اختر صفحة

ساوندرز-رو

ترتيب المعركة · مصنعي الطائرات · المملكة المتحدة

ساوندرز-رو

شركة سوندرز-رو المحدودة · سارو · إس إي سوندرز المحدودة

قام حوض بناء السفن في جزيرة وايت ببناء أول طائرة نفاثة في العالم، وأكبر طائرة مائية مصنوعة بالكامل من المعدن على الإطلاق، وطائرة مقاتلة صاروخية، وقاذفة أقمار صناعية بريطانية، وأول مركبة هوائية تعبر القناة الإنجليزية.

1929تأسست
تم دمجها في ويستلاند في عام 1959حالة
9الطائرات المسجلة
3القوات الجوية التي تحلق بأنواعها
الصورة: calflier001 / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0)
دولةالمملكة المتحدةتأسست1929المؤسسونأليوت فيردون رو، جون لوردالمقر الرئيسيكولومباين ووركس، إيست كاوس، جزيرة وايتحالةتم دمجها في ويستلاند في عام 1959
القصة

ساوندرز-رو: الشركة والطائرة التي صنعت اسمها

عبر القناة على وسادة من الهواء

في 25 يوليو 1959، بعد خمسين عامًا بالضبط من عبور لويس بليريو للقناة الإنجليزية، عبرت مركبة مسطحة غريبة من كاليه إلى دوفر في ما يزيد قليلاً عن ساعتين، راكبةً على وسادة هوائية. كان على متن المركبة SR.N1 الطيار بيتر لامب، والملاح جون تشابلن، والمخترع كريستوفر كوكرل. وقد بُنيت في إيست كاوس بواسطة شركة سوندرز-رو، بموجب عقد مع المؤسسة الوطنية لتطوير البحوث، وكانت أول مركبة هوائية عملية. في نفس العام انتقلت أعمال شركة سارو في مجال الطائرات المروحية والمركبات الهوائية إلى شركة ويستلاند، وانتهت بذلك حياة الشركة المستقلة.

القوارب، والألواح الخشبية، والطائرات المائية

عادت الشركة إلى إس إي سوندرز، وهو صانع قوارب من جزيرة وايت، أسسه سام سوندرز الذي طور مادة كونسوتا، وهي خشب رقائقي مخيط يُستخدم في صناعة القوارب والطائرات. في عام 1929، تولى رائد صناعة الطائرات أليوت فيردون رو، مؤسس شركة أفرو، وجون لورد إدارة الشركة، وأصبحت تُعرف باسم سوندرز-رو، أو سارو. استمرت الشركة في بناء القوارب، بما في ذلك قوارب النجاة، وطائرة بلو بيرد كي 3 التي صممها مالكولم كامبل، وزوارق غارة أبطال كوكلشيل، مع تخصصها في الطائرات المائية؛ وكان أطول إنتاج لها 31 طائرة من طراز لندن. خلال الحرب، قامت الشركة ببناء طائرات سوبرمارين والروس وسي أوتر، وقدمت خدمات الصيانة لطائرات كاتالينا في بوماريس بجزيرة أنجلسي.

الأميرة والمقاتلة الصاروخية

بعد عام 1945، طمحت شركة سارو إلى تحقيق إنجازاتٍ عظيمة. فكانت طائرة SR.A/1، التي طُرحت في 16 يوليو 1947، أول طائرة نفاثة مائية في العالم. أما طائرة SR.45 Princess، التي حلّقت في 22 أغسطس 1952، فلا تزال أكبر طائرة مائية معدنية بالكامل على الإطلاق، ولكن واحدة فقط من أصل ثلاث طائرات حلّقت. وفي 16 مايو 1957، حلّقت طائرة SR.53 الاعتراضية المختلطة (صاروخية ونفاثة)؛ وبعد عام، تحطّمت الطائرة النموذجية الثانية في بوسكومب داون، ما أسفر عن مقتل قائد السرب جون بوث. كما استحوذت سارو على مروحية سييرفا سكيتر، التي ذهب منها 64 مروحية إلى سلاح الجو التابع للجيش، وصممت صاروخ بلاك نايت، الذي أُطلق لأول مرة في ووميرا عام 1958، ولاحقًا صاروخ بلاك آرو.

قام حوض بناء السفن في جزيرة وايت ببناء أول طائرة نفاثة في العالم، وأكبر طائرة مائية مصنوعة بالكامل من المعدن على الإطلاق، وطائرة مقاتلة صاروخية، وقاذفة أقمار صناعية بريطانية، وأول مركبة هوائية تعبر القناة الإنجليزية.ساوندرز-رو · تم التحقق بتاريخ 2026-10-03

لمحة سريعة

ساوندرز-رو بالأرقام

الشركة

باختصار
تأسست عام 1929

  • تم تغيير اسمها من إس إي سوندرز عندما تولى إيه في رو وجون لورد السيطرة عليها في عام 1929
  • اندمجت شركة سبارتان للطائرات بعد استثمار شركة وايتهول للأوراق المالية فيها عام 1931.
  • استحوذ على مصالح سييرفا في عام 1951
  • استحوذت شركة ويستلاند على مصالحها في مجال الطائرات المروحية والمركبات الهوائية في عام 1959

إنتاج

اشتهر بـ
الطائرات المائية، سكيتر، الحوامات البحرية الملكية

  • سارو لندن: تم بناء 31 طائرة، أطول رحلة طيران للطائرات المائية
  • سكيتر: 64 عامًا في سلاح الجو التابع للجيش
  • الحوامات من SR.N1 إلى SR.N6
  • صواريخ الفارس الأسود والسهم الأسود مع RAE

اليوم

الآن
تم دمجها في ويستلاند، عام 1959

  • أعمال إيست كاوس لاحقاً من ويستلاند إيروسبيس وجي كي إن
  • بلغ إنتاج محركات التوربينات المروحية في إيست كاوس أكثر من 601 تيرابايت من إجمالي إنتاج محركات التوربينات المروحية في العالم بحلول منتصف التسعينيات.

الأرقام

شركة سارو لندن لبناء الطائرات المائية
31
سكيترز لسلاح الجو التابع للجيش
64
اكتمل بناء قوارب الأميرة الطائرة
3، واحد منها تم نقله جواً
حصة إنتاج محركات التوربينات المروحية العالمية في إيست كاوس
أكثر من 60%منتصف التسعينيات

الطائرة

كل طائرة بارزة من طراز سوندرز-رو

ساوندرز-رو سكيترطائرة هليكوبتر خفيفة · أول رحلة طيران 1948

الصور: calflier001 / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0)

الطائرات دور الرحلة الأولى تم البناء حالة ملحوظة
سارو أ.17 كاتي سارك طائرة برمائية متقاعد
سارو أ.19 كلاود طائرة برمائية متقاعد
سارو أ.27 لندن طائرة دورية بحرية 31 متقاعد أطول فترة إنتاج لسارو
سارو أ.36 ليرويك طائرة دورية بحرية متقاعد
ساوندرز-رو إس آر.إيه/1 نموذج أولي لمقاتلة طائرة نفاثة 1947 3 متقاعد أول طائرة نفاثة مائية في العالم
ساوندرز-رو سكيتر مروحية خفيفة 1948 متقاعد من مشروع سييرفا؛ 64 لصالح سلاح الجو التابع للجيش
ساوندرز-رو إس آر 45 برينسيس طائرة ركاب طويلة المدى تعمل بنظام القوارب المائية 1952 3 متقاعد أكبر طائرة مائية معدنية بالكامل تم بناؤها على الإطلاق؛ لم تحلق منها سوى واحدة
ساوندرز-رو إس آر 53 صاروخ/طائرة اعتراضية مختلطة القدرة 1957 2 متقاعد تحطمت النسخة الثانية من النموذج الأولي في 5 يونيو 1958
ساوندرز-رو إس آر. إن 1 مركبة هوائية تجريبية 1959 1 متقاعد أول مركبة هوائية عملية؛ عبرت القناة في 25 يوليو 1959

من يقودهم؟

طائرات سوندرز رو في القوات الجوية العالمية

ثلاث قوات جوية في ترتيب المعركة تطير أو كانت تطير بطائرات من طراز سوندرز-رو. لا يوجد أي منها لا يزال يستخدمها.

القوات الجوية في الخدمة كانت تُنقل جواً سابقاً
سلاح الجو التابع للجيش (المملكة المتحدة) ساوندرز-رو سكيتر AOP12
طيران الجيش الألماني ساوندرز-رو سكيتر مارك 50 ومارك 51
الطيران البحري الألماني ساوندرز-رو سكيتر

الأماكن، الأشخاص، السجلات

أين بُنيت شركة سوندرز-رو، ومن قادها، وماذا حققت؟

المصانع

  • كولومباين ووركس إيست كاوس، جزيرة وايت - المقر الرئيسي والمنشآت الرئيسية
  • أعمال الرهبان · بوماريس، أنجلسي – تعديل كاتالينا في الحرب العالمية الثانية
  • إيستلي مطار ساوثهامبتون - مصنع طائرات الهليكوبتر السابق لشركة سييرفا

الناس

  • سام سوندرز مؤسس شركة إس إي سوندرز - قام بتطوير خشب رقائقي من نوع كونسوتا
  • أليوت فيردون رو شريك مؤسس منذ عام 1929 - مؤسس شركة أفرو
  • جيفري تايسون · طيار اختبار — قام بقيادة طائرتي SR.A/1 و Princess
  • كريستوفر كوكرل مخترع المركبة الهوائية — على متن المركبة SR.N1 أثناء عبورها القناة الإنجليزية

الأرقام القياسية والأولويات

  • أول طائرة نفاثة مائية في العالم، SR.A/1، 1947
  • أكبر طائرة مائية معدنية بالكامل تم بناؤها على الإطلاق، إس آر 45 برينسيس، 1952
  • أول مركبة هوائية تعبر القناة الإنجليزية، SR.N1، 25 يوليو 1959

الجدول الزمني

ساوندرز-رو، عامًا بعد عام

1929

تولى إيه في رو وجون لورد زمام الأمور؛ وتم تشكيل شركة سوندرز-رو

1931

تستثمر شركة وايتهول للأوراق المالية؛ وتم دمج شركة سبارتان للطائرات في

1947

أول رحلة تجريبية للطائرة النفاثة SR.A/1

1948

أول رحلة طيران لسكيتر

1951

تم الاستيلاء على مصالح شركة Cierva Autogiro

1952

رحلة الأميرة الأولى

1957

الرحلة الأولى لطائرة SR.53

1958

تحطم طائرة SR.53 XD151 يودي بحياة جون بوث

1958

أطلق أول فارس أسود النار على ووميرا

1959

يعبر القطار SR.N1 القناة الإنجليزية

1959

استحوذت شركة ويستلاند على مصالحها في مجال الطائرات المروحية والمركبات الهوائية



أسئلة وأجوبة

كل ما يسأله الناس عن شركة سوندرز رو

ما هي أميرة سوندرز-رو؟
طائرة ركاب مائية طويلة المدى ذات عشرة محركات حلقت لأول مرة في 22 أغسطس 1952، وهي أكبر طائرة مائية معدنية بالكامل تم بناؤها على الإطلاق؛ تم الانتهاء من ثلاث طائرات ولكن واحدة فقط حلقت.
هل اخترع ساوندرز-رو المركبة الهوائية؟
اخترعها كريستوفر كوكرل؛ وقام ساوندرز رو ببناء أول مركبة هوائية عملية، وهي SR.N1، التي عبرت القناة في 25 يوليو 1959.
ماذا حدث لساوندرز-رو؟
استحوذت شركة ويستلاند على أعمالها في مجال الطائرات المروحية والمركبات الهوائية في عام 1959؛ وأصبحت مصانع إيست كاوس فيما بعد شركة ويستلاند إيروسبيس ثم جزءًا من شركة جي كي إن.
ما هو جهاز Saunders-Roe SR.53؟
نموذج أولي بريطاني مختلط الصاروخ والطائرة النفاثة للاعتراض تم تحليقه لأول مرة في عام 1957؛ تحطم أحد النموذجين الأوليين في عام 1958، مما أسفر عن مقتل قائده.