אלניה
אלוף המדינה במטוסים של איטליה במשך רבע מאה בנה כנפי טורנדו, טייפון, מטוסי ATR ומטוס C-27J, הימר על גוף המטוס המורכב של ה-787, והתפרק לתוך לאונרדו בשנת 2016.
אלניה: החברה והמטוס שבנו לה את שמה
מיזוג שהוזמן מרומא
אלניה נולדה בשנת 1990 בצו של בעליה הממלכתיים. חברת האחזקות IRI, באמצעות פינמקניקה, מיזגה שתי חברות בנות: איריטליה, יצרנית המטוסים שהוקמה בשנת 1969 מזרוע התעופה של פיאט ומאיירפר, וסלניה, חברת אחותה בתחום האלקטרוניקה הביטחונית. אלניה החדשה ירשה כמעט כל תוכנית מטוסים צבאית איטלקית בו זמנית: מטוס התובלה G.222, מטוס התקיפה AMX שנבנה עם אמבראר, מחצית ממיזם מטוסי הנוסעים האזוריים ATR עם צרפת, וחלקה של איטליה בחברת פאנאביה. חטיבת האווירונאוטיקה שלה שונה לשם לאלניה אירוספאציו בשנת 1996 ולאלניה אירונאוטיקה בשנת 2000, והפכה לחברה נפרדת כאשר פינמקניקה עברה ארגון מחדש בשנת 2002.
כנפיים לטורנדו, חלק מטייפון
כשותפה בפנביה, אלניה בנתה את הכנפיים לכל טורנדו, והחזיקה ב-20% מקונסורציום המנועים של טורבו-יוניון; הייצור הסתיים בשנת 1998 עם אצווה אחרונה עבור ערב הסעודית. היא גם לקחה חלק של 19.5% בעבודה ביורופייטר טייפון, שאב טיפוס שלו טס לראשונה בבוואריה ב-27 במרץ 1994; בספטמבר 1998 נחתמו חוזים ל-148 מטוסי טרנש 1. בשנת 2003 רכשה פינמקניקה את Aermacchi, יצרנית האימונים ההיסטורית של וארזה, והביאה אותה למסלולה של אלניה.
מאמן רוסי ופרידה
איירמאצ'י כבר החלה בשותפות יוצאת דופן. בשנת 1992 היא חתמה על הסכם עם יאקובלב לפיתוח מטוס אימון סילוני חדש עבור חיל האוויר הרוסי, כאשר איירמאצ'י החזיקה בזכויות השיווק המערביות. המטוס טס בשנת 1996 בשם Yak/AEM-130, אך הכסף הרוסי אזל ובשנת 2000 השותפים נפרדו, ויאקובלב קיבל תשלום סופי של 77 מיליון דולר. מעיצוב אחד נוצרו שני מטוסים יריבים: ה-Yak-130 לרוסיה וה-M-346 Master למערב. ה-M-346 טס לראשונה ב-15 ביולי 2004 ובדצמבר 2008 הגיע למהירות של 1.15 מאך, מה שאיירמאקי כינה הפעם הראשונה שמטוס איטלקי לחלוטין עבר למצב על-קולי מזה 50 שנה.
הספרטני: ניצחון וערימת גרוטאות של $486 מיליון
המוצר הידוע ביותר של אלניה, ה-C-27J Spartan, צמח מה-G.222 עם המנועים, המדחפים בעלי שש הלהבים ותא הטייס הזכוכיתי של ה-C-130J של לוקהיד מרטין. הוא טס לראשונה ב-24 בספטמבר 1999 ובשנת 2007 זכה בתחרות מטוסי המטען המשותפים של ארה"ב, עם חוזה ראשוני של 2.04 מיליארד דולר עבור 78 מטוסים. לאחר מכן, וושינגטון שינתה את דעתה: חיל האוויר האמריקאי הוציא לגמלאות את מטוסי הספרטנים שלו בשנת 2012, ומטוסים חדשים שנבנו טסו ישירות למגרש המטוסים דייוויס-מונת'ן. גרוע יותר היה עבור ה-G.222 הישן. מתוך 20 מטוסים ששופצו עבור חיל האוויר האפגני בעלות של 486 מיליון דולר, 16 נמכרו כגרוטאות תמורת כ-32,000 דולר בשנת 2014. עד שנת 2022, נבנו עדיין 117 מטוסי C-27J עבור כ-15 מדינות.
חביות לדרימליינר, ואז לאונרדו
ההימור האזרחי הגדול ביותר של אלניה היה על בואינג. היא השקיעה יותר מ-600 מיליון דולר בבניית שני חלקים מרכזיים של גוף המטוס של 787 דרימליינר מחומרים מרוכבים, במפעל חדש בגרוטליה ליד טרנטו עם חדר נקי של 6.2 מיליון רגל מעוקב, הנחשב לגדול ביותר באירופה. ב-1 בינואר 2012 התמזגה אלניה אירונאוטיקה עם אירמאקי כדי ליצור את אלניה אירמאקי, עם מפעלים בטורינו, וונגונו ופומיליאנו. ארבע שנים לאחר מכן, ב-1 בינואר 2016, היא נבלעה בפינמקניקה, ששינתה את שמה ללאונרדו, והשם אלניה נעלם מהמטוסים.
אלניה במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 1990
- נוצר על ידי מיזוג של Aeritalia ו-Selenia תחת Finmeccanica/IRI
- בשם Alenia Aerospazio 1996, Alenia Aeronautica 2000
- התמזגה עם Aermacchi בתור Alenia Aermacchi ב-1 בינואר 2012
- נקלט בליאונרדו ב-1 בינואר 2016
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- C-27J ספרטן
- C-27J: 117 נבנו עד 2022
- כנפי טורנדו; 19.5% של יורופייטר
- ATR 42/72 עם איירבוס (שותף 50%)
- 787 חלקי גוף מרכזיים בגרוטאגלי
- M-346 מאסטר (דרך איירמאקי)
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- חלק מלאונרדו
- C-27J ו-M-346 ממשיכים תחת חטיבת המטוסים של לאונרדו
- גרוטאלי עדיין בונה 787 מקטעים
חברת Thales Alenia Space שומרת על השם בתחום החלל.
המספרים
- C-27J נבנה
- 1172022
- שיתוף עבודה ביורופייטר
- 19.5 אחוזים
- השקעה בבואינג 787
- יותר מ-600 מיליון דולר2007
- כוח העבודה של גרוטאלי
- בערך 5002007
- כוח העבודה של אלניה אירמאקי
- כ-12,000
- חוזה מטוסי מטען משותפים של ארה"ב
- 2.04 מיליארד דולר עבור 78 מטוסי C-27J2007
כל מטוס אלניה בולט
Photos: NATO Training Mission-Afghanistan / Wikimedia Commons (Public domain); Peter Gronemann · CC BY 2.0; Konstantin von Wedelstaedt / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0); Ronnie Macdonald · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| פאנביה טורנדו (כנפיים) | מטוס תקיפה רב-תכליתי, תוכנית שותפים | בשירות | אלניה בנתה את הכנפיים; האצווה האחרונה עבור ערב הסעודית | ||
| AMX הבינלאומי AMX | התקפה קלה, עם אמבראר | בְּדִימוּס | התוכנית ירושה מ-Aeritalia | ||
| אלניה ג.222 | תובלה טקטית | 1970 | בְּדִימוּס | ירושה מארטיטליה; 20 שופצו עבור אפגניסטן, 16 נגרטו בשנת 2014 | |
| ATR 42 ו-ATR 72 | מטוסי טורבו-פרופ אזוריים (מיזם משותף 50%) | בהפקה | |||
| יורופייטר טייפון | מטוס קרב רב-תכליתי (19.5%) | 1994 | בהפקה | ||
| אלניה C-27J ספרטן | תובלה טקטית | 1999 | 117 עד 2022 | בהפקה | זוכה פרס מטוסי המטען המשותפים של ארה"ב, 2007 |
| אלניה אירמאקי M-346 מאסטר | מאמן סילון מתקדם | 2004 | בהפקה | אח מערבי של היאק-130 | |
| אלניה אירונאוטיקה סקיי-אקס | מפגין בלתי מאויש | בְּדִימוּס | |||
| בואינג 787 (גוף המטוס המרכזי) | מבני אווירודינמיקה מרוכבים | בהפקה | מקטעים שנבנו בגרוטאגליה |
מטוסי אלניה בחיל האוויר העולמי
6 חילות אוויר במסדר הקרב טסו או טסו מסוג אלניה. ל-5 מהם עדיין יש אחד בשירות.
| חֵיל הַאֲוִיר | בשירות | טס בעבר |
|---|---|---|
| חיל האוויר האיטלקי | Alenia EC-27J JEDI, Alenia C-27J Spartan | |
| חיל האוויר הצ'אדי | אלניה C-27J ספרטן | |
| חיל האוויר היווני | אלניה C-27J ספרטן | |
| חיל האוויר המקסיקני | אלניה C-27J ספרטן | |
| חיל האוויר המלכותי המרוקאי | אלניה C-27J ספרטן | |
| חיל האוויר האפגני | אלניה G.222 (C-27A ספרטן) |
היכן בנתה אלניה, מי הוביל אותה, מה היא השיגה
מפעלים
- טורינו (קאסל) · San Maurizio Canavese, פיימונטה
- פומיליאנו ד'ארקו · מחוז נאפולי, קמפניה
- וונגונו סופריורה · Varese, Lombardy - מפעל מאמן Aermacchi לשעבר, חלק מאלניה Aermacchi משנת 2012
- גרוטאלי · ליד טרנטו, אפוליה - 787 חלקי גוף מרכזיים מרוכבים
אֲנָשִׁים
- אנטוניו פרפטי · מנהל תפעול ראשי, אלניה אירונאוטיקה (2007)
שיאים וראשונות
- M-346 הגיע למהירות של 1.15 מאך בדצמבר 2008, וזו הייתה הטיסה העל-קולית הראשונה של מטוס איטלקי לחלוטין מזה 50 שנה.
- חדר הנקי של גרוטגלי, 6.2 מיליון רגל מעוקב, מתואר כגדול ביותר באירופה
אלניה, שנה אחר שנה
אלניה נוצרה מארטיליה וסלניה
אירמצ'י ויעקובלב מסכימים לפתח יחד מאמן סילון
טיסת אב טיפוס של יורופייטר ראשונה
שמו שונה לאלניה אירוספאציו
ייצור הטורנדו מסתיים
טיסת הבכורה של C-27J Spartan
שינו את השם לאלניה אירונאוטיקה; השותפות עם יאקובלב הסתיימה
Finmeccanica רוכשת את Aermacchi
הטיסה הראשונה של M-346
C-27J זוכה בחוזה למטוסי מטען משותפים של ארה"ב
התמזגה עם Aermacchi בתור Alenia Aermacchi
16 מטוסי G.222 אפגניים לשעבר נגרטו
נקלט בחטיבת המטוסים של לאונרדו
כל מה שאנשים שואלים על אלניה
מה קרה לאלניה?
מי מייצר את ה-C-27J ספרטן?
האם ה-M-346 וה-Yak-130 הם אותו מטוס?
מה אלניה בונה עבור מטוס הבואינג 787?
מה הייתה שערוריית G.222 האפגנית?
סביב אלניה
כל עובדה, נבדקה
- אלניה אירונאוטיקה, ויקיפדיה
- Alenia C-27J Spartan, ויקיפדיה
- אלניה ג.222, ויקיפדיה
- אלניה אירמאקי, ויקיפדיה
- ההימור של אלניה, מגזין אוויר וחלל, יולי 2007
- Alenia Aermacchi, GlobalSecurity.org
- אלניה אירונאוטיקה, ויקיפדיה (איטלקית)
אומת בתאריך 2026-10-03.