Mahovljani Hava Üssü (Banja Luka)

Mahovljani Hava Üssü (Banja Luka)

Vojni havaalanı Mahovljani / Војни аеродром Маховљани

Aktif (1. Helikopter Filosu; Banja Luka Uluslararası Havalimanı'nın askeri bölümü; savaş uçağı yok)

LQBKICAO
AktifDurum
Fotoğraf: Felky / Wikimedia Commons (CC BY 4.0)
OperatörBosna Hersek Hava Kuvvetleri ve Uçaksavar Savunmasıİdari alanSırp Cumhuriyeti, Laktaši belediyesiKoordinatlar44.9414 K, 17.2975 D
Hikaye

Mahovljani Hava Üssü (Banja Luka): Ne amaçla inşa edildi ve şimdi orada hangi uçaklar uçuyor?

Banja Luka'nın kuzeyindeki ovada, Laktaşi belediyesine bağlı Mahovljani, Banja Luka Uluslararası Havalimanı'nın askeri bölümü ve Bosna Hersek Silahlı Kuvvetleri'nin helikopterlerinin kuzeydeki üssüdür. İngilizce Wikipedia'ya göre, havalimanının inşaatına 1976'da başlanmış; sivil trafiğe ise ancak 18 Kasım 1997'de açılmıştır.

Bu arada savaş başladı. Republika Srpska Ordusu, Mayıs 1992'de Banja Luka'da hava kuvvetlerini kurdu ve Wikipedia'nın aktardığına göre Tim Ripley'nin 1995 tarihli savaş düzeni, havaalanında J-22 Orao, J-21 Jastreb ve G-4 Super Galeb jetlerinden oluşan 92. Hava Tugayı'nı gösteriyor. Devlet güçleri birleştirildikten sonra, devlet tugayı bölgeyi elinde tuttu; jetler yeniden yapılanmadan sonra yok oldu.

Bugün 1. Helikopter Filosu, tıbbi tahliye, kurtarma ve yangın söndürme görevlerinde Mahovljani'den Gazelle ve 28 Nisan 2025'ten beri UH-1H II Huey helikopterlerini uçurmaktadır. Üs aynı zamanda, devlet silahlı kuvvetlerinin her yıl Republika Srpska hava kuvvetlerinin yıldönümünü kutladığı yerdir; bu da ülkenin savaş tarihiyle ilgili anılarının topluluklar tarafından ayrı ayrı anıldığının bir hatırlatıcısıdır.


Uydu

Mahovljani (Banja Luka) yukarıdan

Büyütmek için tıklayın

Bu havaalanı için pist ölçülerine dair herhangi bir kayıt bulunmamaktadır.Görüntüler: Esri, Maxar, Earthstar Geographics ve CBS kullanıcı topluluğu
Kapat


Bir bakışta

Sayılarla Mahovljani Hava Üssü (Banja Luka)

Konum ve kodlar

ICAO
LQBK
Ülke
Bosna Hersek
İdari alan
Sırp Cumhuriyeti, Laktaši belediyesi
Koordinatlar
44.9414 K, 17.2975 D
Kullanım
Askeri

Pistler ve tesisler

Hızlı Tepki Uyarısı
Hiçbiri

Komut ve durum

Durum
Aktif1. Helikopter Filosu; Banja Luka Uluslararası Havalimanı'nın askeri bölümü; savaş uçağı yok.
Operatör
Bosna Hersek Hava Kuvvetleri ve Uçaksavar Savunması
Emretmek
Bosna Hersek Silahlı Kuvvetleri Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Tugayı1. Helikopter Filosu
Konut birimleri
2 mevcut, 1 eski
Temel türler
3

Konut birimleri

Mahovljani Hava Üssü'nden (Banja Luka) kim uçuyor?

Akım2 birim
1. Helikopter Filosu (1. helikopterski skvadron)Helikopter filosu · aktif
SA341/342 Gazelle, UH-1H II Huey II (28 Nisan 2025'ten itibaren), Mi-8T (tanıtım günlerinde sergilendi; 2025 yılında artık uçmadığı açıklandı)
7. Lojistik Destek Taburu (destek unsuru)Lojistik destek · aktif
Önceki1 birim
92. Hava Tugayı, Sırp Cumhuriyeti Ordusu Hava Kuvvetleri ve Hava Savunması1992–2006 · Savaş zamanı öncülü, devlet silahlı kuvvetlerinin bir birimi değil. Birim numaraları, İngilizce Vikipedi'de alıntılanan Tim Ripley'in 1995 tarihli savaş düzeninden alınmıştır ve resmi olarak doğrulanmamıştır; tarihler, hava kuvvetlerinin kuruluş tarihi (Mayıs 1992) ve silahlı kuvvetlerin birleşme tarihidir (2006).
Soko J-22 Orao, Soko J-21 Jastreb, Soko G-4 Süper Galeb

Burada konuşlandırılmış uçak tipleri

SA341/342 Gazelle, UH-1H II Huey II (28 Nisan 2025'ten itibaren), Mi-8T (tanıtım günlerinde sergilendi; 2025 yılında artık uçmadığı açıklandı), Soko J-22 Orao, Soko J-21 Jastreb, Soko G-4 Süper Galeb


Ün kazanma sebebi

Mahovljani (Banja Luka) neyle tanınır?

01

1. Helikopter Filosunun Ana Üssü

Tugayın Gazelle helikopterlerini ve Nisan 2025'ten beri de UH-1H II Huey helikopterlerini kullanan filo, Mahovljani'de konuşlanmış durumda.

28 Nisan 2025: UH-1H-II helikopterleri, 2021 sonlarında başlayan eğitimlerin ardından Rajlovac'tan buraya taşınıyor.

02

Sırp Cumhuriyeti hava kuvvetlerinin doğduğu yer

Sırp Cumhuriyeti Ordusu, Mayıs 1992'de Banja Luka'da hava kuvvetlerini kurdu; devlet silahlı kuvvetleri hala burada kuruluş yıldönümünü kutluyor.

Mahovljani'de 34. yıl dönümü Mayıs 2026'da kutlandı.

03

Kuzeyden yangın söndürme

Filoya ait helikopterler, ülkenin en güneyindeki Trebinje'ye kadar uzanan orman yangınlarına gönderiliyor.

25 Ağustos 2026'da Trebinje'ye altı saat içinde 73 ton su yağdı.

04

Çocuklar için açık bir üs.

Her yıl Kasım ayında, Silahlı Kuvvetler Günü vesilesiyle, filo havaalanını Laktaşi, Banja Luka ve Srbac'tan gelen okullara ve anaokullarına açıyor.

20 Kasım 2024'te 350'den fazla ziyaretçi; 2023 ve 2025'te ise yaklaşık 300 çocuk.

05

Ortak bir sivil havaalanı

Askeri tesis, Banja Luka Uluslararası Havalimanı ile aynı pist üzerinde yer almaktadır.

Sivil trafiğe 18 Kasım 1997'den beri açık; inşaatına 1976'da başlandı (Wikipedia).


Daha derine inin

uzun versiyon

01Yugoslavya'da savaş hava üssüne dönüştürülen bir havaalanı.Okumak

Mahovljani, Banja Luka'nın kuzeyindeki ovada, Laktaši belediyesinde yer alır ve pistini Banja Luka Uluslararası Havalimanı ile paylaşır. İngilizce Wikipedia'ya göre, inşaatına 1976 yılında Yugoslavya içindeki iç hatlar için bir havalimanı olarak başlanmış; savaştan sonra ancak 18 Kasım 1997'de sivil trafiğe açılmıştır. Savunma Bakanlığı, askeri tarafı "vojni aerodrom Mahovljani" yani askeri havaalanı olarak adlandırmaktadır.

Bu alanın askeri tarihi Yugoslavya'nın çöküşüyle başlar. İngilizce Wikipedia, Tim Ripley'nin "Balkanlardaki Çatışma 1991–2000" adlı eserine dayanarak, Sırp Cumhuriyeti Ordusu'nun (VRS), Federal Yugoslav hava kuvvetlerinin desteğiyle Mayıs 1992'de Banja Luka'da kendi hava kuvvetlerini kurduğunu belirtiyor. Bosna Hersek Silahlı Kuvvetleri de kuruluşun tarihini 1992 olarak belirtiyor: Mayıs 2026'da burada 34. yıldönümünü kutladılar. Ripley'nin 1995 tarihli savaş düzeni, 92. Hava Tugayı'nı, 238. Avcı Filosu ve 92. Çok Amaçlı Filo ile birlikte Banja Luka havaalanında, Soko J-22 Orao ve J-21 Jastreb saldırı jetleri ve G-4 Super Galeb eğitim uçaklarıyla; 11. Helikopter Alayı'nı ise Gazelle ve Mi-8 helikopterleriyle birlikte yakındaki Zalužani'de konumlandırıyor. Birim numaralarının hiçbiri resmi bir kaynakla karşılaştırılamadı.

02Uçuşa yasak bölge ve 28 Şubat 1994Okumak

Birleşmiş Milletler 1992'de Bosna Hersek üzerinde askeri uçuşları yasakladı. İngilizce Wikipedia'ya göre, Sırp Cumhuriyeti hava kuvvetleri buna rağmen muharebe sortilerine devam etti ve Sırp Cumhuriyeti de dahil olmak üzere tüm taraflar, 1993 ve 1994 yıllarında savaş uçaklarını büyük ölçüde yerde tutarken, ikmal için helikopterleri yoğun olarak kullandı.

Dönemin en bilinen çatışması Banja Luka'nın adını taşıyor ancak burada başlamadı. İngilizce Vikipedi'nin (tarihçiler Bojan Dimitrijević ve Daniel Haulman ile CIA'nın Balkan Savaş Alanları'na atıfta bulunarak) özetlediği bilgilere göre, 28 Şubat 1994'te, Hırvatistan'daki Sırp Krajina Cumhuriyeti'nin Udbina kentinden altı adet J-21 Jastreb uçağı, Novi Travnik'teki Bratstvo fabrikasına saldırmak üzere havalandı ve NATO'nun "Uçuşu Engelle" Operasyonu için uçan ABD Hava Kuvvetleri'ne ait F-16C'ler tarafından engellendi. Aynı kaynaklar, Kaptan Robert Wright'ın üç, Kaptan Stephen Allen'ın ise bir uçağı düşürdüğünü belirtiyor ve Sırp Cumhuriyeti ve Krajina kayıtlarına göre beşinci bir J-21'in de kaybedildiğini söylüyor. Vikipedi bunu NATO tarihinin ilk muharebe eylemi olarak adlandırıyor. Rakamlar orijinal kaynaklarla karşılaştırılmamıştır.

03Bir devlet hava kuvvetinden bir eyalet tugayınaOkumak

Dayton Antlaşması'ndan sonra Bosna Hersek iki ordu ve iki hava kuvvetini korudu. Bakanlığın tugayın kendi tarihçesine göre, Cumhurbaşkanlığı ülkeyi 2001 yılının ortalarında Euro-Atlantik entegrasyonuna bağladı, iki ordu biriminin havacılık unsurları ilk ortak tatbikatlarını 2004 baharında gerçekleştirdi ve Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Tugayı 17 Eylül 2007'de Banja Luka'daki Zalužani kışlasında resmen kuruldu. İngilizce Wikipedia birleşmeyi, birleşik silahlı kuvvetlerin kurulduğu 2006 yılına tarihlendirirken, tugayın resmi kuruluş tarihi 2007'dir.

Birleşik tugay Banja Luka bölgelerini elinde tutuyordu. Tarihinde Zalužani kışlası, Kozara kışlası ve Banja Luka'daki Mahovljani havaalanı ve Saraybosna'daki Rajlovac'ın yanında Prijedor yakınında bir Kozara keşif karakolu yer alıyor. Jetler reformdan sağ çıkamadı; Bugün Mahovljani'den uçanlar helikopterler.

04Helikopter istasyonu bugünOkumak

Bakanlık, 1. Helikopter Filosunu Nisan 2020'de Mahovljani'ye yerleştirdi ve açık gün raporlarında Gazelle helikopterleri, Mi-8T'ler ve garip bir şekilde "Soko J-22 Jastreb" olarak adlandırılan bir helikopterden bahsediliyor; bu isim J-22 Orao ve J-21 Jastreb'i karıştırıyor; hangi tipin sergilendiği daha kesin olarak belirtilmiyor. 2025 raporunda sergilenen Mi-8T'ler "eski, çalışmayan" sergiler olarak adlandırılıyor. Bakanlık, 28 Nisan 2025'te filonun UH-1H II Huey helikopterlerinin, 2021 sonlarında başlayan mürettebat eğitimi ve sertifikasyonunun ardından Saraybosna'daki Rajlovac kışlasından buraya taşındığını belirtti.

Şu anda yapılan işlerin çoğu sivil destekten oluşuyor: tıbbi tahliye, arama kurtarma, nakliye ve yangın söndürme. 25 Ağustos 2026'da 1. Helikopter Filosu, Trebinje üzerinde altı saat uçarak, kasabanın güneyinde kırık bir elektrik hattından çıkan yangına da dahil olmak üzere 73 ton su bıraktı. Aralık 2025'te, Mahovljani, Rajlovac ve Butmir'de düzenlenen EUFOR helikopter birlikleriyle ortak bir tıbbi tahliye tatbikatının bir bölümüne ev sahipliği yaptı. Siyasi olarak, üs hassas bir bölge olmaya devam ediyor: Devlet silahlı kuvvetleri burada, 2026'da tugay komutanı ve Republika Srpska yetkililerinin katılımıyla, şehitler için bir anma töreni düzenleyerek Republika Srpska hava kuvvetlerinin yıldönümünü kutluyor.


Zaman çizelgesi

Mahovljani (Banja Luka), yıldan yıla

1976

İngilizce Wikipedia'ya göre Banja Luka havaalanının inşaatı başladı.

1992

Mayıs: İngilizce Vikipedi'ye göre, Sırp Cumhuriyeti Ordusu Banja Luka'da hava kuvvetlerini kurdu; devlet silahlı kuvvetleri burada yıldönümünü kutladı.

1994

28 Şubat: ABD F-16'ları Banja Luka yakınlarında Sırp Cumhuriyeti Krajina J-21'lerini düşürdü; İngilizce Wikipedia'ya göre jetler Hırvatistan'ın Udbina kentinden uçtu.

1995

Wikipedia'nın aktardığı Tim Ripley'in savaş düzenine göre, 92. Hava Tugayı Banja Luka havaalanında, 11. Helikopter Alayı ise Zalužani'de bulunuyor.

1997

İngilizce Vikipedi'ye göre, 18 Kasım'da havaalanı sivil trafiğe açıldı.

2004

Bahar: İki ülkenin ordularının havacılık unsurları ilk ortak tatbikatlarını gerçekleştirdi.

2007

17 Eylül: Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Tugayı, Banja Luka'daki Zalužani kışlasında resmen kuruldu.

2020

Nisan: Bakanlık, 1. Helikopter Filosu'nun Mahovljani mevkiinde konuşlandırıldığını kaydetti.

2023

23 Kasım: Askeri havaalanında ilk Silahlı Kuvvetler Günü halka açık günü düzenlendi; yaklaşık 300 çocuk ziyaret etti.

2024

20 Kasım: Mi-8T, Gazelle ve Soko jetlerinin sergilendiği açık gün; 350'den fazla ziyaretçi.

2025

28 Nisan: 1. Helikopter Filosunun UH-1H II'leri Rajlovac'tan Mahovljani'ye taşındı.

2025

8-12 Aralık: Mahovljani, Rajlovac ve Butmir'de EUFOR helikopter birlikleriyle ortak MEDEVAC tatbikatı.

2026

Mayıs: Sırp Cumhuriyeti hava kuvvetlerinin kuruluşunun 34. yıl dönümü Mahovljani'de kutlandı.

2026

25 Ağustos: 1. Helikopter Filosu, altı saat içinde Trebinje çevresindeki yangınlara 73 ton su bıraktı.


Olaylar ve hikayeler

Burada neler oldu?

28 Şubat 1994

NATO tarihinin ilk muharebesi

İngilizce Vikipedi'de özetlenen bilgilere göre, Hırvatistan'ın Udbina kentinden Novi Travnik'teki silah fabrikasına doğru giden altı adet Republika Srpska Krajina J-21 Jastreb uçağı, ABD Hava Kuvvetleri'nin "Operation Deny Flight" operasyonuna ait F-16C'ler tarafından uçuşa yasak bölgede engellendi. Yüzbaşı Robert Wright'ın üç, Yüzbaşı Stephen Allen'ın ise bir uçak düşürdüğü belirtiliyor; Republika Srpska ve Krajina kayıtlarında ise beşinci bir kayıp olduğu ifade ediliyor. Bu olay Banja Luka olayı olarak biliniyor, ancak uçaklar Banja Luka'dan kalkmamıştı. Rakamlar orijinal kaynaklarla karşılaştırılmamıştır.

Vikipedi, kaynak bulma

28 Nisan 2025

Huey helikopterleri kuzeye geliyor.

Bakanlık, 1. Helikopter Filosu'na ait UH-1H-II helikopterlerinin 28 Nisan 2025 tarihinde Saraybosna'daki Rajlovac kışlasından Mahovljani'ye taşındığını bildirdi. Bu helikopter tipi için mürettebat eğitimi ve sertifikasyon çalışmaları 2021 yılının sonlarında başlamıştı. Bakanlık, bu hamlenin filonun hava taşımacılığı, tıbbi tahliye, yangın söndürme ve arama kurtarma faaliyetlerini daha etkin bir şekilde yürütmesini sağlayacağını belirtti. Taşınan helikopter sayısı açıklanmadı.

Bosna Hersek Silahlı Kuvvetleri

25 Ağustos 2026

Trebinje üzerinde altı saat

Yaz yangın sezonu boyunca 1. Helikopter Filosu, ülkenin en güneyindeki Trebinje üzerinde altı saatlik sorti uçuşu yaparak yaklaşık 20 aktif yangın bölgesine 73 ton su bıraktı. Bakanlık, kasabanın güneyinde kırık bir elektrik hattından kaynaklanan yeni bir yangına müdahale eden ve birçok elektrik hattına yakın, şiddetli rüzgar ve sıcakta çalışan bir ekibi özellikle öne çıkardı. Bir Air Tractor yangın söndürme uçağı da operasyona katıldı.

Bosna Hersek Silahlı Kuvvetleri


Konum

Mahovljani Hava Üssü (Banja Luka) ve komşuları

Aktif hava üssü Kapalı veya rezerve edilmiş
Yakındaki üs ICAO Durum Temel türler
Zalužani Kışlası (Banja Luka) Aktif SA341/342 Gazelle, Mi-8
Tuzla Hava Üssü (Dubrave) LQTZ Aktif
Željava Hava Üssü (Bihać) 1992'de kapatıldı. MiG-21bis, MiG-21R

Sorular ve Cevaplar

Mahovljani Hava Üssü (Banja Luka) hakkında insanların sorduğu her şey.

Mahovljani hava üssü neyle ünlüdür?
Banja Luka Uluslararası Havalimanı'nın askeri bölümü olan Mahovljani, Bosna Hersek Silahlı Kuvvetleri Hava Kuvvetleri'nin 1. Helikopter Filosu ve Hava Savunma Tugayı'na ev sahipliği yapmaktadır. Wikipedia'nın Tim Ripley'nin savaş düzeni hakkındaki anlatımına göre, 1992-1995 savaşı sırasında Sırp Cumhuriyeti hava kuvvetlerinin ana üssüydü. Bugün helikopterleri tıbbi tahliye, kurtarma ve yangın söndürme görevlerinde kullanılmaktadır.
Mahovljani'de hangi uçaklar konuşlandırılmıştır?
Bakanlığın raporları Gazelle helikopterlerini ve 28 Nisan 2025'ten itibaren, UH-1H II Huey 1. Helikopter Filosu'na ait helikopterler. Mi-8T Açık günlerde helikopterler ve bir Soko jeti sergileniyor; 2025 raporunda Mi-8T'lerin artık uçmadığı belirtiliyor. Savaş jeti yok.
Mahovljani Banja Luka havaalanıyla aynı mı?
Evet. Bakanlık buraya Mahovljani askeri havaalanı diyor; Wikipedia'ya göre 18 Kasım 1997'de sivil trafiğe açılan Banja Luka Uluslararası Havalimanı'nın (ICAO LQBK) pistini paylaşıyor. Banja Luka'nın kuzeyinde, Laktaši belediyesinde yer alıyor.
1994 Banja Luka olayındaki jetler Mahovljani'den mi kalkmıştı?
Hayır, İngilizce Vikipedi'nin özetlediği bilgilere göre, 28 Şubat 1994'te ABD F-16'ları tarafından düşürülen J-21 Jastreb uçakları, Hırvatistan'daki kendi kendini ilan eden Sırp Krajina Cumhuriyeti'nde bulunan Udbina havaalanından kalkmıştı. Çatışma, adını savaşın yapıldığı bölgeden almaktadır.
Zalužani, Mahovljani ile aynı üs mü?
Hayır. Zalužani, Banja Luka'da ayrı bir kışla olup, Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Tugayı 17 Eylül 2007'de burada resmen kurulmuştur ve Wikipedia'ya göre, 1995 yılında Republika Srpska helikopter alayı burada konuşlanmıştı. Mahovljani ise havaalanı bölgesidir.
Halkın Mahovljani'yi ziyaret etmesi mümkün mü?
Sadece özel günlerde. Her Kasım ayında, Silahlı Kuvvetler Günü vesilesiyle, 1. Helikopter Filosu okullar, anaokulları ve yerel kuruluşlar için bir açık gün düzenliyor: 20 Kasım 2024'te 350'den fazla ziyaretçi, 2023 ve 2025'te ise yaklaşık 300 çocuk katıldı.
Mahovljani neden siyasi açıdan hassas bir konu?
Çünkü bu, devlet silahlı kuvvetlerini savaş zamanındaki Republika Srpska hava kuvvetleriyle birleştiriyor. Bosna Hersek Silahlı Kuvvetleri her yıl burada, bu hava kuvvetlerinin kuruluş yıldönümünü, şehit düşen üyeleri için bir anma töreniyle kutluyor; 2026 törenine tugay komutanı ve Republika Srpska yetkilileri katıldı. Bu savaşın nasıl hatırlandığı, ülkenin toplulukları arasında hâlâ tartışmalı bir konu.
Mahovljani Hava Üssü (Banja Luka) hâlâ aktif bir askeri hava üssü mü?
Evet. Aktif (1. Helikopter Filosu; Banja Luka Uluslararası Havalimanı'nın askeri bölümü; savaş uçağı yok). Bosna Hersek Hava Kuvvetleri ve Uçaksavar Savunması, Bosna Hersek Silahlı Kuvvetleri Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Tugayı (1. Helikopter Filosu) olarak işletmektedir.
Mahovljani Hava Üssü'nün (Banja Luka) ICAO kodu nedir?
Mahovljani Hava Üssü'nün (Banja Luka) ICAO kodu LQBK'dir. Havaalanı Laktaši belediyesinin Sırp Cumhuriyeti'nde 44.9414 N, 17.2975 E'de bulunmaktadır.
Mahovljani Hava Üssü'nde (Banja Luka) hangi filolar konuşlanmıştır?
Mahovljani Hava Üssü (Banja Luka) şu anda SA341/342 Gazelle, UH-1H II Huey II (28 Nisan 2025'ten itibaren), Mi-8T (açık günlerde sergileniyor; 2025'te artık uçmadığı belirtildi) ve 7. Lojistik Destek Taburu'na (destek unsuru) ev sahipliği yapmaktadır.
Mahovljani Hava Üssü'nden (Banja Luka) eskiden hangi uçaklar kalkış yapardı?
Tarihi boyunca Mahovljani Hava Üssü (Banja Luka), Soko J-22 Orao, Soko J-21 Jastreb, Soko G-4 Super Galeb ile 92. Hava Tugayı, Hava Kuvvetleri ve Sırp Cumhuriyeti Ordusu Hava Savunmasına (1992–2006) ev sahipliği yaptı.



Kaynaklar ve Daha Fazla Okuma

Her bilgi kontrol edildi.

Doğrulama tarihi: 30.09.2026.