Mahovljani Hava Üssü (Banja Luka)
Aktif (1. Helikopter Filosu; Banja Luka Uluslararası Havalimanı'nın askeri bölümü; savaş uçağı yok)
Mahovljani Hava Üssü (Banja Luka): Ne amaçla inşa edildi ve şimdi orada hangi uçaklar uçuyor?
Banja Luka'nın kuzeyindeki ovada, Laktaşi belediyesine bağlı Mahovljani, Banja Luka Uluslararası Havalimanı'nın askeri bölümü ve Bosna Hersek Silahlı Kuvvetleri'nin helikopterlerinin kuzeydeki üssüdür. İngilizce Wikipedia'ya göre, havalimanının inşaatına 1976'da başlanmış; sivil trafiğe ise ancak 18 Kasım 1997'de açılmıştır.
Bu arada savaş başladı. Republika Srpska Ordusu, Mayıs 1992'de Banja Luka'da hava kuvvetlerini kurdu ve Wikipedia'nın aktardığına göre Tim Ripley'nin 1995 tarihli savaş düzeni, havaalanında J-22 Orao, J-21 Jastreb ve G-4 Super Galeb jetlerinden oluşan 92. Hava Tugayı'nı gösteriyor. Devlet güçleri birleştirildikten sonra, devlet tugayı bölgeyi elinde tuttu; jetler yeniden yapılanmadan sonra yok oldu.
Bugün 1. Helikopter Filosu, tıbbi tahliye, kurtarma ve yangın söndürme görevlerinde Mahovljani'den Gazelle ve 28 Nisan 2025'ten beri UH-1H II Huey helikopterlerini uçurmaktadır. Üs aynı zamanda, devlet silahlı kuvvetlerinin her yıl Republika Srpska hava kuvvetlerinin yıldönümünü kutladığı yerdir; bu da ülkenin savaş tarihiyle ilgili anılarının topluluklar tarafından ayrı ayrı anıldığının bir hatırlatıcısıdır.
Mahovljani (Banja Luka) yukarıdan
Büyütmek için tıklayın
Sayılarla Mahovljani Hava Üssü (Banja Luka)
Konum ve kodlar
- ICAO
- LQBK
- Ülke
- Bosna Hersek
- İdari alan
- Sırp Cumhuriyeti, Laktaši belediyesi
- Koordinatlar
- 44.9414 K, 17.2975 D
- Kullanım
- Askeri
Pistler ve tesisler
- Hızlı Tepki Uyarısı
- Hiçbiri
Komut ve durum
- Durum
- Aktif1. Helikopter Filosu; Banja Luka Uluslararası Havalimanı'nın askeri bölümü; savaş uçağı yok.
- Operatör
- Bosna Hersek Hava Kuvvetleri ve Uçaksavar Savunması
- Emretmek
- Bosna Hersek Silahlı Kuvvetleri Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Tugayı1. Helikopter Filosu
- Konut birimleri
- 2 mevcut, 1 eski
- Temel türler
- 3
Mahovljani Hava Üssü'nden (Banja Luka) kim uçuyor?
- 1. Helikopter Filosu (1. helikopterski skvadron)Helikopter filosu · aktif
- SA341/342 Gazelle, UH-1H II Huey II (28 Nisan 2025'ten itibaren), Mi-8T (tanıtım günlerinde sergilendi; 2025 yılında artık uçmadığı açıklandı)
- 7. Lojistik Destek Taburu (destek unsuru)Lojistik destek · aktif
- 92. Hava Tugayı, Sırp Cumhuriyeti Ordusu Hava Kuvvetleri ve Hava Savunması1992–2006 · Savaş zamanı öncülü, devlet silahlı kuvvetlerinin bir birimi değil. Birim numaraları, İngilizce Vikipedi'de alıntılanan Tim Ripley'in 1995 tarihli savaş düzeninden alınmıştır ve resmi olarak doğrulanmamıştır; tarihler, hava kuvvetlerinin kuruluş tarihi (Mayıs 1992) ve silahlı kuvvetlerin birleşme tarihidir (2006).
- Soko J-22 Orao, Soko J-21 Jastreb, Soko G-4 Süper Galeb
Burada konuşlandırılmış uçak tipleri
SA341/342 Gazelle, UH-1H II Huey II (28 Nisan 2025'ten itibaren), Mi-8T (tanıtım günlerinde sergilendi; 2025 yılında artık uçmadığı açıklandı), Soko J-22 Orao, Soko J-21 Jastreb, Soko G-4 Süper Galeb
Mahovljani (Banja Luka) neyle tanınır?
1. Helikopter Filosunun Ana Üssü
Tugayın Gazelle helikopterlerini ve Nisan 2025'ten beri de UH-1H II Huey helikopterlerini kullanan filo, Mahovljani'de konuşlanmış durumda.
28 Nisan 2025: UH-1H-II helikopterleri, 2021 sonlarında başlayan eğitimlerin ardından Rajlovac'tan buraya taşınıyor.
Sırp Cumhuriyeti hava kuvvetlerinin doğduğu yer
Sırp Cumhuriyeti Ordusu, Mayıs 1992'de Banja Luka'da hava kuvvetlerini kurdu; devlet silahlı kuvvetleri hala burada kuruluş yıldönümünü kutluyor.
Mahovljani'de 34. yıl dönümü Mayıs 2026'da kutlandı.
Kuzeyden yangın söndürme
Filoya ait helikopterler, ülkenin en güneyindeki Trebinje'ye kadar uzanan orman yangınlarına gönderiliyor.
25 Ağustos 2026'da Trebinje'ye altı saat içinde 73 ton su yağdı.
Çocuklar için açık bir üs.
Her yıl Kasım ayında, Silahlı Kuvvetler Günü vesilesiyle, filo havaalanını Laktaşi, Banja Luka ve Srbac'tan gelen okullara ve anaokullarına açıyor.
20 Kasım 2024'te 350'den fazla ziyaretçi; 2023 ve 2025'te ise yaklaşık 300 çocuk.
Ortak bir sivil havaalanı
Askeri tesis, Banja Luka Uluslararası Havalimanı ile aynı pist üzerinde yer almaktadır.
Sivil trafiğe 18 Kasım 1997'den beri açık; inşaatına 1976'da başlandı (Wikipedia).
uzun versiyon
01Yugoslavya'da savaş hava üssüne dönüştürülen bir havaalanı.Okumak
Mahovljani, Banja Luka'nın kuzeyindeki ovada, Laktaši belediyesinde yer alır ve pistini Banja Luka Uluslararası Havalimanı ile paylaşır. İngilizce Wikipedia'ya göre, inşaatına 1976 yılında Yugoslavya içindeki iç hatlar için bir havalimanı olarak başlanmış; savaştan sonra ancak 18 Kasım 1997'de sivil trafiğe açılmıştır. Savunma Bakanlığı, askeri tarafı "vojni aerodrom Mahovljani" yani askeri havaalanı olarak adlandırmaktadır.
Bu alanın askeri tarihi Yugoslavya'nın çöküşüyle başlar. İngilizce Wikipedia, Tim Ripley'nin "Balkanlardaki Çatışma 1991–2000" adlı eserine dayanarak, Sırp Cumhuriyeti Ordusu'nun (VRS), Federal Yugoslav hava kuvvetlerinin desteğiyle Mayıs 1992'de Banja Luka'da kendi hava kuvvetlerini kurduğunu belirtiyor. Bosna Hersek Silahlı Kuvvetleri de kuruluşun tarihini 1992 olarak belirtiyor: Mayıs 2026'da burada 34. yıldönümünü kutladılar. Ripley'nin 1995 tarihli savaş düzeni, 92. Hava Tugayı'nı, 238. Avcı Filosu ve 92. Çok Amaçlı Filo ile birlikte Banja Luka havaalanında, Soko J-22 Orao ve J-21 Jastreb saldırı jetleri ve G-4 Super Galeb eğitim uçaklarıyla; 11. Helikopter Alayı'nı ise Gazelle ve Mi-8 helikopterleriyle birlikte yakındaki Zalužani'de konumlandırıyor. Birim numaralarının hiçbiri resmi bir kaynakla karşılaştırılamadı.
02Uçuşa yasak bölge ve 28 Şubat 1994Okumak
Birleşmiş Milletler 1992'de Bosna Hersek üzerinde askeri uçuşları yasakladı. İngilizce Wikipedia'ya göre, Sırp Cumhuriyeti hava kuvvetleri buna rağmen muharebe sortilerine devam etti ve Sırp Cumhuriyeti de dahil olmak üzere tüm taraflar, 1993 ve 1994 yıllarında savaş uçaklarını büyük ölçüde yerde tutarken, ikmal için helikopterleri yoğun olarak kullandı.
Dönemin en bilinen çatışması Banja Luka'nın adını taşıyor ancak burada başlamadı. İngilizce Vikipedi'nin (tarihçiler Bojan Dimitrijević ve Daniel Haulman ile CIA'nın Balkan Savaş Alanları'na atıfta bulunarak) özetlediği bilgilere göre, 28 Şubat 1994'te, Hırvatistan'daki Sırp Krajina Cumhuriyeti'nin Udbina kentinden altı adet J-21 Jastreb uçağı, Novi Travnik'teki Bratstvo fabrikasına saldırmak üzere havalandı ve NATO'nun "Uçuşu Engelle" Operasyonu için uçan ABD Hava Kuvvetleri'ne ait F-16C'ler tarafından engellendi. Aynı kaynaklar, Kaptan Robert Wright'ın üç, Kaptan Stephen Allen'ın ise bir uçağı düşürdüğünü belirtiyor ve Sırp Cumhuriyeti ve Krajina kayıtlarına göre beşinci bir J-21'in de kaybedildiğini söylüyor. Vikipedi bunu NATO tarihinin ilk muharebe eylemi olarak adlandırıyor. Rakamlar orijinal kaynaklarla karşılaştırılmamıştır.
03Bir devlet hava kuvvetinden bir eyalet tugayınaOkumak
Dayton Antlaşması'ndan sonra Bosna Hersek iki ordu ve iki hava kuvvetini korudu. Bakanlığın tugayın kendi tarihçesine göre, Cumhurbaşkanlığı ülkeyi 2001 yılının ortalarında Euro-Atlantik entegrasyonuna bağladı, iki ordu biriminin havacılık unsurları ilk ortak tatbikatlarını 2004 baharında gerçekleştirdi ve Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Tugayı 17 Eylül 2007'de Banja Luka'daki Zalužani kışlasında resmen kuruldu. İngilizce Wikipedia birleşmeyi, birleşik silahlı kuvvetlerin kurulduğu 2006 yılına tarihlendirirken, tugayın resmi kuruluş tarihi 2007'dir.
Birleşik tugay Banja Luka bölgelerini elinde tutuyordu. Tarihinde Zalužani kışlası, Kozara kışlası ve Banja Luka'daki Mahovljani havaalanı ve Saraybosna'daki Rajlovac'ın yanında Prijedor yakınında bir Kozara keşif karakolu yer alıyor. Jetler reformdan sağ çıkamadı; Bugün Mahovljani'den uçanlar helikopterler.
04Helikopter istasyonu bugünOkumak
Bakanlık, 1. Helikopter Filosunu Nisan 2020'de Mahovljani'ye yerleştirdi ve açık gün raporlarında Gazelle helikopterleri, Mi-8T'ler ve garip bir şekilde "Soko J-22 Jastreb" olarak adlandırılan bir helikopterden bahsediliyor; bu isim J-22 Orao ve J-21 Jastreb'i karıştırıyor; hangi tipin sergilendiği daha kesin olarak belirtilmiyor. 2025 raporunda sergilenen Mi-8T'ler "eski, çalışmayan" sergiler olarak adlandırılıyor. Bakanlık, 28 Nisan 2025'te filonun UH-1H II Huey helikopterlerinin, 2021 sonlarında başlayan mürettebat eğitimi ve sertifikasyonunun ardından Saraybosna'daki Rajlovac kışlasından buraya taşındığını belirtti.
Şu anda yapılan işlerin çoğu sivil destekten oluşuyor: tıbbi tahliye, arama kurtarma, nakliye ve yangın söndürme. 25 Ağustos 2026'da 1. Helikopter Filosu, Trebinje üzerinde altı saat uçarak, kasabanın güneyinde kırık bir elektrik hattından çıkan yangına da dahil olmak üzere 73 ton su bıraktı. Aralık 2025'te, Mahovljani, Rajlovac ve Butmir'de düzenlenen EUFOR helikopter birlikleriyle ortak bir tıbbi tahliye tatbikatının bir bölümüne ev sahipliği yaptı. Siyasi olarak, üs hassas bir bölge olmaya devam ediyor: Devlet silahlı kuvvetleri burada, 2026'da tugay komutanı ve Republika Srpska yetkililerinin katılımıyla, şehitler için bir anma töreni düzenleyerek Republika Srpska hava kuvvetlerinin yıldönümünü kutluyor.
Mahovljani (Banja Luka), yıldan yıla
İngilizce Wikipedia'ya göre Banja Luka havaalanının inşaatı başladı.
Mayıs: İngilizce Vikipedi'ye göre, Sırp Cumhuriyeti Ordusu Banja Luka'da hava kuvvetlerini kurdu; devlet silahlı kuvvetleri burada yıldönümünü kutladı.
28 Şubat: ABD F-16'ları Banja Luka yakınlarında Sırp Cumhuriyeti Krajina J-21'lerini düşürdü; İngilizce Wikipedia'ya göre jetler Hırvatistan'ın Udbina kentinden uçtu.
Wikipedia'nın aktardığı Tim Ripley'in savaş düzenine göre, 92. Hava Tugayı Banja Luka havaalanında, 11. Helikopter Alayı ise Zalužani'de bulunuyor.
İngilizce Vikipedi'ye göre, 18 Kasım'da havaalanı sivil trafiğe açıldı.
Bahar: İki ülkenin ordularının havacılık unsurları ilk ortak tatbikatlarını gerçekleştirdi.
17 Eylül: Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Tugayı, Banja Luka'daki Zalužani kışlasında resmen kuruldu.
Nisan: Bakanlık, 1. Helikopter Filosu'nun Mahovljani mevkiinde konuşlandırıldığını kaydetti.
23 Kasım: Askeri havaalanında ilk Silahlı Kuvvetler Günü halka açık günü düzenlendi; yaklaşık 300 çocuk ziyaret etti.
20 Kasım: Mi-8T, Gazelle ve Soko jetlerinin sergilendiği açık gün; 350'den fazla ziyaretçi.
28 Nisan: 1. Helikopter Filosunun UH-1H II'leri Rajlovac'tan Mahovljani'ye taşındı.
8-12 Aralık: Mahovljani, Rajlovac ve Butmir'de EUFOR helikopter birlikleriyle ortak MEDEVAC tatbikatı.
Mayıs: Sırp Cumhuriyeti hava kuvvetlerinin kuruluşunun 34. yıl dönümü Mahovljani'de kutlandı.
25 Ağustos: 1. Helikopter Filosu, altı saat içinde Trebinje çevresindeki yangınlara 73 ton su bıraktı.
Burada neler oldu?
NATO tarihinin ilk muharebesi
İngilizce Vikipedi'de özetlenen bilgilere göre, Hırvatistan'ın Udbina kentinden Novi Travnik'teki silah fabrikasına doğru giden altı adet Republika Srpska Krajina J-21 Jastreb uçağı, ABD Hava Kuvvetleri'nin "Operation Deny Flight" operasyonuna ait F-16C'ler tarafından uçuşa yasak bölgede engellendi. Yüzbaşı Robert Wright'ın üç, Yüzbaşı Stephen Allen'ın ise bir uçak düşürdüğü belirtiliyor; Republika Srpska ve Krajina kayıtlarında ise beşinci bir kayıp olduğu ifade ediliyor. Bu olay Banja Luka olayı olarak biliniyor, ancak uçaklar Banja Luka'dan kalkmamıştı. Rakamlar orijinal kaynaklarla karşılaştırılmamıştır.
Huey helikopterleri kuzeye geliyor.
Bakanlık, 1. Helikopter Filosu'na ait UH-1H-II helikopterlerinin 28 Nisan 2025 tarihinde Saraybosna'daki Rajlovac kışlasından Mahovljani'ye taşındığını bildirdi. Bu helikopter tipi için mürettebat eğitimi ve sertifikasyon çalışmaları 2021 yılının sonlarında başlamıştı. Bakanlık, bu hamlenin filonun hava taşımacılığı, tıbbi tahliye, yangın söndürme ve arama kurtarma faaliyetlerini daha etkin bir şekilde yürütmesini sağlayacağını belirtti. Taşınan helikopter sayısı açıklanmadı.
Trebinje üzerinde altı saat
Yaz yangın sezonu boyunca 1. Helikopter Filosu, ülkenin en güneyindeki Trebinje üzerinde altı saatlik sorti uçuşu yaparak yaklaşık 20 aktif yangın bölgesine 73 ton su bıraktı. Bakanlık, kasabanın güneyinde kırık bir elektrik hattından kaynaklanan yeni bir yangına müdahale eden ve birçok elektrik hattına yakın, şiddetli rüzgar ve sıcakta çalışan bir ekibi özellikle öne çıkardı. Bir Air Tractor yangın söndürme uçağı da operasyona katıldı.
Mahovljani Hava Üssü (Banja Luka) ve komşuları
| Yakındaki üs | ICAO | Durum | Temel türler |
|---|---|---|---|
| Zalužani Kışlası (Banja Luka) | Aktif | SA341/342 Gazelle, Mi-8 | |
| Tuzla Hava Üssü (Dubrave) | LQTZ | Aktif | |
| Željava Hava Üssü (Bihać) | 1992'de kapatıldı. | MiG-21bis, MiG-21R |
Mahovljani Hava Üssü (Banja Luka) hakkında insanların sorduğu her şey.
Mahovljani hava üssü neyle ünlüdür?
Mahovljani'de hangi uçaklar konuşlandırılmıştır?
Mahovljani Banja Luka havaalanıyla aynı mı?
1994 Banja Luka olayındaki jetler Mahovljani'den mi kalkmıştı?
Zalužani, Mahovljani ile aynı üs mü?
Halkın Mahovljani'yi ziyaret etmesi mümkün mü?
Mahovljani neden siyasi açıdan hassas bir konu?
Mahovljani Hava Üssü (Banja Luka) hâlâ aktif bir askeri hava üssü mü?
Mahovljani Hava Üssü'nün (Banja Luka) ICAO kodu nedir?
Mahovljani Hava Üssü'nde (Banja Luka) hangi filolar konuşlanmıştır?
Mahovljani Hava Üssü'nden (Banja Luka) eskiden hangi uçaklar kalkış yapardı?
Mahovljani Hava Üssü (Banja Luka) çevresinde
Her bilgi kontrol edildi.
- OS BiH: Obilježavanje Dana Z i PZO VRS (29 Mayıs 2026)Sırp Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri ve Hava Savunmasının 34. yıldönümü, Mahovljani'de 3. Piyade (Sırp Cumhuriyeti) Alayı'nın geleneksel takvimine göre kutlandı; Tuğgeneral Radenko Prerad tugay komutanı olarak atandı.
- Oružane snage BH: Brigada ZS ve PZO — TarihselResmi tarih: 2001'deki savunma reformu, ilk ortak havacılık tatbikatı 2004 baharı, tugay resmi olarak 17 Eylül 2007'de Banja Luka'daki Zalužani kışlasında kuruldu; birim yerleri Zalužani, Rajlovac, Kozara kışlası, Mahovljani havaalanı, Kozara keşif karakolu (Prijedor).
- Oružane snage BH: UH-1H-II ön helikopteri "Mahovljani" havaalanına "Rajlovac" ile kasarne (29 Nisan 2025)1. Helikopter Filosu UH-1H-II, 2021 yılının sonlarında başlayan eğitim ve sertifikasyon sürecinin ardından 28 Nisan 2025 tarihinde Rajlovac kışlasından Mahovljani'ye taşındı.
- Oružane snage BH: Posjeta gospodina Mirka Okolića 1. helikopterskom skvadronu (28 Nisan 2020)1. Helikopter Filosunu Nisan 2020'de Mahovljani bölgesine yerleştirir.
- Oružane snage BH: Manifestacija "Dan otvorenih vrata" na vojnom aerodromu Mahovljani (23 Kasım 2023)Laktaši yakınlarındaki askeri havaalanı Mahovljani; 1. Helikopter Filosu; yaklaşık 300 çocuk.
- Oružane snage BH: Dan otvorenih vrata na lokaciji Aerodrom Mahovljani povodom Dana OS BiH (22 Kasım 2024)20 Kasım 2024; 1. Helikopter Filosu ve 7. Lojistik Destek Taburu; Mi-8T, Gazelle ve Soko jet helikopterleri sergileniyor; 350'den fazla ziyaretçi.
- Oružane snage BH: Dani otvorenih vrata na lokaciji havaalanı Mahovljani povodom Dana OS BiH (11 Kasım 2025)10 Kasım 2025; Laktaši, Banja Luka ve Srbac'tan yaklaşık 300 çocuk.
- Oružane snage BH: Helikopterske jedinice OS BiH ve EUFOR-a okončale zajedničku MEDEVAC vježbu (12 Aralık 2025)8–12 Aralık 2025, Mahovljani, Rajlovac ve Butmir'de.
- Oružane snage BH: Oružane snage BH, Trebinja'ya području için koruma sağlayan bir borbu (26 Ağustos 2026)1. Helikopter Filosu, 25 Ağustos 2026: altı saat, 73 ton su.
- BHANSA: eAIP Bosna HersekUlusal AIP portalı. Yayın tabloları bir komut dosyası tarafından yükleniyor ve bu veri seti için okunamadığı için AIP koordinatları, yükseklikleri veya pist verileri kullanılmamıştır.
- OurAirports havaalanı veritabanı (kamu malı)
Doğrulama tarihi: 30.09.2026.