בסיס NAF מקורדי
פעיל (מטה פיקוד האוויר הטקטי; בסיס הקרב של חיל האוויר: JF-17 ו-F-7NI; נקודת מסירה וגיוס למסוקי Mi-35M ו-T129)
בסיס NAF מקורדי: למה הוא נבנה ומה טס שם עכשיו
מקורדי, בירת מדינת בנואה על גדות נהר בנואה במרכז ניגריה, היא ביתו של פיקוד האוויר הטקטי של חיל האוויר הניגרי, המטה אשר, לפי ויקיפדיה, מפרש, מיייש ושולט בתוכניות המבצעיות של השירות. שדה התעופה, המקודד DNMK, כולל מסלול בטון יחיד באורך 3,000 מטרים והוא בבעלות ומופעל במשותף על ידי חיל האוויר ורשות שדות התעופה הפדרלית של ניגריה, על פי ויקיפדיה; לא ניתן היה לבדוק את ה-AIP הלאומי.
זהו בסיס מטוסי החזית של ניגריה במשך ארבעה עשורים. 18 מטוסי SEPECAT יגואר שנרכשו בשנת 1983 טסו מכאן מ-1984 ועד שהוצאו משימוש בשנת 1991 כדי לחסוך כסף. מאז שיקום שנות ה-2010, מקורדי היא המקום בו מגיעים מטוסי קרב חדשים ומועברים לשירות: מסוקי Mi-35M ממטוס An-124 באפריל 2018, מסוקי קרב JF-17 Thunder ממטוס Il-76 פקיסטני במרץ 2021, ומסוקי תקיפה T129 שגויסו לשירות על ידי סגן הנשיא בפברואר 2024. מטוסי קרב F-7NI הופעלו מחדש והתרסקו כאן.
ויקיפדיה מפרטת אשכול של יחידות פיקוד אווירי טקטי בבסיס - הגנה אווירית, לוגיסטיקה, הגנת כוחות, שירותי בסיס, בית חולים ומחסן החימוש המרכזי של חיל האוויר - ו-defenceWeb מוסיף את קבוצת ההנדסה 131. אילו יחידות טיסה מפעילות את מטוסי ה-JF-17 וה-F-7NI לא פורסם.
בסיס NAF מקורדי מלמעלה
לחץ להגדלה
בסיס NAF מקורדי במספרים
מיקום וקודים
- ICAO
- DNMK
- מְדִינָה
- ניגריה
- מְדִינָה
- מדינת בנו
- קואורדינטות
- 7.7028 צפון, 8.6125 מזרח
- גוֹבַה
- 113 מטר (371 רגל)
- נוֹהָג
- צְבָאִי
מסלולי המראה ומתקנים
- מסלולי ההמראה
- 1
- ייעוד
- 05/23
- מֶשֶׁך
- 3,000 מטר (9,843 רגל)
- מִשׁטָח
- בֵּטוֹן
- התראת תגובה מהירה
- אַף לֹא אֶחָד
פיקוד וסטטוס
- סטָטוּס
- פָּעִילמטה פיקוד האוויר הטקטי; בסיס הקרב של חיל האוויר: JF-17 ו-F-7NI; נקודת מסירה וגיוס למסוקי Mi-35M ו-T129
- מַפעִיל
- חיל האוויר הניגרי
- פְּקוּדָה
- פיקוד אווירי טקטי, חיל האוויר הניגרי
- יחידות דיור
- 8 נוכחיים, 1 לשעבר
- סוגים מבוססי
- 2
מי טס מבסיס NAF מקורדי
- מפקדת פיקוד האוויר הטקטימפקדת פיקוד מבצעי · פעילה
- צי JF-17 Thunderמטוס קרב · פעיל · משנת 2021
- JF-17 בלוק הרעם II
- צי F-7NIמטוס קרב · פעיל
- צ'נגדו F-7NI / FT-7NI
- קבוצת הנדסה 131קבוצת הנדסה · פעילה
- קבוצת הגנה אווירית 101קבוצת הגנה אווירית · פעילה
- קבוצת לוגיסטיקה 33קבוצת לוגיסטיקה · פעילה
- 405 מחסן נשק מרכזימחסן נשק · פעיל
- קבוצת שירותי בסיס 151קבוצת שירותי בסיס · פעילה
- טייסת יגואר1984–1991 · הפעיל את 18 מטוסי הג'גואר (13 מטוסי SN, 5 מטוסי BN) משנת 1984 עד שהוצאתם משימוש בשנת 1991 כאמצעי חיסכון.
- SEPECAT יגואר SN ו-BN
סוגי מטוסים הממוקמים כאן
JF-17 בלוק הרעם II, צ'נגדו F-7NI / FT-7NI, SEPECAT יגואר SN ו-BN
במה ידוע בסיס NAF מקורדי
מפקדת פיקוד האוויר הטקטי
הפיקוד שמנהל את פעולות חיל האוויר יושב במקורדי, וסביבו יחידות ההגנה האווירית, הלוגיסטיקה והחימוש שלו.
אחת משש יחידות פיקוד המופיעות ברשימה של חיל האוויר; ויקיפדיה מפרטת לפחות שש יחידות נוספות של חיל האוויר בבסיס.
בסיס יגואר של ניגריה
מטוסי היגואר היחידים שהיו בניגריה אי פעם טסו ממקורדי, והכוח הוצאה על הקרקע לאחר שבע שנים.
18 יגוארים (13 SN, 5 BN) סופקו החל משנת 1984 והוצאו משימוש בשנת 1991.
היכן גרים מטוסי ה-JF-17
שלושת מטוסי הקרב JF-17 Thunder הפקיסטניים-סינים של ניגריה הורכבו וגודרו כאן.
הוקם ב-20 במאי 2021, יום השנה ה-57 לחיל האוויר; מספרי סידורי NAF-720 עד NAF-722.
קרקע אינדוקציה למטוסים חדשים
מסוקים ומטוסי קרב חדשים בדרך כלל מוטסים או נשלחים למקורדי ומוענקים כאן בטקסים.
שני מטוסי Mi-35M הגיעו ב-30 באפריל 2018 באמצעות מטוס An-124; שני מטוסי T129 ומטוס King Air 360ER גויסו ב-6 בפברואר 2024.
הפסדים של F-7NI
מטוסי הקרב F-7NI שיוצרו בסין חוו חיי שירות קשים, ואחת האבדות המאוחרות יותר הייתה במקורדי.
מטוס FT-7NI התרסק במקורדי ב-14 ביולי 2023; שני הטייסים נפטרו. defenceWeb מספרת שישה אבדות של מטוסי F-7NI מאז 2011.
הגרסה הארוכה
01שנות היגואר, 1984–1991לִקְרוֹא
ניגריה רכשה את מטוס ה-SEPECAT Jaguar בשנת 1983, במהלך ההתרחבות במימון נפט שכבר הביאה איתה מטוסי MiG-21 ו-C-130. ההזמנה הייתה ל-13 מטוסי יגואר SN חד-מושביים וחמישה מטוסי BN דו-מושביים, גרסאות ייצוא של מטוסי הקרב האנגלו-צרפתיים, והאספקות החלו בשנת 1984. על פי ויקיפדיה, המטוסים הופעלו על ידי טייסת אחת במקורדי; שם הטייסת אינו ניתן במקורות שנבדקו.
היגואר היה מטוס התקיפה בעל הפוטנציאל הגבוה ביותר שהיה בבעלות ניגריה, אך הוא לא החזיק מעמד. ויקיפדיה מתעדת כי הזמנה שנייה של 18 מטוסים נוספים בוטלה, וכי הצי הוצא משימוש בשנת 1991 כאמצעי חיסכון, לאחר שבע שנים בלבד. ארבעה עשר מהם, אחד עשר מטוסים חד-מושביים ושלושה מטוסי אימון, הוצעו מאוחר יותר למכירה כאצווה גדולה על ידי קבוצת אינטר אוויה מטעם חיל האוויר, והמכירה נכשלה.
הפרק הוא הדוגמה הברורה ביותר במקורדי לדפוס שאפיין את חיל האוויר בשנות ה-90: מטוסים יקרים שנרכשו בשנות הגאות ולאחר מכן הושארו על הקרקע עקב מחסור בכסף לחלקי חילוף ולתחזוקה.
02רעם מפקיסטן: גיוס JF-17לִקְרוֹא
מטוס ה-JF-17 הראשון של ניגריה הגיע בחלקים. ב-21 במרץ 2021, דיווח defenceWeb, הופץ סרטון של מטוס תובלה מסוג Il-76 של חיל האוויר הפקיסטני, R09-001, פורק גוף מטוס של JF-17 לתוך האנגר שנחשב כממוקם במקורדי. שלושת המטוסים שהוזמנו נשאו את המטוסים הסידוריים NAF-720, NAF-721 ו-NAF-722, ובסוף אפריל defenceWeb קבעה כי האספקות הושלמו.
ב-20 במאי 2021, כאשר חיל האוויר ציין 57 שנה להיווסדו, שלושת מטוסי ה-JF-17 Thunder הוכנסו רשמית לשירות בבסיס חיל האוויר מקורדי. שר ההגנה, הגנרל בשיר מגאשי, ייצג את הנשיא מוחמדו בוהארי, וראש מטה האוויר, מרשל האוויר אולאדיו אמאו, קיבלו את המטוס מהיצרן, פקיסטן אירונאוטיקל קומפלקס.
מטוסי ה-JF-17 הצטרפו למטוסי ה-F-7NI שיוצרו בסין כמטוסי הקרב העל-קוליים היחידים של חיל האוויר. לא הטייסת המבצעת ולא התפקיד שטסו שלושת המטוסים מאז גיוסם מתוארים במקורות שנבדקו.
03מסוקים של An-124 ומסירת ה-T129לִקְרוֹא
מקורדי היא גם המקום בו נבנה צי מסוקי הקרב. ב-30 באפריל 2018 הגיעו שני מסוקי Mi-35M לבסיס NAF מקורדי על סיפון אנטונוב An-124-100, לאחר שהרוטורים הראשיים והזנביים שלהם הוסרו לקראת הטיסה, דיווח defenceWeb. הם הביאו את המספר שסופק לארבעה מתוך שנים עשר שהוזמנו; שני הראשונים נכנסו לשירות באפריל 2017.
ב-6 בפברואר 2024, סגן הנשיא קאשים שטימה הכניס לתפקיד את שני מסוקי הקרב הטורקיים הראשונים מדגם T129 ATAK, NAF 500 ו-NAF 501, יחד עם מסוק Beechcraft King Air 360ER, NAF 205, בבסיס NAF מקורדי. ראש מטה האוויר, מרשל האוויר חסן אבובקר, עמד בראש המשימה. defenceWeb הוסיף כי מטוסי ה-T129 לא יופעלו במקורדי אלא על ידי קבוצת המבצעים המיוחדים 115 בפורט הרקורט.
לכן, עדיף להבין את הבסיס כמרכז: מטוסים מועברים, מורכבים ונמסרים כאן, ולאחר מכן מפוזרים לקבוצות המטיסות אותם.
04F-7NI: הפעלה מחדש ואובדןלִקְרוֹא
שנים עשר מטוסי הקרב F-7NI ושלושה מטוסי FT-7NI שהוזמנו מסין בשנת 2005 סופקו בשנים 2009 ו-2010 כדי להחליף את מטוסי המיג-21 שהיו על הקרקע זה מכבר. היה קשה לשמור עליהם בטיסות. בדצמבר 2020, defenceWeb ציין את מקורדי כאתר עבודות ההפעלה מחדש של ה-F-7NI, לצד עבודות תחזוקה של מטוסי L-39 בקאנו, תחזוקה של מחסן אלפא ג'ט בקאינג'י ותחזוקה של מטוסי C-130 באיקג'ה.
ב-14 ביולי 2023 התרסק מטוס FT-7NI דו-מושבי במקורדי; שני הטייסים נפלו מהמטוס ופונו לבית חולים להשגחה, והוקמה ועדת חקירה. defenceWeb ספרה אבדות קודמות ב-22 במרץ 2011, 11 במאי 2011, 3 במאי 2012 ליד קדונה, 10 באוקטובר 2015 ליד יולה והתנגשות באוויר ב-29 בספטמבר 2018 שבה נהרג טייס אחד.
05מפקדת פיקוד פעילהלִקְרוֹא
בכל הטקסים, מקורדי היא קודם כל משרד: המטה שממנו מנהל פיקוד האוויר הטקטי את המלחמה האווירית. ב-28 באוקטובר 2025, מפקד חיל האוויר של דרום אפריקה, לוטננט גנרל וייזמן מבמבו, ביקר בה יחד עם מפקד המבצעים של חיל האוויר הניגרי, סגן מרשל האוויר פרנסיס אדוסה. defenceWeb דיווח כי הם קיבלו תדרוך על מבנה הפיקוד ותפקידו במעקב אווירי, כיסוי מכ"ם ותמיכה בפעולות ביטחון פנימי, וצפו בתצוגה סטטית ואווירית בקבוצת ההנדסה 131.
הבסיס הוא גם עיירה של משפחות חיל האוויר. ב-18 בספטמבר 2026 הזמין חיל האוויר בניין בן 30 דירות עבור קצינים נשואים בבסיס NAF מקורדי, כאשר ראש מטה האוויר קישר דיור הוגן ישירות ליעילות מבצעית.
בסיס NAF מקורדי, שנה אחר שנה
ניגריה הזמינה 13 דגמי יגואר SN וחמישה דגמי יגואר BN.
אספקת המטוסים של יגואר מתחילה; המטוסים מופעלים על ידי טייסת במקורדי.
הג'גוארס הוצאו משימוש כאמצעי חיסכון.
30 באפריל: שני מסוקי Mi-35M מגיעים למקורדי על סיפון מסוק An-124-100.
דצמבר: עבודות הפעלה מחדש של מטוסי F-7NI החלו במקורדי, כך מדווח defenceWeb.
21 במרץ: מטוס Il-76 של חיל האוויר הפקיסטני פורק את גוף המטוס הראשון של ה-JF-17, ככל הנראה במקורדי.
20 במאי: שלושה מטוסי JF-17 ת'אנדר גויסו במקורדי לציון 57 שנה לחיל האוויר.
14 ביולי: מטוס FT-7NI מתרסק במקורדי; שני הטייסים נפלטים.
6 בפברואר: סגן הנשיא קאשים שטימה מכניס שני מטוסי T129 ומטוס קינג אייר 360ER לשירות צבא.
28 באוקטובר: מפקד חיל האוויר של דרום אפריקה מבקר במטה פיקוד האוויר הטקטי.
18 בספטמבר: בבסיס הוזמן בניית בלוק דיור בן 30 דירות עבור קצינים נשואים.
מה קרה כאן
FT-7NI איבד במקורדי
מטוס אימון דו-מושבי מדגם FT-7NI התרסק במקורדי שבמדינת בנואה. שני הטייסים נפלו מהמטוס ופונו לבית חולים להשגחה, וחיל האוויר הקים ועדת חקירה לסיבת האובדן, אשר לא פורסמה כאשר defenceWeb דיווח על האובדן. זהו לפחות המטוס השביעי ממשפחת ה-F-7NI שאבד מאז שהסוג נכנס לשירות בשנים 2009–2010, לאחר אובדן בשנים 2011, 2012, 2015 והתנגשות באוויר בשנת 2018 שבה נהרג טייס אחד.
מטוס קרב שהועבר בספינת משא
מטוס ה-JF-17 הראשון של ניגריה לא טס. סרטון ברשתות החברתיות הראה מטוס Il-76 מחיל האוויר הפקיסטני, רישום R09-001, פורק גוף של מטוס JF-17, ו-defenceWeb דיווח כי גוף המטוס הועבר להאנגר שנחשב ככל הנראה למקורדי לצורך הרכבה. הוא הפך ל-NAF-720, הראשון מבין שלושה מטוסים שנכנסו לשירות חודשיים לאחר מכן.
ספינות קרב של An-124
שני מסוקי תקיפה מדגם Mi-35M הגיעו למקורדי בתוך אנטונוב An-124-100, לאחר שהרוטורים הראשיים והזנביים הוסרו לקראת הטיסה. הם היו השלישי והרביעי מבין שנים עשר שהוזמנו מרוסיה; הזוג הראשון נכנס לשירות שנה קודם לכן וכבר טס במשימות נגד התקוממות, כך דיווח defenceWeb.
בסיס NAF מקורדי ושכנותיו
| בסיס קרוב | ICAO | סטָטוּס | סוגים מבוססי |
|---|---|---|---|
| בסיס NAF קדונה | פָּעִיל | PAC MFI-395 סופר מושאק | |
| בסיס NAF פורט הרקורט | DNPM | פָּעִיל | טאי T129 ATAK, איליושין Il-28 |
| בסיס NAF אנוגו | דנאן | פָּעִיל |
כל מה שאנשים שואלים על בסיס NAF מקורדי
במה ידוע בסיס NAF מקורדי?
אילו מטוסים ממוקמים במקורדי?
האם ניגריה הטיסה יגוארים ממקורדי?
מתי הגיע ה-JF-17 לניגריה?
מהו פיקוד אוויר טקטי?
האם שדה התעופה מקורדי הוא אזרחי או צבאי?
האם בסיס NAF מקורדי עדיין בסיס אווירי צבאי פעיל?
מהו קוד ה-ICAO של בסיס NAF מקורדי?
מה אורך מסלול ההמראה בבסיס NAF מקורדי?
אילו טייסות ממוקמות בבסיס NAF מקורדי?
איזה מטוס טס בעבר מבסיס NAF מקורדי?
סביב בסיס NAF מקורדי
כל עובדה, נבדקה
- חיל האוויר הניגרי: היסטוריהרעיון שנולד בשנת 1961 לאחר שכוחות אוויר זרים הטסו כוחות ניגרים לקונגו וטנגניקה; חוק פרלמנט 1964; גיוס מיוני 1962; צוערים שאומנו באתיופיה, קנדה והודו; סיוע טכני גרמני משנת 1963; מיג-15 ומיג-17 שנרכשו במלחמת האזרחים; הרחבה 1981–1990; צו 105 מיום 23 באוגוסט 1994; שישה פיקודים; מסוקי F-7NI, ATR 42 MPA ומסוקי Agusta בסביבות 2010; שמירת שלום בלבנון (1978–1982), צ'אד (1983), יוגוסלביה, סומליה, רואנדה, ליבריה וסיירה לאון.
- defenseWeb: חיל האוויר הניגרי מכניס לשירות מסוקי תקיפה מדגם T-129 (7 בפברואר 2024)שני מטוסי T129 (NAF 500, 501) ומטוס King Air 360ER (NAF 205) הושלמו במקורדי ב-6 בפברואר 2024 על ידי סגן הנשיא קאשים שטימה; המאמר מציג 12 מטוסי T129 שהוזמנו; תוכנית ל-46 מטוסים תוך 18 חודשים.
- defenseWeb: חיל האוויר הניגרי מציין 57 שנה עם גיוס מטוסי קרב JF-17 (26 במאי 2021)שלושה מטוסי JF-17 הוטסו במקורדי ב-20 במאי 2021; 23 מטוסים הוטסו בין השנים 2015–2021 (10 מטוסי סופר מושאק, 5 מטוסי Mi-35M, 4 מטוסי AW109, 2 מטוסי Mi-17E, 2 מטוסי בל 412, מטוסי יאבון פלאש-20); שמונה מטוסים בלתי מאוישים סיניים הוזמנו.
- defenseWeb: עוד מטוס F-7Ni ניגרי אבד בהתרסקות (17 ביולי 2023)מטוס ה-FT-7NI אבד במקורדי ב-14 ביולי 2023, שני הטייסים סולקו; אבדות קודמות ב-2011 (שניים), 2012, 2015 והתנגשות באוויר ב-2018 (שני מטוסים, טייס אחד נהרג); 12 מטוסי F-7NI ו-3 מטוסי FT-7NI סופקו בין השנים 2009–2010; FT-7NI נוסף נתרם על ידי צ'נגדו.
- חיל האוויר הניגרי: בתים טובים יותר, כוח חזק יותר: חיל האוויר הניגרי הזמין מתקן מגורים בן 30 דירות במקורדי (ספטמבר 2026)מתקן לחיילים משוחררים נשואים בבסיס NAF מקורדי הופעל ב-18 בספטמבר 2026.
- defenceWeb: מטוס ה-JF-17 Thunder הראשון מדגם ניגרי מגיע הביתה (26 במרץ 2021)PAF Il-76 R09-001 פרק גוף JF-17 ב-21 במרץ 2021, האנגר לפי האמונה ב-Makurdi; סדרות NAF-720 עד 722.
- defenseWeb: חיל האוויר הניגרי מקבל מטוסי Mi-35M נוספים (3 במאי 2018)שני מטוסי Mi-35M הגיעו לבסיס NAF מקורדי ב-30 באפריל 2018 באמצעות מטוס An-124-100; ארבעה מתוך שנים עשר סופקו.
- defenseWeb: Aero Vodochody מסייעת לחיל האוויר הניגרי להפעיל מחדש את מטוסי L-39 (7 בדצמבר 2020)שני מטוסי L-39ZA נמסרו בתחנת FTS 403 קאנו ב-4 בדצמבר 2020; הפעלה מחדש של מטוסי F-7NI במקורדי; תחזוקה של מטוסי אלפא ג'ט במחסן קיינג'י; תחזוקה של מטוסי C-130H באיקג'ה.
- defenseWeb: מבמבו מחזק את הקשרים עם חיל האוויר הניגרי (30 באוקטובר 2025)ביקור במטה פיקוד האוויר הטקטי, מקורדי, 28 באוקטובר 2025; תצוגה בקבוצת ההנדסה 131.
אומת בתאריך 1.10.2026.