Národní letecká služba
Národní letecká námořní služba (SENAN), vytvořená 20. srpna 2008 sloučením panamských vzdušných a námořních služeb, je policejní složkou spadající pod Ministerstvo veřejné bezpečnosti, nikoli letectvem – Panama nemá armádu od americké invaze v roce 1989 a od roku 1994 je její působení zakázáno ústavou – a létá s převážně americkou flotilou vrtulníků, transportních letadel a hlídkových letadel proti obchodu s drogami a nad prolivem Darién.
Příběh Národní letecké služby: Torrijosovo letectvo, invaze v roce 1989 a policejní služba ve vzduchu
1969–1989: Torrijosovo letectvo a obranné síly
Panamské vojenské letectvo vzniklo pod vedením generála Omara Torrijose. Podle španělsky psané Wikipedie vytvořil v roce 1968 pobřežní strážní službu Operaciones Marinas jako součást Národní gardy a 17. ledna 1969 panamské letectvo (Fuerza Aérea Panameña) na mezinárodním letišti Tocumen pod vedením kapitána Alberta Purcella. Zákon č. 20 ze dne 29. září 1983 sloučil letectvo a námořnictvo Národní gardy v Panamských obranných silách (Fuerzas de Defensa de Panamá), instituci, které dominoval generál Manuel Noriega. Letadla, která v těchto letech létala, a jejich počet nejsou v použitých zdrojích pro tuto stránku zdokumentovány a spíše jsou vynechány než dohadovány. Pro SENAN je důležitý původ: jeho letectvo pochází z vojenského letectva, které zaniklo v roce 1990.
Prosinec 1989: invaze a konec obranných sil
Dne 20. prosince 1989 Spojené státy vtrhly do Panamy v rámci operace nazvané Just Cause s 27 684 vojáky a více než 300 letadly; boje trvaly do 31. ledna 1990. Počet mrtvých závisí na tom, kdo je počítá. Americká armáda udala 23 zabitých a 325 zraněných amerických vojáků a americké Jižní velitelství odhadlo 314 zabitých vojáků Panamských obranných sil. Pentagon uváděl počet civilních obětí na 202; interní memorandum americké armády odhadovalo 1 000, Organizace spojených národů 500, Americas Watch 300, římskokatolická církev 673 a bývalý americký generální prokurátor Ramsey Clark 3 000, zatímco prezident Guillermo Endara uvedl, že celkem zemřelo méně než 600 Panamanců. Dne 10. února 1990 Endarova vláda zrušila Obranné síly a v říjnu 1994 ústavní dodatek zakázal stálou armádu.
1990–2008: Národní letecká služba, poté SENAN
Kabinetní dekret č. 38 ze dne 10. února 1990 nahradil Obranné síly Panamskými veřejnými silami, civilním bezpečnostním aparátem, který zahrnoval Národní leteckou službu (Servicio Aéreo Nacional) a Národní námořní službu, každou s vlastní hierarchií velení. Dekret s mocí č. 7 ze dne 20. srpna 2008 sloučil tyto dvě síly do Servicio Nacional Aeronaval (SENAN). Jedná se o policejní, nikoli vojenskou službu: patří k veřejným silám, od roku 2010 podléhá Ministerstvu veřejné bezpečnosti, používá policejní hodnosti a jejím úkolem je ochrana, dohled, bezpečnost a obrana panamské vzdušné a námořní jurisdikce. Anglická Wikipedie uvádí datum založení 8. srpna 2008 a další článek listopad 2008; samotný SENAN si připomněl své 17. výročí 20. srpna 2025, což je zde uvedené datum.
Vrtulníky z Washingtonu a ztráty doma
Vzdušné velení SENAN se vždy spoléhalo na Spojené státy. Šest jednomotorových vrtulníků UH-1 darovaných v roce 2019 bylo 31. května 2024 nahrazeno osmi dvoumotorovými vrtulníky UH-1ST, které byly předány na letecké základně Teniente Octavio Rodríguez Garrido v Panamá Pacífico, bývalé americké letecké základně Howard, v rámci leteckého programu INL-SENAN ministerstva zahraničí. Americké Jižní velitelství darovalo v říjnu 2022 vrtulník King Air a v září 2026 SENAN převzal čtyři drony K1000 darované USA. Náklady na létání v panamských horách a džungli byly vysoké: 10. září 2023 se poblíž Coclesita v Coclé zřítil vrtulník AN-141, při němž zahynuli kapitán Javier Hinestroza, major Félix Barrera a poddůstojník první třídy Héctor Atencio; vyzvednutí posledního těla trvalo asi 94 hodin.
2024–2026: Super Tucanos bez války a Darién
V březnu 2025 SENAN potvrdil, že pořizuje čtyři letouny Embraer A-29 Super Tucano a dva Airbusy C-295, a cítil se povinen prohlásit, že ‘neexistuje žádný válečný ani bojový cíl’: Super Tucano byly určeny pro letecké hlídkování a C-295 pro nákladní, záchrannou a humanitární práci. Zda byly smlouvy podepsány a kdy dodávky začnou, nebylo do října 2026 zveřejněno. Práce je i bez nich dostatečně skutečná. Ministr bezpečnosti Frank Abrego v říjnu 2024 uvedl, že vrtulníky SENANu denně létají proti organizovanému zločinu, při lékařských evakuacích z odlehlých oblastí a při úkolech spojených s nelegální migrací přes Darién, a SENAN oznámil, že ve druhé polovině roku 2024 zabavil 40 029 balíčků drog. SENAN nemá žádná bojová letadla ani vlastní bojovou historii.
Národní letecká služba v číslech
Servis
- Oficiální název
- Servicio Nacional Aeronaval (SENAN)Stejně jako na aeronaval.gob.pa; anglický název National Aeronaval Service, současný název na Wikipedii v angličtině. Španělština je úředním jazykem Panamy.
- Založeno
- 20. srpna 2008Nařízení se zákonem č. 7 ze dne 20. srpna 2008 sloučilo Národní leteckou službu a Národní námořní službu; anglická Wikipedie uvádí 8. srpen 2008 a článek o panamských veřejných silách listopad 2008. SENAN si 20. srpna 2025 připomněl 17. výročí svého založení.
- Příroda
- Policejní služba, nikoli ozbrojené sílySoučást panamských veřejných sil pod ministerstvem veřejné bezpečnosti; Panama nemá armádu od roku 1990 a od roku 1994 je ústavně zakázána.
- Část
- Ministerstvo veřejné bezpečnostiMinisterstvo zřízené zákonem č. 15 ze dne 14. dubna 2010; SENAN reorganizovaný zákonem č. 93 ze dne 7. listopadu 2013
- Generální ředitel
- Luis António De GraciaPojmenováno v prosinci 2024; předchůdce Eliécer Cárdenas Quintero (od června 2023)
- Personál
- 2 500–3 900Španělská Wikipedie s odkazem na Diálogo (srpen 2023) uvádí přibližně 2 500; anglická Wikipedie asi 3 700 přísahaných úředníků a 200 administrativních pracovníků. Oficiální číslo nebylo k dispozici.
- Role Dariéna
- Migrace, evakuace, lety za účelem boje proti kriminalitěMinistr bezpečnosti v říjnu 2024 uvedl, že vrtulníky SENAN denně létají proti organizovanému zločinu, při lékařských evakuacích a při nelegální migraci přes Darién.
Pevnost
- Bojová letadla
- ŽádnéV roce 2025 byly pořízeny čtyři letouny A-29 Super Tucano pro letecké hlídkování; SENAN tvrdí, že nemají bojové využití.
- Vrtulníky
-
- Bell UH-1ST — 8
- AgustaWestland AW139 — 8
- Zvon 212 — 2
- Zvon 407 — 2
- Zvon 412 — 1
- MD 500 — 1
- AgustaWestland AW109 — 1
Počet UH-1ST z Ministerstva veřejné bezpečnosti (květen 2024); všechny ostatní z anglické Wikipedie, která uvádí šest UH-1; provozuschopnost nezveřejněna
- Letadla s pevnými křídly
-
- Beechcraft King Air — 3
- CASA C-212 Aviocar — 3
- DHC-6 Dvojitá vydra — 2
- Karavan Cessna 208 — 2
- Piper PA-34 Seneca — 2
- Cessna 152 — 2
- Cessna 172 — 1
- Cessna 210 — 1
- Piper PA-31 Navajo — 1
- Embraer ERJ-135BJ Legacy — 1
- ENAER T-35 Pillán — 4
Tabulka na anglické Wikipedii; španělská Wikipedie uvádí v srpnu 2023 celkem asi 40 letadel
- Drony
- K1000 — 4Darováno USA, založeno v září 2026; certifikováno devět operátorů
- Na objednávku
- 4 A-29 Super Tucano, 2 C-295Zadávání veřejných zakázek probíhá v březnu 2025; financování se stále definuje; datum dodání nebylo zveřejněno.
- Poslední smrtelná nehoda
- Vrtulník AN-141, 10. září 2023Havarovalo poblíž Coclesita v Coclé; tři členové posádky zahynuli
Infrastruktura
- Letecká základna
- Základna Aérea Teniente Octavio Rodríguez Garrido, Panamá PacíficoNa bývalé americké letecké základně Howard, předané Panamě 1. listopadu 1999; hlavní velitelská základna letectva, která nahradila původní zařízení v Tocumenu
- Jiné základny
-
- Comando General Aeronaval, Cocolí
- Námořní základna Capitán de Fragata Noel Antonio Rodríguez Justavino
- Základna Aeronaval Almirante Cristóbal Colón
- Estación Aeronaval de Quebrada de Piedra
Pojmenován na webových stránkách SENAN a španělské Wikipedii; většinou námořní
- základny tryskových letadel
- ŽádnéJediným tryskáčem společnosti SENAN je manažerský Embraer ERJ-135BJ.
Jak je organizována Národní letecká služba
Policejní služba panamských veřejných sil pod ministerstvem veřejné bezpečnosti, nikoli ozbrojená síla, vedená generálním ředitelem Comando General Aeronaval v Cocolí, s leteckým velením v Panamá Pacífico. Panama nemá armádu od zrušení obranných sil 10. února 1990 po americké invazi a ústavní dodatek z roku 1994 ji zakazuje; SENAN, vytvořený 20. srpna 2008 z Národní letecké služby a Národní námořní služby, nemá žádná bojová letadla. V březnu 2025 byly pro letecké hlídkování a dopravu pořízeny čtyři letouny A-29 Super Tucano a dva letouny C-295 a SENAN uvedl, že se nejedná o ‘žádný válečný ani bojový cíl’.
Národní letecká služba
Policejní složka panamských veřejných sil podléhající Ministerstvu veřejné bezpečnosti, nikoli ozbrojená síla využívající policejní hodnosti; byla vytvořena 20. srpna 2008 z Národní letecké služby a Národní námořní služby. Zpráva Ministerstva veřejné bezpečnosti z prosince 2024 jmenuje generálním ředitelem Luise Antonia De Graciu; jeho hodnost a datum jmenování nejsou uvedeny. Comando General Aeronaval sídlí v Cocolí.
Vzdušné velení SENAN
Osm dvoumotorových vrtulníků UH-1ST darovaných Spojenými státy bylo 31. května 2024 předáno na letecké základně Teniente Octavio Rodríguez Garrido, které nahradily šest jednomotorových vrtulníků UH-1 z roku 2019. Jsou určeny pro boj s drogami, kontrolu migrace, ochranu hranic, záchranu a leteckou evakuaci. Španělská Wikipedie popisuje základnu jako velitelství vzdušného velení, které nahradilo původní zařízení v Tocumenu.
Ostatní vrtulníky
Podle anglické Wikipedie osm vrtulníků AW139, dva Bell 212, dva Bell 407, jeden Bell 412, jeden MD 500 a jeden AW109; provozuschopnost a umístění letadel nejsou zveřejněny. Ministr bezpečnosti v říjnu 2024 uvedl, že vrtulníky SENAN denně létají proti organizovanému zločinu, při lékařských evakuacích a při úkolech spojených s nelegální migrací přes Darién.
Hlídkové, transportní a cvičné letouny
Podle anglické Wikipedie byly v září 2026 uvedeny do služby tři letouny King Air, tři letouny CASA C-212, dva letouny Twin Otter, dva letouny Cessna 208 Caravan, jeden Embraer ERJ-135BJ Legacy, další lehké Pipery a Cessny a čtyři cvičné letouny T-35 Pillán; čtyři drony K1000 darované USA. SENAN nemá žádné bojové letouny; v březnu 2025 byly pořizovány čtyři letouny A-29 Super Tucano a dva letouny C-295 a do října 2026 nebyla zveřejněna žádná smlouva ani dodávka.
Co dnes létá Národní letecká služba
Každý typ na obvinění, propojený s jeho stránkou v Knize zvířat, kde nějaký existuje. Počty se vztahují na letadla v evidenci, nikoli na letadla dostupná v daný den.
| Typ | Role | V provozu | Od | Jednotky | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bell UH-1ST (dvoumotorová konverze na UH-1)V provozu | Užitkový vrtulník | 8 | 2024 | Osm darovaných Spojenými státy dne 31. května 2024 (anglická Wikipedie uvádí šest UH-1). | ||
| AgustaWestland AW139V provozu | Veřejné služby, pátrání a záchrana | 8 | Osm podle anglické Wikipedie; nepotvrzeno oficiálním zdrojem. | |||
| Zvon 212V provozu | Užitkový vrtulník | 2 | Podle anglické Wikipedie. | |||
| Zvon 407V provozu | Lehký vrtulník | 2 | Podle anglické Wikipedie. | |||
| Zvon 412V provozu | Užitkový vrtulník | 1 | Podle anglické Wikipedie. | |||
| McDonnell Douglas MD 500V provozu | Lehký vrtulník | 1 | Podle anglické Wikipedie. | |||
| AgustaWestland AW109V provozu | Lehký dvoumístný vrtulník | 1 | Podle anglické Wikipedie. | |||
| Beechcraft King AirV provozu | Námořní hlídka a doprava | 3 | Tři na anglickou Wikipedii. | |||
| CASA C-212 AviocarV provozu | Taktická doprava | 3 | Podle anglické Wikipedie; uvedeno také na španělské Wikipedii. | |||
| de Havilland Canada DHC-6 Twin OtterV provozu | Užitková doprava | 2 | Podle anglické Wikipedie. | |||
| Karavan Cessna 208V provozu | Užitková doprava | 2 | Podle anglické Wikipedie. | |||
| Piper PA-34 SenecaV provozu | Spojení | 2 | Podle anglické Wikipedie. | |||
| Piper PA-31 NavajoV provozu | Spojení | 1 | Podle anglické Wikipedie. | |||
| Embraer ERJ-135BJ LegacyV provozu | VIP doprava | 1 | Podle anglické Wikipedie. | |||
| Cessna 210 CenturionV provozu | Spojení | 1 | Podle anglické Wikipedie. | |||
| Cessna 172 SkyhawkV provozu | Trenér | 1 | Podle anglické Wikipedie. | |||
| Cessna 152V provozu | Trenér | 2 | Podle anglické Wikipedie. | |||
| ENAER T-35 PillánV provozu | Trenér | 4 | Podle anglické Wikipedie. | |||
| Dálkově pilotované letadlo K1000V provozu | Bezpilotní dohled | 4 | 2026 | Čtyři darované Spojenými státy. |
Na objednávku
| Typ | Objednané | První dodávka | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|
| Embraer A-29 Super TucanoNa objednávku | 4 | Bylo pořízeno v březnu 2025 pro letecké hlídkování a dohled nad vzdušným prostorem; SENAN uvedl, že nákup ‘nemá žádný válečný ani bojový cíl’.
VíceFinancování se stále definovalo a do října 2026 nebyl zveřejněn žádný podpis smlouvy ani datum dodání. |
||
| Airbus C-295Na objednávku | 2 | Zadávání veřejných zakázek v březnu 2025 pro náklad, humanitární pomoc, dohled a pátrání a záchranu. Do října 2026 nebyla zveřejněna žádná smlouva ani datum dodání. |
Každý typ, který Národní letecká služba vyřadila z provozu
1 typů, od Bell UH-1 (jednomotorový) až po Bell UH-1 (jednomotorový). Špičkové hodnoty se vztahují na počet draků letadel převzatých do provozu po celou dobu jejich životnosti, nikoli na počet letadel v daný den.
| Typ | Role | Vrchol | Obsluhováno | Nahrazeno | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bell UH-1 (jednomotorový) | Užitkový vrtulník | 6 | 2019–2024 | UH-1ST | Šest darovaných Spojenými státy v roce 2019. |
Odkud létá Národní letecká služba
Černé odznaky označují aktivní základny; Tocumen, kde bylo v roce 1969 založeno panamské letectvo, je uveden jako památkově chráněný a odznak nenese, protože nebyly k dispozici žádné údaje o letištích. Letecké velení SENANu létá z bývalé americké letecké základny Howard, otevřené v roce 1942 a předané Panamě 1. listopadu 1999 na základě smluv o průplavech, která byla v roce 2014 znovu otevřena jako mezinárodní letiště Panamá Pacífico. Souřadnice jsou z Wikipedie, protože panamské AIP nebylo dosaženo.
| Báze | ICAO | Postavení | Dráha | Jednotky a letadla |
|---|---|---|---|---|
| Základna Aérea Teniente Octavio Rodríguez Garrido, Panamá Pacíficobývalá letecká základna HowardPanama Oeste (Arraiján) | MPHO | Aktivní |
|
|
| Mezinárodní letiště Tocumenbývalá základna panamského letectvaPanama | ZAVŘENO |
|
Tomuto vyhledávání neodpovídá žádná letecká základna.
Kdo je kde umístěn v Národní letecké službě
Létající jednotky podle základny, aktuální jednotky jako první. SENAN nezveřejňuje žádné letky, takže jeho vzdušné velení je uvedeno jako jedna jednotka v Panamá Pacífico s osmi UH-1ST předanými tam v květnu 2024 a panamské letectvo z let 1969–1990 v Tocumen jako bývalá jednotka. Kde je zbytek flotily denně uchováván, nebylo zveřejněno a záznamy to nepřiřazují.
- SENAN Air Command (Comando Aéreo)Letecké velení policejní služby · aktivní
- Bell UH-1ST
Žádná jednotka neodpovídá tomuto vyhledávání.
Milníky Národní letecké služby, 1914 až současnost
Generál Omar Torrijos vytváří Operaciones Marinas, oddělení pobřežní stráže Národní gardy.
17. ledna: v Tocumenu je pod vedením kapitána Alberta Purcella vytvořeno panamské letectvo.
29. září: Zákon č. 20 vytváří Panamské obranné síly, které sjednocují letectvo a námořnictvo.
20. prosince: Spojené státy napadly Panamu (operace Just Cause); boje skončily 31. ledna 1990.
10. února: Obranné síly jsou zrušeny; vládní nařízení č. 38 vytváří Veřejné síly s Národní leteckou službou a Národní námořní službou.
Říjen: ústavní dodatek zakazuje stálou armádu.
1. listopadu: Letecká základna Howard je předána Panamě; později se stává Panamá Pacífico a hlavní leteckou základnou SENAN.
20. srpna: Nařízení s mocí zákona č. 7 slučuje letecké a námořní služby do systému SENAN.
14. dubna: Zákon č. 15 zřizuje Ministerstvo veřejné bezpečnosti, kterému je podřízen SENAN.
7. listopadu: Zákon 93 reorganizuje SENAN.
Spojené státy darovaly šest jednomotorových vrtulníků UH-1.
17. října: Jižní velitelství USA darovalo letoun King Air.
22. června: Eliécer Cárdenas Quintero je jmenován generálním ředitelem. 10. září: vrtulník AN-141 havaroval poblíž Coclesita; tři členové posádky zahynuli.
31. května: předáno osm dvoumotorových vrtulníků UH-1ST. 1. října: schváleno 7,3 milionu USD$ na údržbu vrtulníků.
12. března: SENAN potvrzuje nákup čtyř letounů A-29 Super Tucano a dvou letounů C-295. 20. srpna: 17. výročí.
Září: čtyři drony K1000 darované USA byly uvedeny do provozu.
Předchůdce SENANu a invaze v roce 1989
Nebyly zaznamenány žádné bojové vzlety SENAN ani ztráty letadel v boji.
- Invaze Spojených států do Panamy 1989–1990 Panamské obranné síly, včetně jejich letectva, byly napadenou stranou
Who built the National Aeronaval Service fleet
Každá společnost stojící za letouny na této stránce má svou vlastní stránku: příběh, každý typ, který postavila, čísla a další letectva, která s nimi létají.
Aktuální vozový park a objednávky
Zvonek, Cessna, AgustaWestland, Embraer, Dudák, Airbus, Beechcraft, DŮM, ENAER, McDonnell Douglas, de Havilland Kanada
Zprávy Národní letecké služby z Afterburneru
Všechno, co časopis MiGFlug publikoval o Národní letecké službě a letadlech, která létá. Tento seznam se obnovuje sám – nové příběhy Afterburneru se zde zobrazují automaticky.
Všechno, na co se lidé ptají ohledně Národní letecké služby
Má Panama letectvo?
Co je SENAN?
Je SENAN armáda nebo policie?
S jakými letadly létá SENAN?
Kupuje Panama Super Tucanos?
Co se stalo s panamským letectvem v roce 1989?
Kolik lidí zemřelo při invazi do Panamy v roce 1989?
Co dělá SENAN v Dariénu?
Kde je letecká základna SENANu?
Přečtěte si letadlo, se kterým létala Národní letecká služba
Každý typ se stránkou v Knize zvířat, nejprve v provozu a poté v roce, kdy opustil flotilu.
Každý fakt, ověřený
- Servicio Nacional Aeronaval: domovská stránka17. výročí 20. srpna 2025; čtyři RPAS K1000 darované USA byly zařazeny do systému v září 2026; základny byly pojmenovány. (Soubor senan.gob.pa se nepodařilo vyřešit.)
- Servicio Nacional Aeronaval: La InstituciónPodřízeno Ministerstvu veřejné bezpečnosti; organizace do ředitelství a čtyř operačních skupin včetně Comando Aéreo.
- Ministerio de Seguridad Pública: Estados Unidos dona a Panamá 8 helicópteros UH-1ST pro lucha contra el narcotrafico (31. května 2024)Osm dvoumotorových UH-1ST na základně Aérea Teniente Octavio Rodríguez Garrido, Panamá Pacífico; program INL-SENAN; B/0,11,3 milionu; nahradil šest jednomotorových UH-1 z roku 2019.
- Ministerio de Seguridad Pública: Aeronaves en proceso de adquisición solo tienen capacidad de patrullaje, rescate y carga (12. března 2025)Čtyři A-29 Super Tucano a dva C-295 v nákupu; ‘No existe ningún objetivo bélico o de combate’.
- Ministerio de Seguridad Pública: Ministro Abrego obtiene aprobación para mantenimiento de helicópteros (1. října 2024)US$7,3 milionu dolarů; vrtulníky denně používané proti organizovanému zločinu, k evakuacím a při nelegální migraci přes Darién.
- Ministerio de Seguridad Pública: Senan despide con honores a los tripulantes del helicóptero accidentado AN-141 (20. září 2023)Havárie z 10. září 2023 poblíž Coclesita, Olá a Coclé; jmenováni tři členové posádky; vyprošťování trvalo přibližně 94 hodin.
- Ministerio de Seguridad Pública: Senan recibe donación de una aeronave King Air 402 para combatir el narcotráfico y la pesca ilegal (17. října 2022)Společnost King Air darovala jižní velitelství USA (gen. Laura Richardsonová) (vyhledávání v seznamu).
- Ministerio de Seguridad Pública: Presidente de la República designa nuevo generální ředitel del Senan (22. června 2023)Jmenován komisař Eliécer Cárdenas Quintero (seznam vyhledávání).
- Ministerio de Seguridad Pública: Senan incautó 40 mil 29 paquetes de sustancias ilícitas en los últimos seis meses de 2024 (23. prosince 2024)generální ředitel Luis Antonio De Gracia; 40 029 zabavených balíků od července do prosince 2024.
Údaje ověřeny 1. října 2026. Stránky s pořadím bitev jsou regenerovány z jednoho datového souboru; pokud se zde uvedené číslo neshoduje se stránkou Knihy zvířat, je tato stránka z těchto dvou novější.
Fotografie: Fotografie: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotografie: Hans Hillewaert / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotografie: Chme82 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotografie: Carlos E. Perez SL / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotografie: CC Wikimedia 4.0 Commons BY-SA: 4.0) · Foto: Gordon Leggett / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Daniel Case / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Petr Kadlec / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) Foto (CC BY-SA 4.0) Fotografie (CC BY-SA 4.0) Shaifuzzaman / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Matti Blume / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Don Ramey Logan / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)