纽波特

纽波特

Nieuport-Duplex (1902) · Société Générale d'Aéro-locomotion · Société Anonyme des Établissements Nieuport

一家火花塞制造商生产的小型半翼飞机终结了福克飞机的祸害,载着鲍尔、毕晓普、吉内默和里肯巴克取得了他们的首次胜利,后来还飞越了凯旋门,速度超过了 200 英里/小时。.

1909创立
1935年合并地位
8记录在案的飞机
7空军驾驶其机型
国家法国创立1909创始人爱德华·尼厄波特、查尔斯·尼厄波特总部巴黎附近的伊西莱穆利诺(早期的苏雷讷)所有者德意志·德拉默特家族,1911年至1913年;1935年与卢瓦尔航空合并地位1935年合并
故事

纽波特:这家公司及其赖以成名的飞机

火花塞到速度纪录

爱德华·纽波特最初涉足的是电力领域,而非飞机。1902年,他与兄弟查尔斯在叙雷讷创立了纽波特-杜普莱克斯公司,生产汽车磁电机、火花塞和蓄电池;据法文维基百科记载,亨利·法尔曼于1907年驾驶的瓦赞飞机上搭载的安托瓦内特发动机,正是纽波特-杜普莱克斯公司的点火装置。1909年,爱德华开始研发飞机。他的第二款设计在当年年底前首飞,并已取得了成功。 现代飞机的基本形态:封闭式机身和向下倾斜以平衡发动机的尾翼。1911年5月11日,他驾驶着自己研制的28马力发动机的小型纽波特II型飞机,打破了世界速度纪录。.

两兄弟失踪

在那些年里,飞行充满危险。1911年9月16日,爱德华在沙尔尼的一次军事表演中,飞机转弯时失速,他被甩出机外身亡。法国航空业的赞助人亨利·德意志·德·拉·默特接管了公司,并在伊西莱穆利诺资助兴建了一座新工厂。1913年1月24日,查尔斯·纽波特也因飞机失速旋转坠毁而丧生。瑞士工程师弗朗茨·施耐德担任首席设计师直至1913年底;之后,与汽车制造商并无亲属关系的古斯塔夫·德拉热于1914年1月接任。. 德拉格将执掌纽波特的设计办公室长达18年。.

贝贝终结了这场灾难

德拉格最初的想法是设计一款下翼较窄的赛机——半翼机。这款飞机被命名为纽波特10型,于1915年投入战争,其敏捷性极佳,甚至被用作战斗机。其小型版本纽波特11型“贝贝”于1916年1月抵达前线,在速度、爬升率和机动性方面均超越了福克单翼机; 终结福克战祸的主要机型. 随后,纽波特17型战斗机问世,由吉内默、努格塞尔、阿尔伯特·鲍尔和比利·毕晓普驾驶。到1918年10月,伊西工厂雇佣了4200名员工,纽波特战斗机的特许生产厂家包括意大利的马基公司、俄罗斯的杜克斯公司以及英国的其他公司。.

穿过凯旋门

美国参战时自身没有战斗机,第一批美国战斗机中队使用的正是纽波特28型战斗机。1918年4月14日,第94航空中队的艾伦·温斯洛中尉和道格拉斯·坎贝尔中尉分别在己方机场上空击落了一架德国飞机,埃迪·里肯巴克也正是驾驶这种机型开始了飞行生涯。战后,发生了一件极具戏剧性的事:1919年8月8日,为了抗议飞行员在胜利游行中被要求像步兵一样行进,查尔斯·戈德弗罗伊驾驶着一架纽波特战斗机参加了游行。 穿过凯旋门. 这段视频被拍摄了下来。.

速度超过200英里/小时

和平带来了新的纪录。流线型的纽波特29和31型飞机采用木质单体式机身和300马力的伊斯帕诺-苏莎发动机。由约瑟夫·萨迪-勒孔特驾驶的31型飞机成为第一架平飞速度超过200英里/小时的飞机,1920年12月12日,一架NiD 29V型飞机将世界速度纪录提升至313公里/小时以上。NiD 29型飞机服役范围广泛:法国购买了250架,意大利购买了175架,比利时购买了108架,日本的中岛飞机公司也生产了该型飞机。 608 作为陆军 Ko-4. 1921年,该公司收购了气球制造商Astra和水上飞机制造商Tellier,并更名为Nieuport-Delage。.

进入卢瓦尔-尼乌波尔

德拉格设计的NiD 42系列伞式飞机衍生出了NiD 62系列,该系列飞机装备了法国大部分战斗机部队直至20世纪30年代末,并在1940年仍在一些二线中队服役。德拉格于1932年退役,1935年7月,纽波特公司与卢瓦尔航空合并,成立了卢瓦尔-纽波特公司,该公司于1937年1月并入国有化的法国国家航空公司(SNCAO)。1940年德国入侵时,该公司的记录被销毁。 为了防止德国人烧毁它们而烧毁了它们。. 纽波特设计的最后一款机型是 LN.401 鸥翼俯冲轰炸机,它参加了法国战役。.

一家火花塞制造商生产的小型半翼飞机终结了福克飞机的祸害,载着鲍尔、毕晓普、吉内默和里肯巴克取得了他们的首次胜利,后来还飞越了凯旋门,速度超过了 200 英里/小时。.Nieuport · 已验证 2026-10-03

一览

纽波特的数据

公司

简而言之
1909年的飞机

  • 其根源可追溯至1902年在叙雷讷成立的点火器制造商Nieuport-Duplex。
  • 1911 年 Édouard Nieuport 去世后,由 Henri Deutsch de la Meurthe 接管
  • 1917年11月有3600名工人,1918年10月有4200名工人,1923年有650名工人。
  • 1935年7月与卢瓦尔航空合并

生产

最出名的是
纽波特 11、17、28

  • 据法语维基百科记载,大约有1000架纽波特10型飞机在四个国家建造。
  • 纽波特11、16和17型飞机以千计建造,总数量存在争议
  • 为美国陆军生产的297架纽波特28型飞机
  • NiD 29:法国250台,另有授权生产,包括日本608台。

今天

现在
1935年合并

  • 1935年更名为卢瓦尔-尼厄波尔
  • 1937年1月并入SNCAO
  • 血统从法国航空延续到空中客车公司

Aermacchi 的前身是 Nieuport-Macchi,该公司根据许可证成立,负责生产 Nieuport 飞机。.

这些数字

伊西莱穆利诺员工
3,6001917年11月
伊西莱穆利诺员工
4,2001918年10月
伊西莱穆利诺员工
6501923
建造了10艘纽波特号
约1000个(所有国家)
建造了11艘纽波特号
根据法语维基百科的数据,共有7200辆,但这一数字存在争议;其中646辆由马基公司授权生产。
美国陆军购买的纽波特28型飞机
2971918
NiD 29 由中岛公司获得授权生产
608

飞机

纽波特飞机公司所有著名的飞机

照片:未知 · 公共领域 / 维基共享资源;阿尔伯特·莫罗 · 开放许可 / 维基共享资源;美国陆军航空兵 · 公共领域(维基共享资源)

飞机 角色 首航 建造 地位 笔记
纽波特二号 竞速和运动单翼飞机 1910 已退休 1911年5月11日,使用一台28马力的纽波特发动机创造了世界速度纪录。
纽波特四号 运动、训练和侦察单翼机 1911 已退休 仅在俄罗斯就建造了约300座。
纽波特10 侦察和战斗半翼机 约1000 已退休 德拉格的第一架半翼机,最初是一架赛车
纽波特 11 贝贝 战斗机 已退休 1916年1月抵达前线;终结了福克战斗机的祸害
纽波特 17 战斗机 已退休 由盖内默、努格塞尔、鲍尔和毕晓普驾驶;由马基和杜克斯获得许可制造
纽波特 28 战斗机 大约300 已退休 美国空军中队投入作战使用的第一款战斗机;美国购买了297架。
纽波特-德拉格 NiD 29 战斗机 1918 包括授权生产在内,超过1000部 已退休 法国250辆,意大利175辆,比利时108辆,西班牙30辆,日本608辆;八项世界速度纪录
纽波特-德拉格NiD 62系列 战斗机 1931 已退休 20世纪30年代初法国的主力战斗机系列,1940年仍在二线服役。

谁驾驶它们

世界各国空军中的纽波特飞机

在作战序列中,有7个空军部队曾经或正在使用纽波特型飞机。. 其中 0 辆仍在服役。.

空军 在服役 以前飞过
哥伦比亚空军 Caudron G.3、Caudron G.4 和 Nieuport-Delage NiD 21
法国空军和太空部队 纽波特 11 贝贝
日本航空自卫队 莫里斯·法尔曼MF.7和纽波特VI-M(陆军);法尔曼水上飞机(海军)
拉脱维亚空军 纽波特 24bis
英国皇家空军 纽波特11号
泰国皇家空军 Nieuport 单翼飞机和 Breguet 双翼飞机
乌拉圭空军 纽波特 27

地点、人物、记录

纽波特公司在哪里建造,由谁领导,取得了哪些成就

工厂

  • 叙雷讷工作坊 · 上塞纳省叙雷讷 — 最初的 Nieuport-Duplex 点火装置
  • 伊西莱穆利诺作品 · 上塞纳省伊西莱穆利诺 — 1911 年至 1913 年的主要飞机制造厂; 1918 年有 4,200 名员工
  • 泰利尔海事部门 · 阿尔让特伊和拉雅特岛——1918年8月与泰利耶一起收购的水上飞机工厂

人们

  • 爱德华·纽波特 ·创始人——1875–1911;1910–1911年创造世界速度纪录;1911年9月16日在沙尔尼遇难
  • 查尔斯·纽波特 · 联合创始人——1913年1月24日因车祸丧生
  • 亨利·德意志·德·拉·默特 · 所有者兼赞助人——在爱德华去世后接管公司;于1919年11月24日去世
  • 古斯塔夫·德拉格 ·首席设计师,1914–1932年——设计了半翼战斗机系列以及NiD 29和NiD 62型飞机。
  • 约瑟夫·萨迪-勒孔特 · 试飞员和纪录保持者——首位平飞速度超过200英里/小时的飞行员;1920年创下313公里/小时的飞行纪录
  • 查尔斯·戈德弗罗伊 ·飞行员——1919年8月8日驾驶纽波特飞机飞越凯旋门

纪录和第一

  • 1911年5月11日,纽波特II型汽车创造世界速度纪录
  • 纽波特二号帆船在查尔斯·韦曼的驾驶下赢得了1911年戈登·贝内特奖杯。
  • 纽波特31:首架平飞速度超过200英里/小时的飞机
  • NiD 29V:1920年12月12日,创下超过313公里/小时的世界速度纪录
  • 美国空军中队投入作战使用的第一款战斗机:纽波特28型,1918年

时间线

纽波特,逐年

1902

Nieuport-Duplex公司在叙雷讷成立,生产点火设备。

1909

公司重组后开始制造飞机;首架纽波特单翼飞机首飞

1911

爱德华·纽波特驾驶纽波特二型赛车创造了世界速度纪录

1911

爱德华·尼厄波尔 (Édouard Nieuport) 在沙尼 (Charny) 阵亡

1913

查尔斯·纽波特在车祸中丧生

1914

古斯塔夫·德拉格成为首席设计师

1915

第一批纽波特半翼机抵达前线

1916

Nieuport 11 投入使用并对抗 Fokker Eindecker

1918

纽波特28型战斗机取得了美国训练的战斗机部队的首场胜利

1918

泰利尔水上飞机公司收购

1919

查尔斯·戈德弗罗伊飞越凯旋门

1920

萨迪-勒孔特驾驶NiD 29V赛车创造了313公里/小时的世界速度纪录

1921

与阿斯特拉合并,成立纽波特-阿斯特拉公司

1932

德拉格退休

1935

与 Loire Aviation 合并,成立 Loire-Nieuport

1937

卢瓦尔-尼厄波特并入 SNCAO


问答

人们问关于纽波特的一切

纽波特是谁创立的?
爱德华·纽波特和他的兄弟查尔斯于 1902 年开始制造汽车点火零件,并于 1909 年转向飞机制造。两人分别于 1911 年和 1913 年死于飞行事故。.
Nieuport Bébé 是什么?
纽波特 11 型小型半翼战斗机于 1916 年 1 月抵达前线,帮助结束了福克战斗机的祸害。.
哪些王牌飞行员驾驶过纽波特战斗机?
乔治·吉内默、查尔斯·努格瑟、阿尔伯特·鲍尔、比利·毕晓普和埃迪·里肯巴克等等。.
真的有人飞越了凯旋门吗?
是的。1919 年 8 月 8 日,查尔斯·戈德弗罗伊驾驶一架纽波特战斗机穿过了拱门,而且这次飞行被拍摄了下来。.
纽波特后来怎么样了?
1935 年,该公司与卢瓦尔航空合并,成立了卢瓦尔-纽波特航空公司,该公司于 1937 年被国有化为 SNCAO。.