תחנת חיל האוויר הינדאן
פעיל (בסיס חיל האוויר המסורתי למטוסים כבדים בפאתי דלהי: C-17 Globemaster III ו-C-130J Super Hercules; מובלעת אזרחית מאז 2019)
תחנת חיל האוויר הינדאן: לשם מה היא נבנתה ומה טס שם עכשיו
הינדאן, על נהר הינדון בקצה המזרחי של דלהי ליד גאזיאבאד, הוא המקום בו שוכנים המטוסים הגדולים ביותר של הודו. מטוסי ה-C-17 גלובמאסטר וה-C-130J סופר הרקולס שלה הטיסו את מטוסי ההסעה המפורסמים ביותר של חיל האוויר בעשור האחרון, מנפאל בשנת 2015 לקאבול בשנת 2021, ומטוס האיירבוס C-295 הראשון הוחלף רשמית כאן ב-25 בספטמבר 2023. ויקיפדיה האנגלית מתארת את סולור כבסיס השני בגודלו של חיל האוויר לאחר הינדאן.
התחנה החלה את חייה כבסיס קרב לאחר מלחמת 1965, עם מטוסי ציידים מטייסת מס' 7 ומאוחר יותר מטוסי מיסטר IV מטייסת מס' 3. ימי חיל האוויר שלה הסתיימו ב-1997, לאחר שלוש התרסקויות ברצף מהיר בשדה תעופה שנודע זה מכבר בפגיעות ציפורים, אך איום התקיפה אווירית על הבירה החזיר את מטוסי הקרב להגנה אווירית משנת 2003 ואת מטוסי המיג-29 לאחר מתקפות מומבאי ב-2008.
הינדאן הפכה גם למגרש המסדרים של חיל האוויר: מצעד יום חיל האוויר עבר לכאן מפאלאם בשנת 2006, ויום השנה ה-93 צוין כאן באוקטובר 2025. מאז ה-8 במרץ 2019, טרמינל אזרחי קטן בקצה הבסיס משרת טיסות אזוריות.
תחנת חיל האוויר הינדאן מלמעלה
לחץ להגדלה
תחנת חיל האוויר הינדאן במספרים
מיקום וקודים
- ICAO
- VIDX
- מְדִינָה
- הוֹדוּ
- מדינה או טריטוריה
- אוטר פראדשמחוז גאזיאבאד
- קואורדינטות
- 28.7077 צפון, 77.3589 מזרח
- גוֹבַה
- 213 מטר (699 רגל)
- נוֹהָג
- צְבָאִי
מסלולי המראה ומתקנים
- מסלולי ההמראה
- 1
- ייעוד
- 09/27
- מֶשֶׁך
- 2,700 מטר (8,858 רגל)
- התראת תגובה מהירה
- אַף לֹא אֶחָד
פיקוד וסטטוס
- סטָטוּס
- פָּעִילבסיס חיל האוויר לרכבים כבדים בפאתי דלהי: C-17 Globemaster III ו-C-130J Super Hercules; מובלעת אזרחית מאז 2019
- מַפעִיל
- חיל האוויר ההודי
- פְּקוּדָה
- פיקוד האוויר המערבי, חיל האוויר ההודי
- יחידות דיור
- 2 נוכחיים, 2 לשעבר
- סוגים מבוססי
- 2
מי טס מתחנת חיל האוויר הינדאן
- טייסת מס' 81אדוני השמיים · טייסת רכבת אווירית אסטרטגית · פעיל · משנת 2013
- בואינג C-17A גלובמאסטר III
- טייסת מס' 77צפעונים רעולים · טייסת מבצעים אוויריים מיוחדים · פעיל · משנת 2011
- לוקהיד מרטין C-130J-30 סופר הרקולס
- טייסת מס' 7 (תקופת הינדאן)1965–1971 · בהינדאן מנובמבר 1965 לפי מאמר הטייסת; הכתבה של תחנת הינדאן אומרת שהיא יצאה לבאגדוגרה ב-1969 ואילו בכתבת הטייסת יש את זה בהינדאן בדצמבר 1971. עזב אותה כמחלוקת.
- האנטר הוקר
- טייסת מס' 3 (תקופת הינדאן)— · טס במטוסי מיסטר IVA מהינדאן בסביבות מלחמת 1971 ועבר לפתאנקוט ב-1975, לפי ויקיפדיה.
- דאסו מיסטר IVA
סוגי מטוסים הממוקמים כאן
בואינג C-17A גלובמאסטר III, לוקהיד מרטין C-130J-30 סופר הרקולס, האנטר הוקר, דאסו מיסטר IVA
במה ידועה תחנת חיל האוויר הינדאן
בסיס C-17
טייסת מס' 81 טיסה את כל צי ה-C-17 Globemaster III של הודו מהינדאן.
11 מטוסים, האחרון סופק באוגוסט 2019.
הנחיתה הגבוהה ביותר של ה-C-130J
מטוס סופר הרקולס שבסיסו בצבא הינדאן נחת בדאולט בג אולדי בלדאק.
20 באוגוסט 2013, בגובה 5,064 מטר, לפי ויקיפדיה.
יום חיל האוויר
המצעד והמעוף השנתיים עברו מפאלאם להינדאן.
משנת 2006; החזרה לציון 93 שנה טסה לכאן ב-6 באוקטובר 2025.
תחנת חיל האוויר הגדולה ביותר
ויקיפדיה מדרגת את Sulur במקום השני בהינדאן בגודלה.
ויקיפדיה נותנת לבסיס שטח של כ-10 קמ"ר.
שדה תעופה בתוך בסיס אווירי
מובלעת אזרחית בקצה הבסיס משרתת טיסות אזוריות במסגרת תוכנית UDAN של הודו.
נפתח ב-8 במרץ 2019; 300 נוסעים בשעה, לפי ויקיפדיה.
הגרסה הארוכה
01מבסיס קרב לבעיית פגיעות ציפוריםלִקְרוֹא
סיפורו של הינדאן בחיל האוויר מתחיל לאחר מלחמת 1965. היסטוריית הטייסת בויקיפדיה האנגלית ממקמת את מטוסי ההאנטרים של טייסת מס' 7 כאן מנובמבר 1965; ערך התחנה מציין שהם עברו לבגדוגרה בשנת 1969, אם כי ערך הטייסת עדיין מציין אותם בהינדאן בדצמבר 1971. טייסת מס' 3 הטיסה מטוסי מיסטר IVA מהינדאן בסביבות מלחמת 1971 ועברה לפתאנקוט בשנת 1975.
לשדה התעופה הייתה חולשה. ויקיפדיה אומרת שהאורניתולוג סלים עלי זיהה את הינדאן באמצע שנות ה-80 כבסיס מועד לפגיעות ציפורים, והאשים בתי מטבחיים סמוכים ואת חגורת התעשייה של גאזיאבאד. לאחר שלוש התרסקויות מטוסים בשנת 1997, חיל האוויר ויתר על הינדאן כבסיס קרב והעביר אותו למסוקים ולמטוסי תובלה. התאונות הבודדות משנת 1997 אינן מפורטות במקורות המשמשים כאן.
02שמירה על הבירהלִקְרוֹא
המהלך לא החזיק מעמד. בשנת 2003, דיווח רדיף ניוז באותה תקופה, חיל האוויר חשב מחדש על הינדאן בגלל האיום המחודש של מתקפה אווירית על דלהי: מטוסי קרב שבסיסם כאן יכלו להיות מעל הבירה תוך כחמש דקות, לעומת חמש עשרה דקות או יותר מתחנות אחרות. הבסיס הופעל מחדש לצורך ההגנה האווירית של דלהי, ולאחר מתקפות מומבאי בנובמבר 2008 נפרסו כאן מטוסי מיג-29, על פי סיכום דיווחי העיתונות ההודית של ויקיפדיה.
ערך התחנה בוויקיפדיה מפרט גם את טייסות היגואר והמיג-21 בהינדאן; רשימות אלו אינן מתוארכות, סותרות את ההיסטוריה של הטייסות עצמן ואינן חוזרות כאן. תוכנית מודרניזציה של תשתית שדה התעופה החלה בשנת 2009 והמסלול הוארך בשנת 2011.
הינדאן היא יותר ממסלול המראה. ויקיפדיה מפרטת אותה כבסיס אימונים של כוח הקומנדו גארוד, הכוחות המיוחדים של חיל האוויר, ובספטמבר 2005 ראש מטה האוויר, מרשל האוויר הראשי ס.פ. טיאגי, קיבל כאן את כנפי המצנח שלו, כפי שדיווח ה"טריביון". באוגוסט 2007 נבחר הבסיס לפרויקט פיילוט בניהול מרחב אווירי אזרחי-צבאי משותף עם רשות שדות התעופה של הודו, צעד ראשון לקראת טיסות אזרחיות שהחלו עשור לאחר מכן.
03מרים כבדיםלִקְרוֹא
הזהות המודרנית של הינדאן הגיעה עם המטוסים האמריקאים. טייסת מספר 77, ה"ויפרס המרומזים", הוקמה ב-5 בפברואר 2011 עם מטוס ה-C-130J סופר הרקולס הראשון, שנרכש למבצעים מיוחדים: הצנחות אוויריות ונחיתות בלילה ובמסלולים קצרים וגבוהים. ב-20 באוגוסט 2013 נחת מטוס בדאולט בג אולדי בלדאק בגובה 16,614 רגל, שוויקיפדיה מכנה נחיתת ה-C-130J הגבוהה ביותר. מטוס אחד אבד בשנת 2014 והוחלף בשנת 2019.
טייסת מס' 81, "סקיי לורדס", הוקמה ב-1 בספטמבר 2013 עם מטוס הבואינג C-17 גלובמאסטר III; הטייסת האחת עשרה והאחרונה הגיעה באוגוסט 2019. ויקיפדיה מייחסת למטוסי ה-C-17 טיסות סיוע לנפאל לאחר רעידת האדמה ב-2015, פינוי תימן ב-2015, המעבר המהיר של חיילים ללאדאק במהלך העימות עם סין ב-2020–21, מיכלי חמצן במהלך מחסור הקורונה ופינוי של הודים ואפגנים מקאבול באוגוסט 2021. ב-25 בספטמבר 2023, הינדאן הייתה גם זירת ההשקה הרשמית של האיירבוס C-295 הראשון, מחליפו של האוורו.
04מצעדים, מטוסי מיקרו-לייט וטרמינל אזרחילִקְרוֹא
בשנת 2006 עבר מצעד יום חיל האוויר להינדאן מפאלאם, עם תצוגה של 66 מטוסים ב-8 באוקטובר 2006 לציון 74 שנה, על פי ויקיפדיה; בשנת 2025 החזרה הגנרלית המלאה לציון 93 שנה נערכה כאן ב-6 באוקטובר. ביוני 2007, שני מפקדי כנף של חיל האוויר, ראול מונגה ואניל קומאר, המריאו מהינדאן במטוס מיקרו-לייט כדי להקיף את העולם ב-80 ימים; הם כיסו 40,497 ק"מ, אך ה-FAI סירב להכיר בשיא מחוסר תיעוד.
בשנת 2017 הסכים חיל האוויר לאפשר לטיסות אזרחיות להשתמש בבסיס. טרמינל בעלות של 45.2 קרור רופי על שטח של 7.5 דונם בסיקנדרפור, שנבנה על ידי רשות שדות התעופה של הודו עבור 300 נוסעים בשעה, נחנך על ידי ראש הממשלה נרנדרה מודי ב-8 במרץ 2019 לטיסות אזוריות. בקרת התנועה האווירית נשארת בידי חיל האוויר.
תחנת חיל האוויר הינדאן, שנה אחר שנה
נובמבר: ציידי טייסת מס' 7 עוברים להינדאן לאחר המלחמה, לפי ויקיפדיה.
מטוסי המיסטר IVA של טייסת מס' 3 טסים מהינדאן בסביבות מלחמת דצמבר.
טייסת מס' 3 עוברת לפתאנקוט.
שלוש התרסקויות; חיל האוויר מפסיק להשתמש בהינדאן כבסיס מטוסי קרב.
הבסיס הופעל מחדש לצורך ההגנה האווירית של דלהי.
מצעד יום חיל האוויר עובר מפאלאם להינדאן; 66 מטוסים טסים ב-8 באוקטובר.
יוני: מטוס מיקרו-לייט של חיל האוויר המריא מהינדאן לטיסה מסביב לעולם בת 80 יום; ה-FAI מאוחר יותר דחה את הרשומה.
מטוסי מיג-29 נפרסו לאחר מתקפות מומבאי, לפי ויקיפדיה.
5 בפברואר: טייסת מס' 77 הוקמה עם ה-C-130J; מסלול ההמראה הוארך.
20 באוגוסט: מטוס C-130J נוחת בדאולט בג אולדי בגובה 16,614 רגל. 1 בספטמבר: טייסת מס' 81 מתגבשת עם ה-C-17.
8 במרץ: פתיחת הטרמינל האזרחי. אוגוסט: הגעת ה-C-17 האחד עשר והאחרון.
אוגוסט: מטוסי C-17 מפנים הודים ואפגנים מקאבול.
25 בספטמבר: האיירבוס C-295 הראשון נחנך רשמית בהינדאן.
6 באוקטובר: חזרה גנרלית מלאה ליום חיל האוויר ה-93.
מה קרה כאן
שלוש התרסקויות ובסיס מטוסי קרב נטוש
ויקיפדיה מתעדת שלוש התרסקויות מטוסים בהינדאן בתוך פרק זמן קצר בשנת 1997, ולאחר מכן חיל האוויר הפסיק להשתמש בו כבסיס קרב והעביר אליו מסוקים ומטוסי תובלה. התחנה זוהתה באמצע שנות ה-80 על ידי האורניתולוג סלים עלי כנוטה לפגיעות ציפורים בגלל בתי המטבחיים והתעשייה סביב גאזיאבאד. התאונות הבודדות, תאריכן וכל נפגעים אינם ניתנים במקורות המשמשים כאן ולכן אינם מתוארים.
הקפת העולם ב-80 יום
מפקדי הכנף רהול מונגה ואניל קומאר עזבו את הינדאן ביוני 2007 במטוס מיקרו-לייט כדי להקיף את העולם ב-80 יום, והשלימו 40,497 ק"מ. משרד ההגנה הודיע על הטיסה עם חזרתה, אך הפדרציה האווירונאוטית הבינלאומית סירבה מאוחר יותר לאשררה כשיא משום שהתיעוד לא היה מספק, כפי שדיווח ה"אינדיאן אקספרס" בפברואר 2008.
סופר הרקולס בגובה 16,614 רגל
מטוס C-130J של טייסת מס' 77 מהינדאן נחת בנחיתה המתקדמת דאולט בג אולדי בלדאק, סמוך למעבר קרקוראם, בגובה של 5,064 מטר. ויקיפדיה מתארת אותה כנחיתה הגבוהה ביותר שבוצעה אי פעם על ידי מטוס C-130J. הנחיתה הראתה שחיל האוויר מסוגל להציב כלי טיס כבד לגובה של לדאק.
ה-C-295 מגיע
מטוס התובלה הבינוני הראשון מדגם איירבוס C-295 גויס רשמית לחיל האוויר ההודי בהינדאן במהלך אירוע Bharat Drone Shakti 2023, כך דיווח תוכנית News On Air של רדיו All India. מטוס התובלה מסוג זה מחליף את HS 748 Avro הישן, והגעתו להינדאן הציבה את מטוס התובלה החדש ביותר של חיל האוויר לצד הגדולים ביותר שלו, ה-C-17 וה-C-130J.
תחנת חיל האוויר הינדאן ושכנותיה
| בסיס קרוב | ICAO | סטָטוּס | סוגים מבוססי |
|---|---|---|---|
| תחנת חיל האוויר אמבלה | פָּעִיל | דאסו רפאל EH/DH (מאז 2019–2020), מיג-21M (מאז 1975), הוקר האנטר (מאז 1957), דה האבילנד ומפפיר (מאז 1955) | |
| תחנת חיל האוויר גוואליור (מהרג'פור) | ויגר | פָּעִיל | דאסו מיראז' 2000H/TH (משודרג 2000I/TI), דאסו מיראז' 2000H/TH, סוחוי/HAL Su-30MKI, דאסו מיראז' 2000H |
| תחנת חיל האוויר של אגרה | ויאג | פָּעִיל | Beriev/IAI A-50EI Phalcon, Ilyushin Il-78MKI, Antonov An-32, English Electric Canberra |
כל מה שאנשים שואלים על תחנת חיל האוויר הינדאן
במה ידועה תחנת חיל האוויר הינדאן?
האם זה הינדאן או הינדון?
איפה נמצאת תחנת חיל האוויר הינדאן?
האם להינדאן יש לוחמים?
האם ניתן לטוס מהינדאן כנוסע?
היכן מתקיים מצעד יום חיל האוויר?
האם תחנת חיל האוויר הינדאן עדיין בסיס אוויר צבאי פעיל?
מהו קוד ICAO של תחנת חיל האוויר הינדאן?
מה אורך מסלול ההמראה בתחנת חיל האוויר הינדאן?
אילו טייסות ממוקמות בתחנת חיל האוויר הינדאן?
איזה מטוס טס בעבר מתחנת חיל האוויר הינדאן?
כל עובדה, נבדקה
- חדשות בשידור: חיל האוויר ההודי מקיים חזרה גנרלית מלאה לקראת חגיגות 93 שנה (6 באוקטובר 2025)93 שנה ב-8 באוקטובר 2025; חזרה בהינדון.
- חדשות בשידור: מטוס התובלה הראשון מדגם C-295 MW גויס רשמית לחיל האוויר ההודי (25 בספטמבר 2023)אינדוקציה בהינדון במהלך Bharat Drone Shakti 2023.
אומת בתאריך 30/09/2026.