Ocak 1941'de Havacılık Bakanlığı kurulduğunda, ordunun ve donanmanın uçuş okulları kapatıldı ve o yılın Mart ayında, Brezilya askeri havacılığının beşiği olan Rio de Janeiro'daki Campo dos Afonsos'ta tek bir Havacılık Okulu (Escola de Aeronáutica) kuruldu. İki on yıl içinde okul, kalabalık şehir alanını aşacak kadar büyüdü.

17 Ekim 1960'ta, yeni bir akademi için öncü birlik olan Destacamento Precursor de Aeronáutica, Binbaşı Aloysio Lontra Netto'nun ilk komutanı olarak Pirassununga'da kuruldu. Okul, 1969'da Academia da Força Aérea adını aldı ve 1971'de Pirassununga'ya taşınarak o yılın sonunda ilk havacı ve ikmal subayları mezun etti.

Portekizce Vikipedi, kendi kendine yetebilecek şekilde inşa edilmiş bir kampüsü şöyle tanımlıyor: 215.246 metrekarelik binalar, 50 km yol, 41 km elektrik hattı ve günde altı milyon litre su sağlayabilen bir su arıtma tesisi. Brezilya AIP'sindeki Campo Fontenelle havaalanında, iki eğitim filosunun aynı anda çalışabilmesi için üç paralel pist bulunuyor.

Havacılık öğrencileri önce Apolo filosunda T-25 Universal, ardından Cometa filosunda T-27 Tucano uçaklarını kullanırlar. İngilizce Wikipedia, T-25 için yaklaşık 50 saat, Tucano için ise yaklaşık 120 saat uçuş süresi vermektedir; Portekizce Wikipedia ise sırasıyla 75 ve 130 saat vermektedir. Havacılık öğrencilerinin yaklaşık üçte biri solo uçuşa başlamadan önce elenir ve her sınıfın en iyi 30 pilotu savaş uçağı kursuna devam eder.

Tucano, 1980'lerden beri akademiye hizmet vermektedir. 9 Aralık 2021'de Hava Kuvvetleri Komutanı Korgeneral Carlos de Almeida Baptista Junior, Albatross şirketi ve Lagoa Santa bakım deposu tarafından yeni bir gösterge paneliyle modernize edilen ilk dört T-27M'yi teslim eden uçuşa liderlik etti.

Her şey planlandığı gibi gitmiyor. 26 Ekim 2023'te Pirassununga'yı saatte 100 km'ye varan rüzgarlarla bir fırtına vurdu; Poder Aéreo'nun sosyal medyada dolaşan bilgilerine göre, yedi T-27 tankı hasar gördü ve hangar yapıları yıkıldı. 2020'nin başlarında ise 76 birinci sınıf öğrencisi kızamık hastalığına yakalandı.

Esquadrilha da Fumaça, 1952 yılında Rio'daki eski Escola de Aeronáutica'nın eğitmenleri arasında kuruldu. İlk gösterisini 14 Mayıs 1952'de, Copacabana plajı üzerinde dumanla FAB harflerini yazarak gerçekleştirdi; bu gösteride dumanı oluşturmak için bir petrol tankıyla donatılmış North American T-6 uçakları kullanıldı. T-6, 1225 gösteri uçuşu yaptı.

1968'de yerini Fransız Fouga Magister aldı, ancak İngilizce Wikipedia'nın ifadesiyle Brezilya koşullarına uygun olmadığı kanıtlandı; 46 gösteriden sonra ekip 1972'de T-6'ya geri döndü. 1977'de dağıtıldı ve 8 Aralık 1983'te T-25, ardından da Tucano ile yeniden kuruldu ve 2.000'den fazla gösteri yaptı. İlk iki A-29 Super Tucano 30 Eylül 2012'de teslim edildi. 2024'teki 72. yıldönümüne kadar Poder Aéreo, Brezilya ve yurt dışında 4.000'den fazla gösteri gerçekleştirdi.

Seçim süreci oldukça çetin. İngilizce Wikipedia'ya göre, her yıl yaklaşık 10.000 aday giriş sınavlarına giriyor ve sadece en iyi 650 kişi bir sonraki aşamalara geçiyor; akademide her zaman 700'den fazla öğrenci bulunuyor. 2016'dan beri hava kuvvetlerinin öğrenci hazırlık okulu kadınları da kabul ediyor ve o yıl 180 kişilik kontenjanın 20'si kadınlar için ayrılmış durumda.

Birlikte yaşamanın kendine özgü riskleri var. Ocak 2020'nin sonundan itibaren birinci sınıf askeri öğrenciler arasında kızamık salgını yayıldı: 3 Mart itibariyle 76 kişiye teşhis konulmuş ve 25 askeri personel daha sonuç bekliyordu. Askeri öğrenciler kışlalarında izole edildi ve 21 Şubat'tan itibaren tüm topluluk aşılandı; kimsenin hastaneye yatmasına gerek kalmadı.

Akademi, halka açık günü olan Domingo Aéreo'da Brezilya'nın en büyük hava gösterisi kalabalıklarından bazılarını kendine çekiyor. Portekizce Vikipedi'ye göre 2006'da yaklaşık 57.000, 2011'de 53.000 ve 2015'te rekor sayıda 92.000 ziyaretçi ağırladı.