Bir demir fabrikası havaya yükseldi.

Kyushu Hikoki, 1886'da bir inşaat müteahhidinin yan kuruluşu olarak açılan Fukuoka'daki Watanabe demir fabrikasından doğdu. Watanabe, 1904'ten itibaren ordu ikmal vagonları ve donanma için torpido parçaları üretti, 1923'te deneme amaçlı bir iniş takımıyla havacılığa ilk adımını attı ve 1930'da Fukuoka'nın kenarındaki Zasshonokuma'daki bir tesise taşındı. 1935'te uçak üretimine başladı. 1943'te, savaş Japonya aleyhine döndüğünde, uçak bölümü Kyushu Hikoki (Kyushu Uçak Şirketi) olarak ayrıldı ve ana şirket Kyushu Heiki (Kyushu Silahlanma) oldu.

Deniz uçakları, eğitim uçakları ve denizaltı avcıları

Çalışmaların çoğu lisanslı üretim şeklindeydi. Zasshonokuma fabrikası yaklaşık 120.000 tsubo (yaklaşık 40 hektar) alanı kapsıyordu ve aralarında 16 farklı modelin de bulunduğu gemiler üretildi. yaklaşık 1.200 adet Tip 0 keşif deniz uçağı, Müttefiklerin Jake adını verdiği Aichi tasarımı. Kendi tasarımları mütevazıydı: 1935'te denizaltı tabanlı E9W deniz uçağı, lisanslı bir Bücker Jungmann eğitim uçağı ve Kasım 1942'de uçan ve daha sonra kamikaze saldırıları için patlayıcılarla yüklenen K11W Shiragiku mürettebat eğitim uçağı. Radar ve manyetik anomali dedektörüne sahip çift motorlu denizaltı karşıtı devriye uçağı Q1W Tokai, Eylül 1943'te uçtu.

Tsuruno'nun geriye doğru dövüşçüsü

Ünlü olanı dışarıdan geldi. Donanmanın teknik cephaneliğinden Yarbay Masayoshi Tsuruno, kanadı arkada, ön tarafında küçük bir ön kanat ve itici pervaneye sahip bir kanatçık düzeninin, geleneksel savaş uçaklarını hızda geçebileceğine ve daha sonra jet motoruyla donatılabileceğine inanıyordu. MXY6 planörleri bu fikri kanıtladı ve donanma, tasarım ofisi ve fabrikasının büyük firmalara göre daha az yoğun olması nedeniyle, gerçek uçağı üretmek için Kyushu'yu seçti. J7W Shinden veya Muhteşem Şimşek, B-29'ların üzerine çıkıp onları dört adet 30 mm'lik topla vurmak için tasarlanmıştı.

Ağustos 1945'te üç uçuş

Japon kaynaklarına göre, Kyushu normalde 18 ay süren çizimleri altı ayda, yaklaşık 6.000 sayfada tamamladı ve en yoğun döneminde 50.000'den fazla seferber edilmiş öğrenci ve askere alınmış işçiden yararlandı. B-29 baskınları Mitsubishi'nin motor fabrikasını tahrip etti ve Kyushu'yu fabrikasını dağıtmaya zorladı. İlk prototip Haziran 1945'te tamamlandı ve 3 Ağustos'ta Mushiroda'dan (şimdiki Fukuoka havaalanı) uçuş yaptı. Atom bombalarının atıldığı hafta içinde iki kısa uçuş daha gerçekleşti.. 2.130 beygir gücündeki motorun sağa doğru güçlü bir çekiş gücü, pervane titreşimi ve şaft titreşimi gösterdiği görüldü. Donanma çoktan seri üretime geçmesi için sipariş vermişti.

Dövüşçülerden otobüs gövdelerine

Barış, hikayeyi birkaç gün içinde sonlandırdı. Çizimler ve tamamlanmamış gövdeler donanma emriyle yakıldı, ikinci prototip hurdaya çıkarıldı ve ilki 1945'te Amerika Birleşik Devletleri'ne gönderildi. Ön gövdesi bugün Smithsonian'ın Udvar-Hazy Merkezi'nde sergilenmektedir. Fukuoka'ya geri dönen şirket, 2001 yılında tasfiye edilene kadar Nishitetsu grubu için araç gövdeleri üreten ve otobüsleri tamir eden Watanabe Jidosha Kogyo adını aldı. 2023 yapımı Godzilla Minus One filmi için üretilen tam boyutlu bir Shinden, şimdi Tachiarai Barış Anıtı Müzesi'nde sergilenmektedir.

Fabrikalar

• Zasshonokuma eserleri • Zasshonokuma, Fukuoka (bugünkü Minami-Fukuoka istasyonunun yakınında) — Yaklaşık 120.000 tsubo; savaştan sonra ABD kuvvetleri tarafından ele geçirildi.
• Haruda dağılım alanı · Haruda, Chikushino, Fukuoka — Mart 1945'teki Tachiarai baskınından sonra fabrika buraya dağıldı

İnsanlar

• Masayoshi Tsuruno • Deniz mühendisi, Shinden konsepti — Kanatlı savaş uçağını önerdi ve Kyushu'ya görevlendirilen deniz kuvvetleri ekibine liderlik etti.
• Kunitake Kiyohara • Tasarım bölümü başkan yardımcısı 1 — Shinden programının ana birinci elden anlatımını yazdı.
• Franz Pohl • Henschel mühendisi — 1944-1945 yılları arasında Shinden'in seri üretime uygun hale getirilmesi için yeniden tasarlanması konusunda danışmanlık yaptı.

Rekorlar ve ilkler

• J7W Shinden'in prototipi henüz uçmadan seri üretime geçirilmesi emredildi ve Nisan 1946 ile Mart 1947 arasında 1086 adet üretilmesi planlandı.