedia); Güney Afrikalı yükleniciler tarafından uçurulan Mi-24'ler, RUF'u Freetown'dan çıkarmaya yardımcı oldu.
30 Kasım: Abidjan Barış Anlaşması imzalandı; Executive Outcomes daha sonra anlaşmadan çekildi.
25 Mayıs: AFRC, Ahmed Tejan Kabbah'ın seçilmiş hükümetini devirdi.
Mart: ECOMOG, Freetown'u geri aldı. Wikipedia'ya göre Sandline International, Kabbah'ın tarafına silah tedarik etti ve Neall Ellis'in helikopter mürettebatını getirdi.
3 Şubat: Avam Kamarası Dış İlişkiler Komitesi Sandline olayıyla ilgili raporunu yayınladı. 7 Temmuz: Lomé Barış Anlaşması. Rusya, BM misyonuna 115 personelle birlikte dört adet Mi-24 helikopteri göndermeye karar verdi.
Mayıs: İngiliz müdahalesi. Eylül 2000 – Nisan 2001: Gine helikopter ve topçu saldırıları Sierra Leone'nin kuzeyinde en az 42 sivili öldürdü (İnsan Hakları İzleme Örgütü). 10 Eylül: Barras Operasyonu.
18 Ocak: Savaşın sona erdiği ilan edildi. Hava kuvvetleri Sierra Leone Cumhuriyeti Silahlı Kuvvetlerine dahil edildi.
FlightGlobal'ın 2025 Dünya Hava Kuvvetleri raporunda bir adet Mi-17 helikopteri sayılıyor; Wikipedia'ya göre ise çalışır durumda değil. defenceWeb, 19 Kasım'da profilini güncellerken hala eski rakamları listeliyor.
Sierra Leone Hava Kuvvetlerinin katıldığı her savaş
Kayıtlarda belirtilen yerlerde sorti ve kayıplar, belirtilmeyen yerlerde ise boş bırakılmıştır.
- Sierra Leone İç Savaşı: Yürütme Sonuçları Kampanyası 1991–1997 Hükümet güçlerine yönelik helikopterle savaş ve nakliye desteği, çoğunlukla Güney Afrikalı yükleniciler tarafından sağlanmaktadır.
- Sierra Leone İç Savaşı: Müteahhitin savaş gemisi 1998–2002 Kabbah hükümetine RUF ve AFRC'ye karşı hava desteği, Neall Ellis liderliğindeki bir sözleşmeli mürettebat tarafından sağlandı.
Sierra Leone Hava Kuvvetleri filosunu kim inşa etti?
Bu sayfadaki uçakların arkasındaki her şirketin kendi sayfası var: hikayeleri, ürettikleri her tip, rakamlar ve onları kullanan diğer hava kuvvetleri.
Mevcut filo ve siparişler
Eski filo
Sierra Leone Hava Kanadı hakkında insanların sorduğu her şey
Sierra Leone'nin hava kuvvetleri var mı?
Sierra Leone Hava Kuvvetleri 2026 yılında hangi uçakları kullanıyor?
Sierra Leone hava kuvvetlerinin resmi adı nedir?
Sierra Leone hava kuvvetleri ne zaman kuruldu?
Sierra Leone iç savaşında Mi-24 savaş helikopterlerini kimler kullandı?
Executive Outcomes Sierra Leone'de neler yaptı?
Neall Ellis kimdir?
Sierra Leone'de yabancı hava kuvvetleri savaştı mı?
Sierra Leone son zamanlarda herhangi bir askeri uçak satın aldı mı?
Sierra Leone Hava Kuvvetleri'nin kullandığı uçakları okuyun.
Hayvanlar Kitabı'nda sayfası bulunan her tür, önce hizmete girdiği yıl, sonra da filodan ayrıldığı yıl sıralanmıştır.
Her bilgi kontrol edildi.
- FlightGlobal: Dünya Hava Kuvvetleri 2025Sierra Leone: Mi-17 1.
- defenceWeb: Sierra Leone Cumhuriyeti Silahlı Kuvvetleri (14 Kasım 2013, 19 Kasım 2025 tarihinde güncellendi)Hava kuvvetleri yaklaşık 100 kayıp verdi; savaş düzeni Mi-24 1, Mi-17 2, Bo 105C 1, AS 355 2 şeklindeydi; hava kuvvetleri "özellikle ağır darbe aldı". Yazarlar: Anton Kruger ve Guy Martin.
- İnsan Hakları İzleme Örgütü: Dünya Raporu 2002, Sierra LeoneEylül 2000 - Nisan 2001 tarihleri arasında Gine'de düzenlenen en az 13 helikopter ve topçu saldırısında, 11'i çocuk olmak üzere en az 42 sivil öldürüldü.
- Avam Kamarası Dış İlişkiler Komitesi: Sierra Leone Hakkında İkinci Rapor (3 Şubat 1999)Sandline olayı ve İngiltere'nin Sierra Leone'ye yönelik politikası hakkında soruşturma.
Rakamlar 2026-10-01 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.
Fotoğraflar: Fotoğraf: TSgt. Justin D. Pyle, USAF / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Filip.vidinovski / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Ondřej Franěk / Wikimedia Commons (Atıf) · Fotoğraf: Julian Herzog / Wikimedia Commons (CC BY 4.0)