سجلات على الماء

حقق طيارو طائرات بيريف المائية 228 رقماً قياسياً عالمياً في مجال الطيران، معترفاً بها من قبل الاتحاد الدولي للطيران، وهو رقم يصعب على أي شركة أخرى تحقيقه. وقد سُجلت جميع هذه الأرقام تقريباً بواسطة طائرات تقلع من الماء. هذه هي هوية بيريف: على مدى تسعة عقود، كانت... روسيا متخصصة في الطائرات المائية والبرمائية, ، وهو مجال متخصص للغاية لدرجة أنه، باستثناء طائرات شينمايوا اليابانية وقاذفات المياه الكندية، فقد كان هذا المجال محصوراً إلى حد كبير في هذا المجال.

جورجي في تاغانروغ

تأسس المكتب في تاغانروغ، على بحر آزوف، عام 1934 على يد المهندس جورجي ميخائيلوفيتش بيريف، المولود في تبليسي. وكان أول نجاح كبير له طائرة الاستطلاع المائية قصيرة المدى MBR-2، التي حلقت لأول مرة عام 1931 بتصميم من بيريف، وصُنع منها 1365 طائرة بين عامي 1934 و1941، مما جعلها العمود الفقري للطيران البحري السوفيتي مع اقتراب الحرب. وترأس بيريف المكتب حتى عام 1968.

النفي إلى سيبيريا والعودة

دفعت الحرب المكتب بعيدًا عن البحر. ففي عام 1942، ومع اقتراب الجيوش الألمانية من تاغانروغ، نُقل إلى كراسنويارسك في سيبيريا، ولم يعد إلى مينائه الأصلي إلا في عام 1945. بعد ذلك، ظهرت طائرة الدورية المائية Be-6، التي بُني منها 123 طائرة، وطائرة Be-10 النفاثة، التي لم يُصنع منها سوى 28 طائرة. أما الطائرة التي ميّزت مكتب الحرب الباردة فكانت Be-12 تشايكا، وهي طائرة برمائية مضادة للغواصات ذات أجنحة مائلة، حلّقت لأول مرة في 18 أكتوبر 1960؛ وقد بُني منها 150 طائرة بين عامي 1960 و1973.

ألباتروس، ألتير، وقارب طائر يحوم في السماء

بنى بيريف أيضاً طائرات غريبة. طائرة VVA-14، التي صممها روبرت بارتيني، حلقت لأول مرة في 4 سبتمبر 1972، وكان من المفترض أن تقلع عمودياً وتحلق فوق الأمواج؛ وقد تم بناء نموذجين أوليين منها. أما طائرة A-40 ألباتروس، التي حلقت لأول مرة في 8 ديسمبر 1986، فقد وُصفت بأنها أكبر طائرة برمائية متعددة الأغراض في العالم، لكن انهيار الاتحاد السوفيتي أوقف إنتاجها عند نموذجين أوليين. وقد استُخدم تصميمها في تصميم طائرة Be-200 ألتاير، وهي طائرة برمائية نفاثة وقاذفة مياه حلقت في 24 سبتمبر 1998؛ واسمها مزيج من ألباتروس وتاغانروغ وإيركوتسك.

طائرات الرادار في حرب إطلاق نار

أهم طائرات المكتب لا تمتلك أي عوامات. طائرة A-50، وهي طائرة رادار استطلاع مبنية على هيكل طائرة إليوشن Il-76، حلّقت لأول مرة في 19 ديسمبر 1978 ودخلت الخدمة عام 1985؛ وقد تم بناء حوالي 42 طائرة منها. خلال الحرب ضد أوكرانيا، أصبحت هدفًا رئيسيًا. أعلنت أوكرانيا أنها أسقطت طائرات A-50 فوق بحر آزوف في 14 يناير و23 فبراير 2024، وقدّر المحللون لاحقًا أن روسيا لم يتبق لديها سوى عدد قليل من الطائرات الصالحة للخدمة. أما خليفتها، طائرة A-100، فقد حلّقت لأول مرة في نوفمبر 2017 ولم تدخل الخدمة بعد.

المصانع

• أعمال تاجانروج · تاغانروغ، مقاطعة روستوف — موطني منذ عام 1934 باستثناء فترة الإجلاء في زمن الحرب
• موقع إجلاء في زمن الحرب · كراسنويارسك، سيبيريا — 1942-1945

الناس

• جورجي ميخائيلوفيتش بيريف · المؤسس وكبير المصممين 1934–1968
• أليكسي كونستانتينوف كبير المصممين 1968–1990
• روبرت بارتيني مصمم VVA-14

الأرقام القياسية والأولويات

• 228 رقماً قياسياً عالمياً في مجال الطيران مسجلة من قبل الاتحاد الدولي للطيران في طائرات بيريف المائية
• جائزة الجودة للحكومة السوفيتية، نوفمبر 1989، وهي المؤسسة الدفاعية الوحيدة التي فازت بها.