Chase Uçakları
Rus göçmeni tarafından işletilen küçük bir planör atölyesi, C-123 Provider'ı ve Amerika'nın ilk jet yolcu uçağını tasarlamıştı, ancak Senato'daki bir fiyatlandırma skandalı nedeniyle üretim sözleşmesini kaybetti.
Chase Aircraft: Şirket ve adını duyuran uçaklar
Rus göçmeninden planörler
Chase Aircraft, 1943 yılında New York'ta Rus göçmeni Michael Stroukoff'un başkanlığında ve baş tasarımcılığında kuruldu. İlk tasarımı olan XCG-14 saldırı planörü, Ocak 1945'te uçuşunu gerçekleştirdi. Şirket 1946'da Trenton, New Jersey'e taşındı ve bir sonraki planörü olan XG-18'i üretti. dünyanın ilk tamamen metal taşıma planörü. 1949'da Hava Kuvvetleri planörlerin modasının geçtiğine karar verdiğinde, Stroukoff basitçe motorları ekledi: XG-18, YC-122 Avitruc oldu ve daha sonra bir tanesi Hiller X-18 tiltwing'e dönüştürüldü.
Planörden Sağlayıcıya
Stroukoff'un Amerika Birleşik Devletleri'nde şimdiye kadar yapılmış en büyük planörü olan XG-20 de aynı kaderi paylaştı. İlk prototip, C-123 Provider'ın atası olan XC-123 olarak radyal motorlarla yeniden donatıldı. İkincisi ise iki bombardıman uçağı bölmesinde dört adet J47 turbojet motoruyla donatıldı ve 1951'in başlarında XC-123A olarak uçtu., Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ilk jet motorlu nakliye uçağı. Üretim için çok fazla yakıt tüketiyordu, ancak pistonlu XC-123, Hava Kuvvetlerini beş adet ön üretim C-123B siparişi verecek kadar etkiledi.
Kaiser ve skandal
Chase'in fabrikası büyük siparişler için çok küçüktü, bu nedenle 1951'de Kaiser-Frazer hissesini satın aldı ve Willow Run'da 300 adet C-123B üretimi için bir sözleşme kazandı. Daha sonra Senato soruşturmalarında, Kaiser'in lisansla ürettiği Fairchild C-119'ların her birinin maliyetinin 1,2 milyon TP4T olduğu, Fairchild'in ise 260.000 TP4T olduğu tespit edildi. Haziran 1953'te her iki sözleşme de iptal edildi ve C-123 için yeniden ihale açıldı; Fairchild kazandı ve Provider'ı kurdu. Vietnam'da görev yapmış olan Chase'in geri kalanını Kaiser, Eylül 1953'te satın aldı ve şirketi kapattı. Stroukoff varlıkları devraldı ve Stroukoff Aircraft'ı kurdu.
Chase Aircraft'ın rakamları
Şirket
- Kısacası
- 1943 yılında kuruldu.
- New York'ta kuruldu; 1946'da Trenton, New Jersey'ye taşındı.
- Kaiser-Frazer 1951'de 'unu, kalanını ise 1953'te satın aldı.
- 31 Ocak 1954'te kapanacağı duyuruldu.
Üretme
- En çok bilinen yönü
- C-123 Sağlayıcı (tasarım)
- XCG-14, XG-18 ve XG-20 saldırı planörleri
- YC-122 Avitruc ve XC-123 nakliye uçakları
- XC-123A, ABD'nin ilk jet nakliye uçağı.
Bugün
- Şimdi
- Feshedilmiş
- Halef firması Stroukoff Aircraft 1959'da kapandı.
C-123, Fairchild ile seri üretime girdi.
Sayılar
- Kaiser-Frazer'dan sipariş edilen C-123B (iptal edildi)
- 3001951
- Hava Kuvvetlerinin C-123 hazırlığına yönelik harcamaları iptal edildi.
- $30 milyon1953
- Kaiser C-119 birim maliyeti ile Fairchild karşılaştırması
- $1,2 milyon ile $260.000 arasında
Chase Aircraft'in tüm önemli uçakları
| Uçak | Rol | İlk uçuş | İnşa edildi | Durum | Not |
|---|---|---|---|---|---|
| Chase XCG-14 | Saldırı planörü | 1945 | Emekli | ||
| Chase XG-18 | Saldırı planörü | Emekli | Dünyanın ilk tamamen metal taşıma planörü | ||
| Chase YC-122 Avitruc | Hafif ulaşım | 4 | Emekli | Üç prototip ve bir ön üretim; bunlardan biri Hiller X-18 oldu. | |
| Chase XG-20 | Saldırı planörü | 2 | Emekli | ABD'nin en büyük planörü; her ikisi de motorlu uçağa dönüştürüldü. | |
| Chase XC-123 Avitruc | Saldırı nakliye prototipi | 1 | Emekli | Fairchild C-123 Sağlayıcısı Oldu | |
| Chase XC-123A | Jet taşıma prototipi | 1951 | 1 | Emekli | ABD'nin ilk jet motorlu ulaşım aracı |
| Chase C-123B (üretim öncesi) | Saldırı nakliyesi | 5 | Emekli | Kaiser anlaşmasından önce Hava Kuvvetleri tarafından sipariş edilmişti. |
Chase Aircraft nerede kuruldu, kim yönetti, neler başardı?
Fabrikalar
- Trenton fabrikası • Trenton, New Jersey — 1946'dan itibaren; C-123 serisi üretimi için çok küçük.
İnsanlar
- Michael Stroukoff • Başkan ve baş tasarımcı — Daha sonra Stroukoff Aircraft'ı kurdu.
Rekorlar ve ilkler
- XC-123A, 1951 yılında Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ilk jet motorlu nakliye uçağıydı.
- XG-18, dünyanın ilk tamamen metalden yapılmış nakliye planörüydü.
Chase Aircraft, yıl yıl
Chase Aircraft New York'ta kuruldu.
XCG-14 planörünün ilk uçuşu
Şirket Trenton, New Jersey'e taşınıyor.
Hava Kuvvetleri planörleri bıraktı; XG-18, YC-122'ye dönüştürüldü.
Swarmer Tatbikatı sırasında Pope Hava Üssü'nde sergilenen ikinci XG-20.
XC-123A yolcu uçağı uçuş denemesi yaptı; Kaiser-Frazer hisse satın aldı.
Hava Kuvvetleri, Kaiser'in C-119 ve C-123 uçaklarına ilişkin sözleşmelerini iptal etti.
Kaiser-Frazer, Chase'i satın alma işlemini tamamladı.
Kapanış tarihi açıklandı; Stroukoff varlıkları devraldı.
Chase Aircraft öncesi ve sonrası
Chase Aircraft hakkında insanların sorduğu her şey
C-123 Sağlayıcısını kim tasarladı?
Fairchild neden Chase yerine C-123'ü üretti?
Amerika Birleşik Devletleri'nin ilk jet yolcu uçağı hangisiydi?
Chase Aircraft'e ne oldu?
Chase Uçağı Çevresinde
Her bilgi kontrol edildi.
Doğrulama tarihi: 2026-10-03.