Beardmore
Clydeside'da bulunan, çelik ve gemi inşa sektörünün devlerinden biri olan şirket, havacılık alanında da faaliyet gösterdi ve neredeyse tesadüfen Atlantik'i doğudan batıya uçan ilk hava gemisini inşa etti.
Beardmore: Şirket ve adını duyuran uçak
Çelik, gemiler ve Antarktika
Beardmore öncelikle ağır sanayi alanında faaliyet gösteriyordu. Glasgow'un doğu yakasındaki Parkhead Forge çevresinde kurulan William Beardmore'un şirketi, 1886'dan itibaren çelik, zırh, gemi, lokomotif ve otomobil üreten, zirve noktasında yaklaşık 40.000 kişiyi istihdam eden bir Clydeside holdingine dönüştü. Dalmuir tersanesi Britanya'nın en gelişmişiydi. Beardmore'un kendisi Lord Invernairn oldu ve Antarktika'da bir buzul... Beardmore Buzulu, Onun adını taşıyor.
Donanma için Yavru Köpekler
Havacılık 1913'te, İngilizlerin Austro-Daimler uçak motorları ve daha sonra DFW uçakları üzerindeki haklarıyla birlikte geldi. Dalmuir'deki şirket, lisans altında Sopwith Pup uçakları üretti, ardından tasarımı katlanır kanatlar ve yüzdürme tertibatı ile WBIII olarak savaş gemilerine uyarladı; Kraliyet Donanma Hava Servisi'ne 100 adet teslim edildi. Inchinnan'da Beardmore, sert gövdeli hava gemileri üretti ve Temmuz 1919'da R34, Atlantik'in doğudan batıya ilk hava geçişini 108 saatte tamamlayarak East Fortune'dan Mineola, New York'a uçtu ve ardından tekrar eve döndü.
Havanın devleri
1920'lerde Beardmore, Adolf Rohrbach'ın gerilimli metal gövde yapım tekniği için lisans satın aldı. Sonuç olarak, 157 fit kanat açıklığına sahip, B-29'dan daha büyük, üç motorlu, tamamen metal bir nakliye uçağı olan Inflexible ortaya çıktı. Bu uçak ilk uçuşunu 1928'de yaptı ancak umutsuzca yetersiz güçteydi. Daha mütevazı bir WBXXVI Wee Bee, 1924 Lympne hafif uçak denemelerini kazandı ve Beardmore'un Tornado dizel motorları, talihsiz R101'e güç verdi. 1930'da yaşanan ekonomik durgunluk Dalmuir'i kapattı ve havacılık alanındaki ilgi de bununla birlikte azaldı.
Beardmore rakamlarla
Şirket
- Kısacası
- 1886'da kuruldu
- Clydeside çelik, zırh ve gemi inşa grubu
- Zirve döneminde yaklaşık 40.000 çalışan.
- 1913'ten itibaren havacılık
Üretme
- En çok bilinen yönü
- WBIII ve R34
- WBIII gemi savaş uçağı: 100 adet üretildi.
- Hava gemileri R27, R32, R34, R36
- Esnek olmayan, tamamen metalden yapılmış dev: tek bir tane inşa edilmiş
Bugün
- Şimdi
- Feshedilmiş
- Dalmuir tersanesi 1930'da kapatıldı.
- Parkhead Forge 1983'te kapandı.
Antarktika'daki Beardmore Buzulu, bu ismi yaşatmaya devam ediyor.
Sayılar
- Zirve iş gücü
- yaklaşık 40.000
- WBIII inşa edildi
- 100
- Lisanslı üretim Nieuport 12
- 50
- R34 transatlantik uçuş süresi
- 108 saat1919
Beardmore'un ürettiği tüm önemli uçaklar
| Uçak | Rol | İlk uçuş | İnşa edildi | Durum | Not |
|---|---|---|---|---|---|
| Sopwith Pup (lisans) | Savaşçı | Emekli | Dalmuir'de inşa edildi | ||
| Beardmore WBIII | Gemi üstü savaşçı | 1917 | 100 | Emekli | HMS Furious ve Argus için katlanır kanatlı Pup uçağı. |
| R34 | Sert hava gemisi | 1919 | 1 | Emekli | Atlantik Okyanusu'nun doğudan batıya ilk geçişi, Temmuz 1919 |
| Beardmore WBXXIV Wee Bee | Hafif uçaklar | 1924 | 1 | Emekli | 1924 Lympne denemelerini kazandı. |
| Beardmore Inverness | Metal uçan tekne | 2 | Emekli | Rohrbach Ro IV; biri Kopenhag'da, diğeri Beardmore tarafından üretildi. | |
| Beardmore Esnek Değil | Deneysel tüm metal taşıma | 1928 | 1 | Emekli | 157 fit kanat açıklığı; yetersiz motor gücü |
Beardmore'un inşa ettiği yer, kim yönetti, neler başardı?
Fabrikalar
- Parkhead Demirci Atölyesi • Glasgow — Şirketin merkezi
- Dalmuir'in çalışmaları • Clydebank — Tersane ve uçak üretimi; 1930'da kapatıldı.
- İnchinnan Hava Gemisi İnşa İstasyonu · Inchinnan, Renfrewshire — R27, R32, R34, R36 numaralı binalarda inşa edildi.
İnsanlar
- William Beardmore, Lord Invernairn Kurucu ve sahibi
- WS Shackleton • Tasarımcı — Wee Bee; Inflexible üzerinde çalıştı.
- George Herbert Scott • Hava gemisi komutanı — R34'ü Atlantik boyunca komuta etti.
Rekorlar ve ilkler
- R34: İlk doğu-batı transatlantik uçuşu ve ilk çift yönlü geçiş, Temmuz 1919
- Esnek değil: Kanat açıklığı 157 fit, B-29'dan yaklaşık 16 fit daha fazla.
Beardmore, yıldan yıla
William Beardmore, Parkhead işletmesinin kontrolünü ele aldı.
Vickers hisselerin yarısını satın alıyor.
Austro-Daimler uçak motorlarının İngiltere'deki haklarını satın aldı.
WBIII gemi savaş uçakları
R34'ün Inchinnan'daki ilk uçuşu
R34, Atlantik'i doğu-batı yönünde ilk kez geçtikten sonra Mineola'ya indi.
Wee Bee, Lympne yarışlarını kazandı; Rohrbach lisansı alındı.
Martlesham Heath'te esnek olmayan ilk uçuş
Dalmuir tersanesi kapanıyor.
İnsanların Beardmore hakkında sorduğu her şey
Beardmore'un en ünlü uçağı hangisiydi?
Beardmore'un Esnek Olmayan Yönü neydi?
Beardmore uçaklarını nerede üretti?
Beardmore civarı
Her bilgi kontrol edildi.
- William Beardmore ve Şirketi, Vikipedi
- Beardmore WBIII, Vikipedi
- Beardmore Esnek Değil, Vikipedi
- R33 sınıfı hava gemisi, Vikipedi
- Beardmore Wee Bee, Vikipedi
Doğrulama tarihi: 2026-10-03.