飞往卡塔利娜岛的航班

1912年5月10日，一位年轻的飞行表演者驾驶着他自己制造的水上飞机从纽波特湾起飞，飞越海峡37分钟抵达卡特琳娜岛的阿瓦隆，取了一袋邮件后返回。这是当时美国最长的跨海飞行，比布莱里奥横渡英吉利海峡的飞行还要远。这位飞行员名叫格伦·L·马丁，三个月后，即1912年8月16日，他创立了以自己名字命名的公司。. 他的早期学生中有一位名叫威廉·波音的人。, 马丁的第一架飞机也是卖给了他。.

教堂变成了工厂

马丁在堪萨斯州长大，从小就在母亲的厨房里制作风筝。他的第一架飞机仿制自柯蒂斯“六月虫”飞机，但在第一次试飞中就解体了。他的工厂设在洛杉矶一座废弃的卫理公会教堂里，他靠特技飞行表演，甚至在1915年玛丽·皮克福德主演的一部电影中出演角色来支付工厂的费用。1916年与莱特公司的合并并不成功，1917年9月，他在克利夫兰重新开始创业。1913年，墨西哥叛军购买了他的一架推进式飞机，并为其装上管状炸弹，用于早期对军舰的空袭。.

轰炸机比战斗机快

马丁的MB-1轰炸机于1918年1月订购，随后的MB-2成为陆军的标准轰炸机，直至1930年。1929年，他将工厂迁至巴尔的摩附近的米德尔河畔的一家新工厂。在那里，他的团队在佩顿·马格鲁德的领导下，生产了B-10轰炸机，该机于1932年2月16日首飞：这是一款全金属单翼飞机，配备炮塔、封闭式座舱和可收放式起落架。 第一架量产型轰炸机，速度比陆军自己的战斗机还要快, 它使当时所有现有的轰炸机都过时了，并为马丁赢得了科利尔奖杯。随后出现了M-130，即泛美航空的“中国飞剪号”，它于1935年开通了跨太平洋航线。.

掠夺者和埃诺拉·盖伊号

二战使马丁公司一跃成为行业巨头，按合同金额计算，其在美国企业中排名第14位。其B-26“掠夺者”轰炸机于1940年11月25日首飞，是一款快速中型轰炸机，共生产了5288架。马里兰和巴尔的摩水上飞机最初由法国订购，后服役于英国皇家空军；PBM“水手”水上飞机则一直服役到1964年。在位于奥马哈附近的新工厂，马丁公司还生产了531架波音B-29轰炸机，其中包括所有银板飞机：投掷广岛和长崎原子弹的“埃诺拉·盖伊”号和“博克斯卡”号均出自马丁公司的生产线。其巨型JRM“火星”水上飞机后来在加拿大参与了森林灭火行动，直至2016年。.

水上飞机、火箭和合并

马丁公司后期的飞机项目喜忧参半：XB-48和XB-51轰炸机项目失败，而特许生产的B-57堪培拉轰炸机项目获得成功，P6M海霸王喷气式水上飞机项目在建造了16架后被取消。公司的未来在于火箭领域：先锋卫星运载火箭、泰坦洲际弹道导弹和潘兴火箭。格伦·马丁于1955年去世。1957年，公司更名为马丁公司，并于1961年与美国-玛丽埃塔公司合并，成立马丁-玛丽埃塔公司，该公司于1995年与洛克希德公司合并。马丁公司的杰出校友包括唐纳德·道格拉斯、劳伦斯·贝尔、詹姆斯·麦克唐纳以及北美航空公司的荷兰·金德尔伯格。.

工厂

• 洛杉矶教堂工厂 · 加利福尼亚州洛杉矶——第一家工厂，建于1912年，原址是一座卫理公会教堂。
• 克利夫兰工厂 ·俄亥俄州克利夫兰——总部 1917–1929
• 米德尔河工厂 · 马里兰州巴尔的摩附近的米德尔河——主厂始建于1929年；2023年被列入国家史迹名录，编号为2号厂
• 奥马哈轰炸机工厂 · 内布拉斯加州奥弗特机场——建造了B-26轰炸机和531架B-29轰炸机，其中包括“埃诺拉·盖伊”号和“博克斯卡”号。

人们

• 格伦·L·马丁 ·创始人——1886–1955；先驱飞行员和纪录保持者
• 佩顿·M·马格鲁德 ·设计师——设计了B-10轰炸机
• 唐纳德·道格拉斯 ·工程师——设计了MB-1；后来创立了道格拉斯飞机公司
• 威廉·波音 ·学生兼客户——他跟随马丁学习飞行，并从他那里购买了他的第一架飞机。
• 劳伦斯·戴尔·贝尔 · 高管 — 后来创立了贝尔飞机公司
• 詹姆斯·S·麦克唐纳 ·工程师——后来创立了麦克唐纳飞机公司

纪录和第一

• 当时美国最长的跨海飞行，从纽波特湾飞往卡特琳娜岛并返回，1912年5月10日
• 1932年科利尔奖杯授予XB-10