帕特纳维亚
那不勒斯的两兄弟在梅尔杰利纳的一个车库里制造了他们的第一架飞机；他们的公司为意大利飞行俱乐部提供了奥斯卡奖，并为世界提供了 P.68，这是一款至今仍在生产的双引擎飞机。.
帕特纳维亚：这家公司及其赖以成名的飞机
梅尔杰利纳的一个车库
1949年，乔瓦尼·帕斯卡莱和路易吉·帕斯卡莱兄弟俩——路易吉是那不勒斯大学航空学院的助理——在梅尔杰利纳塔索大街480号的车库里开始建造一架双座飞机。两年后，1951年4月2日，著名赛车手马里奥·德·贝尔纳迪驾驶着这架P.48B“阿斯托雷”飞机进行了试飞。1957年，他们在阿尔扎诺成立了帕特纳维亚公司，并建立了一家工厂。从那时起，他们设计的每一款飞机都以字母“P”开头，代表帕斯卡莱兄弟俩的名字以及飞机的设计年份。.
奥斯卡和P.68
首款畅销机型是P.57 Fachiro，这是一款四座高翼俱乐部飞机，随后是全金属结构的Oscar，至今仍在意大利飞行俱乐部用于训练新飞行员。之后是P.68，这是一款六座双发固定起落架飞机，于1970年5月25日在意大利那不勒斯首飞，并在卡波迪基诺附近的卡索里亚新建的工厂生产。1974年，它的售价为$82,000。之后又推出了带有玻璃机头的观察者（Observer）版本以及涡轮螺旋桨衍生机型Spartacus和Viator。 每年约有一半的销售额销往北美。 在 20 世纪 80 年代。.
意大利航空、破产和帕斯卡尔遗产
意大利航空于1981年收购了帕特纳维亚公司，并委托其为意大利航空俱乐部建造了100多架P.66C Charlie教练机，但并未给予其多少资金。该公司被出售给法国宇航公司，并于1998年3月宣布破产。Vulcanair以14亿里拉的价格收购了其资产、型号合格证和设备。 恢复P.68的生产. 与此同时，帕斯卡尔家族于 1986 年创立了泰克南公司，他们的飞机仍然遵循 P 和年份的命名规则。.
帕特纳维亚的数据
公司
- 简而言之
- 成立于1957年
- 由 Luigi 和 Giovanni Pascale 在那不勒斯创立
- 1959年成立的有限公司
- 1981年成为意大利航空的一部分
- 约150名员工（1986年）
- 1998年3月破产
生产
- 最出名的是
- 第68页
- P.57 Fachiro 和 P.64/P.66 Oscar 俱乐部飞机
- P.66C Charlie教练机：为意大利航空俱乐部制造了超过100架
- P.68 双胞胎和观察者
- AP68TP 斯巴达克斯和维亚托涡轮螺旋桨发动机
今天
- 现在
- 已停产；P.68 由 Vulcanair 制造
- Vulcanair自1998年起持有型号合格证。
- 帕斯卡尔兄弟于1986年创立了泰克南公司。
这些数字
- 雇员
- 大约1501986
- P.66C Charlie 为意大利航空俱乐部
- 超过100
- 单价 68 比索
- US$82,0001974
- Vulcanair公司为资产支付的价格
- 14亿里拉（约合1TP4780,000）1998
帕特纳维亚航空所有著名的飞机
照片：戈登·莱格特/维基共享资源（CC BY-SA 4.0）
| 飞机 | 角色 | 首航 | 建造 | 地位 | 笔记 |
|---|---|---|---|---|---|
| 帕特纳维亚 P.48 阿斯托尔 | 双座轻型飞机 | 1951 | 已退休 | 在梅尔杰利纳的一个车库里建造；由马里奥·德·贝尔纳迪驾驶 | |
| 帕特纳维亚 P.57 法奇罗 | 四座俱乐部飞机 | 已退休 | 首次商业成功 | ||
| 帕特纳维亚 P.64/P.66 奥斯卡 | 俱乐部教练和巡回赛 | 在服役 | Fachiro 的全金属后继者 | ||
| 帕特纳维亚 P.66C 查理 | 教练 | 超过100 | 在服役 | 为意大利航空俱乐部 | |
| 帕特纳维亚 P.68 | 六座轻型双引擎飞机 | 1970 | 生产中 | 1971年11月17日获得认证；自1998年起由Vulcanair公司制造 | |
| Partenavia AP68TP-300 Spartacus / -600 Viator | 双涡轮螺旋桨多用途双螺旋桨 | 1978 | 在服役 | 艾利逊250涡轮螺旋桨发动机；与意大利航空合作开发 |
世界各国空军中的帕特纳维亚飞机
作战序列中的 2 个空军都曾使用过帕特纳维亚型飞机。. 其中两辆车目前还有一辆在服役。.
| 空军 | 在服役 | 以前飞过 |
|---|---|---|
| 意大利国家航空 | Partenavia P.68 观察员 | 帕特纳维亚 P.64B 奥斯卡 200 |
| 巴哈马皇家国防军空军联队 | 帕特纳维亚 P.68 |
帕特纳维亚公司在哪里建设，由谁领导，取得了哪些成就
工厂
- 阿尔扎诺 · 阿尔扎诺，那不勒斯——工厂于1957年收购；P.68原型机在此制造。
- 卡索里亚 · 卡索里亚，那不勒斯附近的卡波迪基诺——1970年开业，用于生产P.68；后来被Vulcanair使用。
人们
- 路易吉·帕斯卡莱 ·联合创始人、设计师——那不勒斯大学教授
- 乔瓦尼·帕斯卡莱 ·联合创始人
- 马里奥·德·贝尔纳迪 · 试飞员——1951年驾驶第一架帕斯卡尔飞机
帕特纳维亚，逐年
帕斯卡尔兄弟在梅尔杰利纳启动了他们的第一架飞机
P.48B Astore 首次飞行
帕特纳维亚公司成立；阿尔扎诺工厂被收购
成为有限公司
卡索里亚工厂开业
第68页 首次飞行
P.68 意大利认证
加入意大利航空
帕斯卡尔兄弟创立了泰克南公司
帕特纳维亚宣布破产
Vulcanair收购资产和型号合格证
关于帕特纳维亚的一切问题
现在谁在生产 Partenavia P.68？
Partenavia是谁创立的？
Tecnam与Partenavia有关系吗？
P.68战斗机是什么时候首次飞行的？