Asas de Portugal

Asas de Portugal

Parelha da Cruz de Cristo

Portekiz'in jet akrobasi ekibi, Sintra'dan T-37C'lerle ve daha sonra Beja'dan iki Alpha Jet uçağıyla uçuşlar gerçekleştirmiş, 1977 ile 2010 yılları arasında birkaç kez yeniden kurulmuş ve dağıtılmıştır.

1977Kurulan
Alfa JetUçak
2Ekranda
2010 yılında dağıldı.Durum
Fotoğraf: Wijk bij Duurstede, Hollanda'dan Jim van de Burgt / Wikimedia Commons (CC0)
OperatörPortekiz Hava KuvvetleriÜlkePortekizTürüFormasyon akrobasi ekibiAna üsBeja Hava Üssü (Aérea Üssü N.° 11)Durum2010 yılında dağıldı.
Hikaye

Asas de Portugal: Takım nasıl kuruldu ve bugün hangi uçakları kullanıyor?

Sintra'dan T-37'ler

Asas de Portugal, 1977 yılında Hava Kuvvetleri Genelkurmay Başkanı'nın emriyle, başlangıçta İngiltere'deki uluslararası bir hava gösterisinde Portekiz'i temsil etmek amacıyla kurulmuştur; Portekiz Vikipedisi bunu Kraliçe II. Elizabeth'in Gümüş Jübilesi ile ilişkilendirir ve emri 1976 yılına tarihlendirir. 1950'lerdeki Dragões ve São Jorge ekiplerinden sonra Hava Kuvvetleri'nin üçüncü akrobasi ekibiydi ve Hava Kuvvetleri'nin kendi tarihine göre ekibin kuruluş yeri olan Sintra'dan Cessna T-37C uçaklarıyla uçuyordu.

1990 kazası

T-37 dönemi, bundan sonra sona erdi. takımın tek ölümcül kazası, Aralık 1990'da. Anlatımlar farklılık gösteriyor: İngilizce Wikipedia, Hava Kuvvetleri dergisi Mais Alto'ya atıfta bulunarak, 9 Aralık 1990'da bir tatbikat sırasında meydana gelen ve ekip pilotu José Magalhães da Costa'nın ölümüne yol açan feci bir kanat yapısal arızasını anlatırken, Portekizce makale ise Tagus Nehri üzerinde meydana gelen ve bir uçağın kanadını ve pilotu José Serafim da Encarnação Pinto'yu kaybettiği bir çarpışmayı anlatıyor. Her iki kaynak da, incelemelerde T-37 filosunda yorgunluk çatlakları bulunduğunu ve ekibin görevden alındığını kabul ediyor.

Beja'dan Alpha Jet'ler

Beja'daki 103. Filo'nun Dassault/Dornier Alpha Jet uçaklarıyla yeniden canlandırılan bu birlik, ilk olarak 27 Haziran 1997'de Sintra'daki Hava Kuvvetleri'nin 45. yıldönümü kutlamalarında ortaya çıktı, ancak lojistik nedenlerle 1998'de tekrar devre dışı bırakıldı. 103. Filo'nun resmi tarihine göre, 2001'den itibaren Parelha da Cruz de Cristo adlı bir akrobasi çifti uçtu ve 2005'ten itibaren Asas de Portugal adını alarak iki Alpha Jet ve sekiz destek personeliyle görev yaptı.

Görevden ayrıldı

Ekip, o yılki gösteri sezonundan önce, 2010 yılında dağıtıldı; Portekizce Wikipedia, kararı çok alçak irtifa manevraları sırasında meydana gelen bir kazaya bağlıyor. Alpha Jet, Ocak 2018'de Portekiz hizmetinden ayrıldı ve Hava Kuvvetleri o zamandan beri bir jet gösteri ekibi kurmadı.

T-37 dönemi, bundan sonra sona erdi. takımın tek ölümcül kazası, Aralık 1990'da.Asas de Portekiz · doğrulandı: 2026-10-02

Bir bakışta

Portekiz Asası rakamlarla

Takım

Oluşum
2 uçak

  • 2001 yılından kalma iki Alpha Jet uçağı.
  • İki pilot ve sekiz destek personeli

uçak

Uçtu
Dassault/Dornier Alpha Jet

  • Cessna T-37C (1977–1990)
  • Dassault/Dornier Alpha Jet (1997–1998, 2001–2010)

Ev

Merkezi şurada bulunmaktadır:
Beja Hava Üssü

  • T-37 döneminde Sintra
  • Beja (Esquadra 103) Alpha Jets ile

Ekran

Sergilenen uçaklar
2

uçak

Asas de Portekiz'in uçtuğu her tür

Uçak Tarafından inşa edildi Yıllar Sayı Not
Cessna T-37C Cessna 1977–1990 Aralık 1990'daki kazadan sonra tüm filoda yorgunluk çatlakları tespit edilince uçaklar yere indirildi.
Dassault/Dornier Alpha Jet Dassault Havacılık 1997–2010 2 Wikipedia'ya göre, Esquadra 103 tarafından uçurulmuştur; 1999–2000 ve 2002–2004 yılları arasında boşluklar bulunmaktadır.

Zaman çizelgesi

Asas de Portekiz, yıldan yıla

1977

Genelkurmay Başkanı'nın emriyle T-37C'lerde Portekiz Asası oluşturuldu.

1990

Eğitim sırasında ölümcül kaza; T-37 filosunda yorulma çatlakları tespit edildi ve ekip görevden alındı.

1997

Alpha Jet, Sintra'da düzenlenen Hava Kuvvetleri'nin 45. yıldönümü kutlamalarında ilk kez görücüye çıktı.

1998

Lojistik nedenlerle devre dışı bırakıldı.

2001

Parelha da Cruz de Cristo akrobasi çifti Alpha Jets'te oluşturuldu.

2005

Çift, yeniden Asas de Portugal adını alıyor.

2010

Asas de Portugal, sezon başlamadan önce faaliyetlerini durdurdu.


Kazalar

Bu kadar yakına uçmanın maliyeti

Gösteri uçuşu, en zorlu uçuş türlerinden biridir. Kayıtlara geçen kazalar ve yayınlanan bulgular şunlardır.

1990

Cessna T-37C. Bir T-37C takımı antrenmanda kaybedildi ve pilotu öldürüldü. İngilizce Wikipedia (Mais Alto'dan alıntı yaparak) kanattaki yapısal bir arızayı anlatıyor ve José Magalhaes da Costa'nın adını veriyor; Portekizce Vikipedi, Tagus üzerinde havada bir teması anlatıyor ve José Serafim da Encarnação Pinto'nun adını veriyor. Filo denetimleri T-37 kanatlarında yorulma mikro çatlakları buldu. 1 kişi öldü.


Sorular ve Cevaplar

Asas de Portugal hakkında insanların sorduğu her şey

Asas de Portekiz hangi uçağı uçurdu?
1977'den 1990'a kadar Cessna T-37C, ardından Dassault/Dornier Alpha Jet.
Asas de Portugal'ın merkezi neredeydi?
T-37 döneminde Sintra'da ve Alpha Jet döneminde 103. Filo ile Beja Hava Üssü'nde görev yaptım.
Asas de Portugal'da kaç uçak vardı?
Sonraki biçiminde bir çift Alpha Jet'ti.
Asas de Portekiz hala aktif mi?
Hayır. 2010'da hizmet dışı bırakıldı ve Alpha Jet 2018'de emekliye ayrıldı.
Asas de Portugal ne zaman kuruldu?
Portekiz Hava Kuvvetleri'ne göre 1977; Portekizce Vikipedi ise 1976 yılını veriyor.