Chase Aircraft
Malá dílna na výrobu kluzáků vedená ruským emigrant, která navrhla C-123 Provider a první americký proudový transportní letoun, jen aby kvůli cenovému skandálu v Senátu přišla o výrobní kontrakt.
Chase Aircraft: společnost a letadlo, které si udělalo jméno
Kluzáky ruského emigranta
Společnost Chase Aircraft byla založena v New Yorku v roce 1943 s ruským emigrantským prezidentem a hlavním konstruktérem Michaelem Stroukoffem. Její první návrh, útočný kluzák XCG-14, vzlétl v lednu 1945. V roce 1946 se společnost přestěhovala do Trentonu v New Jersey a jejím dalším kluzákem byl XG-18. první celokovový transportní kluzák na světě. Když letectvo v roce 1949 rozhodlo, že kluzáky jsou zastaralé, Stroukoff jednoduše přišrouboval motory: z XG-18 se stal YC-122 Avitruc a jeden z nich byl později přeměněn na Hiller X-18 s naklápěcím křídlem.
Od kluzáku k poskytovateli
Stroukoffův XG-20, největší kluzák, jaký kdy byl ve Spojených státech postaven, potkal stejný osud. První prototyp byl přepracován na hvězdicové motory jako XC-123, předchůdce C-123 Provider. Druhý byl vybaven čtyřmi proudovými motory J47 ve dvou bombardovacích podvozcích a vzlétl počátkem roku 1951 jako XC-123A., první transportní letadlo s proudovým pohonem ve Spojených státech. Byl příliš žíznivý na výrobu, ale pístový XC-123 zapůsobil na letectvo natolik, že si objednalo pět předprodukčních letounů C-123B.
Kaiser a skandál
Chaseova továrna byla na velké objednávky příliš malá, takže v roce 1951 koupil Kaiser-Frazer 49 procent a získal kontrakt na 300 letounů C-123B ve Willow Run. Poté senátní slyšení zjistila, že licenčně vyrobené letouny Fairchild C-119 společnosti Kaiser stály 1,2 milionu tanců za kus oproti 260 000 tancům od Fairchild. V červnu 1953 byly obě smlouvy zrušeny a na C-123 byla vypsána nová nabídka; Fairchild vyhrál a postavil Provider který sloužil ve Vietnamu. Kaiser koupil zbytek společnosti Chase v září 1953 a ukončil ji činnost. Stroukoff převzal aktiva a založil Stroukoff Aircraft.
Chase Aircraft v číslech
Společnost
- Stručně řečeno
- Založeno 1943
- Založena v New Yorku; v roce 1946 se přestěhovala do Trentonu v New Jersey
- Kaiser-Frazer koupil 49 procent v roce 1951 a zbytek v roce 1953
- Uzavření oznámeno k 31. lednu 1954
Výroba
- Nejznámější pro
- Poskytovatel C-123 (návrh)
- Útočné kluzáky XCG-14, XG-18 a XG-20
- Transportéry YC-122 Avitruk a XC-123
- XC-123A, první americký tryskový transportní letoun
Dnes
- Teď
- Zaniklý
- Nástupce Stroukoff Aircraft byl uzavřen v roce 1959
C-123 se začal velkovýrobovat se společností Fairchild.
Čísla
- C-123B objednaný u Kaiser-Frazeru (zrušený)
- 3001951
- Výdaje letectva na přípravu C-123 při zrušení
- $30 milionů1953
- Jednotková cena Kaiser C-119 vs. Fairchild
- $1,2 milionu vs. $260 000
Každé významné letadlo Chase Aircraft
| Letadlo | Role | První let | Postavený | Postavení | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
| Chase XCG-14 | Útočný kluzák | 1945 | V důchodu | ||
| Chase XG-18 | Útočný kluzák | V důchodu | První celokovový transportní kluzák na světě | ||
| Chase YC-122 Avitruk | Lehká doprava | 4 | V důchodu | Tři prototypy a jeden předprodukční; jeden se stal Hillerem X-18 | |
| Chase XG-20 | Útočný kluzák | 2 | V důchodu | Největší americký kluzák; oba přestavěny na motorové letadlo | |
| Chase XC-123 Avitruk | Prototyp útočného transportéru | 1 | V důchodu | Stal se poskytovatelem Fairchild C-123 | |
| Chase XC-123A | Prototyp tryskového dopravního prostředku | 1951 | 1 | V důchodu | První americký dopravní prostředek poháněný proudovým motorem |
| Chase C-123B (předprodukce) | Útočná doprava | 5 | V důchodu | Objednáno letectvem před dohodou Kaiser |
Kde Chase Aircraft stavěla, kdo ji vedl a čeho dosáhla
Továrny
- Trentonský závod · Trenton, New Jersey — Od roku 1946; příliš malý pro sériovou výrobu C-123
Lidé
- Michael Stroukoff · prezident a hlavní konstruktér — Později založil Stroukoff Aircraft
Rekordy a prvenství
- XC-123A byl první proudový transportní letoun ve Spojených státech, 1951
- XG-18 byl prvním celokovovým transportním kluzákem na světě
Chase Aircraft, rok co rok
V New Yorku byla založena společnost Chase Aircraft
První let kluzáku XCG-14
Společnost se stěhuje do Trentonu v New Jersey
Letectvo seřazuje kluzáky; XG-18 byl přestavěn na YC-122
Druhý XG-20 předvedený na letecké základně Pope během cvičení Swarmer
Dopravní letoun XC-123A létá; Kaiser-Frazer kupuje 49 procent
Letectvo ruší smlouvy společnosti Kaiser na letouny C-119 a C-123
Kaiser-Frazer dokončil akvizici společnosti Chase
Oznámeno datum uzavření; Stroukoff přebírá aktiva
Před a po Chase Aircraft
Všechno, co se lidé ptají na Chase Aircraft
Kdo navrhl C-123 Provider?
Proč Fairchild postavil C-123 místo Chase?
Jaký byl první americký tryskový dopravní letoun?
Co se stalo s Chase Aircraft?
Kolem letadel Chase