נמל התעופה הבינלאומי של קיגאלי (קאנומבה)
פעיל (שדה התעופה הבינלאומי של רואנדה; שני מנחי מסוקים בצד הדרומי המשמשים מסוקים צבאיים, ליד מחנה הצבא קאנומבה)
נמל התעופה הבינלאומי קיגאלי (קנומבה): למה הוא נבנה ומה טס שם עכשיו
נמל התעופה הבינלאומי קיגאלי שוכן בקנומבה בקצה המזרחי של הבירה, ובמשך רוב ההיסטוריה של רואנדה, זה היה המקום היחיד בו ניתן היה לראות את מטוסי הצבא של המדינה. על פי ההיסטוריון ברנרדין מוזונגו, שצוטט בוויקיפדיה, המטוס הראשון נחת בקנומבה בשנת 1934, תחת שלטון בלגי. לאחר העצמאות בשנת 1962, נמל התעופה נקרא על שם הנשיא הראשון, גרגואר קיייבנדה, ושמו שונה לנמל התעופה הבינלאומי קיגאלי לאחר 1994. מסלול ההמראה האספלט היחיד שלו, 10/28, הוא באורך 3,500 מטר בגובה של 1,488 מטר, על פי ויקיפדיה המצטטת את נמל התעופה הבינלאומי של רואנדה.
שדה התעופה שוכן ליד מחנה הצבאי קאנומבה, והשכונה הזו היא הסיבה שהוא מופיע בספרי ההיסטוריה. בערב ה-6 באפריל 1994, מטוס הפלקון 50, שנשא את הנשיאים חובנל הביארימאנה וסיפריאן נטריאמירה, הופל בגישה האחרונה ונפל לתוך גני מעון הנשיאות ליד מסלול ההמראה, והרג את כל 12 האנשים שהיו על הסיפון; האומות המאוחדות מתארות את ההתרסקות כגורם לרצח העם נגד הטוטסי. מי ירה עדיין שנוי במחלוקת. בימים שלאחר מכן, כוחות צרפתים ובלגים החזיקו בשדה התעופה כדי לפנות זרים.
כיום, חיל האוויר הרואנדי טס משני מנחי מסוקים בצד הדרומי של המסלול, על פי ויקיפדיה; חיל ההגנה של רואנדה אינו מפרסם היכן ממוקמות יחידות האוויר שלו או כמה מטוסים הוא מחזיק כאן. שדה תעופה בינלאומי חדש נבנה בבוג'סרה, מדרום לקיגאלי, עם קטאר איירווייז כשותפה מרכזית; לא פורסם תפקיד צבאי עבורו.
נתוני קואורדינטות, גובה ומסלולי הנחיתה נלקחו מויקיפדיה, המצטטת את ה-eAIP של רואנדה; לא ניתן היה לאחזר את ה-AIP עצמו עבור מערך נתונים זה, לכן יש לבדוק אותם לפני השימוש.
נמל התעופה הבינלאומי של קיגאלי (Kanombe) מלמעלה
לחץ להגדלה
נמל התעופה הבינלאומי של קיגאלי (Kanombe) במספרים
מיקום וקודים
- ICAO
- הרייר
- מְדִינָה
- רואנדה
- מחוז או עיר
- העיר קיגאליקאנומבה, מזרח קיגאלי
- קואורדינטות
- 1.9684 דרום, 30.1384 מזרח
- גוֹבַה
- 1,488 מטר (4,882 רגל)
- נוֹהָג
- צְבָאִי
מסלולי המראה ומתקנים
- מסלולי ההמראה
- 1
- ייעוד
- 10/28
- מֶשֶׁך
- 3,500 מטר (11,483 רגל)
- מִשׁטָח
- אַספַלט
- התראת תגובה מהירה
- אַף לֹא אֶחָד
פיקוד וסטטוס
- סטָטוּס
- פָּעִילנמל התעופה הבינלאומי של רואנדה; שני מנחי מסוקים בצד הדרומי המשמשים מסוקים צבאיים, ליד מחנה הצבא קאנומבה
- מַפעִיל
- חיל האוויר הרואנדי
- נפתח
- 1934
- פְּקוּדָה
- שדה תעופה אזרחי משותף; חיל האוויר הרואנדי אינו מפרסם כאן פיקוד בסיס
- יחידות דיור
- 1 נוכחי, 0 לשעבר
- סוגים מבוססי
- 1
מי טס מנמל התעופה הבינלאומי של קיגאלי (קאנומבה)
- מסוקי חיל האוויר הרואנדי בקיגאליאלמנט מסוק · פעיל
- מסוקים צבאיים (סוגים באתר זה לא פורסמו)
סוגי מטוסים הממוקמים כאן
מסוקים צבאיים (סוגים באתר זה לא פורסמו)
במה ידוע נמל התעופה הבינלאומי קיגאלי (קנומבה)
הפלת הפיגוע ב-6 באפריל 1994
מטוס הפלקון 50, שנשא את נשיאי רואנדה ובורונדי, הופל בגישה האחרונה לכאן; האו"ם מכנה את ההתרסקות כגורם להרג העם נגד הטוטסי.
12 הרוגים, כולל שלושת אנשי הצוות הצרפתים, זמן קצר לפני השעה 20:20 שעון מקומי.
שדה תעופה ליד מחנה צבאי
מחנה הצבאי קאנומבה, בו שכן בשנת 1994 המשמר הנשיאותי, כוחות הקומנדו והגדוד נגד מטוסים, צמוד לשדה התעופה.
גם דו"ח מוטסינזי משנת 2010 וגם דו"ח בליסטי צרפתי מינואר 2012 הציבו את נקודת הירי הסבירה באזור מחנה קאנומבה.
הפינוי של אפריל 1994
כוחות צרפתים ובלגים החזיקו את שדה התעופה במשך שבוע כדי להטיס זרים החוצה עם תחילת ההרג.
כ-1,400 איש פונו על ידי צרפת וכ-1,200 על ידי בלגיה בין ה-8 ל-14 באפריל 1994.
מנחי המסוקים הצבאיים
לחיל האוויר של רואנדה אין בסיס ראשי נפרד המפורסם ברשומות הציבוריות; המסוקים שלו משתמשים ברצפות ליד מסלול ההמראה האזרחי.
שני מנחי מסלולים למסוקים בצד הדרומי של מסלול ההמראה באורך 3,500 מטר.
תשעים שנות טיסה בקנומבה
המטוס הראשון נחת כאן תחת שלטון בלגי, הרבה לפני שלרואנדה היה חיל אוויר.
הנחיתה הראשונה בשנת 1934, על פי ההיסטוריון ברנרדין מוזונגו.
הגרסה הארוכה
01משדה התעופה Kayibanda ל-Kigali Internationalלִקְרוֹא
קאנומבה הוא שדה התעופה העתיק ביותר ברואנדה הרשום ברשומות הציבוריות. ההיסטוריון ברנרדין מוזונגו, שצוטט בוויקיפדיה, מתארך את נחיתת המטוס הראשון שם לשנת 1934, כאשר רואנדה הייתה טריטוריה תחת ניהול בלגי. לאחר העצמאות ב-1962, שדה התעופה קיבל את שמו של הנשיא הראשון, גרגואר קיייבנדה, ושמר על שם זה עד לאחר רצח העם, אז הפך לנמל התעופה הבינלאומי קיגאלי.
לזרוע האווירית הקטנה שבנתה רואנדה לאחר קבלת העצמאות בסיוע בלגי, עם שלושה מטוסי אימון צרפתיים לשעבר מדגם מגיסטר ומטוס איילנדר כמטוס הראשון שלה על פי ויקיפדיה, לא היה שדה תעופה אחר בכל גודל שהוא לשימוש, ומחנה הצבאי קאנומבה שוכן בקצה שדה התעופה. אילו מטוסים בדיוק היו בבסיסם בשנות ה-60, ה-70 וה-80, ובאיזה מספר, אינם מתועדים במקור רשמי; חיל האוויר הרואנדי לא פרסם היסטוריה משלו.
התנועה האזרחית גדלה במהירות מאז המלחמה. ויקיפדיה, המצטטת נתונים רשמיים ועיתונות, מציינת 145,189 נוסעים בשנת 2008 וכ-1.2 מיליון בשנת 2019. מכיוון שהאתר מוקף בעיר, רואנדה בונה אתר חלופי בבוג'סרה, מדרום לקיגאלי; בדצמבר 2019 הסכימה קטאר איירווייז לרכוש 60 אחוז מהפרויקט, עם השקעה מתוכננת של 1.488 מיליון דולר.
02אוקטובר 1990: מלחמה מתחילה בשדה התעופהלִקְרוֹא
כאשר החזית הפטריוטית הרואנדית חצתה את אוגנדה בתחילת אוקטובר 1990, צרפת פתחה במבצע נורואיט. על פי ערך ויקיפדיה הצרפתי, המצטט את משלחת ההסברה הפרלמנטרית הצרפתית בנושא רואנדה, משימתה הייתה להגן על אירופאים ומתקנים צרפתיים ולשלוט בשדה התעופה כדי שניתן יהיה לפנות צרפתים וזרים אחרים. כ-300 חיילים נפרסו בתחילה; עד דצמבר פסק המפקד שפלוגה אחת מספיקה, אך נוכחות צרפתית נמשכה עד דצמבר 1993.
הזרוע האווירית של רואנדה איבדה מטוסים כבר מהשבוע הראשון. רשת בטיחות התעופה מפרטת מטוס בריטן-נורמן של חיל האוויר הרואנדי, בעל מספר רישום 9XR-GV, שאבד ליד נמל התעופה קיגאלי ב-8 באוקטובר 1990; היא אינה מציינת את הסיבה או את מספר ההרוגים, ולא נמצא מקור אחר לאובדן. עד 1994, על פי ויקיפדיה, רוב מטוסי הזרוע האווירית הופלו, הושמדו על הקרקע או אבדו בהתרסקויות.
036 באפריל 1994 והקרב על שדה התעופהלִקְרוֹא
זמן קצר לפני השעה 20:20 שעון מקומי ב-6 באפריל 1994, מטוס דאסו פלקון 50 נשיאותי, מדגם 9XR-NN, היה בגישה סופית לקיגאלי בשמיים בהירים כאשר נפגע מטילים ונפל לתוך גני מעון הנשיאות. כל 12 הנוסעים נהרגו, ביניהם הנשיאים הביארימנה ונטאריאמירה והצוות הצרפתי ג'קי הראו, ז'אן-פייר מינאברי וז'אן-מישל פרין. מטוס C-130 בלגי שהביא כוחות של UNAMIR הוסט לניירובי כדי לתת למטוס עדיפות והוסט לניירובי; כוחות שמירת השלום הבלגיים בשדה התעופה כותרו ופורקו מנשקם על ידי משמר הנשיאות, וכוחות האו"ם הורחקו מאתר ההתרסקות, על פי חשבון ויקיפדיה.
האחריות מעולם לא הוכרעה בבית המשפט. שופט צרפתי, ז'אן-לואי ברוגייר, קבע בשנת 2006 כי הנהגת ה-RPF אחראית והוציא צווי מעצר נגד תשעה מעוזריו של פול קגאמה; ההאשמות היו שנויות במחלוקת כבדה. דו"ח מוטסינזי של רואנדה משנת 2010, שהתבסס על מומחי בליסטיקה בריטים, ודו"ח בליסטי צרפתי שפורסם בינואר 2012 זיהו שניהם את אזור מחנה קאנומבה, בו שכנו אז המשמר הנשיאותי, כוחות הקומנדו וגדוד הנ"מ של הצבא, כנקודת ירי סבירה. דו"ח של הסנאט הבלגי משנת 1997 מצא מעט מדי מידע כדי להחליט.
ב-8 באפריל החלה צרפת במבצע אמריליס. כ-500 חיילים צרפתים בפיקודו של הגנרל אנרי פונסה החזיקו בשדה התעופה בעוד זרים הובאו מהעיר; הטיסה הראשונה יצאה ב-9 באפריל, ועד ה-14 באפריל פינתה צרפת כ-1,400 איש ובלגיה כ-1,200, על פי ערך בוויקיפדיה הצרפתית המצטט את משלחת הפרלמנט הצרפתית, שגם תיעדה ביקורת על כך שהפינויים היו סלקטיביים. האומות המאוחדות מעריכות כי יותר ממיליון איש נהרגו ברצח העם בכ-100 ימים.
נמל התעופה הבינלאומי של קיגאלי (Kanombe), שנה אחר שנה
המטוס הראשון נוחת בקאנומבה, על פי ההיסטוריון ברנרדין מוזונגו.
עצמאות; שדה התעופה נקרא על שם הנשיא גרגואר קיייבנדה.
אוקטובר: מבצע נורואט של צרפת מאבטח את שדה התעופה לאחר פלישת ה-RFF.
8 באוקטובר: מטוס איילנדר של חיל האוויר הרואנדי, 9XR-GV, אבד ליד נמל התעופה קיגאלי (רשת בטיחות התעופה).
דצמבר: מבצע נורואיט מסתיים.
6 באפריל: מטוס הפלקון 50 הנשיאותי הופל בעת ההתקרבות ונופל לתוך גני בית המגורים; 12 נהרגו.
8–14 באפריל: מבצע אמריליס הצרפתי וכוחות בלגים מפנים זרים דרך שדה התעופה.
לאחר המלחמה שונה שמו של נמל התעופה לנמל התעופה הבינלאומי קיגאלי.
ינואר: דו"ח Mutsinzi של רואנדה מציב את נקודת ירי הטילים הסביר ליד מחנה קאנומבה.
ינואר: דו"ח בליסטי צרפתי מגיע למסקנה דומה.
כ-1.2 מיליון נוסעים; בדצמבר תסכים קטאר איירווייז לקחת 60% מפרויקט שדה התעופה Bugesera.
מה קרה כאן
האיילנדר הפסיד בשבוע הראשון של המלחמה
שבוע לאחר פלישת חיל האוויר הרואנדי, מטוס בריטן-נורמן BN-2A איילנדר של חיל האוויר הרואנדי, בעל מספר רישום 9XR-GV, אבד ליד נמל התעופה קיגאלי, על פי מסד הנתונים של רשת בטיחות התעופה. הרישום אינו מציין את הסיבה או את מספר ההרוגים, ולא נמצא תיאור אחר של האובדן עבור דף זה; האיילנדר היה בין המטוסים הראשונים של זרוע האוויר לאחר קבלת העצמאות. זהו האובדן היחיד של חיל האוויר הרואנדי שמסד הנתונים מתעד.
הפלת מטוס הפלקון 50 הנשיאותי
מטוס דאסו פלקון 50 9XR-NN, שנשא את הנשיאים הביארימאנה ונטאריאמירה, הופל בגישה הסופית זמן קצר לפני השעה 20:20 שעון מקומי והתרסק בגני מעון הנשיא. כל 12 הנוסעים נהרגו, כולל שלושה אנשי צוות צרפתים. האו"ם מכנה את ההתרסקות כגורם להרג העם נגד הטוטסי. שופט צרפתי האשים את ה-RPF בשנת 2006; דו"ח מוטסינזי (2010) ודו"ח בליסטי צרפתי (2012) הצביעו על אזור מחנה קאנומבה. איש לא נשפט.
מבצע אמריליס
יומיים לאחר הפלת המטוס, כ-500 חיילים צרפתים בפיקודו של הגנרל אנרי פונסה השתלטו על שדה התעופה כדי לפנות אזרחים זרים, בעוד ההרג התפשט ברחבי קיגאלי. טיסת הפינוי הראשונה יצאה ב-9 באפריל. צרפת הטיסה כ-1,400 איש, כ-600 מהם צרפתים, ובלגיה כ-1,200; איטליה וקנדה כ-100 כל אחת. משלחת ההסברה הפרלמנטרית הצרפתית רשמה מאוחר יותר ביקורת על כך שהפינויים העדיפו קבוצות מסוימות, כולל קרובי משפחה של הנשיא המנוח, על פני צוות השגרירות.
נמל התעופה הבינלאומי של קיגאלי (Kanombe) ושכניו
כל מה שאנשים שואלים על נמל התעופה הבינלאומי קיגאלי (קנומבה)
היכן ממוקמת חיל האוויר של רואנדה?
במה ידועה קאנומבה?
מי הפיל את המטוס בשדה התעופה של קיגאלי בשנת 1994?
האם לרואנדה יש בסיס אווירי צבאי נפרד משדה התעופה של קיגאלי?
מה אורך מסלול ההמראה בנמל התעופה הבינלאומי של קיגאלי?
האם הצבא יעבור לבוגסרה?
האם נמל התעופה הבינלאומי קיגאלי (קנומבה) עדיין בסיס אווירי צבאי פעיל?
מהו קוד ה-ICAO של נמל התעופה הבינלאומי של קיגאלי (Kanombe)?
מה אורך מסלול ההמראה בנמל התעופה הבינלאומי קיגאלי (קנומבה)?
אילו טייסות מבוססות בנמל התעופה הבינלאומי של קיגאלי (קאנומבה)?
סביב נמל התעופה הבינלאומי של קיגאלי (קאנומבה)
כל עובדה, נבדקה
- חיל ההגנה של רואנדה: חיל האווירמשימה רשמית (הגנה על המרחב האווירי של רואנדה באמצעות פעולות אוויריות התקפיות והגנתיות), משימות הומניטריות וניהול המרחב האווירי; ארגון: קבוצות אוויריות (קבוצת הגנה אווירית, קבוצת תמיכה אווירית), חטיבת כוחות ההגנה, בית ספר לחיל האוויר.
- GlobalSecurity.org: חיל האוויר של רואנדהמתאר את חיל האוויר כארגון צעיר המפתח יכולות מבצעיות מאז 1996.
- תוכנית ההסברה של האו"ם בנושא רצח העם נגד הטוטסי ברואנדה בשנת 1994: רקע היסטורייותר ממיליון הרוגים; התרסקות מטוס שנגרמה כתוצאה מהתקפת רקטות ב-6 באפריל 1994; כ-100 ימים; כוחות אונמיר צומצמו מ-2,165 ל-270 עד ה-21 באפריל 1994.
- רשות התעופה האזרחית של רואנדההרגולטור, שבסיסו בנמל התעופה הבינלאומי קיגאלי; האתר הציבורי אינו מספק קישור פתוח ל-AIP של רואנדה, שלא ניתן היה לאחזר עבור מערך נתונים זה.
- רשת בטיחות התעופה: אירועים ברואנדהמפרט את המטוסים BN-2A Islander 9XR-GV של חיל האוויר הרואנדי שאבד ליד נמל התעופה קיגאלי ב-8 באוקטובר 1990 (ההרוגים לא מוצגים), המטוס Falcon 50 9XR-NN ב-6 באפריל 1994 (12 הרוגים), המטוס An-32 9XR-SN ב-1 ביוני 2004 והמטוס CRJ-100 5Y-JLD ב-12 בנובמבר 2009 (הרוג אחד) בקיגאלי.
אומת בתאריך 1.10.2026.