שירות האוויר של חיל הים היווני
שירות האוויר של חיל הים היווני מקורו בטיסה של מטוס ימי מעל הדרדנלים בפברואר 1913 ובחיל אוויר ימי שנוסד בשנת 1914, איבד את מטוסיו לחיל האוויר החדש בשנת 1930, וחזר לאחר 1969 כזרוע סיור ימי ומסוקים מונעים על ספינות, שכיום מטיסות את מטוסי ה-S-70B Aegean Hawks, MH-60R Seahawks, AB 212s ו-P-3B Orions מקוטרוני ואלפסיס.
סיפור שירות האוויר של חיל הים היווני: מטוס ימי מעל הדרדנלים, מטוסי ה"הוקס האגאיים" וליל אימיה
1913–1930: מטוס ימי מעל הדרדנלים וחיל אוויר של הצי
הצי היווני מתארך את טיסותיו ל-5 בפברואר 1913, כאשר סגן אריסטידיס מוראיטיניס טס כצופה במטוס ימי מדגם מוריס פארמן MF.7 מעל הדרדנלים במהלך מלחמת הבלקן הראשונה. חיל האוויר היווני מספר את אותו הסיפור, ונותן את התאריך כ-24 בינואר 1913 ואת הטייס כסגן מיכאל מוטוסיס, ומכנה זאת משימת שיתוף הפעולה הימית הראשונה בהיסטוריה של לוחמת האוויר; הפער של 13 הימים תואם את ההבדל בין לוח השנה הישן לחדש, אם כי אף אחד מהמקורות לא מציין זאת. בשנת 1914 נוסד חיל האוויר הימי המלכותי, ובשנת 1930 הטיס הצי 45 מטוסים בשלוש טייסות. באותה שנה הקימה הממשלה משרד התעופה ומיזגה את זרועות הצבא והצי האוויריים למה שהפך לחיל האוויר היווני, ועידן הטיסה הראשון של הצי הסתיים.
1969–1986: מטוסי אלבטרוס דו-חיים ומסוקי חיל הים הראשונים
חיל הים חזר לאוויר עם מטוסי סיור בעלי כנף קבועה. באוגוסט 1969, כך מתעד ההיסטוריה של חיל הים, הוקמה טייסת שיתוף הפעולה הימית 353 באלפסיס עם 12 מטוסי גראמן HU-16B אלבטרוס אמפיביים; ויקיפדיה מכנה אותה טייסת שיתוף הפעולה הימית ה-353. מסוקים הוקמו לאחר מכן בשנת 1975, כאשר ארבעה מטוסי אלואט III מחברת אירוספטיאלה הקימו טייסת מסוקים של חיל הים בשדה התעופה אליניקו. בין השנים 1979 ו-1982 חיל הים לקח 11 מסוקי AB 212ASW ושני מסוקי AB 212EW מאגוסטה, ונתן לפריגטות ולמשחתות שלו מסוק נגד צוללות בפעם הראשונה. פיקוד מסוקים של חיל הים הוקם באמפיאלי בשנת 1980 ועבר בשנת 1986 למבצר הימי של קוטרוני, על גבעה צפון-מערבית למרתון, המשמש מאז כבית הזרוע.
הוצאת הים האגאי והאוריונס: בניית כוח על ספינה
שנות ה-90 הפכו את הזרוע למה שהיא. ב-20 בדצמבר 1991, חיל הים התקשר עם חברת סיקורסקי עבור חמישה מסוקי S-70B-6, ה-Aegean Hawk; הראשון טס ב-22 במרץ 1994 ונמסר ב-18 במרץ 1995. שלושה נוספים הגיעו מהאופציה בין 1997 ל-1998 ושלושה מטוסי S-70B בעלי תא טייס זכוכית, שהוזמנו בשנת 2000, בין 2004 ל-2005, עבור צי של אחד עשר מטוסים שמספרם HN 51 עד 61. כל אחד מהם יכול לשאת שלושה טורפדו Mk 46, טיל נגד ספינות פינגווין וארבעה מטוסי הלפייר. בין 1992 ל-1996, האלבטרוסים פינו את מקומם לשישה מטוסי אוריון P-3B. טייסות המסוקים הראשונה והשנייה הוקמו בשנת 1997, ה-AB 212EW יצא משימוש בשנת 2004, ולפי נתוני חיל הים, ה-Alouette III בשנת 2013. הטייסת הראשונה לבדה טסה יותר מ-70,000 שעות בסוגיה.
אימיה, 31 בינואר 1996
הלילה הגרוע ביותר של הזרוע התרחש במהלך משבר אימיה. יוון רואה בשני איי אימיה ממזרח לקלימנוס כשטח יווני; טורקיה, המכנה אותם קרדק, חלקה על כך במשבר שהחל בחג המולד 1995. מוקדם ב-31 בינואר 1996, לאחר שקומנדו טורקי נחתה באי המערבי, מטוס AB 212 של חיל הים מהפריגטה נווארינו ביצע סיור לילי והתרסק, והרג את סגן מפקד כריסטודולוס קרתנאסיס, סגן פנאיוטיס ולאצ'אקוס וסגן קצין הקטור גיאלופסוס. ויקיפדיה מציינת ספקולציות שאש טורקית הביאה להפלתה; לא נמצאה הצהרה רשמית מאף אחת מהממשלות המאשרת זאת. המשבר נוטר באותו בוקר בתיווך אמריקאי על ידי ריצ'רד הולברוק, ושני הצדדים נסוגו. בשנת 2021 נקראו שלוש ספינות חדשות של חיל הים על שם שלושת הקצינים, וביום השנה ה-30 בשנת 2026 אמר ראש הממשלה, קיריאקוס מיטסוטאקיס, כי אין "אזורים אפורים" בים האגאי.
2018–2026: פיקוד תעופה אחד, ה-MH-60R ורחפנים
ב-23 בינואר 2018, פיקוד המסוקים וטייסת 353 שינו את שמם לפיקוד האוויר של חיל הים היווני וטייסת המטוסים של חיל הים היווני, מה שאיחד את מטוסי הכנף הסיבובית והכנף הקבועה תחת פיקוד חיל הים אחד. מטוסי ה-P-3B היו במצב גרוע: ויקיפדיה מתעדת שמטוס אחד חזר למצב כשיר אווירי במאי 2019, ארבעה במודרניזציה, והמטוס המשודרג הראשון סופק ב-15 ביוני 2026. יוון הזמינה שבעה מטוסי MH-60R Seahawks, ארבעה ביולי 2020 ושלושה באפריל 2021; שלושת הראשונים נכנסו לשירות ב-20 במרץ 2024 והיו מבוססים בקוטרוני, כאשר ארבעה נוספים צפויים. חמישה מסוקים בלתי מאוישים ספרדיים מדגם A-900 הגיעו באפריל 2022, ובפברואר 2026 ויקיפדיה מתעדת הזמנה של מטוסי Schiebel Camcopter S-100, שסופקו לראשונה באפריל. שר ההגנה ניקוס דנדיאס כינה את התוכנית הימית לשנת 2025, מגן אכילס, "דוקטרינת הרתעה חדשה".
מה חזק, ומה דק
נקודות החוזק של הזרוע ברורות ברישומים שלה: בסיס יחיד ומוגדר היטב, יותר מ-450 איש שחולצו על ידי טייסת S-70 מאז 2014, כולל ניצולי שריפת המעבורת נורמן אטלנטיק וקורבנות סופה דניאל בתסליה בשנת 2023, ומסוק מודרני בדרך. החולשות ברורות באותה מידה. צי מטוסי הסיור בילה שנים ברובו על הקרקע; מטוסי AB 212 בני ארבעה עשורים; שלושה אנשי צוות נהרגו באימיה בשנת 1996, ו-Militaire.gr מתעד שלושה הרוגים נוספים כאשר המסוק PN-28 אבד ב-11 בפברואר 2016. ספירת הצי אינה מתפרסמת באופן עקבי: חיל הים וויקיפדיה חלוקים בדעותיהם האם נותרו מטוסי Alouette III, ומאגר הנתונים של חיל האוויר היווני באתר זה עדיין מפרט P-3B אחד תחת חיל האוויר, המשקף שנים של פעולה משותפת.
שירות האוויר של חיל הים היווני במספרים
שֵׁרוּת
- שם מקומי
- Αεροπορία Ναυτικούתעופה ימית; הפקודה היא Διοίκηση Αεροπορίας Ναυτικού (מפקדת חיל הים ההלני, ΔΑΝ). המאמר בוויקיפדיה האנגלית על השירות נקרא שירות האוויר של הצי Hellenic Navy Air Service
- מְבוּסָס
- 1914כחיל האוויר המלכותי של הצי; חיל הים מתארך את משימתו האווירית הראשונה ל-5 בפברואר 1913. חיל הים התמזג לחיל האוויר בשנת 1930; טיסות חיל הים חודשו עם טייסת 353 באוגוסט 1969 ומסוקים בשנת 1975.
- חלק מ
- הצי היווניפיקוד התעופה יושב תחת מפקדת הצי
- מַטֶה
- קוטרוני, מרתוןפיקוד המסוקים עבר למבצר הימי של קוטרוני מאמפיאלי בשנת 1986; ויקיפדיה מציינת את מיקום הפיקוד כגרמטיקו.
- הפקודה הנוכחית
- פיקוד התעופה של חיל הים היוונישונה שם מפיקוד המסוקים ב-23 בינואר 2018, כאשר טייסת 353 הפכה לטייסת המטוסים של חיל הים היווני.
- מְפַקֵד
- לא מופיע בדף של חיל הים
כּוֹחַ
- מסוקים מבוססי ספינות
-
- S-70B-6 / S-70B Aegean Hawk — 11
- MH-60R Seahawk — 3 (7 הוזמנו)
- AB 212ASW — 6
ספירת S-70 ו-MH-60R של חיל הים; ספירת AB 212 היא של ויקיפדיה (11 מטוסי ASW ו-2 מטוסי EW סופקו בין השנים 1979–1982)
- מטוסי סיור ימיים
-
- P-3B אוריון - 6 נרכשו; 1 כשיר לטיסה משנת 2019, המטוס המשודרג הראשון ב-15 ביוני 2026
נרכש בין השנים 1992–1996 עבור טייסת 353, כיום טייסת המטוסים של הצי היווני באלפסיס
- כלי טיס בלתי מאוישים
-
- מסוק בלתי מאויש A-900 — 5
- Camcopter S-100 - 8 כלי רכב ב-4 מערכות הוזמנו בפברואר 2026
מטוסי A-900 סופקו באפריל 2022; מטוסי מצלמת וידאו סופקו לראשונה באפריל 2026 לפי ויקיפדיה
- הצלות
- יותר מ-450 איש מאז 2014הדמות של טייסת המסוקים 2, עם מעל 3,000 שעות טיסה מאז 2014
- שעות טיסה
- יותר מ-70,000הוטס על ידי סוגי מסוקים של טייסת 1 מאז המסירה
- אֲבֵדוֹת
- לפחות שתי תאונות קטלניותאימיה, 31 בינואר 1996 (שלושה הרוגים); PN-28, 11 בפברואר 2016 (שלושה הרוגים, לפי Militaire.gr)
תַשׁתִית
- בסיס ראשי
- קוטרוני (LGKN)217 מטר מעל פני הים; שתי רצועות, 03/21 של 307 מטר ו-12/30 של 590 מטר; 16 מקומות חניה
- בסיס כנף קבועה
- אלפסיסטייסת מטוסי חיל הים היווני (P-3B), שדה תעופה של חיל האוויר היווני
- אתרים אחרים
-
- מנחת המסוקים אמפיאלי (סקרמנגה)
- בית הספר לתעופה ימית, קוטרוני
רשום על ידי חיל הים בין הכוחות הכפופים לפיקוד התעופה
- אתרים היסטוריים
-
- שדה התעופה אליניקו - טייסת המסוקים של חיל הים משנת 1975
- אמפיאלי - פיקוד המסוקים של חיל הים 1980–1986
לפי ההיסטוריה של חיל הים
כיצד מאורגן שירות האוויר של חיל הים היווני
זרוע האוויר של הצי היווני, המנוהלת על ידי פיקוד התעופה של הצי היווני תחת מפקדת הצי, עם שתי טייסות מסוקים, טייסת מטוסי כנף קבועה ובית ספר לתעופה. כוח הפגיעה שלו בים הוא מסוק הנמצא על ספינה: אחד עשר מטוסי S-70B Aegean Hawks, שלושה MH-60R Seahawks מאז מרץ 2024 עם ארבעה נוספים שהוזמנו, וכשישה מטוסי AB 212ASW ישנים; שישה מטוסי P-3B Orion, שכבר מזמן כמעט ללא תקיפה, עוברים שדרוג. התעופה הימית היוונית מתוארכת לשנת 1913 ואוחדה לחיל האוויר בשנת 1930 לפני שחזרה בשנת 1969.
פיקוד התעופה של חיל הים היווני
פיקוד התעופה של חיל הים תחת מפקדת הצי, ששמו שונה ב-23 בינואר 2018 כאשר פיקוד המסוקים וטייסת שיתוף הפעולה הימית 353 שונו. מקורו של הפיקוד הוא בטיסה של מטוס ימי מעל הדרדנלים בפברואר 1913 ובחיל האוויר הימי שנוסד בשנת 1914. שמו של מפקדו אינו מופיע בדף חיל הים.
טייסת המסוקים 1
הוקם בשנת 1997 עם ה-AB 212ASW, כשישה מהם נותרו מתוך 11 שסופקו בין השנים 1979–1982; הוא גם הטיס את ה-AB 212EW עד 2004 ואת ה-Alouette III עד 2013. AB 212 מהפריגטה נווארינו אבדה באימיה ב-31 בינואר 1996 עם שלושה אנשי צוות.
טייסת המסוקים 2
הוקם ב-17 בנובמבר 1997 עם ה-S-70B-6 Aegean Hawk: אחד עשר מטוסים, HN 51 עד HN 61, סופקו בין השנים 1995–2005, חמושים בטילי פינגווין, הלפיירס וטורפדו Mk 46. יותר מ-450 בני אדם חולצו מאז 2014, לפי ספירת הצי. שלושה MH-60R Seahawks הצטרפו לחיל הים ב-20 במרץ 2024, כאשר ארבעה נוספים מתוך שבעה הוזמנו.
טייסת מטוסי חיל הים היווני
לשעבר טייסת שיתוף הפעולה הימי 353, הוקמה באוגוסט 1969 עם 12 מטוסי HU-16B אלבטרוס; שישה מטוסי P-3B אוריון בין השנים 1992–1996, רק אחד כשיר לטיסה משנת 2019, כאשר המטוס המשודרג הראשון הוקם ב-15 ביוני 2026 לפי ויקיפדיה.
מסוקים בלתי מאוישים
חמישה מסוקים בלתי מאוישים מדגם A-900 סופקו באפריל 2022, ומטוסי Camcopter S-100 הוזמנו בפברואר 2026 וסופקו לראשונה באפריל, לפי ויקיפדיה.
בית הספר לתעופה של חיל הים היווני
בית הספר למסוקים של חיל הים, ששמו שונה ב-7 במאי 2021; חיל הים רשום אותו בקוטרוני.
מה טס שירות האוויר של חיל הים היווני היום
כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | בשירות | מֵאָז | יחידות | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| סיקורסקי MH-60R סיהוקבשירות | מסוק נגד צוללות ולוחמה נגד קרקע | 3 | 2024 | שלושה בשירות החל מ-20 במרץ 2024; שבעה הוזמנו (ארבעה ביולי 2020, שלושה באפריל 2021).
יוֹתֵרה"גריק סיטי טיימס" ציפה לארבעת האחרים בשנת 2025, חיל הים "עד 2026"; הגעתם לא אושרה עבור עמוד זה. |
||
| סיקורסקי S-70B-6 ו-S-70B Aegean Hawkבשירות | מסוק נגד צוללות ונחיתה על פני השטח על ספינה | 11 | 1995 | אחד עשר, HN 51 עד HN 61: שמונה S-70B-6 ושלושה S-70B בעל תא טייס זכוכית. | ||
| אגוסטה-בל AB 212ASWבשירות | מסוק נגד צוללות על ספינה | 6 | 1979 | שישה בשימוש לפי ויקיפדיה; 11 סופקו בין השנים 1979 ו-1982 לפי חיל הים. | ||
| לוקהיד P-3B אוריוןבשירות | סיור ימי | 1992 | שישה נרכשו בין השנים 1992–1996. ויקיפדיה: אחד חזר למצב כשיר לטיסה במאי 2019, ארבעה במודרניזציה, אחד לחלקים; המטוס המשודרג הראשון סופק ב-15 ביוני 2026.
יוֹתֵרמערך הנתונים של חיל האוויר היווני באתר זה מפרט P-3B אחד תחת חיל האוויר. |
|||
| מערכות בלתי מאוישות אלפא A-900בשירות | מסוק סיור בלתי מאויש | 5 | 2022 | חָמֵשׁ. | ||
| מצלמת שיבל S-100בשירות | מסוק ספינה בלתי מאויש | 2026 | שמונה כלי רכב בארבע מערכות הוזמנו בפברואר 2026; סופקו לראשונה באפריל 2026, לפי ויקיפדיה. כמה מהם הגיעו עד אוקטובר 2026 לא אושר. |
בהזמנה
| סוּג | הוזמן | משלוח ראשון | הערות | |
|---|---|---|---|---|
| סיקורסקי MH-60R סיהוקבהזמנה | 4 | 2024 | ארבעת הנותרים מתוך שבעה הוזמנו בשנים 2020–2021; חיל הים ציפה להם עד 2026. מקורות שאליהם הגיעו לא אישרו את המסירה. |
כל סוג של מטוס ששירות האוויר של חיל הים היווני הוציא לגמלאות
4 סוגים, החל ממטוס הים מוריס פארמן MF.7 ועד לאירוספטיאל אלואט III. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | שִׂיא | מוגש | הוחלף על ידי | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| אירוספייאלה אלואט III | מסוק קל לשימוש | 4 | 1975–2013 | ארבעה נרכשו בשנת 1975. | ||
| אגוסטה-בל AB 212EW | מסוק לוחמה אלקטרונית | 2 | 1979–2004 | דוּ. | ||
| גרומן HU-16B אלבטרוס | דו-חי סיור ימי | 12 | 1969–1996 | P-3B | שְׁתֵים עֶשׂרֵה. | |
| מטוס ימי מדגם MF.7 של מוריס פארמן | מטוס סיור ימי | 1913– |
מאיפה טס שירות האוויר של חיל הים היווני
סיכות שחורות הן בסיסים פעילים, סיכות חלולות הן שדות התעופה שנסגרו. קוטרוני, מבצר ימי על ראש גבעה מצפון-מערב למרתון, היה ביתם של מסוקי חיל הים היווני מאז 1986; מטוסי ה-P-3B אוריון טסים מאלפסיס, בסיס של חיל האוויר היווני. אמפיאלי בסקרמנגה, מקום מגוריו הראשון של פיקוד המסוקים, נותר מנחת מסוקים של חיל הים. ערכים ללא נתוני שדה תעופה שפורסמו אינם נושאים סיכה.
| בָּסִיס | ICAO | סטָטוּס | מַסלוּל הַמרָאָה | יחידות ומטוסים |
|---|---|---|---|---|
| מנחת המסוקים אמפיאליאטיקה (מערב אטיקה, סקארמנגה) | פָּעִיל |
|
||
| אלפסיסאטיקה (מערב אטיקה) | LGEL | פָּעִיל | 18/362,739 מטר |
|
| קוטרוני חיל היםאטיקה (מזרח אטיקה, מרתון) | LGKN | פָּעִיל | 03/21307 מטר12/30590 מטר |
|
אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.
מי מוצב היכן בשירות האוויר של חיל הים היווני
יחידות מעופפות לפי בסיס, היחידות הנוכחיות תחילה. חיל הים נותן שמות ברורים ליחידותיו: טייסות המסוקים 1 ו-2, שהוקמו בשנת 1997, וטייסת המטוסים, לשעבר טייסת שיתוף הפעולה הימי 353. דפי חיל הים אינם מציינים את בסיס הטייסות, וויקיפדיה מפרטת אותן באלפסיס; הן מוצגות בקוטרוני, שם ממקמים חיל הים והתקשורת את הפיקוד והמסוקים שלו.
- טייסת המסוקים 1 של חיל הים היווני (HNHS/1)טייסת מסוקים נגד צוללות · פעילה
- AB 212ASW (AB 212EW עד 2004, אלואט III עד 2013)
- טייסת המסוקים 2 של חיל הים היווני (HNHS/2)טייסת מסוקים נגד צוללות ונ"מ · פעילה
- S-70B-6 / S-70B Aegean Hawk, MH-60R Seahawk (החל משנת 2024)
- בית הספר לתעופה של חיל הים היווניבית ספר לאימונים · פעיל
- טייסת המטוסים של חיל הים היווני (לשעבר טייסת שיתוף הפעולה הימי 353)טייסת סיור ימי · פעילה
- P-3B אוריון (משנת 1992–1996), HU-16B אלבטרוס (1969–1996)
- פיקוד המסוקים של חיל הים1980–1986
- AB 212ASW ואלואט III
אף יחידה לא תואמת את החיפוש.
אבני דרך בשירות האוויר של חיל הים היווני, 1914 ועד היום
5 בפברואר (24 בינואר לפי תאריכי חיל האוויר): סגן אריסטידיס מוראיטיניס טס כצופה מעל הדרדנלים במטוס ימי מדגם מוריס פארמן MF.7.
נוסדה חיל האוויר של חיל הים המלכותי.
משרד התעופה מאחד את התעופה של הצבא ואת התעופה של חיל הים; לחיל הים יש 45 מטוסים בשלוש טייסות.
אוגוסט: טייסת שיתוף הפעולה הימי 353 הוקמה באלפסיס עם 12 מטוסי אמפיביים מדגם HU-16B אלבטרוס.
ארבעה מטוסי אלואט III מרכיבים את טייסת המסוקים של חיל הים בשדה התעופה אליניקו.
החלו המסירות של 11 מטוסי AB 212ASW ושני מטוסי AB 212EW, והושלמו עד 1982.
פיקוד המסוקים של חיל הים הוקם באמפיאלי; הוא עובר לקוטרוני בשנת 1986.
20 בדצמבר: חמישה מטוסי S-70B-6 Aegean Hawks התקבלו מסיקורסקי.
18 במרץ: מטוס ה-S-70B-6 הראשון נמסר; הוכנס לשירות ב-3 באפריל. מטוסי ה-P-3B אוריון החליפו את האלבטרוס בין השנים 1992 ו-1996.
31 בינואר: ספינת AB 212 מהפריגטה נווארינו מתרסקת במהלך משבר אימיה; שלושה קצינים נהרגו.
טייסות המסוקים 1 ו-2 הוקמו; טייסת 2 ב-17 בנובמבר.
ה-AB 212EW יצא משימוש; מטוסי ה-S-70B האחרונים עם תא הטייס הזכוכיתי הגיעו בשנים 2004–2005.
האלואט 3 הוצא משירות, על פי חיל הים.
11 בפברואר: מסוק PN-28 אבד ושלושה הרוגים, על פי Militaire.gr.
23 בינואר: פיקוד המסוקים הופך לפיקוד האוויר של חיל הים היווני וטייסת 353 לטייסת המטוסים של חיל הים היווני.
אפריל: חמישה מסוקים בלתי מאוישים מדגם A-900 נמסרו.
20 במרץ: שלושת מטוסי ה-MH-60R Seahawks הראשונים נכנסו לשירות.
פברואר: הזמנת מצלמת ה-Camcopter S-100; אפריל: מסירה ראשונה. 15 ביוני: מסירת מצלמת ה-P-3B המשודרגת הראשונה.
כל מלחמה ששירות האוויר של חיל הים היווני נלחם בה
גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.
- מלחמת הבלקן הראשונה 1913 סיור של הצי העות'מאני, כולל הטלת פצצות
- משבר אימיה 1996 סיור לילי של האיים הקטנים מהפריגטה נווארינו
מי בנה את צי שירות האוויר של חיל הים היווני
לכל חברה שעומדת מאחורי המטוס בעמוד הזה יש עמוד משלה: הסיפור, כל סוג שבנתה, המספרים וכוחות האוויר האחרים שמטיסים אותם.
צי והזמנות נוכחיים
צי לשעבר
כל מה שאנשים שואלים על שירות האוויר של חיל הים היווני
איך נקרא שירות האוויר של חיל הים היווני ביוונית?
אילו מסוקים מטיס חיל הים היווני?
האם חיל הים היווני מטיס את ה-P-3 אוריון?
איפה נמצא בסיס המסוקים של חיל הים היווני?
מה קרה למסוק של חיל הים היווני באימיה בשנת 1996?
מתי טס הצי היווני לראשונה?
מדוע איבד הצי היווני את מטוסיו בשנת 1930?
מה מוסיף ה-MH-60R לחיל הים היווני?
האם חיל הים היווני איבד מסוקים נוספים?
קראו את המטוס ששירות האוויר של חיל הים היווני הטיס
כל סוג עם עמוד בספר החיות, תחילה בשירות, ואז לפי השנה בה עזב את הצי.
כל עובדה, נבדקה
- חיל הים היווני: פיקוד התעופה של חיל הים היווניהיסטוריה רשמית 1913–2024, ארגון, יחידות כפופות, מטוסים.
- חיל הים היווני: בסיס מסוקים של חיל הים היווני (HNHB)קוטרוני: הוקם ב-1986, LGKN, 217 מטר, רצועות 03/21 (307 מטר) ו-12/30 (590 מטר), 16 מקומות חניה.
- חיל הים היווני: טייסת מסוקים 1 (HNHS/1)הוקם ב-1997, AB 212ASW; EW פרש ב-2004, אלואט III 2013; מעל 70,000 שעות טיסה.
- חיל הים היווני: טייסת מסוקים 2 (HNHS/2)חוזה S-70B-6 מ-20 בדצמבר 1991; אספקות 1995–2005; 11 מטוסים; 450 חולצו מאז 2014.
- הצי היווני: MH-60R Seahawkמפרט, חימוש ומשימות.
- חיל הים היווני: מסוקים – מטוסיםדף הצי מציג את AB 212ASW, MH-60R, A-900 ו-P-3.
- הצי היווני: אתר רשמי (תפריט ארגון)פיקוד התעופה רשום תחת מפקדת הצי.
- Greek City Times: 3 מסוקי הנ"מ הראשונים של רומיאו מתוצרת ארה"ב יגיעו בקרוב ליוון (8 בפברואר 2024)שבעה MH-60R הוזמנו (4 ביולי 2020, 3 באפריל 2021); בסיס קוטרוני; 11 S-70B/B6.
- Greek City Times: חיל הים היווני נכנס לעידן חדש עם בינה מלאכותית, פריגטות ואסטרטגיה ממוקדת עתיד (1 ביולי 2025)מגן אכילס; ציטוטים של דנדיאס.
- Greek City Times: מיטסוטאקיס במלאת 30 שנה למשבר אימיה (31 בינואר 2026)שמות ודרגות של שלושת הקצינים; הצהרת ראש הממשלה.
- Greek City Times: שלוש ספינות של הצי היווני קרויות על שם קדושי אימיה (2 בפברואר 2021)כותרת ותקציר: שלושה כלי שיט חדשים על שם הנופלים.
- Militaire.gr: חששות ושאלות 21 שנים לאחר תאונת הצ'ינוק (11 בספטמבר 2025)מפרט את אובדן המסוק PN-28 ב-11 בפברואר 2016 עם שלושה הרוגים.
- חיל האוויר היווני: מלחמות הבלקןמשימת דרדנלים של מוטוסיס ומורייטיניס ב-24 בינואר 1913 (כפי שצוטט במאגר הנתונים של חיל האוויר היווני).
- מערך נתונים של חיל האוויר היווני (אתר זה)מפרט P-3B אחד תחת חיל האוויר היווני (איור ויקיפדיה).
- חיל הים היווני: ראש חיל הים היווני מבקר בבסיס המסוקים של חיל הים היווני (15 ביולי 2022)ביקור ראש המטה הכללי של חיל הים היווני בבסיס המסוקים ב-14 ביולי 2022 (סיכום תוצאות החיפוש).
- מערך נתונים של תחנות חיל האוויר היווני (אתר זה): בסיס חיל האוויר אלפסיסשורת אלפסיס קיימת: LGEL, מיקום, מסלול המראה 18/36 של 2,739 מטר.
הנתונים אומתו בתאריך 01-10-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.
תצלומים: צילום: Ddkatsios / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Georgios Pazios (Alaniaris) / Wikimedia Commons (ייחוס) · צילום: Schiebel Group / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)